VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

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  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

    Hola.
    Los minis, tienen todo, por reglamento de la clase la tipica horqulla en el espejo de popa, para poner un remo.
    Recuerdo que Albert Bargues, me comento que en su barco, plan Finot 99, lo tenia puesto por el reglamento, porque es un coñazo remar, lo que los franceses llaman Godille, el remaba, trabando el remo en una pata del balcon de popa o algo así.
    En realidad, si sabemos hacer bien la GODILLE de marras, podemos mover un velero de 30 pies, se entiende que para atracar y eso, no para cruzar desde Denia a Ibiza.
    Yo lo he visto hacer, parece muy facil, pero es bastante dificil hasta que se le coje el punto, es todo al contrario de comos habitualmente se rema.
    El remo entra en el agua con la pala rorizontal y se hace un movimiento zigzageante como haciendo un 8.
    Como digo mucho mas facil decirlo que hacerlo.
    Suerte si probais.
    Saludos
    Saludos

    Carlos Martinez.
    canariaswaypoint

    canariaswaypoint@hotmail.com
    http://canariaswaypoint.weebly.com/

    Comentario


    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

      Originalmente publicado por chinijo Ver Mensaje
      Hola.
      Los minis, tienen todo, por reglamento de la clase la tipica horqulla en el espejo de popa, para poner un remo.
      Recuerdo que Albert Bargues, me comento que en su barco, plan Finot 99, lo tenia puesto por el reglamento, porque es un coñazo remar, lo que los franceses llaman Godille, el remaba, trabando el remo en una pata del balcon de popa o algo así.
      En realidad, si sabemos hacer bien la GODILLE de marras, podemos mover un velero de 30 pies, se entiende que para atracar y eso, no para cruzar desde Denia a Ibiza.
      Yo lo he visto hacer, parece muy facil, pero es bastante dificil hasta que se le coje el punto, es todo al contrario de comos habitualmente se rema.
      El remo entra en el agua con la pala rorizontal y se hace un movimiento zigzageante como haciendo un 8.
      Como digo mucho mas facil decirlo que hacerlo.
      Suerte si probais.
      Saludos
      Correcto, se llama godille. No lo he probado pero según comentan
      una vez cogido el truquillo que va bién. Los ministas
      llevarán un remo super ligero (en carbono tal vez)!
      ¿Por cierto donde encuentran ese material super ligero?
      La próxima vez que voy al barco voy a mirar donde se colocaría
      la horqulla ("dame de nage" en francés) para no interferir con el motor.
      __/)____________
      ______(\________

      Comentario


      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

        Hola chicos ... a ese tipo de "remada" ... con un solo remo a popa y haciendo el movimiento en 8 que comenta chinijo en mi pueblo lo llamamos "zingar".

        Una vez le pillas la tecnica es alucinante lo practico que es ... aqui los marineros de toda la vida son unos artistas ... lo que pasa que es valido para aguas tranquilas y poco viento evidentemente.
        Saludos .
        ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
        Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
        https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

        Comentario


        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

          Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
          Hola chicos ... a ese tipo de "remada" ... con un solo remo a popa y haciendo el movimiento en 8 que comenta chinijo en mi pueblo lo llamamos "zingar".

          Una vez le pillas la tecnica es alucinante lo practico que es ... aqui los marineros de toda la vida son unos artistas ... lo que pasa que es valido para aguas tranquilas y poco viento evidentemente.
          Saludos .
          No confundir con "chingar" .
          Creo que sería práctico. Ahora hay que mirar la longitud del remo
          para que sea efectivo (2 metros??).
          __/)____________
          ______(\________

          Comentario


          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

            NO me lies al personal Ivan ... que luego se me desmadran .

            Ostia en serio le vas a poner remo al First?? ... joer yo quiero ver las fotos esto va ser una primicia.

            Yo antes le pongo otro fuera borda ... lo que dices de 2 metros de remo creo que podria valer .. quizas te pida lago un pelin más largo.

            Saludos .

            P.D. Y lo dicho ... a "Zingar"
            ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
            Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
            https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

              Hoy he mirado el espejo de popa para la boga y no
              estoy convencido. La escalera impide colocar el soporte.
              Y además está muy alto, con lo cuál debe ser dificil manejar.
              Tal vez tienes razón Barba Roja, ooootro fuera borda!
              El mío arrancó a la primera hoy, entonces no le dí muchas vueltas
              al asunto.
              __/)____________
              ______(\________

              Comentario


              • Asimétrico en solitario sin piloto

                Hoy ha sido un día espectacular.
                He probado subir el asimétrico haciendo todo solito (sin piloto)
                y todo pasó correctamente.
                Había un viento bonito (unos 9-12 nudos) y iba
                entre 5.5 y 6 nudos en la vuelta.

                Me preocupaba la recuperación pero desenrollando génova,
                queda algo desventado. Luego soltar el puño de armura de todo,
                y recuperar por debajo de la botavara, soltando poco a poco
                el puño de driza. Todo eso con la caña entre las piernas!
                Guardé el asimétrico en la cabina para posterior plegado.
                Editado por última vez por ivanlc; 11/04/2010, 00:39:48.
                __/)____________
                ______(\________

                Comentario


                • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                  Es interesante lo de remar con un solo remo por aqui tambien lo veo alguna vez y parece efectivo para hacer alguna maniobra con calma y en puerto !

                  por cierto me podriais decir si alguno tiene el first 210 si esta ext de itB ?

                  pues hay algunos sitios que lo venden de segunda y pone que ITB psada hasta el 2012 y algunos pone ITB indefinida que hay de cierto en esto ?



                  rondas

                  Comentario


                  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                    BRICO CORNAMUSAS 1ª PARTE (LAS DE PROA)

                    Bueno pues lo prometido es deuda ... ayer sabado regatilla con unos amigos en un First 300 y hoy domingo he comenzado con el tema del cambio de cornamusas "ESA GRAN DESCONOCIDA" .

                    Lo primero y más complicado a sido localizar unas cornamusas que se adapten al First 211 lo mas posible ... he mirado muchisimo ... las actuales son de 170 mm y de 45 mm entre ejes de agujeros y van con tornillos M6.

                    Ademas hay que tener en cuenta que la zona de apoyo de las cornamusas en cubierta no es muy grande ... y OJO!!! que la zona de apoyo en proa es más pequeña que en popa (para complicar más el asunto) ... asi que el apoyo de proa sera nuestra referencia a la hora de elegir.

                    La ganadora del concurso es una cornamusa de aluminio de Plastimo de 200 mm ... que entra perfectamente en el espacio que hay en cubierta destiando para ella .. el problemilla (insignificante) es que entre ejes los agujeros de la cornamusa nueva son de 50 mm ... pero a favor es que estos orificios son para tornillos de M8 lo cual hace que solo tengamos que retocar un poquito los agujeros pasantes en cubierta para adaptar la nueva cornamusa ... aqui enlace para ver la cornamua ganadora y sus medidas:



                    Bueno hasta aqui todo maravilloso .. pero nuestros 211 tienen los famosos compartimentos de flotabilidad que nos dan esa categoria de concepción B (de burro ) y es necesario desmontarlos para llegar a los tornillos de las cornamusas bajo cubierta ... hoy me dedique a desmontar el de proa .... hay van unas fotos.

                    Primero debemos soltar la tapa del forro de madera que esta sujeta con 7 tirafondos ... ademas hay que despegar un poquillo el forro blanco del casco ... ver foto una vez retirada la tapa de madera.



                    Luego con cuidadin sacamos la espuma hacia abajo .. suelta algo de polvo pero poco si lo hacemos con cariño .. recomiendo no sacarla del todo (para que luego sea más sencillo volver a colocar todo en su lugar), solo lo necesario para acceder a los tornillos ... como en la foto.



                    Por ultimo en esta foto podeis ver los tornillos bajo cubierta ... ya podemos meter mano al asunto ... como veis los tornillos tienen una arandelas no muy grandes ... yo lo que voy hacer es cambiarlas por unas arandelas de al menos el doble de diametro para que haga más apoyo ... otra seria poner una plaquita de inox pero me gusta más que trabajen los tornillos independientemente .. va foto de los tornillos actuales y sus arandela.



                    Este martes me traen las cornamusas y seguire con el brico .... ya os pondre más ... a ver si las de popa no me dan mucha guerra pero me da que si me van hacer sufrir.

                    Un saludo a todos .. y animaros a cambiar las mierdas de cornamusas que traen estos barco de serie .. creo que es un dinerillo bien invertido.
                    Saludos y perdonar el toston .
                    ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                    Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
                    https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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                    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                      Joder me pase con las fotos ... se puede arreglar de alguna forma? soy un desastre
                      ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                      Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
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                      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                        Gracias Barba Roja por la info.


                        Editado por última vez por Visir; 11/04/2010, 22:35:46.

                        Comentario


                        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                          Pregunta para los que teneis instalado el piloto automático.

                          Al tener el banco, donde montamos el piloto, muy poco espesor y tener qe instalar allí el casquillo de bronce ¿cómo habeis reforzado esta zona del banco?

                          El manual de instalación aconseja reforzarlo con un trozo de contrachapado marino, pero no sé si será suficiente.

                          Algunos me comentan que por debajo del banco coloque un masilla para reforzar el casquillo, pero este método me parece insuficiente, ya que el brazo del piloto ejerce mucha fuerza.

                          ¿Cómo lo habeis reforzado vosotros?

                          Gracias y un saludo.

                          Comentario


                          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                            Barbaroja, gracias por las fotos y los consejos, y sobre todo suerte y que la cosa no se te complique.
                            Visir, para el piloto coloqué un taco de poliester (un plástico blanquecino y duro) de dos centímetros de grosor, por encima y por debajo en la tapa del cofre, lo fijé con 4 tornillos con arendelas, aveyanando entrada y salida para evitar enganchones, después coloqué el tubito de bronce en la plaquita y ya está , no tengo fotos en el ordenador, pero te las mandaré el finde que viene.
                            sigpic

                            Comentario


                            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                              Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje
                              Barbaroja, gracias por las fotos y los consejos, y sobre todo suerte y que la cosa no se te complique.
                              Visir, para el piloto coloqué un taco de poliester (un plástico blanquecino y duro) de dos centímetros de grosor, por encima y por debajo en la tapa del cofre, lo fijé con 4 tornillos con arendelas, aveyanando entrada y salida para evitar enganchones, después coloqué el tubito de bronce en la plaquita y ya está , no tengo fotos en el ordenador, pero te las mandaré el finde que viene.

                              Te agradezco lo de las fotos , puede dejar muy claro este asunto.
                              Si has colocado un taco de poliester encima del la tapa, quedará un escalón un tanto incómodo cuando no esté instalado el piloto. Sin embargo el taco de poliester por debajo de la tapa resulta mucho más práctico.

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                              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                El otro día vi un FIRST 23 y me gusto mucho, de largo se va a 7,14 y de manga 2,50, igual que los nuestros, pero me gusto que tenía un carril de escota pegado a la puerta, lo que deja la bañera bastante despejada y debajo de esta un dormitorio. También me gustó la cocinita pequeña y un servicio oculto. Bueno una lastima que dejaran de fabricarlo, la línea me recordaba mucho al FIST 21.

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