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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trucos y astucias de a bordo.

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  • #31
    Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Humedad a bordo en invierno quiere decir mohos en las tapicerías y a menudo malos olores. La solución perfecta es un deshumidificador eléctrico siempre y cuando tengais toma de puerto y podais pasaros regularmente por el barco para vaciar al depósito.

    Para los que estén en un muerto o no tenga corriente desde el pantalán, hay una cosa que se llama bolaseca, lo venden en ferreterías y sitios de bricollage es como un tiesto azul con una bola porosa encima. Mano de santo. Probar cuesta poco. Eso si, no son reciclables, una vez lleno el tiesto hay que tirarlo y poner otra, pero no son demasiado caras. El tiestecillo es transparente para poder ver cuanta humedad ha decantado dentro.

    Por cierto, me ha gustado mucho el post, muy util. Venga una ronda mañanera para todos
    Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/B][/COLOR][/SIZE]sigpic

    Comentario


    • #32
      Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Una buena cosa a tener en cuenta es, que los malditos anodos de cinc, que todos llevamos en los ejes o en la quilla, ya no son de cinc como los de antes, debe ser de peor calidad, y se gastan a la velocidad del sonido.
      Como seguridad, se puede cojer un pedazo de cinc , y amarrarlo a un cable, tipo los de batería,echarlo al agua, y el otro extremo,conectarlo a una parte metálica del barco, asi hará su función, de evitar corrosión.
      El barco del vecino también lo agradecerá.

      Hablando de cables, si "conectas" los anclajes interioes de los obenques, con los pernos de la quilla, con cable, en caso de tormenta si te cae un rayo en el palo, descargará su cabreo al agua .

      Buenas navegadas colegas
      Buen día

      Comentario


      • #33
        Re: Trucos y astucias de a bordo.


        Casi todos los veleros disponen de escalera de baño, y muchos normalmente tienen el motorcito de 2 Cv. para la auxiliar en un soporte en el balcon de popa.

        En caso de que falle el motor, o no se pueda arrancar por batarias, y no tengamos viento, o al entrar al puerto para evitar maniobrar a vela, una buena solución es atar el motor auxiliar a la escalera de baño.

        El poco peso del motor permite poder hacerlo casi sin dificultad. Aunque sea pequeñito, permitirá efectuar las maniobras de entrada y salida del puerto sin problemas, y talvez ahorrar algun remolque, en caso de perdida de timon, tambien podria utilizarse.

        Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
        EA 3 CBT

        Comentario


        • #34
          Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Uno muy sencillo, de más vale prevenir que curar.

          Cuando subes al barco a alguien que crees que en cualquier momento puede vomitar, llevar a mano, por ejemplo en la popa del barco, un cubo (aquí le decimos pozal) atado con un cabito, de manera que si alguien se encuentra mal inmediatamente se le da su pozal y cómodamente sentado hace lo que tiene que hacer, evitando que se mueva o que vomite en la bañera.

          Buen viento.

          Comentario


          • #35
            Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Basura reversible:

            Es bastante conocido. Pero por si acaso:

            Las bolsas del super que todos usamos para basura, la amarramos con un cabito a la barandilla de entrada en cabina.
            De este modo tienes basura dentro y, tirando del cabito, tienes basura en la bañera.
            Saludos

            Comentario


            • #36
              Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Un truquito para amarrar en solitario:

              Colocas un cabo en el candelero de la manga máxima, de 1,5 metro aprox, de largo. Cuando entras al amarre, muuuy despacito, ya sin marcha, al llegar a la altura de tu vecino de pantalán, te agarras a su barco y le haces un ballestrinque al candelero de su manga máxima.

              Eso si: el barco casi parado para no dar ningún tirón. A continuación, amarras bien tu barco y sueltas el cabo del candelero.

              A mi me funciona muy bien, sobre todo ayuda cuando no hay marineros cerca para echar una mano.

              Una ronda para casi todos

              Comentario


              • #37
                Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Muy buen hilo. Algunos ya lo conocereis. Una de las mejores cosas que he probado para sujetar casi de todo sin agujeros:





                Sí no puedes cambiar el viento,
                ajusta las velas.

                Comentario


                • #38
                  Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje
                  Basura reversible:

                  Es bastante conocido. Pero por si acaso:

                  Las bolsas del super que todos usamos para basura, la amarramos con un cabito a la barandilla de entrada en cabina.
                  De este modo tienes basura dentro y, tirando del cabito, tienes basura en la bañera.
                  Saludos
                  Si además tienes la precaución de usar la bolsa vuelta del revés te evitas que la tinta de la marca Carepuff o corte gibraltareño, acaben decorando tu gelcoat.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Subo el post de nuevo.

                    ¡Seguro que hay más trucos!
                    No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                    ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Muy buena idea . Sí señor

                      Mi calidad de vida a bordo ha mejorado desde ya. Sin probarlos ni nada. Lo mejor de todo es que seguro que hay más.

                      ...Y por supuesto, el "portapuros" de Nonick debería estar aquí.
                      "Una línea es una longitud sin anchura"

                      Euclides (con un par) en el libro 1 de
                      "Los Elementos"

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Esto para los regateros solitarios o que naveguen como yo en barcos con fuerte escora aunque sirve para todos en gnral.:

                        Este verano me enseño un amigo que si pones dos poleas en ambas bandas cerca de la entrada de la escota de la génova y la traspasas al winche de barlovento la manejas ahí sin el grave problema de tener que ir al de sotavento con la consiguiente perdida de peso en la banda de barlovento.
                        Lo practico a diario en solitario y me vá fenomenal.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Atando un cabito de unos 20cm al eje de la rueda con un plomito al final se sabrá si la pala del timón está en crujía o no. Eso si, no ganaría un concurso de estética . Y con fuerte marejada, te avisan los golpecillos del plomo (por si no te habías enterado )

                          Me encanta este hilo. Birras para todos los presentes .
                          Si el mar fuera vino, todo el mundo sería marino

                          sigpic

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                          • #43
                            Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Este lo leí en un libro.

                            Para enfriar una lata, de cervecita por ejemplo. La metemos en un calcetín mojado y lo atamos al obenque de sotavento.
                            Por evaporación del agua del calcetín se enfría la lata. El viento ayuda a la evaporación. Además como está en el canal que se forma entre la génova y la mayor se aumenta la intensidad de viento.
                            Solo hay que ir mojando el calcetín de vez en cuando.

                            Otro, este es una tontería.
                            La tapa de la caja de cadena se me ha cerrado más de una vez cuando estaba fondeando pillándome un pie alguna vez.
                            Pues cogí un pequeño cabito con un gancho en el estremo y lo hice firme al balcón de proa para sujetar la tapa. Vaya tontería pero mis dedos ya no peligran.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Este es un poco escatológico.
                              Para que nadie de la tripu tire nada no debido al WC del barco, ni siquiera papel higiénico.
                              Hay que disponer de una pequeña papelera con tapa que cierre, y su respectiva bolsa claro.
                              Ya solo queda acercarse a un pipi-can y "tomar prestado" unas cuantas bolsitas de esas negras.
                              Ahora cada uno que entre al WC tomará una de esas bolsas para sus desperdicios, le hará un nudito y le echará en el cubo.
                              Así sólo pasarán por el WC las cosas que hayan pasado por nuestro estómago antes, que es como debe ser.

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                              • #45
                                Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Pues ahi va el mio (util para mantener fria la nevera excursiones de 24/48 sin tirar de baterias).
                                Unos dias antes de salir, meto varias botellas de agua de litro y medio en el congelador de casa (de hecho, yo llevo mas que las que voy a beber, las extra, de agua del grifo) y procuro transportarlas en una nevera de pic-nic y meterlas inmediatamente en la nevera del barco para que deshielen lo minimo. Mantienen la comida fresca (al principio MUY fresca) durante 1 o 2 dias sin tirar de bateria ni un amperio. Conforme se van descongelando, se van bebiendo.

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