VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
    Me refería al cabo de fondeo. Es muy rígido para esa función.
    Si, puede ser. Es el que venía con el barco cuando lo compré. Tengo 5m de cadena en el ancla, pero es que 50m de cabo nuevo vale una pasta.

    Gracias por el apunte
    http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

    ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

    Comentario


    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Un buen sistema y barato para contar los metros de cadena es un ciclocomputador como puede ser este:



      son muy baratos, llevan un detector fijo y otro en la rueda, así que ponemos el detector fijo en el borde de la fibra del pozo de anclas y el chivato en el barboten de forma que sea detectado. Habrá que configurar el ciclocomputador y decirle el diámetro de la "RUEDA" PARA QUE LO CONVIERTA A METROS. Así tendremos la longitud exacta de cadena
      RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
      AAAAAMOTERO Y TRAPERO

      AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

      Comentario


      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
        Te pongo mejor un esquema


        Saludos
        Borrasca
        Aconsejaría no cortar la pata de la cornamusa por cuestión de robustez.
        Mediante una Dremel o minitaladro o similar poniéndole una fresa de amolar, reduciría la pata hasta que tuviera el tamaño interior de la roldana. Te evitas cortar la pata de la cornamusa. Claro que esto sólo sirve para las cornamusas sin base.

        Saludos, amigos.

        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
          Aconsejaría no cortar la pata de la cornamusa por cuestión de robustez.
          Mediante una Dremel o minitaladro o similar poniéndole una fresa de amolar, reduciría la pata hasta que tuviera el tamaño interior de la roldana. Te evitas cortar la pata de la cornamusa. Claro que esto sólo sirve para las cornamusas sin base.

          Saludos, amigos.
          La idea es incorporar la polea, despues que cada uno haga lo que quiera, en realidad gran parte del esfuerzo lo sufre el tornillo.

          Tambien depende de la altura de la cornamusa y del grueso d la polea.

          Si pones solo la polea con su casquillo inox central y su tornillo tomada a cubierta el sistema funcionara igual hasta qur por tiro desviado se salga el cabo de la polea
          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

          Comentario


          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Vuelvo a repasar (voy por el 54... )

            Habéis citado (Capitán Drake, MarcEolo y varios otros...) que para evitar gasto de baterías en travesías cortas, el truco de meter hielo en la nevera es mejor si son botellas o tetrabricks congelados, que apenas mojan y mantienen el frío muy bien.

            Os cuento: yo hago eso también en el coche. Llevo una neverita flexible (de esas baratitas) en el maletero, y gracias a las botellas congeladas el agua o bebidas van frías. Sólo tengo que cambiar la botella de hielo a diario.

            EL TRUCO 1 (adaptar el envase al tamaño):
            Utilizar en "envase" para tu hielo a la medida justa o que mejor se acomode. En una nevera grande puede ir bien una botella congelada, pero yo utilizo botellas pequeñas, BOTES DE PELOTAS DE TENIS, BOTES DE GOMINA, etc....

            EL TRUCO 2 (evitar bebida accidental):
            A las botellas o envases que utilices para congelar agua, dales dos o tres vueltas de cinta aislante a sus tapones, para "que nadie las abra accidentalmente". Es arriesgado beber agua que ha sido congelada y descongelada varias veces. Así evitas el riesgo de error.
            MEJORA DEL TRUCO 2:
            Deja caer dos o tres gotitas de colorante alimentario en las botellas o botes que vas a congelar, si son transparentes. Así todo el mundo preguntará antes de echar un trago. Si utilizas tetrabricks, es buena idea marcar con rotulador indeleble que NO SE BEBA, pero también es fácil echar vinagre en el agua. Si alguien lo abre por error, le olerá antes de beber, o el buchito será poca cosa... je je.

            Edito para meter esta foto y que veáis lo que digo: Bote de tenis y botella con CINTA AISLANTE ALREDEDOR DE SUS TAPAS.


            TRUCO 3 (Enfriador y hielo terapéutico para lesiones):
            Un truco viejo de entrenadores y deportistas es tener a mano en el congelador una bolsa de GUISANTES CONGELADOS. Cuando hay una lesión, un golpe, o algo que necesite hielo terapéutico (para evitar inflamación), se coge la bolsa de guisantes, se le da un par de golpes y se coloca alrededor del miembro lesionado ( malpensaos).
            Si llevamos esta bolsa doméstica de "hielo terapéutico" a bordo, es muy fácil aplicar hielo en cualquier momento. Hay que marcar la bolsa para que nadie la abra y se coma los guisantes
            MEJORA DEL TRUCO 3:
            Si utilizas guisantes y congelas y descongelas varias veces, verás que al tiempo se han convertido en una especie de puré. Además las bolsas de guisantes son un poco frágiles. Así que yo he preparado en mi trabajo unas bolsas más resistentes llenas de GARBANZOS, previamente remojados en agua, pero no remojados del todo como para cocido. Sólo que cojan un poco de agua. De ese modo son pequeñas bolitas de hielo, pero mantienen la consistencia y se pueden congelar y descongelar muchas veces.


            Voy a seguir leyendo y anotando "ideas lokas".

            Editado por última vez por Juanitu; 04/11/2013, 11:31:42.
            ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

            Comentario


            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Originalmente publicado por RIVIERA Ver Mensaje
              No fastidies hombre! Es de los sonidos que más me relajan! Me encanta estar en un puerto en los días ventosos de invierno: clanclanclanclan!!
              Al final los amantes del viento acabamos todos chalados...
              No te preocupes, que siempre habrá un 90% de barcos en cualquier puerto que "te den el placer del sonido de las drizas".


              Originalmente publicado por davidmalaga Ver Mensaje

              1-. A quienes se nos olvidan algunas cosas o empezamos nuevos en este mundillo, pues preparar una guia para la hora de zarpar y otra de atracar....

              3-. Hacer un listado por orden alfabetico de donde se estiba cada cosa,...

              ¡ Tú estás pidiendo a gritos las FICHAS PARA NOVATOS del Comandante Juanitu!



              ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

              Comentario


              • Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.

                Pues si, Juanitu, la verdad que tus fichas me han venido de maravilla. Acabo de imprimir la de caducidad.
                Mil gracias por tus aportaciones
                Saludos y brindo por ti

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Repasando de nuevo, se me ilumina el bombillo:

                  MAREOS PREVISIBLES Y NIÑOS:
                  Ya he adoptado la idea del pequeño balde con rabiza colgando por popa. De hecho cuando voy muy acompañado llevo dos siempre dispuestos.

                  Pero el acierto mayor ha sido con la BIODRAMINA. Lo confieso. Compro un paquete de BIODRAMINA, vacío la caja y coloco el medicamento en su sitio del botiquín, y la caja la lleno de chicles tipo pastilla. Cuando alguien dice que tal vez se mareará, e incluso con niños cuyos padres me han dicho que se van a marear, enseñandoles ostentósamente la caja para que la vean, les doy la "biodramina-placebo" y les digo - esto es muy importante - que la tienen que chupar un rato para disolver el componente antimareo, y luego masticar al menos 30 minutos.

                  En 4 años de engañar a tripulantes, sólo dos me han confesado que aún así se mareaban, y yo les he dejado tomar la biodramina de verdad, diciéndoles que tenía una "mas fuerte" que seguro les hacía efecto...


                  Pero vamos. Lo del cubito es insustituible.


                  ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.


                    En el consejo del "fusible" del ancla (archiconocido gracias a La Taberna y sus cofrades), se habla de una brida.

                    Poco más abajo, se recomienda tener cuidado con las bridas cortadas a bisel, pues son elementos cortantes - yo añado aún más cuando las manos están mojadas -.

                    TRUCO:
                    Después de "cortarle la colita" a una brida colocada, pegarle un "chute" con un mechero. Eso hace que las aristas y puntas se redondeen ligeramente, y queda sin peligro para el rozamiento.

                    Esto lo hago también con los botes y botellas de plástico que corto para utilizarlos como recipientes. Así dejo el borde sin peligro de cortar.



                    (Voy por el mensaje 360)
                    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Una chorrada más náutico-playera que náutica que acabo de ver en la red

                      "tunear" un bote de bronceador vacío para guardar dentro los efectos personales.
                      Algo más secos en el chinchorro , y algo más protegidos de los chorizos en la playa.

                      Que no salga de Europa!



                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Tengo que usar silicona para sellar un portillo este fin de semana y siempre me pongo perdido y me queda todo un pelín chapuza. Todos conocemos el truco de usar agua jabonosa a la hora de extenderla pero brujuleando en youtube he encontrado a este tipo con una técnica bastante “fina”. No la conocía y parece que facilita bastante a los torpes como yo.
                        Espero que os sirva.


                        Comentario


                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Meteoro, lo de la silicona me ha encantado. Fus fus, y ¡ya está limpio!. Alucino con el brico.

                          APORTO (sin fotos no es lo mismo así que...)

                          ESTE ES EL VIEJO TRUCO QUE HABÉIS PUESTO DE TUPPERS EN LA SENTINA. Yo también llevo una bolsa de basura que protege una bolsa al vacío con ropa y mudas secas. Está en la parte más alta de la sentina (mi sentina es SECA - SECA - SECA )





                          OTRA COSA CHULA:
                          Si tenéis WC de bomba manual, a veces sucede que cuando el agua de la taza llega abajo y coge aire, se producen salpiqueos de ese mismo agua (con pis, por ejemplo) y llega uno a mojarse la cara si está muy entregado a las emboladas de la bomba (esto a mi me lo han contao ). Hay quien se sienta sobre la tapa antes de accionar la bomba, pero aún así se salpica y se moja la tapa.
                          SOLUCIÓN: Un vira-tortillas de los chinos (60céntimos), recortado al diámetro de nuestra taza. Ya no se salpica más, con tapa ni sin tapa.




                          Y AHORA UNA DE RISA:
                          Hace años que llevo una chichonera de bicicleta colgada del aseo. No son pocas las veces que me la he puesto. Por ejemplo, cuando se pone mal la cosa y voy solo en regata, para evitarme golpecitos tontos de botavara o de puertas, cuando bajo a hacer algo. Incluso con tripulación, cuando ceñimos a rabiar que la botavara se baja mucho, como estoy acostumbrado a llevarla alta para mi comodidad, corro el riesgo y me pongo la chichonera.... Y si tienes bici a bordo, pues dos pájaros de un tiro.

                          El reflectante que se ve es un capricho que tuve. Cuando cogí la chichonera vieja de casa, le hice una fundita del color de las lonas del barco, y no me pude resistir a colocar reflectantes. la seguridad....

                          Editado por última vez por Juanitu; 02/11/2013, 14:14:02.
                          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            CON ESTA SÍ QUE OS VÁIS A REIR: BUFANDA DE BITÁCORASe trata de que la bitácora no pase frío.....

                            Vale, que no es eso. Se trata de llevar en la bañera todo tipo de objetos útiles según el tipo de navegación. Vale que los prismáticos y compás de marcaciones son para siempre, pero hay quien lleva cartas, regla y lápiz, hay quien lleva la navaja, señales fónicas, GPS de respeto, linterna, walkie, etc.....

                            También hay un problema habitual a bordo cuando vienen varios amigos. ¿Todo el mundo lleva el móvil en el bolsillo? ¿Y las cámaras de fotos?....

                            LA SOLUCIÓN que yo le he dado es la BUFANDA DE BITÁCORA, una tela trapezoidal que se adapta con corchetes a mi bitácora, y que está cosida a bandas de VELCRO-MACHO ( el de los pinchos). Luego en cada bolsa de lo que quieras, se cose velcro suavito y puedes poner y quitar las bolsas a tu antojo. Hay quien le ha pegado un velcro al paquete de Pringels



                            Esta es la tela trapezoidal con corchetes y franjas de velcro "duro"



                            Colocada. «Que no me entere yo que esas bitácoras vuestras pasan frío...»


                            Y estas son todas las chorraditas que yo tenía preparadas el día de las fotos:

                            Como véis, le he puesto (cosido o pegado) velcro a la bolsa de los prismáticos, a una vieja funda de cámara de fotos que ahora lleva el GPS portátil, a una bolsa "chic" que me regaló mi hermana, donde llevo la bocina, y a la funda original del compás de marcaciones.

                            LO MEJOR: EL ORGANIZADOR DE MANDOS A DISTANCIA DEL LIDL (era de neopreno). Le he puesto velcro y una goma central para que no se abra en exceso. Como tiene compartimentos, en ese sitio se meten los móviles o cámaras de todos de todos. Además lleva cosida una goma con un silbato, y aunque no se ve, una navaja siempre atada a esta pieza para que no falte en cubierta.


                            Y este es el resultado una vez montado todo.



                            VENTAJAS:
                            1.- Se coloca "todo" en un momento. Se descoloca "todo" sencillamente arrancando los corchetes, y se mete en cabina. De un sólo viaje colocamos todos los elementos en bitácora o los retiramos.
                            2.- Se puede quedar colocado en paradas cortas, porque la funda de bitácora lo tapa todo.
                            3.- Se hace vida en bañera alrededor de esta pieza sin problemas porque no molesta. Como se ve, los pies no chocarán con nada. Igualmente, al regar y limpiar el barco o si corre agua por bañera, esta pieza no se moja.
                            4.- Polivalente. Podemos poner o quitar bolsas a nuestro antojo, según la navegación que hagamos. Una mejora que tengo pendiente es una cajita tipo tupper-ware con chismes pequeños de pesca (tijera, báscula, desanzuelar...)...
                            5.- No está todo por medio apoyado en los asientos o colgando. Este sistema hace que con la escora y los bandazos no haya ruidos.



                            ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.




                              una herramienta impresindible




















                              Comentario


                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje



                                una herramienta impresindible









                                Lo siento pero yo no veo la imagen
                                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                                Comentario

                                Trabajando...
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