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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Esta en el hilo " bandera Belga o holandesa "

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    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Originalmente publicado por robertmsn Ver Mensaje
      Uuyy. Tengo que comprobarlo... Si el sol esta arriba arriba.... El sur esta en el agua??

      Brindis... Sin acritud!




      Otro sistema para saber donde está el Norte aproximadamente:

      Ponerse de espaldas al sol; si fueran las 12h (hora solar) nuestra sombra apuntaría al Norte. Si calculamos la diferencia horaria entre el verano y el invierno, y las horas desde la salida del sol, MUY APROXIMADAMENTE se puede saber donde está el Norte; repito: MUY APROXIMADAMENTE

      Comentario


      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Originalmente publicado por CASTIMARINO Ver Mensaje
        Un truco para recoger el ancla a mano, sin molinillo, y sin cansarse, la mayoría ya lo concereis, pero siempre puede ayudar a alguien, sobre todo los que siempre recogeis con molinillo y un dia no os funciona.

        En el cabo del ancla enganchais una boya grande con una anilla, pasais el cabo a popa y days avante arrastrando la boya, la flotabilidad de la boya y la fuerza del ancla haran que la boya se aleje y el ancla vaya subiendo, la boya se arrastra a flote hasta que llega la cadena a la anilla, en ese momento se observa que la boya esta ligeramente sumergida, seguir avante arrastrando la boya, si la anilla es sufientemente grande pasará toda la cadena hasta llegas el ancla, dar la vuelta y recuperar cabo hasta llegar a la boya, donde estará el ancla recogida esperando.




        Mejor si das atrás, no sea caso que se te pueda enredar el cabo, o la cadena, con la hélice

        Comentario


        • Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.

          Originalmente publicado por aloes Ver Mensaje
          Hola amigos:

          Que buenos trucos aprendemos de este hilo.

          Al respecto de colocar catavientos en los obenques he leido algunos que me parecen buenos.

          Yo aporto con mi idea sobre como colocarlos y que no se enrreden en las viradas. Como siempre, BBB

          Aquí lo podeis ver




          Un saludo
          Personalmente opte por unos cabitos de lana de calcetar de color rojo atados al obenque con un nudo de alondra, son mas sencillos de sustituir
          Barra libre para todos

          Comentario


          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            El problema con el nudo de alondra, como con cualquier nudo apretado, es que no permite el giro alrededor del obenque y acaba enrollado en este.
            Con el sistema del tubito gira libre y no se enrolla.
            LSV - BARCO KAU-BÉ.
            "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

            MMSI: 261000743

            VER Mi canal en YOUTUBE
            VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

            Comentario


            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Gracias por este truco....

              Comentario


              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Buenas noches cofrades.
                Unos para aclarar las mentes (y los gaznates).
                Esta tarde la he empleado en cambiar aceite y filtro del motor. De paso he quitado sacado el acoplo de entrada a la bomba de agua de refrigeración para ver como estaba el termostato.
                Bastante bien todo pero....
                El agua y las paredes de manguitos y partes metálicas visibles del circuito tenian (tienen) el color típico del óxido.
                No para echar a correr pero siempre es bueno cambiar el agua cuando se pone demasiado "achocolatada".
                Hace ya muchos años, cuando andaba con coches de segunda (o mas manos), solía echar un par de cucharadas de bicarbonato al agua del radiador y tras un par de dias de funcionamiento se quedaba bastante limpio y solo habia que tirarlo todo, enjuagar y poner refrigerante nuevo.
                Me pregunto si en los barcos alguien ha usado el "invento" que cito mas arriba o teneis algún método eficaz para limpiar de óxido el circuito de refrigeracion de vuestros motores.
                Sé que existen botecitos que venden en las gasolineras pero he preguntado en dos recientemente y cada uno dice una version (y una solución) para estas cosas.
                Gracias por vuestros trucos y consejos..
                ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Antideslizante para cubiertas y escalones.

                  Lo publiqué como respuesta a un hilo, pero como puede ser interesante, lo pongo aquí. Si ya ha sido comentado pido disculpas (El hilo es muy largo y muy interesante).

                  Algo que va muy bien son las bolitas que usan para las marcas viales, reflectantes. Se espolvorean sobre la pintura fresca y se retira el sobrante cuando secan. Si aguantan las ruedas de los coches... Y encima se iluminan cuando reciben luz.

                  El suministro puede ser fácil: cuando veas que están pintando la carretera, les pides los restos que tiran a la basura después de barrer, los limpias un poco y aplicas. Si no te va la idea, los compras.
                  Saludos,
                  Carlos
                  ************************

                  Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                  (Manny Adan "in memoriam")

                  Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                  http://inmenurecetas.webcindario.com

                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Cansado de ver como mi grumetilla se fastidia las rodillas con un puñetero cierre de tambucho, me he propuesto solucionarlo !! YA !!

                    Le he cogido prestada una bolita de las que pagas a 1 euro en las máquinas de pinball de los restaurantes , seccionado por la mitad y hecho una hendidura del tamaño del cierre.



                    Luego solo se mete a presión



                    Le había hecho unos orificios para meterle un pasador pero con lo cenizo que soy, seguro que en vez de con el cierre nos hubieramos fastidiado con el pasador.

                    Es un brico tonto pero no sabeis lo tremendamente útil que puede ser.

                    Todo sea para que ir al barco no suponga un trauma infantil a la tripulación menuda. Lo difícil va a ser que no la quiten ellos mismos

                    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Magníficas ideas, cofrades

                      Que no decaiga!!!

                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Originalmente publicado por ray123 Ver Mensaje
                        Convertir el reloj en brujula :
                        1.Se apunta con la aguja de las horas al sol
                        2.La bisectriz entre la aguja de las horas y las 12 es el SUR
                        Solo con el Sol,no con la Luna.
                        Hay que tener en cuenta que EL SOL SIEMPRE VA POR DETRÁS DEL RELOJ.
                        En invierno, hay que atrasar UNA HORA la manecilla, para ser hora solar.
                        A las 4 de la tarde en febrero son las 3h. solares.
                        En verano, hay que atrasar DOS HORAS la manecilla, para ser hora solar.
                        A las 4 de la tarde en julio son las 2h. solares.

                        El medio día solar ocurre a las 12h. solares, a las 13h. en invierno y a las 14h. en verano. De ahí la corrección.

                        En enlace que ha puesto Aloes tiene mal la imagen para los del hemisferio Norte (han puesto el N en el S, que es correcto en el hemisferio Sur). Además, este método sólo es valido para las zonas de latitud media (zonas templadas). No vale en el ecuador ni en los polos.


                        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                        Comentario


                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Todos los lucernarios suelen ser de metacrilato y con los años se cuartean u oscurecen. Si usais SIDOL LIMPIA METALES os quedaran pulidos rápidamente

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Tienes que hacer un trabajo fuera del barco, el cable de puerto no tiene toma normal, que haces

                            Tienes este puente que te permite conectar la toma de puerto y una toma de enchufe.



                            Cual es el coste ?: 2 euros de 2 tomas tipo ordenador y 1 base de enchufe que tenias en el trastero.

                            Que consigues ? : Darle en las narices a Murphy.

                            Las cosas que necesitas no suelen estar donde las buscas.

                            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                              Tienes que hacer un trabajo fuera del barco, el cable de puerto no tiene toma normal, que haces

                              Tienes este puente que te permite conectar la toma de puerto y una toma de enchufe.



                              Cual es el coste ?: 2 euros de 2 tomas tipo ordenador y 1 base de enchufe que tenias en el trastero.

                              Que consigues ? : Darle en las narices a Murphy.

                              Las cosas que necesitas no suelen estar donde las buscas.

                              Tama eres buenoooo
                              Dirty hans are a sing of a clean money

                              Comentario


                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                                Tienes que hacer un trabajo fuera del barco, el cable de puerto no tiene toma normal, que haces

                                Tienes este puente que te permite conectar la toma de puerto y una toma de enchufe.



                                Cual es el coste ?: 2 euros de 2 tomas tipo ordenador y 1 base de enchufe que tenias en el trastero.

                                Que consigues ? : Darle en las narices a Murphy.

                                Las cosas que necesitas no suelen estar donde las buscas.



                                Muy práctico y seguro, pero cuidadín con el amperaje que soportan las clavijas de ordenador. Según que cual admiten mas o menos Amperios.

                                No vayas a conectar una central nuclear...
                                http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                                ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                                Comentario

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