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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Originalmente publicado por Tati Pascual Ver Mensaje
    Ayer vi este truco en un barco de mi club que estaba amarrado de proa.
    Había dejado colgando del balcón los segmentos de cadena correspondientes al metraje que quería señalar con pintura.
    Me imagino que dispuso por detrás una toalla vieja o algo similar, y ¡hale! a darle al spray de pintura. Blanco, amarillo, azul, rojo...
    No tienes que extender la cadena por el suelo ni proteger nada, ni ir dándole vueltas para pintarla por todos lados.
    Me pareció genial.



    Un saludo
    Como sople viento, los barcos vecinos quedaran con "sarpullido" de colores

    Comentario


    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Supongo que lo que ha hecjo es secarlas sin que la parte pintada toque el suelo, pero si lo pinta así puede manchar.....

      Comentario


      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Si la altura de las alacenas superiores lo permiten, aquí dos posibles fórmulas para aprovechar ese espacio. El Segundo consiste en un simple cajón abisagrado al final del recorrido. De esa forma, aunque quede el contenido alto, se puede ver perfectamente. Este sistema es adecuado para cosas pequeñas que además se puedan compartimentar como material eléctrico o cubiertos.



        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          ALARMA CON BOCINA DE NIEBLA.

          con una piola amarrada a la tapa de un portillo, cuando se retira, sale la cuña y la tapa sujeta con un elástico, hace sonar la bocina de niebla.

          simple y efectivo

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          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Si tienes que poner una driza y no sabes como subir a la perilla del palo, átala a la cintura de tu suegra y le dices que abra el portillo desde dentro, que hace calor.

            Entonces entra en funcionamiento el invento de Prometeo y solo has de gritarle que pase la driza por la polea...



            Editado por última vez por iperkeno; 17/08/2017, 16:28:45.
            -----------------------------------------------
            ...¿y por qué no?...
            -----------------------------------------------

            Comentario


            • Trucos y astucias de a bordo.

              No lo veo... podrias poner alguna foto?

              Sent from my GT-I9195 using Tapatalk

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              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Ahí va la mía, que en su día me dejó flipao,
                Si tienes teka en la cubierta, antes de echar gasoil tiras un cubo de agua de mar en la zona, la teka se llena de agua y cuando luego cae el gasoil, qué caerá, ya no lo absorbe porque ya está llena.
                Salud.

                Enviado desde mi LG-D331 mediante Tapatalk

                Comentario


                • Cargador solar para pilas por un par de euros

                  Saludos a todos y rondas.

                  Para cargar las pilas pequeñas utilizo:

                  Un farolillo solar de los chinos, un par de € máx, para una pila o alguno mejor para varias pilas.

                  Le quito las pilas antes de que el led se encienda de noche y ya está.

                  LSV - BARCO KAU-BÉ.
                  "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Nicole!
                    Lo
                    Mismo vale para la pesca.
                    Antes de embarcar el pescado, limpiarlo, etc. Es muy aconsejable baldear con agu de mar, de esa manera cuando cae la sangre y otras cosa , la mesera esta ok el poro lleno de agua salada y se mancha muchísimo menos.

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      No sé si habrá salido, pero por si acaso, lo explico.
                      Para tener los cabos "bien recogidos" en la bañera, he comprado unas redes de las que se utilizan para los carros de los bebes (son de la marca CHICCO), que me han costado unos 5€, y la verdad, es que me van bastante bien.

                      Dejo una foto por si a alguno le interesa.
                      Buena proa
                      Archivos Adjuntos

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                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Buenas noches bona nit


                        Mejoramos la ventilación del compartimento del motor de la nevera

                        Como sin duda recordareis del bachillerato, el rendimiento de una nevera es inversamente proporcional a la diferencia de temperaturas entre el foco caliente y el frio

                        es decir si el aire alrededor de la rejilla del evaprador es fresco, todo esto que se "ahorra" el motor de la nevera

                        En mi caso este motor está bajo la pica de la cocina y mal ventilado. El aire le llega por un cofre debajo de los asientos y sale , mas alto al lado de la cocina


                        La comunicación con el cofre es exigua y tiene 2 rejas de aluminio por lo que decido quitar 1 y acoplar un ventilador de ordenador , de consumo ridículo




                        lo conecto a la salida de la controladora de la nevera donde tambien se alimenta su propio ventilador






                        me hubiera gustado mas ponerlo en la parte alta funcionando en extracción pero como mi brazo solo tiene un codo, no hay manera de llegar. Mejor esto que nada!



                        Cierraelpico
                        EA-3-HZB


                        Con muchas ganas de navegar

                        Comentario


                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          DEFENSA DE GUARDAMANCEBOS. Si queréis proteger los guardamancebos en los puntos donde suelen desgastarse, que son los cruces con los candeleros o las zonas donde se sujetan las defensas, no teneis más que rodearlos con un trozo (a gusto del consumidor) de fundas de obenques.

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.



                            Cierraelpico: Deseo enviarte un privado y no sé como hacerlo. ¿me lo puedes enviar y yo te contesto? ¿O me dices como hacerlo?. Soy John Silver, y tengo una mallorquina con mástil en El Balís; nos hemos visto en alguna ocasión.
                            Gràcies

                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                              Buenas noches bona nit


                              Mejoramos la ventilación del compartimento del motor de la nevera

                              Como sin duda recordareis del bachillerato, el rendimiento de una nevera es inversamente proporcional a la diferencia de temperaturas entre el foco caliente y el frio

                              es decir si el aire alrededor de la rejilla del evaprador es fresco, todo esto que se "ahorra" el motor de la nevera

                              En mi caso este motor está bajo la pica de la cocina y mal ventilado. El aire le llega por un cofre debajo de los asientos y sale , mas alto al lado de la cocina


                              La comunicación con el cofre es exigua y tiene 2 rejas de aluminio por lo que decido quitar 1 y acoplar un ventilador de ordenador , de consumo ridículo




                              lo conecto a la salida de la controladora de la nevera donde tambien se alimenta su propio ventilador






                              me hubiera gustado mas ponerlo en la parte alta funcionando en extracción pero como mi brazo solo tiene un codo, no hay manera de llegar. Mejor esto que nada!



                              Eso mismo hice yo y el consumo de bateria bajo mucho.

                              Yo puse doa ventiladores. El mas bajo mete aire y el mas alto saca el aire.
                              Yo compre por el amazon dos ventiladores los mas silenciosos del mercado dicen por 30 euros los dos. La verdad es que apenas se escuchan y la mejora a sido brutal.

                              Tendria que venir asi de serie o incluso cuando te montan un compresor tendria que ser obligatorio los ventiladores.

                              Una ronda y salut

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                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.


                                Con cierta frecuencia (no demasiada por cierto) enjuago mis escotas con agua dulce y el resultado es muy similar a antes de hacerlo.
                                Esta vez se me ha ocurrido meterlo en la lavadora con un programa recio, 65 grados con jabón y suavizante y el resultado ha sido espectacular. Esponjosas suaves al tacto. Como nuevas.
                                Ya tengo el resto de cabulleria en lista de espera para pasar por la lavadora.

                                Comentario

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