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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
    No es por crear polémica ni mucho menos no dar valor a tu solución, pero tu sistema tiene un inconveniente ¡¡¡¡¡ Hay que hecharle pulmones !!!!!!
    El mio solo es sacudirla..... ( la manguera me refiero )
    Vaaaale ya se que solemos tener mas habilidad sacudiendola que soplando. sobre todo los navegantes solitarios.
    Pero no creas. Es solo crear presión en el bidon. Yo tengo la pera, un embudo tamaño plaza toros, y uso el método que describo por simple flojera.
    Pero bueno es cuentión de probar y usar lo que mas nos guste.

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    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Lo que mas nos guste del trasvase de combustible. De lo otro ya en otros foros mas adecuados.

      Comentario


      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
        buenas noches bona nit

        Despues de años de hacer inventos con los bidoncitos, ahora llevo un segundo deposito con un grifo que permite vaciarlo solito al principal

        Capacidad total 140+ 40 = 180l

        Este año vamos a Corcega son 2 dias de travesia por si acaso me llevare un bidon mas pero para no usarlo

        Si alguien esta interesado puedo hacer fotos , la gracia es que me las he ingeniado para no tener que agujerear mas ni el,barco ni el deposito principal


        Bones,

        Si si us plau unes imatges anirien molt bé.

        Enviat des del meu Nexus5 català
        Nautic ,

        El meu amic el mar
        té el coratge d’un déu exaltat,
        i quan s’omple d’aire el meu velam
        seguim un joc incert

        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Hola,

          A ver si alguien me da una idea. Ando buscando algún sistema para la fijación del toldo parasol de mi llaut, que se extiende sobre la entena desde el mástil hasta la forca y se sostiene mediante cuatro cabos a cada lado (en los travesaños de aluminio, que ahora no recuerdo su nombre) que se hacen firme en la barandilla. Es engorroso atar y desatar los cabos cada vez que quiero extenderlo o plegarlo (sobre todo si hay oleaje) y hay que mirar que queden igual de lagos y tensos de cada lado. ¿A alguien se le ocurre algún sistema para facilitar esta operación? He pensado cinchas, tensores, ganchos... pero no he dado aun con la clave.

          Salud!
          De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

          Comentario


          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            El mejor tensor que yo conozco para estos casos es además el más barato. Lo venden en las tiendas de deporte y acampada para tensar los tendales. Es una platina con dos agujeros, uno de ellos abierto. Te adjunto foto.
            suerte

            PD: Por si no ves claro como funciona, el cabo se ata (un simple nudo pasante basta) de forma fija en el agujero cerrado. Para tensar pasas el cabo por seno en la barandilla, anilla o guardamancebos y lo tensas y bloqueas entrando el propio cabo por la ranura abierta. BBB
            Editado por última vez por enric rosello; 08/10/2015, 09:29:45.
            sigpic

            Comentario


            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
              El mejor tensor que yo conozco para estos casos es además el más barato. Lo venden en las tiendas de deporte y acampada para tensar los tendales. Es una platina con dos agujeros, uno de ellos abierto. Te adjunto foto.
              suerte

              PD: Por si no ves claro como funciona, el cabo se ata (un simple nudo pasante basta) de forma fija en el agujero cerrado. Para tensar pasas el cabo por seno en la barandilla, anilla o guardamancebos y lo tensas y bloqueas entrando el propio cabo por la ranura abierta. BBB
              Gracias Enric En el anterior barco tuve un bimini que en la parte de proa usaba ese sistema. Iba bien y no cedía. La única pega era que en cuanto el cabo se endurecía un poco ya me costaba bastante poner y quitar. Probablemente repita y los use.
              De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

              Comentario


              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Originalmente publicado por Flipe Ver Mensaje
                Gracias Enric En el anterior barco tuve un bimini que en la parte de proa usaba ese sistema. Iba bien y no cedía. La única pega era que en cuanto el cabo se endurecía un poco ya me costaba bastante poner y quitar. Probablemente repita y los use.
                Siempre le podrás añadir un trozo de goma en la zona de los oyaos.
                Un saludo.

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Buenas noches,

                  De lo mejor que he visto, lástima del precio.


                  Cuando pueda dar un salto al llaut, hago una foto de los que llevo puestos en los cabos del toldo.
                  Cerca del mar. Porque yo
                  nací en el Mediterráneo...

                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    También tienes versiones más baratas:


                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Esto es lo que uso para mi toldo, más barato todavía



                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        ¡¡La Virgen!! lo que se aprende aquí...

                        Comentario


                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Originalmente publicado por Woodenboat Ver Mensaje
                          Esto es lo que uso para mi toldo, más barato todavía



                          Este sistema está muy bien. La única pega es que creo que necesitaría pasar el cabo cada vez y hacer el nudo (los cabos salen del yoldo y han de dar la vuelta en la barandilla). Creo que esto solo lo evitan los pasadores que ha enseñado Enric o los tensores tipo 9.
                          De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Originalmente publicado por Flipe Ver Mensaje
                            Este sistema está muy bien. La única pega es que creo que necesitaría pasar el cabo cada vez y hacer el nudo (los cabos salen del yoldo y han de dar la vuelta en la barandilla). Creo que esto solo lo evitan los pasadores que ha enseñado Enric o los tensores tipo 9.
                            No exactamente: dejas el clamcleat ya fijado con un nudo de tal forma que quede un chicote remanente que permita rodear la barandilla y volver al camcleat. Cuando instalas el toldo únicamente tienes que rodear la barandilla con el chicote y tensar a tu gusto.

                            A esta hora, un güiski japonés sin hielo

                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Slide1.jpg
                              Originalmente publicado por Woodenboat Ver Mensaje
                              No exactamente: dejas el clamcleat ya fijado con un nudo de tal forma que quede un chicote remanente que permita rodear la barandilla y volver al camcleat. Cuando instalas el toldo únicamente tienes que rodear la barandilla con el chicote y tensar a tu gusto.

                              A esta hora, un güiski japonés sin hielo

                              Comentario


                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Originalmente publicado por Woodenboat Ver Mensaje
                                Esto es lo que uso para mi toldo, más barato todavía



                                Estoy buscando exactamente eso para un invento !

                                Woodenboat, lo compras en esa web, o en otro sitio? Es que necesito muy pocos y los gastos de envio superan el precio de la cosa

                                Comentario

                                Trabajando...
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