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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
    http://www.bartonmarine.com/tech-inf...ce-brummel.asp





    Una manera sencilla de hacer gazas "limpias" y sin nudos, con un pequeño utensilio.
    50 € por algo que se puede hacer con un alambre doblao, lo de la náutica es de traca.

    El vive en la piña debajo del mar

    Comentario


    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
      No te creas que es gran cosa, yo los tenía y acabé tirandolos a la basura.
      Amigo Markuay, he tenido varios barcos con winches NO SEFTAILING y los he puesto y funcionan de maravilla, si los uilizas bien.

      Comentario


      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
        50 € por algo que se puede hacer con un alambre doblao, lo de la náutica es de traca.

        El vive en la piña debajo del mar
        Sí, lo importante es la idea. Yo uso un alambre doblado, que ese sí que es barato.

        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
          Sí, lo importante es la idea. Yo uso un alambre doblado, que ese sí que es barato.
          Yo de gruesos distintos con cuer de guitarra a 1 €/m
          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

          Comentario


          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
            50 € por algo que se puede hacer con un alambre doblao, lo de la náutica es de traca.

            El vive en la piña debajo del mar
            Como es eso del alambre doblao me has dejado con la duda, me lo puedes explicar.

            Gracias cofrade de ante mano.


            "Qué es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento, mi única patria, la mar".

            Comentario


            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje

              Yo me hice una.
              Caña de los chinos, banderita y, como en la de MAGALLANESXIX, un flotador cilíndrico también de los chinos (el churro hueco).


              Mi innovación BRILLANTE, fue poner el chorizo-spaguetti-patata de los chinos abajo del todo, metiendo media caña (y cosiendo con cabito para que no se pueda soltar. Y UN PLOMO CILÍNDRICO dentro del flotador EN SU PARTE INFERIOR, también bien atado con cabito, de forma que medio spaguetti de los chinos queda con plomo por dentro, y el otro medio flota mucho.


              RESULTADO: Un para drizante cojonudo. Y por tanto una bandera siempre alta y en pleno meneo.


              Y ahora la pregunta: ¿Dónde coño compro yo un plomo cilíndrico?

              Pues es tan sencillo como buscar un LIMPIAFONDOS MANUAL de piscina que se haya cascado (cosa que es frecuente). Suele cascar el plástico de unión con el mango, y cuando uno lo abre con una compleja herramienta como es el destornillador de estrela... VOILÁ, se encuentra DOS plomos cilíndricos ideales para este y otros bricos.


              Hala.... a buscar amigos con piscina.






              No pongo foto que lo tengo en el fondo del tambucho del barco.
              El flotador de los chinos lo tengo forrado con una fundita de tela de chaleco de tráfico, y además le he pegado a la parte alta unos reflectantes de modo que de noche con linterna se vé por donde resopla.


              Además como el plomo se hunde, la deriva es similar al MOB y lo suelo utilizar para prácticar esa maniobra ahora ya hace mucho que no lo hago.
              Plomos cilíndricos. Se pueden usar los ANODOS DEL EJE DE LA HELICE.

              Comentario


              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                Yo de gruesos distintos con cuer de guitarra a 1 €/m
                Es importante que el alambre tenga un poco de rigidez.

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                  No es comparable a la obra de arte del cofrade aloes , pero si te pilla completamente desprevenido y sin utensilios a mano , una bolsa de basura negra rellena de papeles, cojines o lo que sea , te ayuda a salir del paso.
                  Muchas gracias compañero. Nos vemos por Rota.

                  Un saludo
                  http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                  ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Originalmente publicado por Isengard Ver Mensaje
                    Como es eso del alambre doblao me has dejado con la duda, me lo puedes explicar.



                    Gracias cofrade de ante mano.
                    Coges un alambre del grosor que quieras, lo doblas por la mitad, aprietas la punta doblada con un alicate para cerrarla um poco y ya tienes la herramienta. Por un euro tienes para toda la taberna. No es tecnología punta.

                    El vive en la piña debajo del mar

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
                      Coges un alambre del grosor que quieras, lo doblas por la mitad, aprietas la punta doblada con un alicate para cerrarla um poco y ya tienes la herramienta. Por un euro tienes para toda la taberna. No es tecnología punta.

                      El vive en la piña debajo del mar
                      Gracias
                      Estaba yo pensando en otra cosa, por un momento crei que te referías ha hacer con "alambre doblao" el sistema para convertir los wincher normales en autocazantes.


                      Un saludo.


                      "Qué es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento, mi única patria, la mar".

                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Sino quieres oir como el asa del cubo rasca la panza de tu barco al coger agua del mar, cambia este asa metálica por un cabo. Perfecto y verás como no se te caen las gafas al mirarlo (si las tienes puestas).
                        COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
                        http://clubpuma.ning.com/
                        Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

                        Comentario


                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
                          Es importante que el alambre tenga un poco de rigidez.
                          Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
                          Coges un alambre del grosor que quieras, lo doblas por la mitad, aprietas la punta doblada con un alicate para cerrarla um poco y ya tienes la herramienta. Por un euro tienes para toda la taberna. No es tecnología punta.

                          El vive en la piña debajo del mar
                          Berricha yo me refiero a las cuerdas de acero, no a las recubiertas con un alambrillo roscado

                          Rascayus amplio tu informacion con mi coleccion de herramientas casera de cabulleria, ( cuerpos de biligrafo, varillas de paraguas, lezna, pincho de barbacoa). Cualquier cosa vale


                          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                          Comentario


                          • Respuesta: Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                            Berricha yo me refiero a las cuerdas de acero, no a las recubiertas con un alambrillo roscado

                            Rascayus amplio tu informacion con mi coleccion de herramientas casera de cabulleria, ( cuerpos de biligrafo, varillas de paraguas, lezna, pincho de barbacoa). Cualquier cosa vale


                            buen surtido, voy a tomar nota de algunos de ellos, ya me llaman Macguiver o sea que no viene de uno más
                            Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                              Berricha yo me refiero a las cuerdas de acero, no a las recubiertas con un alambrillo roscado

                              Rascayus amplio tu informacion con mi coleccion de herramientas casera de cabulleria, ( cuerpos de biligrafo, varillas de paraguas, lezna, pincho de barbacoa). Cualquier cosa vale






                              Yo lo tengo hecho con agujas de punto de aluminio de los chinos, y al cacharro del alambre, que no se como se llama le acople el mango de un destornillador de esos reversibles.



                              Saludos.
                              sigpic

                              Comentario


                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                SALUD SS

                                No se si alguna vez os ha pasado que al intentar reutilizar un viejo pulpo elástico con un elástico más grueso para que tenga más tensión el nudo queda muy grande,...



                                Yo lo he solucionado con un tubo de aluminio de sección suficiente para que no escape del gancho y justo del grosor del elástico,, pegado con cianocrilato y cortado a ras.





                                EL GARFIELD.
                                Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                                El WISPA
                                RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                                https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                                LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                                (AL)

                                LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                                (UNAMUNO)

                                Comentario

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