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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Mi contribución (2 de 4)
    Quienes tenemos cierta edad solíamos hacer scubidous de hilos de plástico de colores en el patio del cole. Retomando esta "sofisticada" técnica, hago unos tiradores de seguro de mosquetones con hilo de red que quedan la mar de monos, su grosor facilita cogerlos con la mano y al no tener bucle no se enganchan.
    Editado por última vez por enric rosello; 23/01/2012, 10:03:34.
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    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Mi pequeña contribución (3 de 4)
      Uno de los ruidos que más me molesta al dormir en el barco es el de las puertas, sujetas por el habitual gancho metálico, que van dando golpecitos (clack - - - clack - - - clack) en cada mínimo bandazo del barco en fondeo o incluso en puerto.
      Para solucionarlo pongo una funda plástica de tubo transparente. Para que la goma entre bien se ha de calentar, ya sea con pistola, con un buen secador de pelo o metiendo el tubo en agua muy caliente. También se ha de repasar el agujero hembra.
      Editado por última vez por enric rosello; 23/01/2012, 10:03:34.
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      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Mi pequeña contribución (4 de 4)
        Un sistema bueno, sencillo y barato que utilizo para ordenar las drizas y rizos en el palo es un simple sandow de 8 mm. atado alrededor del mástil. El sistema es rápido y efectivo y también tengo la -insustituible- funda de maneta de winch cogida con este sistema. Para que los nudos del elástico no se escapen pongo unas bridas plásticas en los chicotes.
        Editado por última vez por enric rosello; 23/01/2012, 10:03:34.
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        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          estoy leyendo este post y voy por la pagina 3 de 17
          es posible que lo que voy a escribir ya está anotado
          pero ante la duda de momento lo voy a anotar....

          Fusibles para siempre.... o fusible de fortuna....
          coger un palmo de cable electrico y llevarlo siempre a bordo
          cada uno de sus finos hilos aguanta 4 amperios
          así que si el fusible que peta es de 12 amperios pues
          se enroscan por el exterior del fusible fundido tres hilitos y yasta
          ronpatodos
          Mar e Moto una semana Mar otra semana Moto
          Mc Gregor 26X "Capitán Jack Sparrow"
          Vilaseca (Tarragona)

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          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Buenos dias bon dia


            Originalmente publicado por Mar e Moto Ver Mensaje
            estoy leyendo este post y voy por la pagina 3 de 17
            es posible que lo que voy a escribir ya está anotado
            pero ante la duda de momento lo voy a anotar....

            Fusibles para siempre.... o fusible de fortuna....
            coger un palmo de cable electrico y llevarlo siempre a bordo
            cada uno de sus finos hilos aguanta 4 amperios
            así que si el fusible que peta es de 12 amperios pues
            se enroscan por el exterior del fusible fundido tres hilitos y yasta
            ronpatodos





            Mucho mejor en todas partes donde haya un fusible dejar uno de recambio al lado (uno igual, se entiende) atado con cinta americana.Asi de paso te aprendes donde están los fusibles

            Cierraelpico
            EA-3-HZB


            Con muchas ganas de navegar

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            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Originalmente publicado por Mar e Moto Ver Mensaje
              estoy leyendo este post y voy por la pagina 3 de 17
              es posible que lo que voy a escribir ya está anotado
              pero ante la duda de momento lo voy a anotar....

              Fusibles para siempre.... o fusible de fortuna....
              coger un palmo de cable electrico y llevarlo siempre a bordo
              cada uno de sus finos hilos aguanta 4 amperios
              así que si el fusible que peta es de 12 amperios pues
              se enroscan por el exterior del fusible fundido tres hilitos y yasta
              ronpatodos
              El papel de aluminio usado enla cocina o el papel de "plata" de los paquetes de tabaco tambien sirven para salir de un apuro
              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Ahí va otra.Por seguridad tengo pasado un cabo con nudo que se suelta sólo con tirar desde la escalera de baño hasta la mitad del espejo.En caso de caida u olvido de bajar la escala,sólo con tirar del cabo puedo bajarla desde el agua sin problema.A que todos nos acordamos de la película.

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Buenas

                  En alguna ocasión hay que pasar una driza al otro lado del palo; Este verano nos tocó por algo que hicimos mal y después de hincharnos a tirar una pelotita con un emisario para colarla por encima de las crucetas sin ningún éxito... leches, !que malos éramos!!.., finalmente atamos una botella llena de agua (de esas con asa) rescatada del container amarillo y la suspendimos hasta llegar un poco más arriba de la cruceta; Al cabo de un rato de "columpiar" el barco, y con la ayuda de la ola de un vecino la botella "se pasó" al otro lado, soltamos la driza de golpe, y funcionó

                  (no se si se nos ocurrió o es que ya lo habíamos leido en alguna parte)

                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Os puedo contar cómo solucioné la rotura de la correa del ventilador del motor:

                    Esta correa debe ser algo flexible pero lo suficientemente resistente. Puse alrededor de las poleas dos calcetines ejecutivos atados en sus dos extremos haciendo la forma de la correa. Funciona sin problemas, el motor se calienta sólo un pelín más de lo normal, pero va perfecto... tardé dos meses en cambiarlo!

                    Huelga decir que esto tambien vale para el coche...

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      que viva el ingenio...........................o el ingenio viene por la necesidad??no se..no se...........

                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Sujeta-gorras

                        Hace años me hice el primero de estos cabitos (azul en la foto) de unos 15 cm apañado con con unas pinzas eléctricas tipo cocodrilo en sus extremos. Una pinza en la gorrra y otra en la camiseta. Gracias a él, mis gorras preferidas no van al mar ni en los días de más viento ni navegando en lancha rápida.
                        ¡Tenía que haber patentado la idea!, pues Musto me la ha copiado en sus últimos modelo de gorra.
                        saludos
                        Editado por última vez por enric rosello; 23/01/2012, 10:03:34.
                        sigpic

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                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Creo recordar que ya se habló de cómo repostar gasoil en navegación en este hilo o en otros, como complemento, dejo el enlace a un video de Voiles et Voiliers dónde explican (en francés) y muestran como hacerlo con dos tubos y un trapo:



                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                            Mi pequeña contribución (3 de 4)
                            Uno de los ruidos que más me molesta al dormir en el barco es el de las puertas, sujetas por el habitual gancho metálico, que van dando golpecitos (clack - - - clack - - - clack) en cada mínimo bandazo del barco en fondeo o incluso en puerto.
                            Para solucionarlo pongo una funda plástica de tubo transparente. Para que la goma entre bien se ha de calentar, ya sea con pistola, con un buen secador de pelo o metiendo el tubo en agua muy caliente. También se ha de repasar el agujero hembra.

                            No es mala idea, pero no quitaras el sonido, si lo tiene en las bisagras. Yo utilizo unos llaveros de plastico para que las llaves no se hundan, los cuelgo de la manilla, y los acoplo entre la puesta y donde se fija el pestillo.

                            Mano de santo.
                            Editado por última vez por sumeke; 04/11/2022, 22:45:09.
                            Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                            "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Originalmente publicado por AVERY Ver Mensaje
                              Os puedo contar cómo solucioné la rotura de la correa del ventilador del motor:

                              Esta correa debe ser algo flexible pero lo suficientemente resistente. Puse alrededor de las poleas dos calcetines ejecutivos atados en sus dos extremos haciendo la forma de la correa. Funciona sin problemas, el motor se calienta sólo un pelín más de lo normal, pero va perfecto... tardé dos meses en cambiarlo!

                              Huelga decir que esto tambien vale para el coche...

                              A un amigo mío, que tiene un coche con bastantes años, se le ocurrió la misma idea. Como es bastante perro, dejó el invento durante más de un mes.


                              Saludos

                              Comentario


                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Me encanta este hilo
                                Esta la pago yo, pediros lo que querais.

                                Comentario

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