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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • #6901
    Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Más de un millón doscientas mil entradas. Gracias Enrique, y demás participantes
    Como dijo Fat Fredie cuando le preguntaron si tenia problemas con el alcohol: No señor, ninguno, puedo beberme 21 cervezas sin eructar.

    Comentario

    • #6902
      Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Uno de Aluminio



      Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

      Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

      ANAVRE: Socio 1928

      Vendo mi barco. Más info aquí
      oceanis350.wordpress.com

      Comentario

      • #6903
        Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Muchas gracias por la aclaración.

        De todas maneras, creo que, tras leer todos tus comentarios, no soy el único que me he dado cuenta de que estás muy a disgusto con tu barco. He pensado que, para ahorrarte los sinsabores, me lo puedes dejar en depósito y ya te lo devuelvo si eso...

        Comentario

        • #6904
          Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Originalmente publicado por Rony Ver Mensaje
          Muchas gracias por la aclaración.

          De todas maneras, creo que, tras leer todos tus comentarios, no soy el único que me he dado cuenta de que estás muy a disgusto con tu barco. He pensado que, para ahorrarte los sinsabores, me lo puedes dejar en depósito y ya te lo devuelvo si eso...
          Bueno, bueno ... no te creas, ahora tendría otro tipo de barco y como me lo tendría que hacer y no tengo ganas me quedo con lo que hay, así que si me lo cambias por el que GB 40 o algo similar, lo podemos ver

          Comentario

          • #6905
            Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Igual se me va de presupuesto...

            Comentario

            • #6906
              Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Originalmente publicado por ponzoa Ver Mensaje
              Uno de Aluminio



              Así mejor.

              Comentario

              • #6907
                Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje

                De todas formas si hablamos de un barco nuevo lo suyo seria:

                Opcion A:

                Cubierta en inox 304 y resto en acero Corten, chorreado e imprimado con epoxi.

                Opcion B:

                Como al menos considero imperativo galvanizar la cubierta, ya puestos galvanizo todo el barco y hago los puntos confilctivos en inox 304


                Ya ha salido más veces en esta taberna el tema del acero Corten. Está claro que tiene una resistencia mayor que el acero dulce, y que con él se pueden bajar espesores, pero parece ser que precisa de mejores máquinas de soldar, que también es un poco más dificil de conformar, y es de un precio mayor.

                ¿Crees que sus cualidades compensan esas dificultades y ese mayor precio? En la construcción naval clásica sólo se utiliza para escapes de calderas...

                Un saludo, parece que estamos exprimiendo tu experiencia y abusando de tu paciencia por repetir temas...

                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario

                • #6908
                  Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  404 Not Found
                  http://www.boat-diffusion.com/sv43076/albion-36.html



                  Comentario

                  • #6909
                    Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                    Ya ha salido más veces en esta taberna el tema del acero Corten. Está claro que tiene una resistencia mayor que el acero dulce, y que con él se pueden bajar espesores, pero parece ser que precisa de mejores máquinas de soldar, que también es un poco más dificil de conformar, y es de un precio mayor.

                    ¿Crees que sus cualidades compensan esas dificultades y ese mayor precio? En la construcción naval clásica sólo se utiliza para escapes de calderas...

                    Un saludo, parece que estamos exprimiendo tu experiencia y abusando de tu paciencia por repetir temas...

                    Enrique... No hay dudas... Hemos convertido al hereje a la fe verdadera verdadera!

                    Comentario

                    • #6910
                      Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
                      Enrique... No hay dudas... Hemos convertido al hereje a la fe verdadera verdadera!
                      Brrrrrrr....

                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario

                      • #6911
                        Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Los contenedores marítimos son de Corten-steel desde hace más de 30 años.

                        La baza principal es la resistencia a la oxidación.

                        Es probable que el razonamiento esté en que cuanto más fina es la chapa que se necesita más a cuenta sale usar Corten. Una chapa de 20mm es más lógico que sea de acero naval común, porque tardará mucho en dar problemas por oxidación y la alternativa sería muy cara. En cambio, un container con chapa de 2 mm sale muy poco más caro si es de Corten y tiene menos reparaciones, lo que se traduce en más día fletado.

                        Yo me arrepiento de no haberlo usado para mi barco. Ni se me ocurrió.

                        Comentario

                        • #6912
                          Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Si tuviera que hacerme otro barco (cosa que NO ocurrirá), estudiaría muy a fondo la posibilidad de hacer el casco en Corten y la cubierta en aluminio, como los megayates.

                          Comentario

                          • #6913
                            Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Con el acero Corten se pretendía tener un balance químico como con el aluminio: que el mismo óxido formara una capa protectora e impermeable.

                            Así sucede, pero con dos problemas: la protección es algo inferior y, además, es rojiza (color óxido) así "canta" como si un acero normal estuviera oxidado...

                            Por cierto, tengo los planos de estudio del "Corten" (se llama así) de Ted Brewer, para realizar en este tipo de acero...

                            -----------------------------------------------
                            ...¿y por qué no?...
                            -----------------------------------------------

                            Comentario

                            • #6914
                              Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                              Con el acero Corten se pretendía tener un balance químico como con el aluminio: que el mismo óxido formara una capa protectora e impermeable.

                              Así sucede, pero con dos problemas: la protección es algo inferior y, además, es rojiza (color óxido) así "canta" como si un acero normal estuviera oxidado...

                              Por cierto, tengo los planos de estudio del "Corten" (se llama así) de Ted Brewer, para realizar en este tipo de acero...

                              Ya tardas en ponerlos

                              Al menos un perfil y una planta

                              Comentario

                              • #6915
                                Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Originalmente publicado por werke Ver Mensaje
                                Los contenedores marítimos son de Corten-steel desde hace más de 30 años.

                                La baza principal es la resistencia a la oxidación.

                                Es probable que el razonamiento esté en que cuanto más fina es la chapa que se necesita más a cuenta sale usar Corten. Una chapa de 20mm es más lógico que sea de acero naval común, porque tardará mucho en dar problemas por oxidación y la alternativa sería muy cara. En cambio, un container con chapa de 2 mm sale muy poco más caro si es de Corten y tiene menos reparaciones, lo que se traduce en más día fletado.

                                Yo me arrepiento de no haberlo usado para mi barco. Ni se me ocurrió.
                                Originalmente publicado por werke Ver Mensaje
                                Si tuviera que hacerme otro barco (cosa que NO ocurrirá), estudiaría muy a fondo la posibilidad de hacer el casco en Corten y la cubierta en aluminio, como los megayates.
                                Justo al poco de terminar mi barco ya se hacia todo en Corten, bueno antes se hacia en A33 y antes remachado y antes de madera y mañana

                                Yo sigo lo tengo muy claro, si me hiciera otro, cosa que no creo que ocurra, ya he tenido tentaciones y las he resistido casco de Corten y cubierta de inox 304
                                Lo del aluminio se me escapa y me seguiría preocupando la electrolisis ..

                                Comentario

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