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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Originalmente publicado por Diavolo Ver Mensaje
    , COMO LLENAR EL TANQUE DE GASOIL DESDE UNA GARRAFA, CON MALA MAR, SIN QUE SE DERRAME UNA GOTA.

    SE NECESITAN DOS MANGUERAS (UNA DE 1,5 MTS Y OTRA DE 1/2 MT) Y UN TRAPO.

    Se coloca la garrafa al lado de la boca de la entrada del gasoil, metes la manguera larga en la boca, y a la garrafa, hasta que llegue al fondo de ella. Metes la manguera corta en la garrafa, pero sin llegar a que toque el nivel de gasoil, pones el trapo tapando las dos mangueras por la boca de la garrafa, y soplas un poquito por la manguera corta, veras que empieza a caer gasoil al deposito, hasta vaciar la garrafa.
    También existen unas utilísimas bombas de trasiego sumergibles a 12 y a 24V que caben por la boca de las garrafas. Gracias a una así, me recorrí en solitario el Mediterráneo (hubo un tiempo en que no me quedó más remedio -O ESO O NADA- que hacer de tractorista) con un llaud de 55 palmos que tenía solo una capacidad de 250lts. de gasoil. Llené la cámara de garrafas bien estibadas y santas pascuas.
    Juan
    Quienes me obligan a vender mi Barco:
    Non saben que cada peza, cada caderna maxistral
    e‘ una peza do meu ser. Non saben
    que no interior da quilla está a médula mesma
    da miña espiña dorsal
    __________________


    [URL="http://www.anavre.org/"]www.anavre.org]

    Comentario


    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Una forma estupenda de que, con la escora y los pantocazos no se te vayan los ceniceros y demás enseres a la porra, es poner silicona en su fondo. Hecho esto, se colocan encima de un film de plástico alimentario (o de una bolsa de Mercadona por poner un ejemplo) con un peso encima. Se tienen así durante un par de días hasta que, la silicona, está bien seca y, luego, se recortan las rebabas con un cuter. Os aseguro que aguanta 45º sin moverse de la mesa sobre la que se han colocado.Acabo de ver que, este truqui, ya lo había puesto mi Almiranta en la página anterior
      Editado por última vez por Blue Alachar; 11/07/2009, 14:24:45.
      Juan
      Quienes me obligan a vender mi Barco:
      Non saben que cada peza, cada caderna maxistral
      e‘ una peza do meu ser. Non saben
      que no interior da quilla está a médula mesma
      da miña espiña dorsal
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      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Algo más sencillo y utilizado por los pescadores:

        Tomas una miga de pan, la amasas con los dedos y luego la pones debajo del plato y haces un poco de presión con el mismo: el plato/vaso no se mueve.
        Buena proa!

        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Para las neveras de hielo

          Usamos globitos "de agua" de los que venden los chinos a peseta la bolsa de cien , dándoles el volúmen adecuado y metiendolos en el congelador.

          Las "pelotas" duran bastante más que los cubitos de bolsa y si se meten "con la goma" el agua no se va a la sentina, (salvo que se rompa alguno)

          Comentario


          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Si el parabrisas o cualquier elemento de plástico transparente se queda con el tiempo opaco por el paso del tiempo y las rayaduras, probad a darle pasta de dientes frotando con un paño en redondo o aún mejor con una boina eléctrica. A mi me quedaron como recién pulidos.

            MariGota





            Comentario


            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Originalmente publicado por Gota Ver Mensaje
              Si el parabrisas o cualquier elemento de plástico transparente se queda con el tiempo opaco por el paso del tiempo y las rayaduras, probad a darle pasta de dientes frotando con un paño en redondo o aún mejor con una boina eléctrica. A mi me quedaron como recién pulidos.

              ¿Que es una boina eléctrica?

              Comentario


              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Es que igual me he inventado yo la palabreja jajajaja, no es lo que lleva Paco Martínez Soria en la cabeza con un enchufe, es una pulidora que da vueltas, lleva una especie de boina de algodón y se usa para sacar brillo al casco o al coche después de haber dado cera.

                La solución de la miga de pan para que el plato no se escurra está bien, pero poner silicona no es para los platos a la hora de comer, sino para todos aquellos objetos que puedan caerse con la escora, como ceniceros, cestas, cajas, baúles, etc, y dura muchos meses.

                Chupitos de ron
                MariGota





                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Gota, cofrade, se van a reír en el pantalán entre la pasta de dientes, la boina eléctrica y mi cara de paleto . Por favor, podrías explicarte un poco mejor: si prescindo de la boina qué tipo de paño usas o recomiendas y luego lo de la pasta, la dejo secar y la quito en seco, aclarando con agua? Venga hombre, no seas vago y explícate y

                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    shhh, calavera, que gota es almiranta, no te vaya a sacudir una o$ti@!

                    si no tienes pulidora con borla puedes usar un panio de esos amarillos con rayas naranja que se usan para el polvo
                    la pasta se usa tal como sale del tubo

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Ostis Barry, con tanto humo en la taberna... habrá que star al loro
                      OK, tomo nota
                      Ah, Gota

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                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Hola, para hacer los agujeros en la lona sin sacabocados, se pone una madera de martir, la lona y otro martir encima, se oprime con una sargenta, taladro y broca adecuada, es igual que sea de acero o de madera, el agujero queda perfecto, y con la friccion no quedan hilos de rebaba, quedan soldados.el agujero que tenemos echo en un martir nos vale para hacer las siguientes

                        Con los ollaos de plastico, presentamos una cara y con un rorulador marcamos las puntas, despues con una navaja le damos un cortecito de 2mm, y hacemos lo mismo con la otra cara, juntamos las dos, y martillazo en el medio.despues con el taladro, podemos hacerle el agujero, ya que la lona al estar sujeta, no podra girar.

                        salud
                        MMSI 224447770

                        Comentario


                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Sastamente como lo dice Barry.. qué haría yo sin él
                          MariGota





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                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Originalmente publicado por capitan necora Ver Mensaje
                            Hola, para hacer los agujeros en la lona sin sacabocados, se pone una madera de martir, la lona y otro martir encima, se oprime con una sargenta, taladro y broca adecuada, es igual que sea de acero o de madera, el agujero queda perfecto, y con la friccion no quedan hilos de rebaba, quedan soldados.el agujero que tenemos echo en un martir nos vale para hacer las siguientes

                            Con los ollaos de plastico, presentamos una cara y con un rorulador marcamos las puntas, despues con una navaja le damos un cortecito de 2mm, y hacemos lo mismo con la otra cara, juntamos las dos, y martillazo en el medio.despues con el taladro, podemos hacerle el agujero, ya que la lona al estar sujeta, no podra girar.

                            salud
                            Hola, sistema mejorado, tenemos que estropear uno.
                            Se corta la union , en una de las mitades cortamos los machos, ( los de punta ) y con una broca de 2mm, perforamos sobre la marca que dejaron, nos quedara una parte llena de agujeros, las hembras y las que hemos hecho.
                            La ponemos en posicion y con una sargenta la sujetamos a un martir, con el taladro y la broca de antes vamos haciendo todos los agujeros . metemos y sacamos varias veces para que queden bien definidos, y ahora ya podemos poner los ollaos, primero el de machos abajo, y despues el de arriba, ponemos un martir encima y con el martillo, el golpe de gracia.

                            Es lo mas facil que encontre hasta ahora, seguiremos barrenando

                            salud
                            MMSI 224447770

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                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Hola, como pasar un cabo o una goma por una jareta.

                              Antes se usaba un imperdible para hacerlo, nuestras madres nos pasaban el cordon de los pantalones de los pijamas. , pero es mas comodo si usais una brida de plastico, le amarrais en el ollao el lemento a pasar, y actua como una gran aguja, con la ventaja de que no es rigida, y podemos poner gran cantidad de tela antes de tirar de ella.

                              salud
                              MMSI 224447770

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                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.



                                el reflector de radar lo llevo en un stay
                                ocurria que con el viento el stay vibraba
                                el reflector de radar (de velero)
                                iba descendiendo por el stay

                                soluciones
                                a/ subir al mastil y amarrarlo a algun punto (no tengo crucetas)
                                b/ se trataba de subirlo por el stay y fijarlo sin subir al mastil

                                .....se hace un nudo en la parte superior del reflector con el stay
                                pero un nudo en espiral (no recuerdo el nombre)
                                el nudo que sirve para atar un cabo con un stay)
                                nudo que permite que el reflector suba pero no baje
                                luego se empuja con varios bicheros unidos con cinta americana
                                (uniendo los tubos con un cierto solape)

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