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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Originalmente publicado por Triton Canarias Ver Mensaje
    Yyyyyy asegurarse bien todo momento de llevar los calzoncillos puestos.

    Triton Canarias

    y tambien, no usar bañadores UHF.

    Un saludo
    http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

    ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

    Comentario


    • Trucos y astucias de a bordo.

      Originalmente publicado por grumetillo Ver Mensaje
      La junta que llevan de papel te la puedes hacer con cualquier papel que recortes a medida y untes con un poco de aceite. Yo lo suelo hacer con papel de libreta y aceite de oliva. Que es lo que mas a mano tengo.

      Pues eso fue lo que hizo el mecánico cuando me cambió el rodete. Usó el papel de las instrucciones para hacer la junta, ya que la que traía no se ajustaba. Me quedé alucinado. Le concedí el beneficio de la duda porque era un señor ya mayor con un montón de años de experiencia, y desde luego la bomba de agua no ha perdido ni una gota... Ver para creer.

      Con tu comentario ya no me cabe duda. ¡Gracias!

      Comentario


      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Para hacer huevos fritos perfectos solo hace falta llevar una cebolla, además de los huevos , como ya se ha dicho

        uploadfromtaptalk1414920636266.jpg
        Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
        Samuel Beckett

        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Me la apunto! Perfectibamente!

          Triton Canarias
          MMSID 224152490

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          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Originalmente publicado por grumetillo Ver Mensaje
            La junta que llevan de papel te la puedes hacer con cualquier papel que recortes a medida y untes con un poco de aceite. Yo lo suelo hacer con papel de libreta y aceite de oliva. Que es lo que mas a mano tengo.
            Solo para tener el tema controlado.
            ¿Podéis indicar si varias capas de papel hasta hacer un grosor o solo una?
            LSV - BARCO KAU-BÉ.
            "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

            MMSI: 261000743

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            VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

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            • Truco cómodo para entrar a la Taberna

              Supongo que cada uno tiene los suyos, ahí va el mío.

              Cuando estoy siguiendo varios hilos de esta Taberna me facilito el entrar rápido a cualquiera de ellos mediante enlaces directos que genero arrastrando la dirección de la página a mi escritorio, con lo que se crea un icono de acceso directo a ese post.
              Así tengo en un lugar del escritorio varios enlaces a varios hilos y cuando un hilo termina borro el icono y listo.
              LSV - BARCO KAU-BÉ.
              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

              MMSI: 261000743

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              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Hola Buenos días
                y un café para todos

                lo he posteado en este hilo de los prensaestopas :



                y creo que aqui también es útil ponerlo.......


                me he encontrado el video de
                este simple, curioso y práctico sistema de
                reparación de emergencia
                de una vía de agua en el eje-prensaestopas
                con una camara de bicicleta y unas bridas






                y teoricameente parece que debe ser muy util
                y más barato imposible...

                es como para llevar siempre un kit de todo eso
                ya preparado cerca del prensaestopas.

                Espero que entendais lo simple que podría ser salvar el barco
                en este caso...

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Creo que no ha salido, aunque este hilo es ya kilométrico

                  Cómo CORTAR FACILMENTE un cabo o en general cualquier tipo de cuerda, sin tijeras o navaja

                  En inglés pero de hecho no hace falta ni escuchar lo que dice. Basta con verlo

                  Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                  Samuel Beckett

                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Interesante!!
                    ... pero para cortar una driza o cabo de los que solemos llevar a bordo, lo veo un poco más complicado, no??... o acabas con unos brazos del copón de tanto dar patras-palante...
                    ¿Alquien que tenga alguno a mano y lo pruebe, a ver que tal se da??
                    LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      La verdad es que es bastante curioso. Como dice Kivuca, a ver si es posible con cabos de mayor diámetro

                      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        buenas, ¿Soy yo, o aqui se echan a faltar fotos?

                        Una imagen vale mas que mil palabras.


                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                          Solo para tener el tema controlado.
                          ¿Podéis indicar si varias capas de papel hasta hacer un grosor o solo una?
                          Perdon, no lo habia visto.
                          Un solo papel, con un poco de aceite. No hace falta hacer grosor

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                            Me encanta el hilo, muy instructivo.

                            Una de pesca que aprendi en Egipto. Para los que llevais un curri sin caña, le dais una vuelta mordida a una botella vacia de agua, si pican, la botella se arruga y os avisa, asi no hay que estar comprobando todo el rato.
                            Esto me va a ahorrar muchos paseos....y muchos..."¿ha picado algo ya?"
                            Jajajaja mil gracias!

                            Comentario


                            • Respuesta: Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Originalmente publicado por srta.erre Ver Mensaje
                              Esto me va a ahorrar muchos paseos....y muchos..."¿ha picado algo ya?"
                              Jajajaja mil gracias!
                              El currí yo lo monto al final de una piola de unos cuarenta metros. Está la paso con dos vueltas por el winche ( en el sentido contrario a las escotas) finalmente meto el ovillo amarrado en un palo del tamaño de un tolete en un caldero.

                              Cuando pica, lo primero que empieza a cantar es el winche y el ovillo alrrededor del palo, salta como loco. Para que salte más, el ovillo debe de ser en forma de ochos "8" no dando vueltas simples,

                              Todo esto hace que la línea se desenrolle bastantes metros antes de topear el palo por el ollado y evita que rompas o te quedes con la cabeza del bicho,

                              Así he pillado muchas doradas en los alisios, barracudas en el Caribe y Bonitos y atunes de muchos kilos.

                              Para halar es muy importante bracear manteniendo los dos brazos separados, nunca juntarlos porque sino te quedas amarrado a la línea si quieres soltar, mientras tengas los brazos separados puedes liberarte.

                              Es muy importante controlar esto, porque si te pilla un bicho gordo, se te mete debajo del casco y has cerrado los brazos, no puedes ni llegar a una navaja para picar todo,

                              Comentario


                              • Re: Respuesta: Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                                El currí yo lo monto al final de una piola de unos cuarenta metros. Está la paso con dos vueltas por el winche ( en el sentido contrario a las escotas) finalmente meto el ovillo amarrado en un palo del tamaño de un tolete en un caldero.

                                Cuando pica, lo primero que empieza a cantar es el winche y el ovillo alrrededor del palo, salta como loco. Para que salte más, el ovillo debe de ser en forma de ochos "8" no dando vueltas simples,

                                Todo esto hace que la línea se desenrolle bastantes metros antes de topear el palo por el ollado y evita que rompas o te quedes con la cabeza del bicho,

                                Así he pillado muchas doradas en los alisios, barracudas en el Caribe y Bonitos y atunes de muchos kilos.

                                Para halar es muy importante bracear manteniendo los dos brazos separados, nunca juntarlos porque sino te quedas amarrado a la línea si quieres soltar, mientras tengas los brazos separados puedes liberarte.

                                Es muy importante controlar esto, porque si te pilla un bicho gordo, se te mete debajo del casco y has cerrado los brazos, no puedes ni llegar a una navaja para picar todo,

                                Hola PROMETEO

                                Lo he leido varias veces, pero no entiendo bien lo de los brazos

                                A que te refieres con los brazos juntos o separados?


                                Un saludo
                                http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                                ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                                Comentario

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