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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

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  • Respuesta: Re: Re: Respuesta: Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna

    Originalmente publicado por chusgs Ver Mensaje
    Hola, ¿puedes poner alguna foto de como va montada la placa para sacar ideas?

    Saludos
    Hola chusgs, no tengo fotos, pero como habrás visto el cofrade Zaca nos ha facilitado la dirección de una web
    http://www.nasamarine.com/proddetail...arpanel&cat=23 en la que venden la placa a la que yo hice mención. Son de células policristalinas, son flexibles de 3,5 mm. de espesor y se pueden pisar con calzado de suela blanda, las hay de dos tipos:
    De 285mm x 370mm 10W £ 65,00 IVA incluido
    De 360mm x 505mm 20W £ 119,00 IVA incluido

    Se pueden fijar con 4 tornillos o simplemente con masilla (entiendo que sin agujeros, solo el de paso del cable). Te adjunto foto de la web, el cuadrado negro que aparece en la parte superior es por donde sale el cable.
    En el barco que yo la he visto instalada, la tenía encima del tambucho, sobre una de las partes transparentes del mismo, atornillada con 4 tornillos que atraviesan el tambucho.


    Saludos


    Editado por última vez por Winder; 26/04/2017, 18:16:57.

    Comentario


    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

      Winder, ayer comprobé que la placa es de 10 W y ocupa, como dices, uno de los tramos transparentes del tambucho corredero; la grande ocuparía el total. De paso le eché un vistazo al barco porque soplaba bastante norte: al Tofinú 8 que está en el mismo pantalán se le había desenrrollado el foque, rifándose en parte. Al bajarlo terminó de romperse. Muy bonito el barco, pero con una tendencia "natural" a las incidencias.

      Comentario


      • Respuesta: Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

        Originalmente publicado por al111 Ver Mensaje
        Ayer me llegó el spi.
        Pero veo un problema con la argolla del botalon que lo he unido al pasacabos de proa, con un grillete. Este grillete está, en el espacio entre el pasacabos, la argolla y la la base del foque.Es justísimo y está tocando este grillete, con el tornillo de la base del foque. Que solución tengo?
        Intento subir una foto
        Hola al111, estoy pensando en montar un genaker o un asimétrico y he visto este post que pusiste en el 2010 (te pongo una de las fotos para recordar), me ha interesado mucho por su simplicidad. Me gustaría hacerte algunas preguntas: ¿Que tal resultado te ha dado? ¿Que tamaño de asimétrico tienes? ¿De que material, diámetro y espesor es el botalón?, en la foto me da la impresión que lleva un tensor desde la argolla hasta el gancho de remolque, ¿es así?, tampoco aprecio bien la función del grillete, entiendo que lo que hace es fijar la argolla al pasacabos, ¿es así? Te estaría muy agradecido si me dices algo al respecto y todo aquello que pienses me pueda ser de utilidad.
        Soy enemigo de hacer agujeros en el casco y estoy pensando en montar un soporte atornillado al arraigo del estay, de hecho he preparado algunos prototipos de cartón, pero al ver tu solución, me ha parecido de una gran sencillez.


        Editado por última vez por Winder; 26/04/2017, 18:16:57.

        Comentario


        • Respuesta: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

          Hola Zaca, que putada la del Tofinú, ¿a tnido muchas incidencias?


          Comentario


          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

            El foque reventado y las goteras de costumbre. Ya sabes, barcos bonitos no tan bien terminados como parece.

            Comentario


            • Re: Respuesta: Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

              Originalmente publicado por Winder Ver Mensaje
              Hola al111, estoy pensando en montar un genaker o un asimétrico y he visto este post que pusiste en el 2010 (te pongo una de las fotos para recordar), me ha interesado mucho por su simplicidad. Me gustaría hacerte algunas preguntas: ¿Que tal resultado te ha dado? ¿Que tamaño de asimétrico tienes? ¿De que material, diámetro y espesor es el botalón?, en la foto me da la impresión que lleva un tensor desde la argolla hasta el gancho de remolque, ¿es así?, tampoco aprecio bien la función del grillete, entiendo que lo que hace es fijar la argolla al pasacabos, ¿es así? Te estaría muy agradecido si me dices algo al respecto y todo aquello que pienses me pueda ser de utilidad.
              Soy enemigo de hacer agujeros en el casco y estoy pensando en montar un soporte atornillado al arraigo del estay, de hecho he preparado algunos prototipos de cartón, pero al ver tu solución, me ha parecido de una gran sencillez.


              Winder es muy sencillo.Dificil explicarlo. Cuando vea si lo he sacado en alguna foto lo intento subir. A mi tampoco me gusta hacer agujeros.
              Ahora estoy intentando hacer un salvarociones sin hacer agujeros...
              Va muy bien lo hice hace años y la verdad es que sin problemas.
              Lo intentaré:
              Es una argolla fundida a un grillete largo que se tuerce o gira este último (para que se pueda "hilvanar" al pie donde se fija el enrollador del foque ) Esto te lo hace la misma persona persona que te funde la argolla al grillete. .
              El diámetro tomé del botalón el mismo grosor , que el oficial de beneteau .
              La longitud tomé las medidas del oficial. Lo venden en Leyoy Merlin o similares Al final del tangón(a proa) se pone un pasacabo sencillo que sirve para poner un cabo para fijar a la argolla que lleva el barco en los bajos de la proa , Así mismo esta argolla debe quedar arriba del botalón ya que sirve para poner una polea para la driza del puño de amura.
              Por último el otro extremo del botalón el extremo se fija un gancho de soltado rápido el cual se fija al gancho o pasacabos , que lleva el barco en proa junto al ventano de proa.
              En cuando a las medidas del asimétrico , tengo las medidas gurdadas, ya te las pasaré.

              Comentario


              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                Si sirve de algo, las medidas de mi asimétrico son (según el presupuesto):

                SL : 8,47
                J : 2,40
                Superficie: 32m cuadrados
                tejido 0,75oz

                ¿A dónde vamos?... siempre hacia adelante

                http://first21x.blogspot.com

                Comentario


                • Respuesta: Re: Respuesta: Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                  Originalmente publicado por al111 Ver Mensaje
                  Winder es muy sencillo.Dificil explicarlo. Cuando vea si lo he sacado en alguna foto lo intento subir. A mi tampoco me gusta hacer agujeros.
                  Ahora estoy intentando hacer un salvarociones sin hacer agujeros...
                  Va muy bien lo hice hace años y la verdad es que sin problemas.
                  Lo intentaré:
                  Es una argolla fundida a un grillete largo que se tuerce o gira este último (para que se pueda "hilvanar" al pie donde se fija el enrollador del foque ) Esto te lo hace la misma persona persona que te funde la argolla al grillete. .
                  El diámetro tomé del botalón el mismo grosor , que el oficial de beneteau .
                  La longitud tomé las medidas del oficial. Lo venden en Leyoy Merlin o similares Al final del tangón(a proa) se pone un pasacabo sencillo que sirve para poner un cabo para fijar a la argolla que lleva el barco en los bajos de la proa , Así mismo esta argolla debe quedar arriba del botalón ya que sirve para poner una polea para la driza del puño de amura.
                  Por último el otro extremo del botalón el extremo se fija un gancho de soltado rápido el cual se fija al gancho o pasacabos , que lleva el barco en proa junto al ventano de proa.
                  En cuando a las medidas del asimétrico , tengo las medidas gurdadas, ya te las pasaré.
                  Hola al111: Muchas gracias por tu respuesta , lo he leído atentamente pero sigo teniendo varias dudas, en tu explicación hablas de dos piezas: grillete y argolla, pero en la foto se ven otras piezas que no sé muy bien que función tienen. He puesto unos números en las piezas de la foto que adjunto, para ver si nos podemos entender mejor.
                  Entiendo que el grillete al que te refieres, es el correspondiente a la pieza 1 que va soldado a la argolla (pieza 2), tal y como se ve en el cerco de color verde, ¿es así?
                  Las piezas marcadas como 3-4-5-6 y 7, ¿qué función tienen?
                  Te agradeceré, si me puedes pasar las medidas del asimétrico. ¿Usas calcetín, almacenador o simplemente nada?
                  ¿El botalón marca o deteriora de alguna forma la cubierta del barco?



                  Editado por última vez por Winder; 26/04/2017, 18:16:57.

                  Comentario


                  • Respuesta: Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                    Originalmente publicado por chusgs Ver Mensaje
                    Si sirve de algo, las medidas de mi asimétrico son (según el presupuesto):

                    SL : 8,47
                    J : 2,40
                    Superficie: 32m cuadrados
                    tejido 0,75oz
                    Hola chusgs, muchas gracias, claro que vale y mucho, el velerista me paso una oferta para un genaker de 37 m2 aunque él pensaba que podía ser más pequeño, por lo tanto puede estar en la línea del tuyo.

                    ¿El que tu tienes es asimétrico o genaker?, la verdad es que después de leer por un lado y otro, no se muy bien cuales son las diferencias entre asimétrico, genaker y código 0. ¿Alguien me puede echar un cable para aclararlo?
                    ¿Lo tienes montado con calcetín, con almacenador, sin nada?
                    ¿Con que vientos y rumbos lo pones?

                    Comentario


                    • Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna

                      Originalmente publicado por Winder Ver Mensaje
                      Hola al111: Muchas gracias por tu respuesta , lo he leído atentamente pero sigo teniendo varias dudas, en tu explicación hablas de dos piezas: grillete y argolla, pero en la foto se ven otras piezas que no sé muy bien que función tienen. He puesto unos números en las piezas de la foto que adjunto, para ver si nos podemos entender mejor.
                      Entiendo que el grillete al que te refieres, es el correspondiente a la pieza 1 que va soldado a la argolla (pieza 2), tal y como se ve en el cerco de color verde, ¿es así?
                      Las piezas marcadas como 3-4-5-6 y 7, ¿qué función tienen?
                      Te agradeceré, si me puedes pasar las medidas del asimétrico. ¿Usas calcetín, almacenador o simplemente nada?
                      ¿El botalón marca o deteriora de alguna forma la cubierta del barco?



                      Así es 1 es el grillete torsionado o torcido 2 Argolla, 4 creo que es resto del material de los que funden . El resto es la maniobra que va a proa para el puño de amura del spi(como verás saqué la foto cuando lo colocaba en puerto amarrado) y por eso la maniobra estaba sin poner en proa.
                      Respecto si deja marcas o sufre cubierta . NADA. mientras navegas sin spi está sujeto a la argolla que tiene el first en parte de abajo de proa, atrás a la argolla móvil de cubierta junto tambucho y con la maniobra tensa del puño de amura que solemos pinzarlo a barandilla (esto sujeto por abajo, por atrás y por arriba) Una vez subes el spi la fuerza del mismo sube el botalón 1 dedo y hace un pequeño juego hacia arriba que se agradece.

                      La fuerza la hace sobre la proa , en el tintero del foque , que es donde está destinado el barco ,no en la solución que creo la marca dio a posteriori en pieza anclada en la regala.(creo puede sufrir más)
                      Las medidas ya te las pasaré y si marca el barco tal y como te dicho NADA es de quita y pon. Hay veces que si voy con tripulación ,lo pongo en el mar y no en puerto.
                      Por último respecto al enrollador o calcetín . Hasta este año sin ninguno de los dos, ya que las trasluchadas eran soltar todo el spi dejarlo que vuele y recogerlo los la otra banda. Pero este año me compré un calcetín y cada vez que traslucho lo bajo ,recojo , traslucho y abro por otra banda. No he practicado con el calcetín a dejarlo libre y recogerlo por otra banda pero me da yuyu , tanto cabito en proa...
                      En los puertos franceses se aprende mucho viendo sus maniobras.
                      Como te dije estoy liado en un antirociones sin hacer agujeros y estoy a vueltas con un motor eléctrico que vi a un 21 subiendo la fuerte corriente l`ardour Bayona, junto con el gasolina . El motor eléctrico iba más a fondo y el gasolina más arriba . Curioso todo lo que se ve
                      Espero haberte ayudado y siento la chapa que he metido

                      Comentario


                      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                        Originalmente publicado por blau vent Ver Mensaje
                        buenas samecsa!!

                        la medida del tangon de punta a punta es de 2.55m

                        son medidas cogidas del rating de mi antiguo first!!

                        por cierto tengo el mecanismo de elevacion de la quilla nuevo a estrenar y algo mas que me quedara porai..
                        Gracias tomo nota!!!

                        Comentario


                        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                          NECESITO AYUDA... buenas tardes compañeros... podría decirse que aún no he estrado prácticamente mi First 210, y ya tiene una herida en la aleta de babor casi a la altura de la regala... garreó un barco fondeando, el mio también hace unos días, y con su proa ha dado a mi aleta descascarillando el gel-coat (pondré fotos en cuanto pueda)... Como novato armador, me veo ante la primera reparación de este tipo... mi first 210 es el Azul con la línea en obra viva blanca... de origen...

                          He leído todos los post que he podido acerca de este tema en la Taberna... hay muchos antiguos, y no uqde anada claro, gel.coat, top.coat, resinas de epoxy, pinturas de 2 componentes... buff un lío vaya.. Se que voy a tener que dar algo de resina o masilla antes, y luego pintar, porque ha perdido " volumen" no mucho...

                          ALgún consejo sabio? opinión? insisto que voy a mandar foto en cuanto pueda...

                          Comentario


                          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                            Y donde puedo saber el código del color azul del casco?

                            Muchas gracias adelantadas

                            Comentario


                            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                              Ahí van las fotos
                              Editado por última vez por Samecsa; 26/04/2019, 14:59:37.

                              Comentario


                              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                La otra foto aquí se aprecia mejor...en la anterior se pueden ver los picotazos blancos de la proa del otro barco...estuvieron varios días asi... Tengo un disgusto enorme... :-(((((
                                Editado por última vez por Samecsa; 26/04/2019, 14:59:37.

                                Comentario

                                Trabajando...
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