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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

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  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

    muchas gracias Negu, pero en mi caso el tapón no tiene mueca para esa llave eh?...tiene una pestañita que se sube pero no permite entrada de ninguna llave...

    Sí, debe hacer mucho tiempo que no se abre, el dueño anterior no lo usaba...

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    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

      otra cosa quería comentaros... desde que compré el barco, he notado que cuando vuelvo de navegar y he tenido escorada en exceso, me encuentro agua en los cofres laterales de debajo de las camas de cada banda, incluso los colchones mojados por abajo, (PERO NO POR ARRIBA) le he dado vueltas al posible lugar de entrada de agua...pero no concreto al 100%...alguien que le pase lo mismo??

      Saludos y gracias!!!

      Comentario


      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

        En ese caso levanta la pestaña y gira, el tapón sigue siendo a rosca, usa una llave inglesa para poder hacer fuerza.
        Lo de los cofres, ni idea, lo primero que haría es probar el agua para ver si es dulce o salada.

        Suerte y unas

        Comentario


        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

          Originalmente publicado por Samecsa Ver Mensaje
          otra cosa quería comentaros... desde que compré el barco, he notado que cuando vuelvo de navegar y he tenido escorada en exceso, me encuentro agua en los cofres laterales de debajo de las camas de cada banda, incluso los colchones mojados por abajo, (PERO NO POR ARRIBA) le he dado vueltas al posible lugar de entrada de agua...pero no concreto al 100%...alguien que le pase lo mismo??

          Saludos y gracias!!!
          Me sucedió en el de babor y se me dispararon los chalecos de pastilla de sal
          El agua entraba por el soporte del candelero que queda justo encima y bajaba taimada por el interior del casco hasta acumularse bajo la litera.
          Sacas el candelero, aflojas el soporte que por dentro debe llevar una placa de inox, rellenas con sika o mejor con una masilla epoxy algo fluida, aprietas otra vez el soporte del candelero con su pletina interior, colocas el candelero y voila ni gota de agua nunca más
          sigpic

          Comentario


          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

            Muchas gracias Bob!!! L verdad es que esa posibilidad ya la había contemplado, ya ue el armador anterior y le había puesto algo de sika a los candeleros...no se la verdad que es extraño porque por mucha escora que puntualmente pueda coger no suele suficiente tiempo para que la base del candelero pueda drenar ese agua...no se...probare a hacer lo quee dices....pero estoy un poco mosca....desde luego eso sí, con el barco atracado o con navegación LIGhT no sucede...eso me tranquiliza un poco...


            Os contare! Venga! Singladuras para esta primavera /verano?

            Comentario


            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

              Pero bueno! Aquí sigie nadie sin dar señales de vida!!?? Venga hombre,,,que la primavera se esta dejando ya caer por gran parte de la península...alguna singaduras con nuestros pequeñines en la mente?

              Os pregunto...en los cofres de las bandas de estribor y babor traseros (debajo de la bañera) tenéis unos pequeños agujeritos redondos? Yo si y parecen originales...y por ahí que se supone que es para drenar agua...ENTRA algo de agua...os pasa?

              Travesías venga venga! A navegar!

              Saludos!

              Comentario


              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                Hola, unas buenas birras a mi cuenta, para todos
                Ya me ha llegado el genaker nuevo, 37m2,
                Estoy deseando provarlo este fin de semana, pero como soy un completo neófito con este tipo de velas, he de esperar a que las condiciones sean apropiadas y no muy duras. Que opinan los savios cofrades?, pueden ser 8-10nt. adecuados para empezar?
                Os contaré las experiencias.
                Que pensais sobre añadirle un calcetín. Me da la impresión que la polea de la driza del espi y la del foque están muy juntas, sin espacio para el calcetín, como lo véis?, sería adecuado poner otra polea para la driza a 15-20cm. por encima de la actual?, como afectaría?

                Comentario


                • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                  Buenas,
                  nosotros usamos uno, es cierto que los 30/40cm de arriba quedan un poco arrugados por el "aro" del calcetín que no cabe bien entre las dos poleas pero sin problema... no lo utilizamos mucho, solo lo montamos en invierno y para navegación en solitario ya que si hay tripu se levanta muy fácilmente a pelo.

                  10-12kn perfecto incluso mucho menos, a partir de +15 los winches se quedan cortos y en rumbos cerrados (50/60) casi no se puede cazar, pasamos la escota del winche de sota al de barlo para poder trabajar más fácilmente haciendo banda.

                  en rumbos cerrados es cuando más se disfruta.

                  ya contarás
                  Saludos

                  Comentario


                  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                    Yo no uso calcetín, pero si un cabo de amura/retenida muy largo, para arriar rumbo de aleta, desventa el asimétrico, largo en banda el cabo de amura, driza al agua y suelto stoper de driza: con la escota, desde la bañera, traigo el spy directo a la cabina y queda preparado para la siguiente izada. La driza en el agua hace la resistencia justa para que la vela no baje de golpe.
                    El único inconveniente es que la driza queda mojada

                    SAMECSA, solucionaste la entrada de agua??
                    sigpic

                    Comentario


                    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                      Gracias Wostem, gracias Bob.
                      Yo de momemto y mientras aprendo ire en rumbos abiertos más de 90, de momento nada de ceñir, aunque en cuanto coja un poco de práctica y seguridad, a ceñir hasta donde se pueda.
                      Wostem, llegas a ceñir hasta 50?, que quieres decir con: a partir de 15nt los winches se quedan cortos?, patinan?, que haces en esos casos?, es a lo que te refieres cuando dices que pasas la escota al winche de barlo?
                      Bob, supongo que cuando dices que tiras la driza al agua, te refieres a la parte que va después del stoper, me parece muy interesante, lo provaré. Si estoy pensando en poner calcetín es porque la tripu es corta 3 personas y frecuentemente 2, la Almirante y yo. Con que tripulación lo sacas. Para arriar te pones en rumbo de aleta, 150-160?. Una vez la vela la tienes en la cabina, el cabo de amura es suficientemente largo como para no salirse del botalón y seguir llegando hasta la bañera?. Que longitud tiene el cabo de amura?, he preparado uno de 7 mt., no se si no me he quedado corto.
                      Que m2 tiene vuestro genake?

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                      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                        Una pregunta más, Wostem, Bob y para todos los demás: en los tres puños, se ponen mosquetones?, de que tipo?, o es suficiente con nudo, por ejemplo as de guía?
                        Por cierto, definitivamente con la que está cayendo por aquí este finde no la podré probar

                        Comentario


                        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                          Originalmente publicado por Winder Ver Mensaje
                          Una pregunta más, Wostem, Bob y para todos los demás: en los tres puños, se ponen mosquetones?, de que tipo?, o es suficiente con nudo, por ejemplo as de guía?
                          Por cierto, definitivamente con la que está cayendo por aquí este finde no la podré probar
                          mosquetones solo en la driza y !!! ojo que son ideales para rasgar velas, y golpear las cabezas de la tripu, a nosotros nos pusieron los que adjunto en foto
                          mosq.jpg

                          en cuanto a los winch, pues son demasiado pequeños, no tienes fuerza para cazar, aunque alguien te ayude tirando del cabo.. verás que consigues ceñir a 60º con vientos màx 12kn, con más rasca ya es difícil de controlar la escora

                          pd:las medidas las puse hace tiempo en este foro, no lo recuerdo

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                          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                            Mi asimétrico tiene 31 o 32 metros, al pasar del rumbo de través, el aparente se acelera y el barco se dispara, efectivamente, la escota tira mucho.
                            La braza de amura tiene unos diez o doce metros, así cuando meto el spy en cabina tiene recorrido suficiente para no pasarse de la mordaza sobre la cabina, llegar al botalón y volver hasta el puño del spy dentro de la cabina.
                            Con el truco de echar al agua la driza del spy (desde luego del stoper para popa) aprendido en esta taberna, sólo hacen falta dos manos para meter el spy dentro, si tiene piloto puedes hacerlo en solitario, si van dos no hay problema.
                            sigpic

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                            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                              Gracias Wostem y Bob por vuestros sabios consejos, que me vienen de perlas.
                              Aprovechando vuestra amabilidad me dispongo a hacer alguna pregunta más:
                              Bob, cuando dices que el aparente se acelera, entiendo que es al pasar de un través a un descuartelar, correcto?. Cuando dices para arriar rumbo de aleta y desventar el asimétrico, te refieres a desventarlo solo con la mayor o también sacas el foque?. Cuando dices que ya tienes el spi en la bañera listo para la siguiente maniobra, supongo que siempre que la siguiente maniobra con el asimétrico sea a la misma banda, porque sinó tendrás que pasar todo el tinglado a la otra banda.
                              Cuando se iza asimétrico, a que rumbo se hace?, se desventa con el foque?

                              Unas buenas birras para todos.

                              Comentario


                              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                Originalmente publicado por Winder Ver Mensaje
                                Gracias Wostem y Bob por vuestros sabios consejos, que me vienen de perlas.
                                Aprovechando vuestra amabilidad me dispongo a hacer alguna pregunta más:
                                Bob, cuando dices que el aparente se acelera, entiendo que es al pasar de un través a un descuartelar, correcto?.

                                Efectivamente, con poco viento consigues llegar a unos sesenta grados, aunque debe depender del corte del asimétrico, con vientos reales de unos 12/14 nudos tendrás un aparente de 17 a 19 que ya tiran mucho de la escota y la escora.

                                Cuando dices para arriar rumbo de aleta y desventar el asimétrico, te refieres a desventarlo solo con la mayor o también sacas el foque?.

                                Normalmente desvento con la mayor sin desenrollar el foque, si estamos en una pachanga saco foque y desvento después. Con la mayor sola, pasados los 150 el asimétrico se apaga sin problemas.

                                Cuando dices que ya tienes el spi en la bañera listo para la siguiente maniobra, supongo que siempre que la siguiente maniobra con el asimétrico sea a la misma banda, porque sinó tendrás que pasar todo el tinglado a la otra banda.

                                Exacto.

                                Cuando se iza asimétrico, a que rumbo se hace?, se desventa con el foque?

                                Para mi lo más cómodo es izar al 150 y cuando está arriba orzar despacio hasta que se llene. Pero esto dependerá del tamaño y la forma del asimétrico.

                                Unas buenas birras para todos.
                                Pues eso
                                sigpic

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