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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Piloto automatico averiado.
    A babor de la caña enganchado a ella un elastico fuerte arraigado a la banda.A estribor tambien a la caña,pasa por dos poleas reconducido a la proa.Desde alli sentado en el balco amollo o tiro y se acabo.
    Siempre en el filo de la navaja

    Comentario


    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Lo subo. Lo merece. Este post no se puede ir al fondo.

      Salut.

      Comentario


      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Ya forma parte de la lista de los "Imprescindibles".




        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Gracias compi, no lo había visto.

          Comentario


          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Ya que estoy aquí, que no sé cómo he caido, os cuento:

            Quien no se ha manchado cuando utiliza el sicaflex? Yo, desde luego, siempre. Por mucho cuidado que haya tenido, siempre pringado.

            Solución: un trapo y alcohol de farmacia, el normal, el de 96º. Sale sólo. No dejes que se seque, límpiate según acabes la faena. Verás que bien sale.

            Comentario


            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Cofrades.


              Creo que uno delos mayores temores en el mar y en la noche es ser atropellados por un navío.


              Este truco me lo contó un viejo amigo navegante que se dedica transportar veleros. Como referencia es el quien Ponce de Leon (el escritor del libro “Hasta donde me lleve el viento”) menciona que lo recibe en su casa en Sud África.
              No lo he podido comprobar ya que cuando lo fui a hacer mi detector, que estaba guardado hacia mucho tiempo no funcionaba.


              El procedimiento cociste en detectar los radares de los navíos con un detector de radar de autos. Estos detectores cubren banda de recepción muy amplia, son muy sensibles y bien direcionales. Desde el punto de vista eléctrico, la eficiencia puede ser mayor que la del mismo radar, una vez que la onda captada no tiene que hacer el recorrido de regreso. El problema es la altura del detector!


              Bueno el procedimiento es tomar el detector de radar en la mano y ir girando junto con el 360º. Así que se detecta señal, el detector comienza a emitir unos bips. También es común estés detectores tengan un indicador luminoso de intensidad de señal.
              Para cada punto detectado y sobre la carta se traza un radial y se anota la señal. Después de 20 minutos se repite las medidas. Así podemos detectar varias situaciones.


              Ej1.
              1. Señal de detectada a 45º referencia proa intensidad 2

                20 minutos después
              2. Señal detectada a 45º referencia proa Intensidad 3


              Probablemente barco bien en nuestra dirección, tomar medidas a cada 10 minutos o menos.


              Ej2.
              1. Señal de detectada a 45º referencia proa intensidad 2

                20 minutos después
              2. Señal detectada a 30º referencia proa Intensidad 2


              Probablemente barco desplazándose de borete para bonbordo (de derecha a Izquierda)
              Cuidado podemos a travesar el curso del navío , aunque es poco probable por la intensidad de señal


              Creo que el resto de los ejemplos lo deducen ustedes.


              Hay dos ventajas significativas. La primera es que un detecto de radar es muy barato y la segunda es que el consumo de un detector de radar es mínimo 2 Amp o menos. Por lo que se hace practico para todos os veleros independiente de la eslora.


              Serte y si funciona me avisan que me compro un detector de radar nuevo!!
              MMSI 205801910 Call OR8019
              Ham Call CX6AAT , PY2ZP ,PW2A

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              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Unas rondas. Buena idea. Podría utilizarse para chequear el programa del IPhone de detector de radares de carretera? Algún genio tabernario de la electrónica que nos ilustre.

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Originalmente publicado por terranova Ver Mensaje
                  Unas rondas. Buena idea. Podría utilizarse para chequear el programa del IPhone de detector de radares de carretera? Algún genio tabernario de la electrónica que nos ilustre.
                  Bueno,yo soy ingeniero en electronica. En teoria lo que coloque funciona. El problema puede estar en la compativilidad de frecuencia. No se exactamente si los radares maritimos utilizan las misma frecuencia de emicion que los radares de control de velocidad. Aqui el problema son estos ultimos,ya que de los radares maritimos hay mucha informacion. No se como funciona el detector de radar del Iphone...!
                  MMSI 205801910 Call OR8019
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                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Buenas, no se si ha salido o si alguien más hace esto

                    Para que la bombona azul de camping gas no deje cerco se puede usar un trozo de tubo de electricidad corrugado (de ese amarillo o negro), asequible al módico precio de cero pesetas en cualquier container de obra o similar; se corta a la medida ,se abre en canal con un cúter o la navaja y se encaja en el perfil del culo de la botella

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Este truco me lo contó un viejo amigo navegante que se dedica transportar veleros. Como referencia es el quien Ponce de Leon (el escritor del libro “Hasta donde me lleve el viento”) menciona que lo recibe en su casa en Sud África.

                      Creo recordar que el autor del libro que mencionas se llama Eduardo Baruch de la Mancha.

                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Originalmente publicado por Monzon Ver Mensaje
                        Este truco me lo contó un viejo amigo navegante que se dedica transportar veleros. Como referencia es el quien Ponce de Leon (el escritor del libro “Hasta donde me lleve el viento”) menciona que lo recibe en su casa en Sud África.

                        Creo recordar que el autor del libro que mencionas se llama Eduardo Baruch de la Mancha.
                        Si EDUARDO REJDUCH DE LA MANCHA...... muy buenas historias.
                        Mi detector de radar no funciona, esta roto.. espero que alguien lo pruebe y me diga!!
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                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Originalmente publicado por Bandit Ver Mensaje
                          Para proteger la caña del timon que en mi barco es de madera corté la pernera de un chino y la cosi por un extremo para dejarla como la funda de una sombrilla (por ejemplo). Cada dia despues de navegar enfundo la caña y esta como nueva.

                          PD: el problema es el contraste con las partes de madera del barco que no estan protegidas.
                          Jolines y a qué chino engañaste parfa que se dejase cortar la pernera, así sin más.???
                          Supongo que liaria escándalo no??jejeje

                          Unas birrillas.
                          sigpic
                          "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

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                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Originalmente publicado por Capicua Ver Mensaje
                            Bueno,yo soy ingeniero en electronica. En teoria lo que coloque funciona. El problema puede estar en la compativilidad de frecuencia. No se exactamente si los radares maritimos utilizan las misma frecuencia de emicion que los radares de control de velocidad. Aqui el problema son estos ultimos,ya que de los radares maritimos hay mucha informacion. No se como funciona el detector de radar del Iphone...!
                            El detector de radar del iphon trabaja con una base de datos y el Gps, no detectando una señal. No vale....
                            .... De pronto un día sentirás que el viento pasa por dentro de tu cuerpo antes de que llegue a la vela y, cuando percibas esa sensación, ya no habrá nadie que pueda enseñarte nada. Entonces dependerá todo de tu inspiración...

                            Manuel Vicent
                            (Son de Mar)

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                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Originalmente publicado por ola Ver Mensaje
                              El detector de radar del iphon trabaja con una base de datos y el Gps, no detectando una señal. No vale....
                              Gracias OLA.

                              Si, entiendo, el iphone utiliza el GPS sobre una mapa donde estan plotados los radares. No tiene nada que ver con detectar la emicion de ondas de un radar.

                              Aguardo alguien que tenga un detector de aquellos viejos, tipo COBRA o similar que haga la prueba y nos cuente.
                              MMSI 205801910 Call OR8019
                              Ham Call CX6AAT , PY2ZP ,PW2A

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                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                hola cofrades tengo un pequeño truco para los que aún fumamos.
                                el truco es muy sencillo, un bote de cola o cerveza lo cortais por la mitad y como se caeria con el movimiento del barco, se le pone una pequeña bolsa de plástico con arena y sujeta al bote con una goma o con un cabo en la parte baja del bote y así no se mueve.
                                Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio.

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