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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • La gotita...

    Buenas, para el barco, el camping o en casa con el mantél de tela de navidad... esa botella de vino que la gotita cae y deja un ronchón de vino allá donde posamos la botella... no tenemos el arito que evita la gotita pero con una tira de papel de cocina, servilleta de papel podemos hacerle una bufandita " Cravatta" ( Corvata) a la botella y este papel retendrá cualquier goteo, evitando ensuciar la cubierta, mesa o mantel....y queda elegante elegante...y nosotros también...
    Editado por última vez por Mariñel; 23/03/2012, 11:09:37.
    Dirty hans are a sing of a clean money

    Comentario


    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Oxido en la base de la bombona de gas.

      He leido (y no consigo encontrar dónde) una solución a base de cinta aislante para cubrir la parte inferior de las botellas de camping gas (azules) que, por mucho que queramos impedirlo, siempre marcan un círculo de óxido en el fondo de su alojamiento.
      Yo prefiero utilizar un trozo de manguera mala (de esos que siempre guardamos, no sabemos para qué); lo corto a la medida del perímetro de la base de la botella y lo abro en toda su longitud. Le doy un par de puntos con hilo de coser velas en sus extremos para cerrar el círculo y ya sólo queda embutirlo por el corte a lo largo de la pestaña que tiene la botella en su base.
      No falla nunca. Ni rastro de óxido en el gelcoat del cofre; y sirve para la siguiente botella.
      Además, si el cofre es un poco ancho, impide que la botella resbale con la escora.
      Saludos.
      Tati Pascual
      www.tatiantoxo.blogspot.com

      "Rumbo y distancia"

      Comentario


      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Originalmente publicado por Tati Pascual Ver Mensaje
        Oxido en la base de la bombona de gas.

        He leido (y no consigo encontrar dónde) una solución a base de cinta aislante para cubrir la parte inferior de las botellas de camping gas (azules) que, por mucho que queramos impedirlo, siempre marcan un círculo de óxido en el fondo de su alojamiento.
        Yo prefiero utilizar un trozo de manguera mala (de esos que siempre guardamos, no sabemos para qué); lo corto a la medida del perímetro de la base de la botella y lo abro en toda su longitud. Le doy un par de puntos con hilo de coser velas en sus extremos para cerrar el círculo y ya sólo queda embutirlo por el corte a lo largo de la pestaña que tiene la botella en su base.
        No falla nunca. Ni rastro de óxido en el gelcoat del cofre; y sirve para la siguiente botella.
        Además, si el cofre es un poco ancho, impide que la botella resbale con la escora.
        Saludos.
        Este es muy bueno. Lo haré.

        Muchas gracias.

        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          ~Limpiar cristales/metraquilato sin que queden marcas~

          Trabajando en yates uno va aprendiendo cosas a medida que las va necesitando.
          Es un horror limpiar los espejos, cristales, metraquilatos etc, sin que queden marcas, con o sin escobilla para este uso, y cuesta encontrar un producto que lo logre al 100x100. Bien, la solución es fácil y barata.

          Agua+chorro generoso de amoníaco+chorro generoso de alcohol de quemar

          Sin jabón, sin "limpiacristales" sin escobillas para cristales... solamente esta pócima mágica.


          El agua disuelve el amoniaco que limpia los cristales de toda suciedad, y el alcohol metílico (de quemar, ese de colores que venden en el súper para las antorchas de jardín) se encarga de evaporar rápidamente el líquido, impidiendo que queden manchas, sedimentos de gotas de agua sucia, no hace espuma, no gotea! El truco está en empapar un trapo de algodón o un trapo de cocina fino con la solución y escorrerlo al máximo hasta que parezca seco, y pasarlo por el cristal o espejo. comprobaréis que al evaporar rápido conseguimos un acabado perfecto y sin marcas.

          Quizá este "truco" solo les sirve a aquellos que necesitan tener el barco impecable, pero todos limpiamos no? mejor y más barato
          Aleix Gainza
          Piloto M.M. / Perito Judicial

          S/Y Cythère - CN l'Estartit
          Port Officer, Costa Brava (Ocean Cruising Club)
          @sy_cythere

          Comentario


          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
            Sujeta-gorras

            Hace años me hice el primero de estos cabitos (azul en la foto) de unos 15 cm apañado con con unas pinzas eléctricas tipo cocodrilo en sus extremos. Una pinza en la gorrra y otra en la camiseta. Gracias a él, mis gorras preferidas no van al mar ni en los días de más viento ni navegando en lancha rápida.
            ¡Tenía que haber patentado la idea!, pues Musto me la ha copiado en sus últimos modelo de gorra.
            saludos
            Este es buenísimo y lo voy a poner en práctica. Ya perdi la cuenta hace tiempo de las gorras que he perdido en el mar, siempre llevo dos o tres y acabo a cero patatero, no tengo remedio, pero a partir de ahora sí
            sigpic
            "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

            Comentario


            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Esto no es ninguna astucia, pero como se me ocurrió ayer y mis encefalogramas suelen ser planos, planos...pues pongo mi granito de arena.

              Toca revisión de Balsa. Pesa un güevo y cuarta yema del otro.
              Sacarla del barco cuesta, pero es factible.
              Ay, y llevarla hasta el coche??.
              TACHÁNN!!
              Tenemos una pasarela de las "manufacturadas" con una escalera de aluminio y tabla de madera. Como lleva dos ruedecitas para que no se arrastre por el pantalán al moverse el barco.....CARRETILLA al canto!!

              Funcionó.


              Embat

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              • Re: Trucos y astucias de a bordo.



                A/ para que las banderas duren mucho tiempo
                se introducen en un tubo de plastico, que puede ser un tubo
                hecho al enrollar una superficie de plastico
                añadir un cabito en la parte baja para que elviento no se lleve
                esta funda, y ya está



                B/ los bicheros se mojan e introducen humedad y malos olores en
                el interior del barco
                para evitarlo se silicona el encuentro del tubo con el mango y el del gancho con el tubo
                ademas se debe secar antes guardarlo

                c/ para no tener que sacar la driza de mayor cada vez
                se recoge en un stay en que ya hay un cabito preparado
                para amarrarla (nota mi driza de mayor es doble)

                idem para la driza de genova para los que sacan el genova



                d/ las amarras de popa (las de las guias ) cuando hace tiempo que
                no navegamos se van apretando y para soltarlas
                empleamos bastantes minutos de tiempo y algun
                esfuerzo
                solucion darle dos o tres vueltas al final, se soltaran
                mas facilmente
                estos detalles si vas solo a navegar te hacen la vida mas facil y antes estaras navegando tambien recogeras mas rapido





                e/ para que no se suelte la mordaza del amantillo al maniobrar recoger
                etc con la caida de la botavara encima de alguien
                se amarra la mordaza con un cabito (de quita y pon)



                Editado por última vez por maka; 30/06/2011, 11:22:06.

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                • Re: Contenedor con asa

                  Quien más quien menos, todos tenemos algún bidón cortado a modo de contenedor para las cosas más diversas. Cuando cae en mis manos algún bidón grande, en vez de cortarlo simplemente al través, le doy esta forma para consevar su asa. Cortado así cabe exactamente lo mismo, pero el bidón entra y sale del cofre mucho más cómodamente, al tiempo que facilitas llevarlo de un lado a otro del barco.
                  Editado por última vez por enric rosello; 23/01/2012, 10:03:34.
                  sigpic

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                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Originalmente publicado por Pirata con botas Ver Mensaje
                    Hola cofrades, he disfrutado mucho con este hilo.
                    Ahí va otra idea sencilla de vida a bordo.
                    No tiréis las botellas de plástico de agua vacías, cortadas por la mitad tendréis recipientes para guardar desde restos de comida, hasta pequeños utensilios.

                    Una rondita para todos
                    Buena proa
                    Y Con la parte superior un buen embudo para añadir aceite, agua en radiador, combustible etc.

                    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                    EA 3 CBT

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Una "vuvucela" de las que se pusieron de moda en el pasado mundial, y ya tienes bocina de niebla (ademas de la de verdad porque si le enseñas la vuvucela a la meneterita creo que no cuela) sin gastar la carga del spray.

                      Comentario


                      • Re: pasacables

                        Antes del verano estuve actualizando la mesa de cartas, reposicionando instrumentos, añadiendo un plotter, AIS, . . . . Los anteriores propietarios de mi barco no tuvieron mejor idea que taladrar directamente el panel para pasar los cables de los instrumentos. El aspecto era nefasto y se me ocurrió dimularlo con un tirador tipo concha (me perdonen los cofrades de ultramar por la expresión) de latón (10,- €). Así pude unificar y agrandar mucho el agujero, permitiendo el libre paso de conectores grandes y USB. No es perfecto, pero me parece más "fino" que un cable saliendo a la brava por el panel.
                        Para evitar el engorro de fijar (y luego intervenir) en cajas de conexiones en lugares remotos, mi vecino de amarre (un inglés ingeniero electrónico retirado) me enseñó un truquillo simple y extraible. Se trata de poner dos cáncamos (los venden de inox) unidos con un sandow. Perfecto.
                        Editado por última vez por enric rosello; 23/01/2012, 10:03:34.
                        sigpic

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                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Hay veces que tenemos que echar algún tipo de líquido (aceite de motor, líquido de refrigeración, gasolina...) desde un depósito y, sin embargo, no tenemos embudo disponible por distintos motivos. En esos casos, he descubierto que, si abres el tapón del depósito alguna vuelta de rosca sin quitarlo del todo, te regula la caida del líquido y, si lo pones cerca de la boca donde vas a verterlo, no tiras nada.

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Dispongo de una bomba manual portátil para extraer el aceite del motor y que también la empleo para limpiar la sentina cuando ésta está sucia de aceite o de cualquier otro vertido, que no puedo sacar a la mar con la bomba eléctrica convencional por razones medioambientales.

                            Sucede que cuando la empleo para la sentina, necesito de alguien que me ayude: uno dándole a la bomba y el otro poniendo el tubito allá donde está el líquido que quiero extraer. Esta operación resulta imposible si estoy sólo. Por ello, he hecho un soporte mediante una abrazadera, que la he fijado a una de las vigas del suelo que da a la sentina. Sujeto ahí la bomba de tal forma que libero una de las manos, que la empleo ahora para colocar donde quiero la boca del tubo de admisión. Ya no necesito a nadie.

                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              No llevais lavadora abordo?.....claro que si,no existe un barco que no la lleve.....cojemos un cubo (como el de fregar,pero cuanto mas grande mejor),le ponemos agua y detergente y por supuesto la ropa.....lo sujetamos en la proa del barco y con los movimiento propios del barco el cubo se convierte en lavadora y en una hora todo limpio (habra que enjuagar....que menos)......por supuesto es para uso navegando,pero no habra que acumular ropa sucia ni lavar a mano.

                              Que corra el ron para que no se haga larga la colada....yo invito.
                              Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                              sigpic

                              Comentario


                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                ¡Qué buenos sois... jodíos!

                                Que sepáis que lo estoy "apuntando" todo.
                                Un día editaremos el libro de astucias de La Taberna, a este paso.
                                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                                Comentario

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