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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Buenas tardes bona tarda


    Os cuento un pequeño y económico truco para estar algo mas cómodos a bordo

    Seguro que todos conoceis estos protectores del "decarton" de la afamada marca "babord" que sirven para poner la plancha de surf encima de las barras del portaequipajes

    Son bien económicos, 8 € y encajan bien en las barras del balcón

    consisten en una pieza de porex con un forro de nylon

    Vamos a hacerlos un poco mas cómodos


    Los desenfundamos:







    A fondo veis la funda de uno viejo y descolorido

    Untamos el porex con cola de impacto






    ponemos un poco de goma espuma , de modo que no cerremos el corte que permite meter el tubo









    ( si , la goma espuma no es nueva....)



    Y los montamos en el balcón de popa donde nuestra espalda lo agradecera








    Que os parece?




    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario


    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Que brindo por esa genial idea y practica. Tomo nota de ella.

      Comentario


      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Me gusta Cierraelpico. Esta me la apunto!
        De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Originalmente publicado por SuperLii Ver Mensaje
          Hola Prometeo, impresiona la foto del monstruo que imagino salio de las alcantarillas... el problema debe ser al tirarlas al wc o al agua, calculo que arrojandolas en un contenedor de desechos se les dará tratamiento adecuado?

          Saludos, Lisandro.
          Hay dos tipos de toallitas humedas, las normales que son de las que hablais y se tiran a la basura normal y supongo que se quemaran en un CTRU (Centro de Tratamiento de Residuos Solidos Urbanos, vamos lo que antes se llamaba vertedero o basurero ).

          Y las toallitas humedas de WC, que dicen los fabricantes que se pueden tirar por el water pues son bodegradables (y parece que nos la han colado, como muchas otras cosas), estas son las que generan los enormes problemas de atascos en las alcantarillas y desagues.

          La solucion pasa por tirarlas a la basura normal o no usarlas y usar papel del WC de toda la vida (a veces las moderneces son mas comodas, pero a la larga son peores).

          Es que, desde que tengo niños me he hecho un experto en toallitas humedas y ya las llevamos a todos lados, en el coche, en la mochila, en el barco, en la bolsa de las meriendas, etc...

          Comentario


          • Re: Trucos y astucias de a bordo.



            Comentario


            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Es una buena idea. Te a tomo prestada
              Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
              BRICOLAJE MENTAL

              Cuando viajo llevo apuntados, en papel o digital, y escondidos algunos passwords que no recuerdo de memoria y que podría necesitar pero "asegurados", encriptados de forma manual fácil.

              Esta es la base de algunos de los sistemas que se me han ocurrido, puedes crear los tuyos personalizados:

              Tomas los números del password ej "3567" y les sumas 1 a algunos o mejor a todos de uno en uno ej:
              3(+1)5(+1)6(+1)7(+1) pasa a ser 4678.

              Y ese número es el que apuntas en el papel.

              Se mejora un poco sumando números diferentes en vez de iguales.

              Este es fácil de recordar y calcular:

              el password más tu año de nacimiento o más las cuatro últimas cifras de tu número de teléfono ej: 3567+1960 = 5527 y lo apuntas.

              Después solo hay que restar tu año cada vez que lees el apuntado.

              Como es muy sencillo se puede mejorar haciendo operaciones matemáticas diversas con el número, depende de si lo usas mucho o solo lo llevas apuntado para casos especiales.

              Pones el número en la calculadora y multiplicas por tu año o por PI o un número conocido o hallas la raiz o algo así y coges los cuatro primeros números (ojo a los decimales).

              Y para terminar le pones como título a la lista "PRECIOS" y el € detrás de cada número.

              PRECIOS:

              1254€
              8273€
              9683€


              Así puedes llevar en un sitio oculto algunos passwords de fácil acceso para tí y que estén protegidos aunque sean encontrados.

              Comentario


              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                A veces, las soluciones más simples son las más útiles. Un simple spray de silicona.
                Ya podía haberlo puesto en práctica antes



                En los próximos bricos con la máquina, lo probaré.

                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Aeiou
                  Mitxel, orgulloso armador y skipper del Mekatxis

                  https://www.facebook.com/veleromekatxis/
                  https://mekatxis.es

                  Qué coño estoy haciendo aquí en lugar de navegando????

                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    En otro hilo de esta Taberna puse una idea que se me ocurrió y que considero práctica, por eso la pongo también aquí:

                    Si tienes un radar o un AIS que no tiene ARPA o MARPA (cálculo automático de blancos) entonces no te indica si llevas rumbo de colisión.

                    Para ello puedes usar esta idea rápida:

                    1- Pones un trozo de film transparente de cocina sobre la pantalla del aparato.

                    2- Marcas con un rotulador (y si es borrable mejor) una línea que vaya desde tu barco (centro de lan pantalla) al barco a seguir.

                    3- Al cabo de unos minutos, dependiendo de la velocidad relativa entre ambos, por ejemplo a los cinco minutos, observas la posición del otro barco.

                    Si el barco está más lejos o más cerca.

                    Si está más cerca y sigue sobre la línea es que mantenéis un rumbo de colisión. Peligro. Tomar medidas.

                    Si sigue sobre la línea pero está más lejos es un rumbo divergente, de alejamiento, no peligroso.

                    Si no es de colisión puedes saber si pasará por tu proa o popa trazando una nueva línea desde tu barco al otro y observando la diferente inclinación de la misma.

                    A falta de confirmarlo:
                    -Si la segunda línea está debajo de la primera pasará por popa,

                    -Si la segunda línea está encima de la primera pasará por proa.

                    LSV - BARCO KAU-BÉ.
                    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                    MMSI: 261000743

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                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                      En otro hilo de esta Taberna puse una idea que se me ocurrió y que considero práctica, por eso la pongo también aquí:

                      Si tienes un radar o un AIS que no tiene ARPA o MARPA (cálculo automático de blancos) entonces no te indica si llevas rumbo de colisión.

                      Para ello puedes usar esta idea rápida:

                      1- Pones un trozo de film transparente de cocina sobre la pantalla del aparato.

                      2- Marcas con un rotulador (y si es borrable mejor) una línea que vaya desde tu barco (centro de lan pantalla) al barco a seguir.

                      3- Al cabo de unos minutos, dependiendo de la velocidad relativa entre ambos, por ejemplo a los cinco minutos, observas la posición del otro barco.

                      Si el barco está más lejos o más cerca.

                      Si está más cerca y sigue sobre la línea es que mantenéis un rumbo de colisión. Peligro. Tomar medidas.

                      Si sigue sobre la línea pero está más lejos es un rumbo divergente, de alejamiento, no peligroso.

                      Si no es de colisión puedes saber si pasará por tu proa o popa trazando una nueva línea desde tu barco al otro y observando la diferente inclinación de la misma.

                      A falta de confirmarlo:
                      -Si la segunda línea está debajo de la primera pasará por popa,

                      -Si la segunda línea está encima de la primera pasará por proa.

                      Hola,

                      Así se hacían las cinemáticas en los radares antiguos, pero sin papel cebolla ni nada, sobre la pantalla.

                      En uno actual, aunque no siga blancos, seguro que puedes trazar una EBL (electronic bearing line o demora) y dejarla marcada para ver la evolución del blanco con respecto a tu barco, sin necesidad de más.
                      Lo de las cinemáticas, es recomendable aprender a hacerlas en papel, divertido y útil. Seguro que en internet hay multitud de recursos sobre cómo hacerlas.
                      En dos trazos tienes CPA, TCPA y todo lo que necesites.

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                      Qué coño estoy haciendo aquí en lugar de navegando????

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                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Si, yo lo aprendí en CY y me gusta seguir practicando aunque lo hayan quitado del temario.

                        LSV - BARCO KAU-BÉ.
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                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                          Buenas tardes bona tarda


                          Os cuento un pequeño y económico truco para estar algo mas cómodos a bordo

                          Seguro que todos conoceis estos protectores del "decarton" de la afamada marca "babord" que sirven para poner la plancha de surf encima de las barras del portaequipajes

                          Son bien económicos, 8 € y encajan bien en las barras del balcón

                          consisten en una pieza de porex con un forro de nylon

                          Vamos a hacerlos un poco mas cómodos


                          Los desenfundamos:







                          A fondo veis la funda de uno viejo y descolorido

                          Untamos el porex con cola de impacto






                          ponemos un poco de goma espuma , de modo que no cerremos el corte que permite meter el tubo









                          ( si , la goma espuma no es nueva....)



                          Y los montamos en el balcón de popa donde nuestra espalda lo agradecera








                          Que os parece?




                          Está muy bien, Cierraelpico. Lo hice en el mío, pero la verdad es que la tela se decoloró muy pronto.
                          Finalmente los sustituí por "churros" de los que se compran para la piscina en los chinos, y hasta ahora, perfecto. Además, estos "churros" son más cómodos por su mayor grosor (y más baratos, los de 1 metro cuestan 1 ó 2 euros, frente a los 8 euros de estos otros, que miden 0,5 metros.
                          Luego intentaré subir fotos
                          Editado por última vez por pepebas; 24/05/2016, 19:32:28.

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Con los primeros "tribord" que puse, de 1 metro en los guardamancebos de los costados y de 0,5 metros en el balcón depopa.
                            Quedaban muy bien para mi gusto, pero perdieron el color enseguida



                            Y aquí con los "churros" de piscina que se pueden comprar en cualquier "chino" y cortar a la medida que quieras

                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Brico de casa que puede valer para el barco:

                              Ver foto

                              Hace unos días se rompió la tuerca-arandela que sujeta el pulsador de la cisterna del retrete.

                              Esta tuerca va debajo de la tapa del depósito del wc y es ancha y plana y el paso de rosca imposible de encontrar en tienda.

                              Así que con ninguna gana de cambiar el aparato entero solo por una tuerca me puse a hacer una.

                              Con la barra de masilla (Pat**x) de dos componentes que nunca falta en casa ni en el barco y un trozo de film transparente de cocina.

                              Puse una sola capa fina del film enrollado sobre el "tornillo" de plástico y luego hice un círculo ancho y grueso con la masilla, del tamaño de la tuerca pero el triple de grueso.

                              Luego hice un agujero pequeño en el centro y metí el "tornillo" a rosca, de manera que generó en el interior del círculo los hilos de rosca a la medida.

                              Dejé que se endureciera toda la noche sobre el "tornillo" y por la mañana, gracias al film de cocina, desatornillé la tuerca perfectamente roscada.

                              Y ya está. Solucionado.

                              Esta masilla sirve para hacer muchas cosas.
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                              Comentario


                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Muy buena idea y con muchas aplicaciones

                                Mario.

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