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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Originalmente publicado por El Toro Ver Mensaje
    Buenas y para todos.

    Hace tiempo que los tengo instalados en mi barco a plena satisfacción y lo comparto ahora con todos vosotros. Se trata de la fabricación de sendos asientos entre la brazola de la bañera y los balcones de popa. Ésto se puede realizar en muchos veleros que tienen una separación entre ambos adecuada. Está realizado con tablas de madera de exterior (Al autoclave) las venden en los centros de bricolaje. Es muy barata, sin comparación con la de teca y aguanta muy bien las inclemencias del tiempo y El Sol sin problemas, sin barnizar, ni aceitar ni nada de nada. Además el color y el aspecto es parecido. No solamente ganas espacio y asientos, es que además es el mejor asiento cuando el barco está navegando.

    Espero que os guste y que las fotos sen clarificadoras.

    Hola buenas:


    Tiene muy buena pinta.Puedes explicar el sistema de sujeción al barco?

    Un saludo
    Nautic





    Enviat des del meu Nexus5 català
    Nautic ,

    El meu amic el mar
    té el coratge d’un déu exaltat,
    i quan s’omple d’aire el meu velam
    seguim un joc incert

    Comentario


    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Originalmente publicado por Davisico Ver Mensaje
      Muy buenas cofrades, unas rondas de mi cuenta
      Como ya he puesto en otras discusiones, llevo poco tiempo en este foro aunque me registre hace ya tiempo.
      Ahí va mi truquillo, no se si estará puesto ya, pues aun no me ha dado tiempo a leerme las 38 paginas, pero con el tiempo y una caña las leeré.
      Os pongo en antecedentes, un dia de mar llana estaba con mi antigua lancha abarloado un menorquin de 11m, de repente un barco pasa cerca haciendo bastante oleaje, los barcos empezaron a moverse mucho, los cabos crujian al estirarse y de repente la cornamusa de mi lancha (Plass) salto por los aires y cayo al agua, siii la reventó
      Se lo comente a un buen amigo y me dijo que el para abarloarse a otro barco o a un pantalan, pone unas gomas de esas que son largas y son de varias secciones, las venden por metros en la náutica o en la ferretería. Yo las llevo de 8 de sección, pero las próximas las pondré de 10. Van genial, se estiran absorbiendo todos los movimientos sin que los barcos y los cabos sufran. Yo desde entonces las uso siempre, les doy 3 o 4 vueltas para que aguanten bien y perfectas ....
      Pongo una foto para que os hagáis a la idea.

      Hola DAVISICO.

      Realmente es una buena idea. Te diré como uso yo el invento. La amarra de popa al pantalán es muy corta y cuando pasa un barco con oleaje se produce unos tirones tremendos en la cornamusa. O incluso cuando subo o bajo del barco hacia el pantalán, igual.
      Lo que hago es que a la amarra le coloco un cabo elástico de 10mm hacia la cornamusa del pantalán, de manera que realmente es el elástico el que trabaja absorviendo las subidas, bajadas y los tirones bruscos. Cuando el elástico ha llegado a su tope, o a la longuitud que yo quiero, es la amarra la que da firmeza y sirve como seguridad en caso de rotura del elástico.

      Quizás con unas fotos me explique mejor.
      Editado por última vez por aloes; 15/05/2018, 08:46:49.
      http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

      ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

      Comentario


      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Originalmente publicado por nautic Ver Mensaje
        Hola buenas:


        Tiene muy buena pinta.Puedes explicar el sistema de sujeción al barco?

        Un saludo
        Nautic
        El asiento lo sostiene del tubo horizontal del balcón de popa sobre el que va apoyado y por el otro lado sobre una cuña de la misma madera, que está atornillada a la brazola por debajo. Al tubo lo fijo mediante unas discretas bridas que atraviesan la madera y abrazan el tubo. A la cuña va atornillado. Para dar la forma definitiva al asiento es conveniente practicar primero sobre una plantilla de papel o cartón.

        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Dos trucos
          En ocasiones la bomba manual del wc va dura por rozamiento del embolo........chorrito de aceite de girasol u oliva en el agua del propio inodoro y listo.
          Para pequeñas entradas de agua en el eje u otras zonas......colocar un pañal de bebé para absorver lo que va cayendo.

          Comentario


          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            He aprovechado el cambio de cremallera para incorporar un bolsillo y poder guardar "in situ" la funda de proa del lazybag. Antes la estibaba en un tambucho.

            Comentario


            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Originalmente publicado por Geronimo Ver Mensaje
              He aprovechado el cambio de cremallera para incorporar un bolsillo y poder guardar "in situ" la funda de proa del lazybag. Antes la estibaba en un tambucho.
              muy práctico !

              Comentario


              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
                Ayer recogimos 80 litros de agua en 40 minutos, en un chaparrón tremendo.

                Otro truquillo:

                Nosotros usamos en el barco un encendedor de cocina de los de sin pilas y sin gas, el magiclick de toda la vida, pero si no encuentras de esos puedes comprar en los chinos no de los de sin pilas y con llama, y no recargarlo de gas, ya que la chispa que enciende la llama también enciende el gas de la cocina, sin consumir nada.

                Yo también lo uso, pero... cuando estoy descalzo si me descuido y acerco el mechero demasiado a la cocina me pega unos calambrazos do carallo...

                Mario.

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  No sé si será por esto: cuando enciendas procura NO tocar el quemador metálico de la cocina con el encendedor, por ahí puede pasar la corriente al chasis de la cocina y a tí si la tocas con la otra mano.

                  Basta con situar la chispa dentro del invisible chorro de gas.

                  como anécdota bricolajera os diré que con esos Magiclic se pueden hacer unas porras eléctricas bastante buenas.
                  Editado por última vez por LSV; 05/12/2015, 22:14:57.
                  LSV - BARCO KAU-BÉ.
                  "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Este es muy fácil y practico, una madera con unos cuantos agujeros, dos tablas para que no se caigan los vasos, latas, ceniceros etc... y barniz

                    a ver si me salen derechas

                    IMG_8251.jpg

                    IMG_8252.jpg

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Buenas noches bona nit


                      Una de mis manias es que no quiero a nadie en cubierta de noche sin una linterna en el bolsillo

                      No hablemos de un desembarco en bote, he tenido ahi malas experiencias

                      encontre estas linternas sumergibles a 30m y bien económicas en E-bay







                      he comprado un puñado de ellas y sólo queda buscarles un sitio para que esten a mano


                      la idea ha sido en el techo del armario de trajes de agua





                      la idea es pillarlas cada una con una omega de plastico que he atornilado a una tablilla de teca que luego he pegado con silicona al techo del armario antes de acabar de atornillar 8me daba miedo que los tornillos atravesaran la madera y ademas asi es mas facil de presentar primero y colocar despues)








                      helo aqui


                      En la puerta del armario quedaran las balizas personales de MOB y los frontales , ya os contaré




                      Cierraelpico
                      EA-3-HZB


                      Con muchas ganas de navegar

                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Precisamente hoy he estado viendolas yo para hacer algo parecido, me ha sorprendido lo económicas que .

                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Algo parecido tenía yo en mi Furia, pero, en vez de agruparlas, las distribuí con el siguiente criterio:

                          - Una junto cada cabecera de litera, incluso las de la dinette.

                          - Una a cada lado del tambucho (dentro, al lado del pasamanos) y accesibles tanto desde fuera como desde dentro.

                          Así, si sucede alguna emergencia, todos tienen acceso a una luz.



                          Ah! y hay un modelo barato (que es el que yo compré) que flota cara arriba y se puede tirar para no perder la situación un hombre al agua.
                          -----------------------------------------------
                          ...¿y por qué no?...
                          -----------------------------------------------

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Originalmente publicado por JOS Ver Mensaje
                            Este es muy fácil y practico, una madera con unos cuantos agujeros, dos tablas para que no se caigan los vasos, latas, ceniceros etc... y barniz

                            a ver si me salen derechas

                            [ATTACH]66663[/ATTACH]

                            [ATTACH]66664[/ATTACH]

                            Si señor, practico a la par que hermoso.

                            Ademas cubre uno de los pilares basicos de la navegacion, el patron tiene la obligacion cara a su tripulacion de permanecer debidamente hidratado para no poner en peligro la seguridad del barco .


                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Mi sistema para estibar las linternas es parecido en su funcionalidad, pero algo más entretenido de hacer que el de cierraelpico. Se parece al sistema de guardar latas y vasos de JOS.
                              La foto tiene dos o tres años y ahora ya he renovado al completo la flota de linternas, todas reconvertidas a modelos con LED de última generación.
                              No tengo el presupuesto ilimitado de cierraelpico para iluminación portátil, y en vez de tener un enorme stock de linternas repartido por el barco me conformo con 4 linternas que se guardan juntas siempre en el mismo sitio. En todo caso, mi linterna fetiche es una muy pequeña -también con LED- que llevo colgando del cuello desde que se pone el sol hasta que vuelve a salir, aunque esté en la litera. Sirve para todo. También tengo siempre a mano dos o tres linternas frontales (de minero) para la tripulación, con luz blanca de distinta intensidad y roja. Son las mejores para las maniobras y para comer el bocata nocturno, pues te dejan las dos manos libres. Este año voy a por la frontal con blanca/roja y añadiendo el modo flash de seguridad, muy útil en caso de MOB.
                              saludos
                              Editado por última vez por enric rosello; 20/05/2017, 19:47:15.
                              sigpic

                              Comentario


                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                                Mi sistema para estibar las linternas es parecido en su funcionalidad, pero algo más entretenido de hacer que el de cierraelpico. Se parece al sistema de guardar latas y vasos de JOS.
                                La foto tiene dos o tres años y ahora ya he renovado al completo la flota de linternas, todas reconvertidas a modelos con LED de última generación.
                                No tengo el presupuesto ilimitado de cierraelpico para iluminación portátil, y en vez de tener un enorme stock de linternas repartido por el barco me conformo con 4 linternas que se guardan juntas siempre en el mismo sitio. En todo caso, mi linterna fetiche es una muy pequeña -también con LED- que llevo colgando del cuello desde que se pone el sol hasta que vuelve a salir, aunque esté en la litera. Sirve para todo. También tengo siempre a mano dos o tres linternas frontales (de minero) para la tripulación, con luz blanca de distinta intensidad y roja. Son las mejores para las maniobras y para comer el bocata nocturno, pues te dejan las dos manos libres. Este año voy a por la frontal con blanca/roja y añadiendo el modo flash de seguridad, muy útil en caso de MOB.
                                saludos
                                tambien esta chulo, pero el posalatas de JOS me ha emocionado.

                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario

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