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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Un truco para los que les guste la pesca, sobre todo del calamar.
    Cuando pescamos con linea de mano (por esta zona casi siempre a txipirones) ocurre que la linea roza todo el costado del barco y el cinton , para evitarlo una varilla de acero inoxidable que acaba en una U por la cual pasamos la linea y asunto solucionado yo las he fabricado para acoplarlas en la barandilla pero si no pueden ir sujetas en la regala. En breve os pondre unas fotos.
    Una ronda para todos los cofrades
    Recuerda que el pez de tu vida, puede estar solo a unas millas por alli, justo donde has estado pescando todos estos años.

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    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Si no quieres tener que quitar las defensas cada vez que sales a navegar,yo lo que hago es .....estan colgadas normalmente,y en el aujero inferior de la defensa tengo un cabo con un mosqueton que sube al candelero .....en vez de quitar la defensa sujeto el mencionado cabo al candelero mediante el mosqueton,con lo que la defensa se queda horizontal y a la altura que quieras,yo en mi caso las pongo un poco por encima de la regala.....la situacion del mosqueton es cuestion de probar para que quede donde quieras.
      El poner un cabo que una todas las defensas y tirar para que suban todas a la vez ,a mi no me ha funcionado.
      Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


      sigpic

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      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Hola cofrades como os dije aquí os pongo el invento para evitar los roces de la linea con los costados de la embarcación.
        Archivos Adjuntos
        Recuerda que el pez de tu vida, puede estar solo a unas millas por alli, justo donde has estado pescando todos estos años.

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        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Un sistema económico para la estiba de las cañas a bordo. 2 listones y unos soportes tipo de los de colgar bicis , muy baratos los encuentras en Leroy Merlin o establecimientos similares .
          Archivos Adjuntos
          Recuerda que el pez de tu vida, puede estar solo a unas millas por alli, justo donde has estado pescando todos estos años.

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          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Originalmente publicado por Dragon Ver Mensaje
            Ahí va una de Maniobra, aunque no sé si es muy común o no:

            . Las amarras de proa (las que vienen del muerto) las tengo unidas con un cabo, de tal modo que puede recuperar la otra guía-amarra sin ir hasta el pantalán.

            Me animo y cuento otra:

            . Al salir, cuelgo la guía del barco vecino (si es amigo y se deja) con un mosquetoncillo de plástico a media eslora (Cabito fino para que se rompa si el vecino sale sin quitarla!). Así la maniobra de recuperar las amarras es más rápida. Da seguridad con la guía de barlovento y viento de costado.

            Saludos y unas birras para el personal.
            Me lo apunto, muy bueno lo de unir los dos cabos, usar al vecino que no sale de "guarda-muertos" ya lo hacia, jejeje

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            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Originalmente publicado por carraspio Ver Mensaje
              Un sistema económico para la estiba de las cañas a bordo. 2 listones y unos soportes tipo de los de colgar bicis , muy baratos los encuentras en Leroy Merlin o establecimientos similares .

              Os dejo otro sistema.

              Si tenéis medios, (caladora y broca de pala o de corona) y algo de maña. Con un recorte de tablero marino, se puede hacer esto para estibar las cañas.

              Se mete primero el mango en el agujero.... como en la foto...no seáis mal pensados.

              [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

              Y la espiga se cuelga de estos ganchos.


              [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]


              También sirve perfectamente para ponerlas en un costado.

              Editado por última vez por sumeke; 02/11/2011, 13:35:15.
              Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

              "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

              Comentario


              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Originalmente publicado por carraspio Ver Mensaje
                Un sistema económico para la estiba de las cañas a bordo. 2 listones y unos soportes tipo de los de colgar bicis , muy baratos los encuentras en Leroy Merlin o establecimientos similares .
                Ojo con ésos, que se suelen oxidar
                .




                Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  han comentado por aqui,lo del amoniaco etc para limpiar dentro del barco (espejos,griferias etc);creo que el producto ideal no existe pero para mi el mejor y limpia todo (espejos,cocina,fibra del cascotanto la de dentro como la exterior etc es el KH 7 de venta en cualquier supermercado : se rocia con su sprya,se frota un poco con la esponja,se pasa un trapo y luego un segundo trapo seco.....queda perfecto.
                  Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                  sigpic

                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Arriba que seguro que hay cofrades que tienen mas ideas
                    Recuerda que el pez de tu vida, puede estar solo a unas millas por alli, justo donde has estado pescando todos estos años.

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Originalmente publicado por carraspio Ver Mensaje
                      Hola cofrades como os dije aquí os pongo el invento para evitar los roces de la linea con los costados de la embarcación.
                      Más sencillo, unos toletes de remo (en dechatlon) los embutes en tubos de pvc y en los cañeros.
                      Archivos Adjuntos
                      o que ten cu ten medo

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                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Muchas veces se oye que hay que tener cuidado con el GPS porque falla la señal y te quedas colgado.

                        La señal del GPS es la misma para todos :barcos,aviones,coches etc y esa señal no se corta asi como asi.

                        Cuando se corta la señal se avisa previamente y se especifica dia y hora exacta del corte asi como la zona de corte perfectamente delimitada.....eso lo saben muy bien los pilotos de aviacion que consultan antes de cada vuelo una documentacion llamada NOTAM y todo viene reflejado ahi.

                        Pues bien en cada capitania maritima existe una documentacion similar para informarte de esos cortes (cuando los va a ver) y de todo lo que afecte a la navegacion......el problema es que no lo miramos nunca.
                        Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                        sigpic

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                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Originalmente publicado por ray123 Ver Mensaje
                          Muchas veces se oye que hay que tener cuidado con el GPS porque falla la señal y te quedas colgado.

                          La señal del GPS es la misma para todos :barcos,aviones,coches etc y esa señal no se corta asi como asi.

                          Cuando se corta la señal se avisa previamente y se especifica dia y hora exacta del corte asi como la zona de corte perfectamente delimitada.....eso lo saben muy bien los pilotos de aviacion que consultan antes de cada vuelo una documentacion llamada NOTAM y todo viene reflejado ahi.

                          Pues bien en cada capitania maritima existe una documentacion similar para informarte de esos cortes (cuando los va a ver) y de todo lo que afecte a la navegacion......el problema es que no lo miramos nunca.
                          Pues mira que te digo, sabiendo que es por eso, y no porque se haya escacharrao el chisme.... un ratico de navegación por estima, no viene mal.

                          Gracias por el aporte, la verdad es que nadie se preocupa de eso.

                          Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                          "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            La información del estado/incidencias del sistema GPS se puede consultar aquí AENA ICARO

                            //http://notampib.aena.es/icaro/index.jsp

                            Un saludo
                            En el mar el peligro es la tierra
                            (Geoffrey Williams)

                            Ganador OSTAR 1968

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                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.



                              Problema: la parte de arriba de los candeleros no está cubierta y está como cortada, con lo cual está dejando cortes pequeños que poco a poco van creciendo en el génova y además queda no muy bien.

                              Solución: El diámetro de los candeleros es la misma que la de la boca de las botellas de refrescos...asi que 3 tapones de bebida roja para los 3 candeleros del lado de babor y otros 3 tapones verdes para los candeleros del lado de estribor. Eso lo fijas con algo de cola y con cinta vulcanizante y queda de lujo...y me ahorro los 15€ por cubrecandelero que he visto en el mercado.

                              Buena mar y mejor bricolage.
                              sigpicA la mar y a tu barco lo debes tratar como a la mujer...con amor, cariño y respeto. Hay que disfrutarlo en sus dias buenos y mantenerse a su lado capeando el temporal en los dias malos; ilusionarte cada día por descubrir algo nuevo y seguir enamorándola cada día...sino, tu barco y la mar, como la mujer nunca olvida y te lo hará pagar
                              Indicativo: EA4DI

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                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Originalmente publicado por 3er cuadrante Ver Mensaje
                                La información del estado/incidencias del sistema GPS se puede consultar aquí AENA ICARO

                                //http://notampib.aena.es/icaro/index.jsp

                                Un saludo
                                NO FUNCIONA EL ENLACE
                                RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
                                AAAAAMOTERO Y TRAPERO

                                AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

                                Comentario

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