VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje



    una herramienta impresindible









    Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
    Lo siento pero yo no veo la imagen


    Ni yo

    Pero si es imprescindible....igual es la neBera









    KUMI

    Después de una ola siempre viene otra

    Comentario


    • Re: Trucos y astucias de a bordo.





















      Comentario


      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Tengo "otra de las mías".

        Yo no pesco. Bueno, he de reconocer que dos bonitos cayeron el otro día, pero casi nunca pesco. Y la "caja" con las cosas de pesca era un desastre habitual. Mi solución ha sido METER TODO EN BOTES ESTANCOS.

        Objetivos:
        1.- Que no se pinche un niño al meter la mano.
        2.- Que no se enreden todas las cosas.
        3.- Saber dónde está cada cosa de modo rápido.


        Y mi solución: BOTES DE PELOTAS DE TENIS , porque son transparentes y fácilmente almacenables.

        Esta es mi "caja de pesca" según se ve cuando abro el cofre de la bañera.




        Y este es el "despiece", para que os hagáis una idea:


        1.- Cebo para "brumejear"? (¿Se dice así?). Es "pienso" para peces.
        2.- El famoso y reconocido pezánodo, un profundizador casero.
        3.- Bolsa de tela con aparejo para "el pez de mi vida". Anzuelo enorme, línea fuerte.....
        4.- Anzuelos de todo tipo. Bolsitas montados, sueltos, triples...
        5.- Aparejo para calamares. 2 líneas con 3 poteras.
        6.- Cajita con esmerillones, mosquetones, plomitos, boyas, anillas, etc...
        7.- RAPALAS - Cebos artificiales para curri.
        8.- Tupper grande con alicates, sedal de repuesto, tijera, cortauñas, ...




        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
          Tengo "otra de las mías".

          Yo no pesco. Bueno, he de reconocer que dos bonitos cayeron el otro día, pero casi nunca pesco. Y la "caja" con las cosas de pesca era un desastre habitual. Mi solución ha sido METER TODO EN BOTES ESTANCOS.

          Objetivos:
          1.- Que no se pinche un niño al meter la mano.
          2.- Que no se enreden todas las cosas.
          3.- Saber dónde está cada cosa de modo rápido.


          Y mi solución: BOTES DE PELOTAS DE TENIS , porque son transparentes y fácilmente almacenables.

          Esta es mi "caja de pesca" según se ve cuando abro el cofre de la bañera.




          Y este es el "despiece", para que os hagáis una idea:


          1.- Cebo para "brumejear"? (¿Se dice así?). Es "pienso" para peces.
          2.- El famoso y reconocido pezánodo, un profundizador casero.
          3.- Bolsa de tela con aparejo para "el pez de mi vida". Anzuelo enorme, línea fuerte.....
          4.- Anzuelos de todo tipo. Bolsitas montados, sueltos, triples...
          5.- Aparejo para calamares. 2 líneas con 3 poteras.
          6.- Cajita con esmerillones, mosquetones, plomitos, boyas, anillas, etc...
          7.- RAPALAS - Cebos artificiales para curri.
          8.- Tupper grande con alicates, sedal de repuesto, tijera, cortauñas, ...





          ¡Pero que ordenado es mi Juanitu ¡


          De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

          El navegante propone y Neptuno dispone

          Comentario


          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Yo como no sé jugar al tenis como el cofrade Juanitu, cada vez que mi mujer trae sábanas nuevas, le robo las bolsas en las que vienen. Son una especie de maletas de plástico trasparente con asas y cremallera. A mí me duran bastante y al se trasparentes se localiza enseguida lo que va dentro.
            Un saludo.

            Comentario


            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Para los que dejamos el barco sin usar durante los largos meses de invierno, suele suceder que el rodete del transductor de la corredera se llena de caracolillo y que, en consecuencia, deja de funcionar. Es tal la agresión que sufre que incluso me han roto una de las palas del citado rodete y, aún limpio, me ha dejado de funcionar. Con lo cual, he tenido que comprar uno por valor de casi 70 euros .

              He decidido desde entonces (la letra con sangre entra) quitarlo durante el invierno y colocar en su lugar un tapón que impida la entrada de agua. La operación es sencilla y rápida, de apenas unos segundos. Por mucho que te descuides o andes torpe no te entrará más de 3 ó 4 litros de agua. Pero, sabes que el citado transductor está a buen recaudo de los bichejos y que cuando lo coloques en primavera estará limpio como una patena y que, en consecuencia, funcionará perfectamente sin daño alguno.

              Comentario


              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Esa misma operación la hacía mi padre con el barco en marcha y a toda vela y apenas entra agua, tanto para quitarla como para ponerla

                Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Originalmente publicado por konpai Ver Mensaje
                  ... el rodete del transductor de la corredera ...quitarlo durante el invierno y colocar en su lugar un tapón que impida la entrada de agua...
                  Yo aprendí también cuando se rompió el primero.
                  Aquí puse un montón de fotos sobre cómo quitarlo y ponerlo.
                  Es cierto que en un momento está hecho, y entra muy poca agua.



                  Ahora sólo pongo corredera cuando voy a navegar largo, regata o travesía con amigos. En salidas "tontunas" me fío de la corredera GPS.

                  ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                    Ahora sólo pongo corredera cuando voy a navegar largo, regata o travesía con amigos. En salidas "tontunas" me fío de la corredera GPS.
                    Es buena idea. De hecho, la velocidad exacta te la facilita el GPS, no la corredera del casco, pues ésta varía en función de la corriente, del paso de ola...

                    Si he vuelto a ponerla en marcha más que nada es porque me gusta que todo funcione, aunque no siempre lo consigo

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Hola amigos:

                      Esto en realidad no es un truco ni una astucia. Es mas bien una curiosidad.

                      ¿Sabes cuanta fuerza hace la escota de la mayor en didtintos rumbos y fuerzas de viento?
                      Por deformación profesioal, me gusta medirlo todo, así que esto no iba a ser una escepción. He colocado una balanza portatil con ganchos entre la barraescota y la polea de la escota de la mayor para medir los Kg de fuerza con la que tira la vela. Es una balanza barata, 7 a 10 €. Bueno, sólo pesa hata poco mas de 40Kg. El velero es pequeño, 6,3 m y la vela mayor tiene una superficie de 12m2.

                      Estas son las medidas aproximadas.
                      Editado por última vez por aloes; 20/05/2014, 23:11:16.
                      http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                      ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        ...sigo

                        Ya sabeis que grillete teneis que comprar...

                        Un saludo
                        Editado por última vez por aloes; 22/12/2015, 18:17:50.
                        http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                        ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                        Comentario


                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Originalmente publicado por konpai Ver Mensaje
                          Para los que dejamos el barco sin usar durante los largos meses de invierno, suele suceder que el rodete del transductor de la corredera se llena de caracolillo y que, en consecuencia, deja de funcionar. Es tal la agresión que sufre que incluso me han roto una de las palas del citado rodete y, aún limpio, me ha dejado de funcionar. Con lo cual, he tenido que comprar uno por valor de casi 70 euros .

                          He decidido desde entonces (la letra con sangre entra) quitarlo durante el invierno y colocar en su lugar un tapón que impida la entrada de agua. La operación es sencilla y rápida, de apenas unos segundos. Por mucho que te descuides o andes torpe no te entrará más de 3 ó 4 litros de agua. Pero, sabes que el citado transductor está a buen recaudo de los bichejos y que cuando lo coloques en primavera estará limpio como una patena y que, en consecuencia, funcionará perfectamente sin daño alguno.

                          Si para invernar la dejas embadurnada en grasa o vaselina, no se le pegan bichos y en un periquete se te desprende la grasa al comenzar a navegar en la siguiente temporada.

                          Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                          Socio de ANAVRE

                          https://veleroironia.blogspot.com/

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Velcro industrial para evitar agujeros.




                            A mi me gusta este de 3M, porque aguanta más al poner y quitar a menudo

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                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Originalmente publicado por aloes Ver Mensaje
                              ...sigo

                              Ya sabeis que grillete teneis que comprar...

                              Un saludo

                              Una curiosidad interesante.

                              saludos, amigos

                              Comentario


                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Pero siempre es interesante recordar estas cosillas. Además, mis aplausos van por el post que has abierto. Seguro que va a tener una participación altísima.

                                Comentario

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