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Re: Trucos y astucias de a bordo.
no serán 65 demasiados grados para fibra sintética?
no serán 65 demasiados grados para fibra sintética?
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sigpic[ -
Re: Trucos y astucias de a bordo.
Los fabricantes de cuerdas de escalada,(los materiales son similares),recomiendan lavar las cuerdas con agua fría,y algunas marcas permiten agua caliente,en ningún caso superior a los 30º.
Saludos.sigpicComentario
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje no serán 65 demasiados grados para fibra sintética?copas de cava bien fresquito para todos
Como bien dice Hopetos,
a mi tambien me parecen muchísimos los 65º
si las escotas fueran mias, probaría primero a 30º
y como máximo llegaria a 40º, pero no mas....
es más recomendaría poner el programa de 30º y
cuando haya llegado a la temperatura de 30º
para la lavadora y dejarlas en remojo media o una hora
y luego sigues el proceso normal del lavado .
ya puestos te recomendaria poner algunas toallas dentro para que no fueran rozando siempre contra el inox del tambor.Comentario
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
El cambio ha sido espectacular.
Son escotas sometidas a la acción directa del sol y sus UVA, B,... etc durante trece años de manera permanente. Cuando no, baldeos de cubierta con productos a veces abrasivos. Está claro que están fabricadas de material muy resistente física y químicamente. Creo que aguantan ésto y mucho más. Estoy aburrido de enjuagarlas en un cubo con agua dulce y no conseguir nada.
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Re: Trucos y astucias de a bordo. PULPO de emergencia a medida
copas de cava bien fresquito para tod@s
más simple imposible.... pulpo a medida, goma , brida y un clavo
la goma la venden en rollo a metros en varios diametros en Leroy e imagino que en otros almacenes similares.
y si no tienes goma de la cilindrica, con una camara de neumatico viejo puedes cortar tiras de goma a medida.
sandows, pulpo, pulpos, sandowComentario
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Buenas noches,como siempre estoy en el fondo de la barra, si os acercais os invito a una copita de vino y de paso os hago una consulta, necesitaría el teléfono de frigodat, el que sale en internet no es correcto, cierraelpico veo que tienes el compresor de la misma marca, tienes el teléfono?
Salut companys!Comentario
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
up upComentario
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Muy Buenas y rones "pa" la concurrencia
Las bisagras de las escotillas suelen tener este aspecto...
El segmento central contiene un tornillito y unas tuercas para endurecer o suavizar la apertura de la escotilla. Esta parte va protegida por un tapa de plástico que con el tiempo se endurece, se cristaliza y acaba partiéndose y desapareciendo.....
Es conveniente volver a proteger el tornillito,porque al dejarlo al descubierto se puede corroer más fácilmente, dificultado su manipulación.
Hay un tubo de plástico blando y flexible de unos 9mm de diámetro exterior
que es fácimente mecanizable y que lo venden para sistemas de ósmosis domésticas (en ferreterías corrientes)....
que hace su función perfectamente y no queda nada mal, además de protegido.
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Lo mismo debe pasar con los barcos “de antes” y los “de ahora”.... si me toca una primi me compro antes un barco con sus añitos que un apartamento flotante de los nuevos.Originalmente publicado por Manu_WR Ver MensajeSeguro que muchos/as cofrades ya lo conocen, pero está este estupendo documental que habla sobre la obsolescencia programada:
y creo recordar que en los años 20 del siglo pasado utilizaban medias para remolcar coches cuando se averiaban.
Más tarde, los fabricantes se dieron cuenta de que produciendo medias súper resistentes no iban a vender muchos pares, y decidieron limitar su resistencia.
Me siento en la barra, aqui hay muy buenos trucos! Quien quiera algo solo tiene q pedirlo. Yo invito.Comentario
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
me siento en la barra a escuchar, y os invito a una rondita...Comentario
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Para evitar que las pasarelas rocen con el pantalán, hagan ruido y destrocen las rueditas:
- Sustituir una pequeña parte de los cabos (unos 50-80 cm) que sujetan la pasarela por un cabo elástico. Cortar el cabo, hacer una gaza, insertar un mosquetón y al mismo mosquetón añadir un cabo elástico un poquito mas corto que el que has cortado anteriormente hasta la pasarela. Yo lo tengo así y las ruedas no tocan el pantalán, no hace ruido y las ruedas no se desgastan, además cuando quieres bajar, la pasarela baja y se apoya en el pantalán y vuelve a subir cuando has bajado.
Si la pasarela pesa mucho hacer el elástico doble....Comentario
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Pasar cables por sitios imposibles.
Lo tenía en el foro general, pero igual es más útil aqui.
Os vengo a dar parte de un truco qué he puesto en práctica con resultado más qué favorable.
Tenía qué pasar el cable de la antena entre las dos capas del doble techo y llegar a un agujero pasacables de 50mm de díametro, pero formando una chimenea en altura, distante de un metro veinte desde la entrada de la antena, con agujero de entrada de 10mm.
Después de probar con pasa cable de distintos grosores, alambres, tiras de plástico fino, no conseguí dar con el puñetero agujero pasacables y sí, por casualidad, dí con él sin darme cuenta, no podía bajar el pasacables por el minúsculo agujero de 50mm.
Mirando por internet, he visto un truco y cómo ya no tenía nada qué perder, lo he probado. Al cabo de 10 minutos, lo tenía solucionado.
Por eso vengo a explicarlo.
Se trata de pasar por el agujero del cable de antena, ayudándose con una tira flexible de plástico para darle dirección hacía la salida, a un trozo de lana gorda a la cual habremos atado una bolsa pequeña de plástico a su extremidad. Gracias a esta tira flexible de plástico, (la compré en Leroyo Marlin),Se empuja dicha lana lo más cerca posible del pasacable en el doble techo, guardando el ovillo fuera en el casquete del techo.
Por el otro lado, es decir desde dentro, con una aspiradora casera, terminando el tubo por un trozo de manguera de regar flexible,(yo le puse 50 cm), presa con cinta americana al tubo de la aspiradora, se pasea dentro del doble techo dicha manguera, hasta qué contacte con la bolsa de plástico. En este momento, la aspiradora hace otro ruido, y nos queda traer el tubo despacito hasta nosotros y recuperar el terminal de lana.
Me he roto las meninges buscando una solución, habiendo pasado más de tres horas con inventos. hasta que con la aspiradora, en diez minutos paseándola por el doble techo, de derecha izquierda, lo he conseguido.
Espero qué mi experiencia os sirva, un saludo.
El compañero Bricol lo ha resumido muy bien, con su permiso, corto/pego:
Si no lo he entendido mal, por un extremo introducimos una bolsa de plástico unida a un hilo de lana que acercamos al otro extremo con la ayuda de una tira flexible de plástico, por el otro agujero introducimos un trozo de manguera unido a un aspirador. Mientras aspiramos procuramos que el tubo entre en contacto con la bolsa y tiramos de ella. Es lo que me parece haber entendidoEditado por última vez por KITU; 25/08/2018, 21:39:19.Comentario
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Tapón de llenado con enchufe rápido para manguera.
Desde que lo tengo no se moja la cubierta al llenar depósitos...
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
Buena idea! Una duda, cuando se llena no te da miedo que el rebosadero no evacúe suficientemente rápido y la presión te reviente algo?Originalmente publicado por Palo-Palo Ver MensajeTapón de llenado con enchufe rápido para manguera.
Desde que lo tengo no se moja la cubierta al llenar depósitos...
Mario.Comentario
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Re: Trucos y astucias de a bordo.
A mí también me Daría miedo eso.Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
Yo lo que quiero poner es una toma directa al agua para no tener que estar llenando depósitos o en puertoComentario
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