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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Originalmente publicado por aloes Ver Mensaje
    Hace tiempo que coloqué estas piezas para sujetar los cabos adujados y que no estén sueltos por cubierta.
    Se usan para sujetar cables, pero sirven perfectamente para cabos que no sean de gran diámetro. Tienen un adhesivo muy fuerte, se suelta y se sujeta facilmente y de momento lleva 4 meses puesto en interior y exterior y no se ve que el sol le ataque.
    Las compré en tiendas de bricolage, son de 3M. Precio, 3€ la pareja


    Un saludo
    Los productos 3M son de muy buena calidad.

    Rebe
    www.dubhe.es /http:/
    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

    Comentario


    • Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.


      Va muy bien tener vecinos de amarre a ambos lados,asi atracar se hace facil
      PERO Muchas veces el vecino ha salido y con un viento fuerte se cruza el barco al amarrar de proa y la codera se mete entre la quilla y la pala del timon,a mi me pasa pues navego en solitario.en mi caso amarro por proa al pantalan.
      La solucion:
      Llevo un cabo de poco grueso 8/10 mm y 1metro de longitud aprox.con un gancho de plastico en cada extremo ( de los que se usan para colgar las defensas).Entro pegado a mi vecino y antes de que el viento lateral se me lleve la popa y el barco se me cruce con el "pollo" consiguiente engancho rapidamente un gancho al guardamancebos del barco vecino y el otro extremo del cabo lo engancho en mi guardamancebos asi me barco queda unido al vecino y tranquilamente puedo amarrar ,pillar la codera ect sin prisas.
      Una vez acabada toda la maniobra de amarre suelto el "cabo milagroso" y lo guardo a mano para otra ocasion antes de que el vecino se mosquee.
      "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
      Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
      Paulo Coelho.

      Comentario


      • Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.

        Estará contento tu vecino...

        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Cómo "apañarse" una bolsa "pametercosicas a mano" sin dejarse un dineral en una tienda de precios náuticos:

          Teníamos una bolsa con bolsillos "pametercosicas a mano en la bañera", que iba fijada en un lateral de la bañera. Cada dos por tres nos tropezábamos con ella, y además la intemperie le había dejado una cara muy triste. Por otra parte, al estar fijada con velcro adhesivo (manías de no agujerear...), al sacarla quedaba horrendo de la muet-te. Y además, había cosas como gafas, cámara de fotos, etc, que peligraban en ese sitio.
          Y esto fue lo que se nos ocurrió: baratísimo, fácil y para torpes como yo.

          Paso 1: ir a una tienda de nombre escandinavo, cuyos artículos siempre tienen un nombre sospechosamente parecido al de los personajes del Señor de los Anillos, y comprar por unos 6 aurelios una bolsa "pongotodo" como la de la foto (los dibujillos son posteriores, o sea, que viene en blanco). Es de nylon y tiene pinta de sobrevivir unos cuantos meses.
          1a.jpg

          Paso 2: Recortar una de las hileras de bolsillos (el resto se reservan para ulteriores usos). Para rematar la faena y que quede majo, le hemos ribeteado la parte de abajo con cinta adhesiva de las de parchear las velas.
          2a.jpg

          Paso 3: Rotular cada bolsillo con los elementos a guardar. Hay que mantener siempre un orden
          4a.jpg

          Paso 4: Colgar a la entrada de la cabina, en donde (ya lo comprobaremos con el tiempo ) gracias a la capota, ni se mojará ni le dará tanto el sol. En la foto era la primera prueba: dos cabitos y sendos ballestrinques. La versión 2.0 y definitiva, sustituye los nudos por un par de ganchitos de plástico.
          3a.jpg


          El resto de "la cosa":
          EN las fotos veréis que aún quedan 3 hileras aprovechables. Como no tienen los "ollaos" de la primera, hemos pensado en el velcro adhesivo para colocarlo en lugares como los camarotes, puerta del baño, etc.
          En el camarote de popa, por ejemplo, ya le hemos encontrado ubicación:
          5a.jpg

          Evidentemente, está pensado para esas cosas livianas que aunque no pesen, abultan.

          Pues nada......que si os sirve la idea, "malegro".


          Embat

          Comentario


          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Algo parecido a lo de los bolsillitos:
            De vez en cuando me deshago de mochilillas y bolsas de propaganda acumuladas más aquellas que veo en algún contenedor y de ellas guardo y aprovecho:
            Los cierres de plástico de cintas y tirantes, algunos velcros y cremalleras.

            Y el otro día aproveché de una mochila de colegio los bolsillos interiores, recortando toda la pieza y sujetándola a un mamparo con unas pequeñas ventosas.
            Editado por última vez por LSV; 22/05/2014, 18:13:14.
            LSV - BARCO KAU-BÉ.
            "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Originalmente publicado por Embat Ver Mensaje
              Cómo "apañarse" una bolsa "pametercosicas a mano" sin dejarse un dineral en una tienda de precios náuticos:

              Teníamos una bolsa con bolsillos "pametercosicas a mano en la bañera", que iba fijada en un lateral de la bañera. Cada dos por tres nos tropezábamos con ella, y además la intemperie le había dejado una cara muy triste. Por otra parte, al estar fijada con velcro adhesivo (manías de no agujerear...), al sacarla quedaba horrendo de la muet-te. Y además, había cosas como gafas, cámara de fotos, etc, que peligraban en ese sitio.
              Y esto fue lo que se nos ocurrió: baratísimo, fácil y para torpes como yo.

              Paso 1: ir a una tienda de nombre escandinavo, cuyos artículos siempre tienen un nombre sospechosamente parecido al de los personajes del Señor de los Anillos, y comprar por unos 6 aurelios una bolsa "pongotodo" como la de la foto (los dibujillos son posteriores, o sea, que viene en blanco). Es de nylon y tiene pinta de sobrevivir unos cuantos meses.
              [ATTACH]52235[/ATTACH]

              Paso 2: Recortar una de las hileras de bolsillos (el resto se reservan para ulteriores usos). Para rematar la faena y que quede majo, le hemos ribeteado la parte de abajo con cinta adhesiva de las de parchear las velas.
              [ATTACH]52236[/ATTACH]

              Paso 3: Rotular cada bolsillo con los elementos a guardar. Hay que mantener siempre un orden
              [ATTACH]52238[/ATTACH]

              Paso 4: Colgar a la entrada de la cabina, en donde (ya lo comprobaremos con el tiempo ) gracias a la capota, ni se mojará ni le dará tanto el sol. En la foto era la primera prueba: dos cabitos y sendos ballestrinques. La versión 2.0 y definitiva, sustituye los nudos por un par de ganchitos de plástico.
              [ATTACH]52237[/ATTACH]


              El resto de "la cosa":
              EN las fotos veréis que aún quedan 3 hileras aprovechables. Como no tienen los "ollaos" de la primera, hemos pensado en el velcro adhesivo para colocarlo en lugares como los camarotes, puerta del baño, etc.
              En el camarote de popa, por ejemplo, ya le hemos encontrado ubicación:
              [ATTACH]52239[/ATTACH]

              Evidentemente, está pensado para esas cosas livianas que aunque no pesen, abultan.

              Pues nada......que si os sirve la idea, "malegro".


              Embat

              Que buena idea!!! me parece que te la voy a copiar. je je je

              Un saludo
              http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

              ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

              Comentario


              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Buena idea, también sirve para guardar el código de banderas

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Embat
                  Muy buena idea y muy buen briko
                  Una pregunta!!!!! como has rotulado las bolsitas? están muy bien hechas.
                  Dirty hans are a sing of a clean money

                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                    como has rotulado las bolsitas? están muy bien hechas.
                    Es que, ahí donde lo ves, es todo un artista con el pincel (y no solo).

                    ¿Quién nos lo iba a decir cuando lo cambiamos por el botijo?
                    .




                    Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                      como has rotulado las bolsitas? están muy bien hechas.
                      Antes que nada, la idea y el montaje fueron cosa de Freus. Al César lo que es del César.
                      Mi contribución fueron los garabatos y los rotulé con un.......rotulador
                      Probé varios y con todos la tinta se "expandía" (si pongo "corría" alguno dirá la gracieta...)
                      Finalmente el que menos se "expandía" fue un "Edding 8400 Cd/Dvd Marker"

                      Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
                      Es que, ahí donde lo ves, es todo un artista con el pincel (y no solo).

                      ¿Quién nos lo iba a decir cuando lo cambiamos por el botijo?
                      Así que fue por un botijo????
                      Tchs, tchs, tchs,........qué cabrones sóis



                      Embat

                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Leyendo en otro hilo he recordado este pequeño brico-truco:

                        Bomba para extraer el aceite del motor:

                        Con una bomba de bicicleta de las más sencillas se hace fácilmente y barato.

                        Solo hay que desmontar la bomba y pasar la membrana del émbolo de debajo a encima del mismo, con eso la bomba absorbe en lugar de soplar.

                        (Lógicamente hay que poner un topecillo encima de la membrana verde para que no se vaya de su sitio).

                        Luego se le hace un agujerito arriba del todo de la bomba para que salga el aceite y se añaden un par de trozos de tubo de la medida deseada.
                        Así lo tenían en un taller de motos durante años.
                        Editado por última vez por LSV; 24/05/2014, 00:13:49.
                        LSV - BARCO KAU-BÉ.
                        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                        MMSI: 261000743

                        VER Mi canal en YOUTUBE
                        VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

                        Comentario


                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Hola a todos! unas roncitos-cola al toque de limon para el calor

                          Yo no puedo aportar ningun truco, pero si una pregunta, a ver si alguien tiene alguna idea:

                          Os pongo es situacion:

                          Velero de 7,2 m, motor fueraborda en baňera en modo ´´intraborda centrado´´. Navegación en solitario, sin molinete. Calita-playita abarrotada de veleros fondeando, algo de olas por garbinada o levante. Es decir, hay que tener un control sobre el acorazado en todo momento en la maniobra de fondeo, ya que se tiene poco espacio para maniobrar por la cantidad de barcos y hay olas. (Costa Brava)

                          Como fondeariais sin molinete si aunque tengais piloto automatico no podéis estar en popa (motor y timon ) y en proa para hechar el ancla ( cabo + cadena ) ??

                          Es una situacio que a-2 no hay problema i que me he encontrado muchas veces, pero a-1 no logro imaginar la mejor solución.

                          Y al levar anclas?

                          Disculpar por no aportar nada, tampoco se si es el lugar adecuado ya que el foro de maniobras tambien encaja en la pregunta.
                          Saludos!!

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Snarkd, todo comentario aporta algo.
                            Yo no te puedo ser de mucha ayuda, pero que tal esta posible solución que te voy a decir. Nunca lo he probado pero si llevo la maniobra montada por si se me presenta el caso.

                            Echar el ancla por popa. Menudo invento

                            Llevas un ancla plegable con cabo en popa. Echas ancla y luego, con el barco controlado, echas el fondeo principal.

                            Perdonad si es una idea tonta, pero los que vamos solos, tenemos que inventarlas

                            Mira que poco ocupa...





                            Editado por última vez por TAMAMOANA; 19/06/2014, 11:32:10.
                            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Una posible solución:
                              Llevas todo el fondeo a la bañera en una caja de plástico de frutería y la maniobra de fondeo no la haces proa al viento, sino popa al viento. Entras en el fondeo por barlovento, buscas tu sitio a mínima velocidad y echas el ancla cuando toque. Es poco ortodoxo, pero muy seguro. Llegar desde barlovento te da además una clara visión -mejor que desde sotavento- de los mejores huecos. Al acabar, llevas el cabo del ancla a su cornamusa de proa.
                              suerte y ya contarás
                              sigpic

                              Comentario


                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Originalmente publicado por Snarkd Ver Mensaje
                                Hola a todos! unas roncitos-cola al toque de limon para el calor

                                Yo no puedo aportar ningun truco, pero si una pregunta, a ver si alguien tiene alguna idea:

                                Os pongo es situacion:

                                Velero de 7,2 m, motor fueraborda en baňera en modo ´´intraborda centrado´´. Navegación en solitario, sin molinete. Calita-playita abarrotada de veleros fondeando, algo de olas por garbinada o levante. Es decir, hay que tener un control sobre el acorazado en todo momento en la maniobra de fondeo, ya que se tiene poco espacio para maniobrar por la cantidad de barcos y hay olas. (Costa Brava)

                                Como fondeariais sin molinete si aunque tengais piloto automatico no podéis estar en popa (motor y timon ) y en proa para hechar el ancla ( cabo + cadena ) ??

                                Es una situacio que a-2 no hay problema i que me he encontrado muchas veces, pero a-1 no logro imaginar la mejor solución.

                                Y al levar anclas?

                                Disculpar por no aportar nada, tampoco se si es el lugar adecuado ya que el foro de maniobras tambien encaja en la pregunta.
                                Saludos!!
                                Como me ha sucedido más de una vez te cuento lo que hago en un first 211:
                                al ver el fondeadero lleno doy una vueltecita por fuera para preparar la maniobra, subo la orza para reducir el calado, voy a proa y saco el ancla y unos 6 metros de cadena que paso por su guía y traigo por fuera de los candeleros hasta la entrada de la bañera, entro en el fondeadero y me voy a primera línea, donde los grandes no pueden fondear. suelto el ancla desde la bañera que llegará al fondo, punto muerto al motor y voy a proa a regular el fondeo.
                                Para salir la maniobra contraria, enciendo motor, voy a proa y acerco cabo/cadena hasta la entrada de la bañera, izo, salgo del fondeadero y llevo después cadena a proa. Muchas veces, si el fondeadero es tranquilo, se puede izar desde proa, porque el barco sólo se moverá un par de metros mientras izo y voy de proa a popa.
                                sigpic

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