VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

    Pirata negro va por ti
    En mi caso que no tengo tensiometro, lo hago a ojimetro con ayuda del cofrade addabaran en el ultimo trimado, primero se corrige la curvatura del lateral del palo hasta que quede recto a ojo y no haga S entre el obenque alto y bajo... luego en navegación se termina de trimar, debe de haber algo de viento minimo 8 nudos y en cada bordo compuebas el obenque que no trabaja, debe estar flojo sin bailar, según el viento tienes que comprobar visualmente y sacar tus conclusiones...
    Stamos en contacto
    Mareon

    Originalmente publicado por pirata negro Ver Mensaje
    Hola cofrades, birras para todos. ¿me padeis decir como trimais los palos sin tensiometro?, necesito ajustar el palo y no consigo el dichoso aparato y nadie de las cercanias lo tiene.

    Un saludo

    Comentario


    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

      Lo de la asociación, me parece una buena idea, contad conmigo yo estoy por Palma de Mallorca.

      Comentario


      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

        Hace un año navegando por la bahía de palma pase cerca de un barco que me gusto mucho. Bueno os dejo una foto y lo juzgais vosotros. bueno a patir de ahora intentaré entrar más a menudo en la taber, he estado un poco liado.

        Una ronda de ron, que es sabado.
        Archivos Adjuntos

        Comentario


        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

          Originalmente publicado por Mareón Ver Mensaje
          Pirata negro va por ti
          En mi caso que no tengo tensiometro, lo hago a ojimetro con ayuda del cofrade addabaran en el ultimo trimado, primero se corrige la curvatura del lateral del palo hasta que quede recto a ojo y no haga S entre el obenque alto y bajo... luego en navegación se termina de trimar, debe de haber algo de viento minimo 8 nudos y en cada bordo compuebas el obenque que no trabaja, debe estar flojo sin bailar, según el viento tienes que comprobar visualmente y sacar tus conclusiones...
          Stamos en contacto
          Mareon
          Gracias Mareon asi lo hare ya os contaré que tal me ha ido

          Saludos

          Comentario


          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

            Ya somos 11 ANIMO
            al111
            , Francia, Hendaya
            Barbaroja, Cantabria, Castro Urdiales
            Bob,Galicia, Baiona
            Capitan_puffytoh, Galicia, Sada
            Ivanlc, Galicia, Moaña
            Mareón, Valencia, ?
            VISIR, Cádiz.

            Wostem, Barcelona y Port d'Aro de Girona
            Pirata negro, Anrosa puerto de Mazagon Huelva.
            Folgueras 57
            Puerto de Benalmadena, provincia de Málaga.
            ALBA LONGA Baleares

            Así superamos a los Franceses
            Que tal lo de la web?Hay alguna aportación más?

            Comentario


            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

              Aqui va un mapa de todos los apuntados por ahora a la asociación


              Comentario


              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                Hola a todos, una ronda a mi cuenta. Soy Quico TV humilde novatón en busca de primer velero... y tengo mil dudas. Por ejemplo, los first no llevan nunca motor intraborda. ¿Es un pecado mortal o carísimo instalarle uno a un first 210? Para el Mediterráneo, si voy a hacer salidas de un día y un par de travesías larguillas ¿es fundamental el motor intraborda o vale igual un FB? Gracias por adelantado...

                Comentario


                • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                  Saludos y unas cervecitas que es la hora. Como novatísimo y en un mar de dudas pregunto: que remolque le va a un 210, es específico o como debe ser. Luego, es práctico y rápido su arbolado- desarbolado como para hacerlo anualmente, llevárselo del puerto y hacerle uno mismo el mantenimiento anual?

                  Comentario


                  • Intraborda

                    Originalmente publicado por Quicotv Ver Mensaje
                    Hola a todos, una ronda a mi cuenta. Soy Quico TV humilde novatón en busca de primer velero... y tengo mil dudas. Por ejemplo, los first no llevan nunca motor intraborda. ¿Es un pecado mortal o carísimo instalarle uno a un first 210? Para el Mediterráneo, si voy a hacer salidas de un día y un par de travesías larguillas ¿es fundamental el motor intraborda o vale igual un FB? Gracias por adelantado...
                    Con un FB vas sobrado. Además será mucha faena y caro instalar un intraborda. Si quieres más potencia coge un 8 CV.
                    Si realmente quieres un intraborda entonces pásate al First 260/25.7 .

                    __/)____________
                    ______(\________

                    Comentario


                    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                      Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
                      Aupa Ivanlc .... en nuestro barquito tambien lo hacemos nosotros.

                      a. Lo hacemos una vez al año ... seria mejor 2 (casa 6 meses).

                      b. Le damos Jotun (esta bien) ... la Internacional va muy bien tambien.

                      c. Utilizamos 2,5 Kg ... aunque quizas seria mejor 3 Kg ... lo solemos diluir un poco para que no este tan gorda la pintura al aplicar. Nos da para 2 manos justitas y retoque en las zonas de ataque ... de ahi que mejor 3 kilos para no racanear.

                      d. A rodillo que queda más bonito .... gastaras unos cuantos pero son baratos.

                      Ponte guantes y buzo y gorro para trabajar que la patente es muy sucia.
                      Saludos .
                      P.D. si estuvieses cerca te ayudaba
                      Muchas gracias por la info. Creo que este més o en marzo como máximo
                      lo saco. Pinteis el interior de la caja de la orza, ¿no?
                      Ya que al mejillón le gusta está zona tan guay...
                      __/)____________
                      ______(\________

                      Comentario


                      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                        Originalmente publicado por 470alavista Ver Mensaje
                        Saludos y unas cervecitas que es la hora. Como novatísimo y en un mar de dudas pregunto: que remolque le va a un 210, es específico o como debe ser. Luego, es práctico y rápido su arbolado- desarbolado como para hacerlo anualmente, llevárselo del puerto y hacerle uno mismo el mantenimiento anual?
                        El first 210,211,21.7 es un barco ideal para hacer uno mismo el mantenimiento anual, incluida la arboladura y desarboladura. Lo de la desarboladura, evidentemente te recomiendo que la realices con ayuda, en solitario es muy difícil...

                        Referente al remolque, no tiene porque ser específico, simplemente que soporte el peso del barco y esté homologado para el transporte por carretera.

                        Nosotros no tenemos remolque para el barco, pero los que he visto están diseñados para cargar el barco con la orza subida.

                        Un saludo.

                        Comentario


                        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                          Me refiero a la altura de los soportes. Los first que he visto subidos a un remolque , estaban con soportes muy altos, ademas de ser de doble eje (pese a que el peso es de unos 1200 kg)

                          Comentario


                          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                            Originalmente publicado por 470alavista Ver Mensaje
                            Me refiero a la altura de los soportes. Los first que he visto subidos a un remolque , estaban con soportes muy altos, ademas de ser de doble eje (pese a que el peso es de unos 1200 kg)
                            Lo que comentas de los puntales muy altos, tendrá que ser porque es un remolque preparado para veleros de orza fija.
                            Pero en el caso de nuestros barquitos, al tener la orza abatible, la altura de los puntales del remolque se reduce considerablemente.
                            Ten en cuenta que el calado de nuestro barquito es de 0.70 metros con la orza subida y de 1.80 metros con la orza bajada. La diferencia de 1.10 metros es considerable.

                            Un saludo.

                            Comentario


                            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                              Originalmente publicado por Quicotv Ver Mensaje
                              Hola a todos, una ronda a mi cuenta. Soy Quico TV humilde novatón en busca de primer velero... y tengo mil dudas. Por ejemplo, los first no llevan nunca motor intraborda. ¿Es un pecado mortal o carísimo instalarle uno a un first 210? Para el Mediterráneo, si voy a hacer salidas de un día y un par de travesías larguillas ¿es fundamental el motor intraborda o vale igual un FB? Gracias por adelantado...
                              En la Rochelle vi aguno que intentó hacer algo parecido a un intraborda en un kelt de 2o´ pero quedaba un tanto chapuza.
                              El 211 es para fb y este lo cierto es que te saca del puerto y poco más(sobre todo si tienes mar complicada no te puedes fiar del motor se queda fuera con las olas).
                              Debes pensar que si quieres salir con un 211 debes contar únicamente con la vela si no como te han dicho debes pensar en un 260

                              Comentario


                              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                [quote=Visir;758118]El first 210,211,21.7 es un barco ideal para hacer uno mismo el mantenimiento anual, incluida la arboladura y desarboladura. Lo de la desarboladura, evidentemente te recomiendo que la realices con ayuda, en solitario es muy difícil...

                                Referente al remolque, no tiene porque ser específico, simplemente que soporte el peso del barco y esté homologado para el transporte por carretera.

                                Nosotros no tenemos remolque para el barco, pero los que he visto están diseñados para cargar el barco con la orza subida.

                                Un saludo.


                                Visir me dices si me equivoco.
                                Creo es un argumento de venta más que algo real , lo de que es un barco que se transporta.
                                Es transportable, pero no he visto ninguno por carretera si no es para invernarlo una vez al año.
                                Si lo que se pretende es montarlo y desmontarlo cada vez que se pretende navegar como un vela ligera puede resultar un tanto coñazo .
                                Yo no haría? y eso que cuando me lo compré fue un punto más para comprarlo.Yo venía de vela ligera y me creía que lo haría.Hoy ni me lo planteo SERÍA EL DEL PANTALÁN.
                                Espero haber ayudado.
                                al111

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X