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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Como ya decía desde el principio, en el corten la autoprotección no es tan eficaz como en el aluminio.

    Por tanto, como dice Simbad, su utilidad se nota, sobre todo en que si la pintura falla en algún punto, la cosa no es tan grave.

    Por otro lado tambien se ha dicho (en contra) que la patina que se forma es rojiza, de color óxido, y transmite la sensación de "hierro oxidado" (que, de hecho, es cierta, pero es otro tipo de óxido que el normalmente conocido)

    Claro que (a favor), es un acero especialmente resistente...

    No obstante (en contra) la patina es menos adherente que en el aluminio, y puede "manchar" algo la ropa y así.

    Hay que tener en cuenta que un casco en corten (a favor) de segunda mano será mas resistente a los defectos ocultos...

    Pero, sobre todo, (en contra) es mas caro. No sucede como en el caso del aluminio, que hay quien se salta el pintado. Ahí hay que pintar.

    ...................

    Estamos hablando de barcos: todo es un compromiso entre factores opuestos y hay que elegir...

    Para alguien que quiera hacerse su propio barco, la chapa A42 tiene muchas ventajas, no todas estrictamente técnicas, sino después de balancear muchos factores.

    -----------------------------------------------
    ...¿y por qué no?...
    -----------------------------------------------

    Comentario


    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      En alguna parte de este hilo os hablaba del cuproníquel y citaba algunos ejemplos de construcciones en este material que ya llevan muchos años demostrando no solo sus propiedades anticorrosivas, sino que no necesitan antifouling. sin embargo su coste ha limitado a casos excepcionales su aplicación en la construcción naval.

      Por otra parte en la industria, empieza a popularizarse el acero duplex como un material muy interesante. entre otras cosas - como se cita en el articulo que reproduzco a continuación- por su estabilidad de coste que empieza a estar incluso por debajo del 316.


      [SIZE="3"]La microestructura de austenita y ferrita del acero inoxidable dúplex tiene una serie de beneficios sobre el acero inoxidable austenitico. Mejorado en gran medida desde su introducción en la década del treinta, el bajo contenido de níquel del acero inoxidable dúplex lo vuelve una opción más rentable.
      El uso del nitrógeno como remplazo del costoso níquel otorga muchas ventajas, como mejores propiedades tensiles y mayor resistencia a la oxidación por picadura y a las fisuras. Asimismo, es el doble de resistente que el*acero inoxidable austenítico. Su peso más ligero también hace que transportar y ensamblar el acero inoxidable dúplex sea más barato.
      El uso del acero inoxidable dúplex ha incrementado en las últimas décadas y es una opción popular por diversas razones, como la estabilidad de su precio y mayor resistencia.
      El acero inoxidable dúplex se emplea en muchas aplicaciones diversas, incluyendo tanques para agua caliente y de destilación. Además, se encuentra con frecuencia en las estructuras de piscinas donde se utiliza en aplicaciones para agua caliente o en sistemas de desinfección.
      El acero inoxidable que más se*utiliza es el Dúplex 2205. Proporciona protección superior contra la corrosión que la mayoría de grados de acero inoxidable en la mayoría de ambientes.
      ¿En qué se utiliza el acero inoxidable dúplex?
      El acero inoxidable dúplex se utiliza en ambientes corrosivos y donde estará expuesto a cloruro*y altas temperaturas. Asimismo, es un componente crucial en la industria naviera. La habilidad de soportar la exposición a químicos agresivos significa que es utilizado para construir gran parte de buques cisterna. Sus propiedades mecánicas pueden reducir el peso del buque hasta en 10 %.
      Ha habido un incremento significativo en el uso de acero inoxidable dúplex en la industria de procesamiento de químicos. Es un componente importante en la exploración de gas y petróleo, en el negocio de transporte y refinamiento, y es un material efectivo para el equipo de control de contaminación.
      El acero inoxidable dúplex se utiliza en la producción de pulpa y de papel. Además, se utiliza ampliamente en la minería y*en las centrales nucleares. El acero también es un material favorito en la industria de la construcción*y ha sido empleado en una variedad de proyectos arquitectónicos*notorios debido a su estética y propiedades estructurales.
      Fabricación y soldadura
      La*soldadura y fabricación fáciles significa que el acero inoxidable dúplex es con frecuencia una opción más barata que otros materiales y se suelda más rápido que las aleaciones con alto contenido de níquel. La laminación y el troquelado pueden ser utilizados para formar la mayoría de formas. Esto convierte al dúplex en una solución eficiente.
      Resistencia a la corrosión
      La característica más resaltante del acero inoxidable dúplex es la resistencia a la fisuración por corrosión bajo tensión a cloruros (FCTC), una causa común de deterioro en contenedores y tubos de acero inoxidable utilizados en la industria petroquímica.
      Los aceros austeníticos forjados son propensos a*la fisuración por corrosión bajo tensión y tienden a fisurarse antes de romperse como resultado del*(FCTC). Estas fisuras pueden llenarse de residuos,*por lo que*no siempre es posible identificar una filtración.

      perdón en la anterior versión, metia la referencia a una empresa con la que no tengo nada que ver. - cosas del copia y pega- lo borro no vaya a ser que el Tabernero me abronque.
      Editado por última vez por Prometeo; 02/02/2017, 12:50:00.

      Comentario


      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por Loquillo Ver Mensaje
        Buenas, yo no entiendo mucho de acero, por lo que lo primero que he hecho es buscar en la wikipedia y en lo primero que me he fijado es en las desventajas https://es.wikipedia.org/wiki/Acero_corten#Desventajas
        por lo que me da mucho canguelo el aplicarlo en barcos.

        "El Acero Cor-ten no está a prueba de herrumbre en sí mismo. Si se permite que el agua se acumule en los bolsillos o hendiduras, esas áreas experimentarán mayores tasas de corrosión, por lo que la provisión para el drenaje deberá realizarse. El Acero Cor-ten es sensible a los climas subtropicales húmedos. En tales entornos, es posible que la pátina protectora pueda no estabilizarse, sino más bien, correrse"

        ¿Que opinais los expertos?
        Iperkeno lo ha explicado perfectamente, así que no me extiendo, ya dije antes ...

        LOS BARCOS SE PINTAN, NO SON ESCULTURAS QUE SE DEJAN TAL CUAL

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
          .... No sucede como en el caso del aluminio, que hay quien se salta el pintado. Ahí hay que pintar.
          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
          LOS BARCOS SE PINTAN, NO SON ESCULTURAS QUE SE DEJAN TAL CUAL
          Pido vuestra opinión: ¿es importante pintar la obra muerta del aluminio?.

          Porque si es simplemente por estética, lo tengo muy claro.


          por vuestras respuestas, cofrades.



          Salud y


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Yo la pintaría, y la obra viva tambien.

            Aunque solo fuera como protección galvánica adicional y térmica (el color blanco repele la radiación solar, y eso es significativo en un barco metálico)

            Pero creo que también es caro.

            -----------------------------------------------
            ...¿y por qué no?...
            -----------------------------------------------

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
              Yo la pintaría, y la obra viva tambien.

              Aunque solo fuera como protección galvánica adicional y térmica (el color blanco repele la radiación solar, y eso es significativo en un barco metálico)

              Pero creo que también es caro.




              Un pequeño detalle ...

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                Yo la pintaría, y la obra viva también.
                La obra viva por supuesto. Para ello hay un hermano del Metagrip, que tanto
                le gusta al jefe. Este se llama Inversalu, que vendrá a ser más o menos lo
                mismo.

                Según la página del astillero Meta:

                Metagrip: REVÊTEMENT POUR COQUES ACIER (ANTI-ABRASION + ANTI-CORROSION + ANTI-ELECTROLYSE + ANTI-FOULING)

                Inversalu: REVÊTEMENT POUR COQUES ALUMINIUM (ANTI-ABRASION + ANTI-CORROSION + ANTI-ELECTROLYSE + ANTI-FOULING)

                La cubierta si que tengo idea de pintarla en blanca, con un antideslizante
                adecuado. Pero para el resto del casco, es donde me entran las dudas, ya
                que el aluminio no es muy oscuro que digamos, por lo que no creo que
                aporte mucho más calor al interior, que pintado de blanco. Además, en los
                interiores le pondré una buena capa de aislante; bien proyectada, bien por
                placas de espuma de alta densidad.

                Lo de la protección galvánica adicional de la pintura es algo que desconozco,
                será cuestión de estudiar el tema.

                por tu intervención.


                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje


                  Un pequeño detalle ...


                  ¿Cuanta protección galvánica adicional, aporta la pintura, jefe?.


                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                    ¿Cuanta protección galvánica adicional, aporta la pintura, jefe?.


                    Salud y
                    Si es silicato de zinc, un montón

                    Pero yo de aluminio se poco.


                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Lo malo es que, si hay fugas de corriente y se gastan los ánodos, te quedas sin pintura.

                      Y si fueras una casa, hasta sin vierteaguas.

                      -----------------------------------------------
                      ...¿y por qué no?...
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                      Comentario


                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                        Lo malo es que, si hay fugas de corriente y se gastan los ánodos, te quedas sin pintura.

                        Y si fueras una casa, hasta sin vierteaguas.

                        Si, pero no sin barco, sobre todo si es de aluminio, antes de llegar ahí ya has visto un uso anormal de ánodos

                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Hola
                          Buenas tardes ya he comprado
                          Archivos Adjuntos

                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            14,53 eslora 4 de manga aluminio

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Originalmente publicado por Takamaka Ver Mensaje
                              Hola
                              Buenas tardes ya he comprado
                              ¡Que pasada!

                              -----------------------------------------------
                              ...¿y por qué no?...
                              -----------------------------------------------

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                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Originalmente publicado por Takamaka Ver Mensaje
                                Hola
                                Buenas tardes ya he comprado
                                Originalmente publicado por Takamaka Ver Mensaje
                                14,53 eslora 4 de manga aluminio
                                Qué guapo!

                                Cuenta, cuenta... y pon más fotos.

                                Que lo disfrutes muchísimo.

                                Comentario

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