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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Trucos y astucias de a bordo.

    Está genial. Hay cosas que no se entiende que nadie las haya inventado antes, ¿verdad?

    Para hacer una adaptación casera un problema sería la junta, al menos en mi caso. Tendría que reponer la junta cada vez que abriera la tapa. En cambio la junta tórica es reutilizable.

    Saludos.

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    • Re: Invento útil Para Hacer En Casa

      Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
      A veces no revisamos lo suficientemente a menudo el rodete (impulsor) de la bomba de agua porque está poco accesible.
      En mi caso no solo poco accesible sino que los 6 tornillos quedan en posición imposible de ver y hay que trabajar al tacto o con espejo.
      Este invento que se puede comprar en la web de la foto puede ser adaptado a muchos motores. (+-50€)
      Es más se puede convertir la tapa vieja para que funcione como el invento ese.
      Así es fácil y rápido inspeccionar o cambiar las piezas.
      Yo puede que lo haga uno de estos días.
      -Sacar la tapa de la bomba.
      -Agrandar dos agujeros, no contiguos para que no tropiecen las cabezas de los tornillos nuevos.
      -Conseguir unos tornillos con cabeza muy grande o moldear o soldar una.
      Disculpa que recorte tu texto, yo ese tema lo solucione soldando a los tornillos una tuerca de palomilla
      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

      Comentario


      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Sin palabras.



        Que cada uno saque sus conclusiones. No es bricolaje, se vende así.

        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Hola .... adjunto un truco que puede ser util, al menos lo es para mi.

          Para estibar cosas pesadas y voluminosas como pueden ser anclas, cadenas de segundo fondeo, muelles de amarras, etc, a veces no se sabe muy donde meter, o se mete en cajas de plastico "cuadradas", incomodas de estibar (aquello que se dice para las maletas rigidas que no son comodas a bordo, pues lo mismo cojn esas cajas)

          Lo que propongo es el uso de esos capazos que se usan en las obras, de goma, por tanto flexibles, muy resistentes y que son blanditos a los golpes y no dañan nada. Ademas son baratos (el que veis en la foto me costo 5 € en un AKÍ), pesan poco y cabe mucho... lo que veis en la foto son 35 m de cadena del 10, y queda medio lleno.

          Lo metes en un cofre, "coge (relativamente) la forma" del espacio del cofre y si con el oleaje golpea algo no se sufre por el estropicio que pueda hacer...

          Ahí van las fotos
          Archivos Adjuntos

          Comentario


          • Respuesta: Trucos y astucias de a bordo.


            Ahora que veo que todo el mundo se fija en la pintura antideslizante. Os cuento un brico que hice cuando tenía un Estel de Astilleros Roga.
            El suelo de la embarcación tenía un tablero, donde apoyabas los pies, las rodillas, el c. en las trasluchadas.
            Pues resulta que me había sobrado una pintura de suelo (De cloro caucho) con la que había pintado el suelo del trastero (Al que había aplicado previamente pasta autonivelante)
            1.-Vaya a su playa favorita y coja algo de arena.
            2.-Endulze la arena......(Cantando canciones de amor por ej.)
            3.-Escoja un colador al tamaño que quiera hacer el grano.
            4.-Mezcle la arena y la pintura, en la proporción adecuada.
            5.-Aplique sobre la superficie. Creo que yo lo hice con brocha.
            Barato y efectivo, es un barco que se utiliza en verano y en traje de baño, y no era abrasivo en absoluto para las rodillas.
            El okumen así pintado resistió perfectamente al agua, dado que al ser vela ligera siempre llevas algo dentro.
            Ahora desconozco si esta clase de pintura se puede aplicar directamente al barco.

            Comentario


            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Buenas noches y ron a discrecion para todos!
              Yo hace tiempo que tengo asi la cadena, el cabo y ancla en el pozo de proa. Pero eso si con unos agujeros tanto en el fondo como en los laterales de medio al fondo para que drene el agua. Muy buena idea.
              Saludos!

              Triton Canarias
              MMSID 224152490

              Comentario


              • Re: Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                Hola .... adjunto un truco que puede ser util, al menos lo es para mi.

                Para estibar cosas pesadas y voluminosas como pueden ser anclas, cadenas de segundo fondeo, muelles de amarras, etc, a veces no se sabe muy donde meter, o se mete en cajas de plastico "cuadradas", incomodas de estibar (aquello que se dice para las maletas rigidas que no son comodas a bordo, pues lo mismo cojn esas cajas)

                Lo que propongo es el uso de esos capazos que se usan en las obras, de goma, por tanto flexibles, muy resistentes y que son blanditos a los golpes y no dañan nada. Ademas son baratos (el que veis en la foto me costo 5 € en un AKÍ), pesan poco y cabe mucho... lo que veis en la foto son 35 m de cadena del 10, y queda medio lleno.

                Lo metes en un cofre, "coge (relativamente) la forma" del espacio del cofre y si con el oleaje golpea algo no se sufre por el estropicio que pueda hacer...

                Ahí van las fotos
                Yo también los uso, llevo 3
                en uno hay adujados 60 m. de cabo para remolque o amarra en tierra y de ese modo tomas el chicote i filas los 60 m. sin una coca.
                Los pescadores llevan muchos años usándolos para los palangres, de ellos lo aprendí.
                Los agujeros del fondo son imprescindibles, para q no acumulen agua y tiene mucha ventaja sobre el rodete porque basta una sola persona para cobrar y hacer la estiba.

                Saludos

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
                  No entiendo. ¿Y cómo sabes que lo que esté pasando necesita tu manta pero no nuestro extintor? O sea que si "proviene del motor olor a quemado o filtración de humo" tu crees que se debe abrir para echarle tu manta, pero yo no puedo abrir (¡no es mi intención!) porque ya "la he liado" si lo hago. Mi no comprender.

                  Yo en la sentina de los motores llevo extintores automáticos que sólo se activan con el fuego (la temperatura no les afecta) y son sin mantenimiento durante 5 años.

                  Voy más tranquilo porque se activan aunque yo no esté en el barco.
                  sigpic

                  http://tiendanautica.latiendanaval.es

                  - Cubiertas prefabricadas de barco
                  - Productos de Teca de Birmania
                  - Productos de carpintería náutica

                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    [IMG][/IMG]
                    Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                    Samuel Beckett

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Bueno varios trucos para conservar los huevos cuando hagais travesias largas.
                      1.- Envolver los huevos en papel de periodico, se colocan en sus cajas y cada dos días se tienen que dar la vuelta para que la yema no termine depositandose en el fondo.
                      2.-Untar con vaselina la cascara de los huevos, despues envolverlos en papel de periodico.
                      3.-La forma que yo utilizo es: Pongo una olla pequeña con agua a calentar y cuando esta hirviendo meto cada huevo, con la ayuda de una cuchara, dentro delagua 3 segundos, así consigo que la pelicula que rodea al huevo cuaje y cierre los poros, despues envolverlos en papel de periodico y listo

                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Originalmente publicado por intxea Ver Mensaje
                        Bueno varios trucos para conservar los huevos cuando hagais travesias largas.
                        1.- Envolver los huevos en papel de periodico, se colocan en sus cajas y cada dos días se tienen que dar la vuelta para que la yema no termine depositandose en el fondo.
                        2.-Untar con vaselina la cascara de los huevos, despues envolverlos en papel de periodico.
                        3.-La forma que yo utilizo es: Pongo una olla pequeña con agua a calentar y cuando esta hirviendo meto cada huevo, con la ayuda de una cuchara, dentro delagua 3 segundos, así consigo que la pelicula que rodea al huevo cuaje y cierre los poros, despues envolverlos en papel de periodico y listo
                        Brillante la tercera forma!!!

                        Yo tengo un truco para que no coja humedad la yerba mate, pero dudo que ninguno de vosotros tome mate xDD

                        Comentario


                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Originalmente publicado por Iovis Ver Mensaje
                          Está genial. Hay cosas que no se entiende que nadie las haya inventado antes, ¿verdad?

                          Para hacer una adaptación casera un problema sería la junta, al menos en mi caso. Tendría que reponer la junta cada vez que abriera la tapa. En cambio la junta tórica es reutilizable.

                          Saludos.
                          La junta que llevan de papel te la puedes hacer con cualquier papel que recortes a medida y untes con un poco de aceite. Yo lo suelo hacer con papel de libreta y aceite de oliva. Que es lo que mas a mano tengo.

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Enterrando los huevos en sal duran el doble.
                            Stemma Proderi In Primis Bermei

                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Buenos dias bon dia

                              Si, los huevos corren innumerables peligros a bordo

                              Debe evitarse:

                              Golpearlos con la jarcia
                              Contradecir a la almiranta
                              Quedarse mirando fijamente a alguna maciza en top less
                              Etc


                              Cierraelpico
                              EA-3-HZB


                              Con muchas ganas de navegar

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                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Yyyyyy asegurarse bien todo momento de llevar los calzoncillos puestos.

                                Triton Canarias
                                MMSID 224152490

                                Comentario

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