VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Para los que buscan acero y aluminio.......

Colapsar
Este tema está cerrado
X
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
    Bueno, eso no sé si está tan definido en arquitectura naval, te pongo tres ejemplos de lo que para mi es estrecha, justa y aún un poco corta y ancha.







    Son tres maneras totalmente distintas de navegar..

    Era simple curiosidad por saber si estaba "regulado" con alguna relación.

    Yo tuve un Sirocco con unas líneas de casco preciosas pero en popa era ingobernable y de ceñida acababas empapado.
    Correpondería a la primera categoría digamos.

    El Malö debe tener una popa de un 50% de la manga, más o menos. Algo justo pero dentro de la segunda categoría.
    Mi barco tiene una popa de un 61%.
    Yo creo que por ahí anda el término medio.

    Y luego barcos con manga máxima en popa o casi. Pero en estos no tengo experiencia.

    Editado por última vez por Invitado; 29/03/2018, 21:47:20.

    Comentario


    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Este ya ha salido anteriormente. Vuelven a bajar el precio, ahora por 98.000 euros no está nada mal.

      Tiene salón elevado.



      KOOPMANS 43 KETCH for sale | Built by: Aluboot | Built: 1987 | Dimensions: 14.00x4.50x1,28 / 2.10m | Material: Aluminium | 1x Mercedes diesel

      Comentario


      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......




        Jefeeee mira que tiene de mesado

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
          Pero está Chulo y lo verdaderamente sorprendente es que puedan meter esa camareta en tan poca eslora

          Recuerdo las palabras de Joubert al jefe : dame eslora

          Supongo que será de Brouns
          Efectivamente Manu, es de Brouns. Es el hermano pequeño del Titroll 33 (el
          modelo base que manejo actualmente).



          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
          Cesar ¡ojo al dato!
          Jefe. Lástima que no sea el 10 metros, porque me cuadraría un
          montón. Aunque ya sabemos, que de 2016, en vez de 60.000,00€ sería el
          doble o casi.


          Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
          Pero cesar estába mirando un 33 creo y este es un 26 pies
          Cúbica menos de la mitad
          Ahí le has dado.



          Salud y


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
            La leche, no se como rebuscas la información hasta para encontrar los casquillos - pareces el inspector Cluseau - vamos a tener que regalarte la lupa
            Se ve que "bicheas" poco por la web de META.





            Salud y


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje



              Jefeeee mira que tiene de mesado
              Siiiiiiiiii ya lo habíamos puesto, tus gresites son mas bonitos

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                Originalmente publicado por Flot Ver Mensaje
                Pues ale, un 33 de meta al mismo precio.


                Este igual ya le entra, pero creo que quiere si o si un salón elevado

                Y eso reduce muchísimo la búsqueda
                Y tanto que la reduce. En aluminio no veo nada (este Outremer ya lo he visto
                en alguna web, pero no es lo que busco). En acero si hay cosas, de hecho
                tengo visto dos o tres, mayormente en Holanda.

                Aunque la idea de hacerme de un casco y rematarlo tranquilamente en mi
                pueblo, me atrae bastante. Conocería el barco a la perfección e iría todo
                adaptado a mi manera de navegar y vivir a bordo.


                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Originalmente publicado por Flot Ver Mensaje
                  Desde el punto de vista del diseño naval, qué se considera una popa "ancha"?
                  Cuál sería la relación eslora/popa o manga/popa?

                  Interesante debate. La relación de popa ancha, se supone que tendrá que
                  ser entre la manga máxima y la medida de la propia popa, tomadas ambas
                  mediadas a la misma altura (por ejemplo, en la línea de flotación).

                  Es evidente, que para las formas de un velero "puro", igual el porcentaje puede
                  ser menor, pero para mi gusto, la anchura de la popa debe ser superior al 90%
                  de la manga máxima del barco.


                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje

                    .... cosas que menos me gustan ...:

                    -Sail drive, por mantenimiento y riesgo de una goma tan grande.
                    ¿A que goma te refieres?.


                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                      ¿A que goma te refieres?.


                      Salud y
                      A estas:




                      Si hubiera algún problema, el barco se puede hundir por ahí, tengo un amigo que tuvo un incendio en el motor, se quemó la goma y le dio el timpo justo para llegar a una playa.

                      Por otra parte son más piezas a renovar periodicamente, cada 5 años en Yanmar y cada 7 en Volvo, y te piden que lo hagas en un servicio oficial.

                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                        A estas:


                        Pues yo no las he cambiado nunca. La verdad es que los barcos eran nuevos
                        y el que más, lo tuve en mi poder 8 años.

                        Sobre la goma que tiene la raja en el centro, esa, la única función que realiza
                        es la de evitar que el caracolillo entre en la zona por donde sale la cola. Si se
                        rompe no tiene peligro.

                        La que haga de junta entre la cola y el casco, esa si hay que revisarla, ya que
                        por ahí puede entrar agua. De deteriorarse por el uso, entraría una gotita.
                        Claro, que un incendio es otra cosa.

                        Lo mejor en estos casos, es llevar una sentina especial para el motor y que el
                        agua no pueda pasar a otros compartimentos. Así, al llegar a la altura de la
                        línea de flotación, dejaría de entrar agua. En ese caso, el motor se quedaría,
                        más o menos, medio bajo agua y medio fuera del agua.

                        En una ocasión, se fue el retén de la bomba de agua y entraba una gota al
                        compartimento del motor de estribor. Uno de los tripulantes, tuvo la feliz
                        idea de apagar la bomba de achique de ese compartimento y hasta la
                        mañana siguiente, que me di cuenta de que estaba apagada y la encendí,
                        no comprobé que el compartimento se había inundado. Al ponerla en marcha,
                        empezó a sonar la alarma y a sacar agua, hasta que vació la sentina. Al
                        barco no se le notaba los 100 ó 200 kilos que pesaba de más y al rato tenía
                        seco el compartimento de ese motor, que funcionaba perfectamente, por lo
                        que entiendo, el nivel al que está sobre la linea de flotación, no es crítico
                        para que no llegue a arrancar.


                        Salud y


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          coño,sale mi malo en este hilo jujujujju y dice que es de popa justa,mejor, a rañalaaaaaaa que bien navega mi malooooooo

                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......



                            Hay que reconocerle a Amel muchas innovaciones entre ellas su propulsión por cardam que entiendo tiene muchas ventajas.

                            Comparte con la saildrive la ventaja de que la hélice está más profunda, vertical y adelantada, pero además permite centrar el peso del motor. Además la orza le sirve de protección.

                            Sorprende que nadie siguiera ese camino. Solo lo he visto puntualmente en algún otro barco - creo que lo instalaba un barco de acero de unos 60 con dos orzas y dos motores que salió hace tiempo y en algún sitio de este profuso hilo estará.

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje


                              Hay que reconocerle a Amel muchas innovaciones entre ellas su propulsión por cardam que entiendo tiene muchas ventajas.

                              Comparte con la saildrive la ventaja de que la hélice está más profunda, vertical y adelantada, pero además permite centrar el peso del motor. Además la orza le sirve de protección.

                              Sorprende que nadie siguiera ese camino. Solo lo he visto puntualmente en algún otro barco - creo que lo instalaba un barco de acero de unos 60 con dos orzas y dos motores que salió hace tiempo y en algún sitio de este profuso hilo estará.


                              Pues puede ser por que, además de ser bastante más caro (pieza de fundición específica para cada orza, mecanizado interiores, transmisión propiamente dicha, etc.) aleja la hélice del timón y la inutilizar para el ciaboga. Yo tengo una hélice casi detrás de la orza y alejada 3 o 4 metros de la pala del timón y echo de menos el poder dar un aceleron y mover la popa con el chorro.

                              Ya he visto varios barcos de crucero con popa ancha y dos timones que disponen de uno pequeño auxiliar tras la hélice. Con uno de sus armadores pude hablar y estaba encantado con el resultado. Decía que tenía lo mejor de los dos mundos.

                              Salud

                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                                Esta hélice, la AutoProp, tiene buena pinta. Se que el barco Malo de Hippie
                                la lleva. ¿Algún otro cofrade que la haya usado, nos podría ilustrar con su
                                comentario, sobre que tal rendimiento tiene?.

                                Los números que facilitan en su anuncio, son buenos... pero ellos que van a
                                decir.



                                Salud y


                                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X