VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Buenos trucos, ahi va uno de fabricación casera.
    El año pasado sufrí una obstucción en la toma de agua de refrigeración debido a una bolsa de plástico, y hasta que el motor no empezó a calentarse no me di cuenta del problema.
    En primer lugar he puesto una T en la toma de agua y un grifo de bola, de forma que si lo abro desde la sentina, puedo ver en linea recta la toma de agua desde dentro, con lo cual si hay algo enganchado en el fondo, con un alambre recto o una varilla del aceite puedo desengancharlo. Además me sirve para enjuagar el circuito de agua salada con agua dulce de vez en cuando.
    En segundo lugar, he instalado una boya en el filtro de agua salada, conectada a una alarma en el cuadro de mandos, de forma que si baja el nivel de agua en el filtro debido a una obstrucción, de dispara la alarma antes de que el motor se caliente demasiado.
    Saludos a todos.

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    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Ahí va otra. Ahora que viene el veranito, se fondea más. Cuando el viento sube, puede ser un problema si vamos cortos de peso del ancla. Éste es un sistema muy económico para añadirle peso a la línea de fondeo.
      Editado por última vez por bluewhite; 24/07/2008, 18:19:25.
      El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.
      ______________________________________

      SE VENDE VELERO TAYLOR SOMO S-23 CON MOTOR INTRABORDA:
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=40917

      http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...851664567.html

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      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Para no perder las llaves... o que éstas no caigan al agua.

        Muchos llevamos las llaves en un llavero con una bola de corcho o de esa gomasespuma dura que abulta mucho en el bolsillo.

        Este tipo de llaveros con la típica cuerdecita que se enrolla sola son cómodos, discretos, y las llaves no caerán al agua.
        El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.
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        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          En ocasiones navegamos solos y al llegar al amarre, o tienes todo preparado con tiempo, o te faltan manos.

          De esta manera se puede tener la amarra en la cornamusa y dejarla semipreparada enganchada de esta manera. Amarraremos en un plis.
          El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.
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          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Una línea de vida nos puede ayudar a mover el fueraborda.
            El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.
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            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Bluewhite, ¿Estás preparando un libro?

              Vaya nivel con las ilustraciones.


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              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                De esta manera podremos guardar las cartas de manera ordenada (sin estropear cantos ni doblar esquinas) bajo la tapa de la mesa y tener el resto del espacio para otras cosas.
                El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.
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                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Para saber la velocidad (+/-) de nuestro barco sólo con el reloj (o cronómetro):

                  Tirar algo flotante (p.ej. bola de papel) a una distancia de al menos 1 metro a la altura de la proa del barco.
                  Calcular el tiempo que ha pasado hasta llegar a la altura de la popa del barco.

                  Eslora (en metros) * 2 / tiempo (en segundos) = velocidad (en nudos)

                  Lógicamente hay sistemas más excatos, pero éste da un valor aproximado que en un momento dado puede ser suficiente.




                  Buena mar
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                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Originalmente publicado por anboro Ver Mensaje
                    Un truco culinario de fácil ejecución que dará de comer a 5 personas:
                    Sólo hacen falta 3 cebollas ,3 berenjenas, 5 tomates maduros,3/4 de carne (puede ser ternera,cordero o cerdo) y aceite,sal y pimienta.
                    En una cazuela alta depositamos en este orden los ingredientes : un buen chorreón de aceite,la cebolla cortada fina,sobre ella la carne,otro piso con las berenjenas a rodajas y cubrimos con los tomates abiertos por la mitad.
                    Entre cada capa salpimentamos y tapamos la cazuela.
                    A fuego lento (el más lento posible) 90 minutos sin destapar.
                    Este plato típico de la cocina marinera iraní es típìcamente mediterráneo
                    y nos librará de un apuro en un momento dado con un resultado espectacular.
                    Saludos
                    Andrés
                    probado (en tierra) y ¿ESPECTACULAR!
                    Sale bastante caldo, que retiré. Probaré a medio tapar, y ya te diré
                    y

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje
                      probado (en tierra) y ¿ESPECTACULAR!
                      Sale bastante caldo, que retiré. Probaré a medio tapar, y ya te diré
                      y
                      si, por seguridad navegando no puedes destapar, pon encima de todo dos o tres patatas pequenias enteras peladas, o echa, unos 10 minutos antes de apagar el fuego, un buen puniado de fideos finos; en ambos casos el caldo se reducira bastante

                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Originalmente publicado por BarryGon Ver Mensaje
                        si, por seguridad navegando no puedes destapar, pon encima de todo dos o tres patatas pequenias enteras peladas, o echa, unos 10 minutos antes de apagar el fuego, un buen puniado de fideos finos; en ambos casos el caldo se reducira bastante

                        Oido

                        Comentario


                        • Re: Argucias Triquiñuelas y Artimañas







                          Después de pinchar en el link, esperáis un poco. Saludos.

                          http://www.netdisaster.com/go.php?mo...1%23post318971

                          El " avatar " no me deja ponerle, le pongo aquí abajo.


                          Editado por última vez por perezpzz; 28/07/2008, 18:39:42.

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Para renovar los plasticos negros castigados por el sol y el agua (bisagras de cofres y cierres de escotillas, poleas, ollaos guiacabos, cornamusas sencillas, mordedores, plastico de winches, manivela del morse....), un pincelito y aceite de teca, de mejor aplicacón y durabilidad que esos sprays renovadores de plasticos. Mejor aplicar un par o tres veces en diferentes días, dejando que el plastico absorba entre capas.
                            ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Hola UP,UP

                              salud
                              MMSI 224447770

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                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Las gaviotas son bonitas, pero su visita a menudo nos deja "recuerdos" sobre la cubierta, o incluso -lo que es peor- les da por picotear algún cable o antena. Para que no se posen al tope del mástil, simplemente se lía un hilo fuerte de nylon entre los instrumentos.
                                El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.
                                ______________________________________

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                                http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...851664567.html

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