VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Este sí funciona, manda a la página de entrada, pero hace falta contraseña, estar dado de alta.

    LSV.
    LSV - BARCO KAU-BÉ.
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    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      A mi no me pasaba la cadena con el nudo de cabo de fondeo , por el escobén, y no lo encontraba en ningún libro así que no recuerdo como di con este nudo de ayuste en la web, es posible que ya estuviera en el foro pero funciona.


      Editado por última vez por Peon; 07/01/2012, 22:27:45.

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      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Un truco para recoger el ancla a mano, sin molinillo, y sin cansarse, la mayoría ya lo concereis, pero siempre puede ayudar a alguien, sobre todo los que siempre recogeis con molinillo y un dia no os funciona.

        En el cabo del ancla enganchais una boya grande con una anilla, pasais el cabo a popa y days avante arrastrando la boya, la flotabilidad de la boya y la fuerza del ancla haran que la boya se aleje y el ancla vaya subiendo, la boya se arrastra a flote hasta que llega la cadena a la anilla, en ese momento se observa que la boya esta ligeramente sumergida, seguir avante arrastrando la boya, si la anilla es sufientemente grande pasará toda la cadena hasta llegas el ancla, dar la vuelta y recuperar cabo hasta llegar a la boya, donde estará el ancla recogida esperando.

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        • Re: Del garden al barco

          Esta goma está originalmente diseñada para mantener unidos a una estaca y que crezcan en vertical los arbustos jóvenes.
          La encontré hace años tirada por el suelo en un garden cerca de casa, el encargado me la dio y desde entonces la utilizo para sujetar la manguera del barco. El garden cerró y nunca he sabido su precio (no debe ser mucho, no es un accesorio náutico) ni donde encontrarla hasta que hace unos días, por casualidad, di con la web (castillo arnedo SL) de quien parece ser su fabricante.
          No sé de que material está hecha, pero llevo 4 ? años con ella, se pasa largas temporadas al sol y está como el primer día. Si alguien de una náutica lee este truco, le aconsejo que compre unas cuantas. No conozco un sistema más práctico y eficaz para sujetar la manguera.
          Editado por última vez por enric rosello; 16/02/2013, 12:45:19.
          sigpic

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          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Para los que navegamos con niños, os aconsejo esta trona, para el periodo que usan trona tambien en casa.
            Es una trona antilop de ikea a la que sustituimos, para marinizarla y hacerla nautica, las largas patas originales que usamos en casa, por unas de aluminio o inox de 20 cm de largo y 25mm de diametro rematadas con unos tacos de goma tipo pata de silla o terminal de baston.
            Es un manoslibres a la hora de desayunar, comer, merendar, cenar y algunos ratos de navegacion, maniobras y atraques.
            La almiranta esta encantada con el invento. Se coloca en cualquier sitio del barco, se limpia muy facil por inmersion directa en los fondeos, y es muy muy estable, no le he calculado el stix pero supera facil mente 3 veces su eslora.
            Como veis tambien sirve de mesa de cartas y mesa de juegos.
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            • Re: Trucos y astucias de a bordo.


              Excelente el brico de Reketefer, todos o casi todos los pesqueros lo tienen.
              Pero ojo!!!, es mejor colocar una válvula antiretorno en el ramal que va a la sentina. Si estás achicando con el motor y te pones a hacer cualquier cosa y se te olvida cerrar la válvula te entra agua de la toma de agua de mar a la sentina, y si es en el pantalán y te vas a casa.......
              Stemma Proderi In Primis Bermei

              Comentario


              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Gracias a todos... maestros !!!!!
                Brindo
                www.labsisreus.cat

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Mis LITERAS DE SALÓN:


                  Imaginemos un Oceanis 311, que tiene mesa central y dos sofás en ambas bandas. El sofá se compone de colchoneta "asiento" y colchoneta "respaldo". Yo he colocado una tela que tiene el mismo ancho de las colchonetas, y está debidamente doblada debajo de la colchoneta de asiento.

                  Cuando quiero cama, levanto la colchoneta asiento, saco la tela, coloco la colchoneta del respaldo a continuación de la del asiento HACIENDO LA CAMA EL DOBLE DE ANCHA, y la tela, que hace de sujección del respaldo, hay que fijarla a los asideros de cada banda.

                  Para eso, la tela tiene en todo el orillo libre un truco. (El otro orillo, el que queda bajo la colchoneta del asiento está debidamente fijado a la madera con velcro). El truco es un dobladillo generoso, dentro del cual se ha embutido una tubería flexible pero dura de esas de fontanería moderna, de poco peso y buena resistencia. Dejando los huecos (ojales) adecuados, saco tres cabos de esta tubería, que ato a los asideros.

                  REsultado: Una cama-litera-hamaca que tiene de ancho el asiento más el respaldo. En la foto, está en el uso de "cama estrecha", una buena siesta mientras se navega con la seguridad de que uno no rueda hasta el suelo en un bandazo.


                  ESTA MISMA TELA-CAMA SIRVE PARA HACER UNA LITERA Y QUE NO SE CAIGAN LOS NIÑOS SI DUERMEN, NI LOS OBJETOS QUE SE DEJAN DENTRO.
                  De hecho la utilizo más como sujeta-objetos que como cama de dormir.


                  Pondré fotos y pondré más cosas.
                  Editado por última vez por Juanitu; 10/05/2012, 23:01:25.
                  ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Excelente idea Gracias

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Me ha tocado estos días limpiar la sentina extrayendo lo acumulado mediante una pequeña bomba manual, tras echar detergentes y etc.

                      El problema de esas malditas bombas es que el tubo de succión no se queda quieto allá donde quiero que esté y, en consecuencia, no extrae lo que quiero que extraiga.

                      Pero, hete aquí que se me ocurrió la idea de meterle por el dicho tubo que va a la sentina una fina varilla elástica pero a la vez rígida de la misma largura que el tubo y lo suficientemente fina para que no lo atascase. Desde entonces, el tubo, al tener más rigidez, se me queda quieto donde quiero que esté y, de esta forma, pude bombear casi hasta la última gota la maldita sentina.

                      Espero que os sirva.

                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.



                        Un pequeño truco sin importancia,pero como afecta a la seguridad a bordo ,lo explico.
                        Todos conoceis el famoso salvavidas obligatorio normalmente a popa con su luz-boya y unos metros de cabo para el caso de un hombre al agua o algo parecido.
                        Pues bien, yo lo llevo todo fijado al balcon mediante Velcro,en tiras ,que envuelven el aro y lo mantienen fijo al balcon de popa.
                        Qual es la gracia? pues que el velcro se desliga en pocos segundos sin un lio de cabos una aduja mas hecha,un nudo que se resista y como sabeis la rapidez en estac circunstancias puede ser determinante.
                        "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                        Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                        Paulo Coelho.

                        Comentario


                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Ya sabeis, la mayoría, que he tenido un problema con el agua dulce en el contramolde de mi barco. Al arreglarlo cambaindo las mangueras por tubería de PVC, ya podía quitar TODA el agua y la verdad es que con un aspirador de líquidos quité casi toda el agua, pero ese casi que me quedó me dió ciertos problemas, ya que el agujero por donde podía sacar ese agua es muy pequeño, a penas entra en un dedo.
                          La solución fue algo sencillo, cuando di con ella. Compré una jeringa de uso alimentario con sonda para poder llegar hasta el recobeco mas lejano. Eso si, le corté la parte final de la sonda. Con esto pude sacar los últimos 5 litros de agua en menos de 15 minutos.




                          Espero que os sirva.

                          Saludos
                          Rafa


                          RAFNI KAI
                          www.RAFNI.es

                          "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            No se si se ha comentado ya, pero he descubierto una manera muy fácil de quitar los roces de zapatos y suciedad envejecida de cubierta, gomas de protección de color blanco y demás sitios de fibra que con el tiempo van acumulando suciedad, se trata del BORRADOR MÁGICO de venta en supermercados. Los hay de la famosa marca del señor calvo y claro, también de marca blanca. Yo he usado los de marca blanca HAC****DO y va muy bien. Eso sí, la forma de usarlo es con mucha agua: frotar y enjuagar.
                            Ala, espero que os sirva.

                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.



                              He leido en otro sitio algo del aceite y el wc, pero no se si es echarlo tal cual o que... no lo he visto aquí, aunque con todo lo que hay se me puede haber pasado...

                              ¿alguien puede recordar ese truquillo maravilloso para que lo sepamos los novatos?

                              LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

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                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Buenos dias bon dia

                                Una cucharada de aceite de cocina de vez en cuando tirada directamente engrasa las juntas. El efecto es importante, se nota mas suave pero no es muy duradero


                                Cierraelpico
                                EA-3-HZB


                                Con muchas ganas de navegar

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