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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Un truco para estibar la bola de fondeo, plegada, en un sitio muy apropiado: esta a la vista y viene al caso, bien estibada, se aprovecha el sitio escaso en un barco, el montaje, sencillo, bien hecho no es ninguna chapuza... en fin que me parece una buena idea...

    Viene en el numero del mes de marzo del Practical Boat Owner, que salio ayer. El articulo esta en ingles, y no lo pongo, pero no hace falta, tan solo pongo la foto porque se entiende bien

    Comentario


    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      SALUDSS
      Me lo pidooo
      EL GARFIELD.
      Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
      El WISPA
      RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
      https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
      LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
      (AL)

      LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
      (UNAMUNO)

      Comentario


      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Es una solución interesante, aplicable a todos los tambuchos y otro tipo de objetos.

        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          jeje, Prometeo, eso que tienes escrito al pie, tu firma, creo, me recuerda mucho unos versos de Borges. No los recuerdo con claridad, pero decían algo así como:
          El pasado pasó,
          El futuro es incierto.
          Sólo el presente existe,
          y es eterno.
          Otro cielo no esperes.
          Ni otro infierno.

          sigpic[

          Comentario


          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje
            jeje, Prometeo, eso que tienes escrito al pie, tu firma, creo, me recuerda mucho unos versos de Borges. No los recuerdo con claridad, pero decían algo así como:
            El pasado pasó,
            El futuro es incierto.
            Sólo el presente existe,
            y es eterno.
            Otro cielo no esperes.
            Ni otro infierno.

            casi casi.
            No conocía esos versos de Borges - gracias por ilústrame.

            se ve que hay muchas formas de defender el carpe diem

            No es mío. Sinceramente lo copié de un original en inglés de una web de navegantes.

            Tengo algunas cosas propias - prometo que no copio todo , pero lo dejo para cuando todavía sea más viejo y se me pase toda la vergüenza

            Comentario


            • Respuesta: Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
              casi casi.
              No conocía esos versos de Borges - gracias por ilústrame.

              se ve que hay muchas formas de defender el carpe diem

              No es mío. Sinceramente lo copié de un original en inglés de una web de navegantes.

              Tengo algunas cosas propias - prometo que no copio todo , pero lo dejo para cuando todavía sea más viejo y se me pase toda la vergüenza
              Solo como curiosidad,

              es una frase que me encanta y que dice el maestro Oogway en Kung Fu Panda.


              Es lo que tiene tener niños, que toda la cultura que maneja uno está en modo infantil!!!

              Salud y buena proa!!!

              Comentario


              • Re: Trucos y astucias de a bordo.



                Ya dicen que todo está en los Simson

                Yo también me he chapado muchos dibujos con mi hijo y aunque ha pasado mucho tiempo - ahora tiene 25 años- todavía nos gusta ponerlos de fondo los sábados por la tarde para hacernos la siesta.

                Abrazo enorme y gracias por alegrarme la tarde,

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Lo he puesto en la nevera de cadsa pero vale para muchas cosas más:

                  Imanes de disco duro viejo.

                  No quería pegar colgadores en la nevera nueva, así que use estos dos imanes de disco duro como colgadores dejándo que asomen un poco por encima de la nevera.

                  El de la izquierda lleva una capita fina de silicona o pegamento seco para que el metal del imán no raye la pintura de la nevera, no está pegado, bien seco antes de ponerlo en la nevera.

                  No se caen ni a tiros.

                  También los uso para sujetar el calendario al otro lado de la nevera y para una barra portacuchillos.

                  LSV - BARCO KAU-BÉ.
                  "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                  MMSI: 261000743

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                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Ten cuidado y no los pongas cerca del compás fluxgate del piloto que se vuelve loco.

                    Hace años - la almiranta ordenando me " guardó" el regulador de las botellas de
                    Buceo pegadito al compás del piloto automático y se volvía loco - y yo también hasta que me di cuenta de lo que pasaba.


                    Editado por última vez por Prometeo; 06/04/2017, 12:25:40.

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                      Ten cuidado y no los pongas cerca del compás fluxgate del piloto que se vuelve loco.

                      Hace años - la al,imanta ordenando me " guardó" el regulador de las botellas de
                      Buceo pegadito al compás del piloto automático y se volvía loco - y yo también hasta que me di cuenta de lo que pasaba.


                      Me pasó exactamente lo mismo , hasta que dí con ello .


                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        A mí me pasó con la zizalla de cortar obenques.
                        LSV - BARCO KAU-BÉ.
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                        • Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.


                          ____/)_____

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Truquillo:

                            Cuando cortamos un cabo luego hay que quemar los extremos o en su defecto poner cinta aislante, (no entro ahora en falcaceados o engomados).

                            No sé si alguien lo hara como yo, pero he comprobado que es más fácil poner la cinta aislante ANTES de cortar y luego cortar por medio dejando la mitad de la cinta a cada lado que andar recogiendo los hilos dos veces para poner cinta dos veces.
                            LSV - BARCO KAU-BÉ.
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                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              También puedes usar retráctil.

                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario


                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Para facilitar el cambio del rodete de la bomba de agua exterior del motor:

                                Existen unos kits que encuentro caros, así que lo he improvisado y funciona igual de bien.

                                Mi tapa lleva 6 minúsculos tornillos, inmanejables y en un sitio de difícil acceso para las manos y las herramientas, por lo que tardo mucho y en mala posición cada vez que reviso o cambio el rodete de la bomba.

                                He comprado unos tornillos de unos tres cm, con la cabeza gorda y unas palomillas.

                                Con eso ya gano mucho confort y tiempo ya que con las palomillas ya no he de usar las herramientas que no cabían bien.
                                Los tornillos se aflojan y aprietan con la mano .

                                Y ya que tenía la tapa fuera y resulta complejo colocar el primer tornillo sujetando a la vez la tapa y que coincidan los agujeros, he hecho lo siguiente:

                                Recortar uno de los agujeros, el que dejo abajo, que sirve de guía fácil para todos los demás.

                                Ahora ya no saco el tornillo de abajo, solo lo aflojo, saco a mano los otros cinco y luego saco la tapa deslizándola hacia arriba por la ranura de la tapa.

                                Y al colocarla mejor aún:
                                Coloco al tapa en su sitio por la ranura y no se mueve casi, facilitando poner a mano los otros cinco tornillos.

                                (De momento he dejado el sexto tornillo original porque tropieza la palomilla en le brida inferior).


                                OJO con vuestras tapas, en este modelo los agujeros van por fuera de la junta de goma y por lo tanto no pierde si corto alguno, creo que no todas son iguales.
                                Editado por última vez por LSV; 11/04/2017, 17:49:18.
                                LSV - BARCO KAU-BÉ.
                                "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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