VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

    TRUCO: Alarma sencilla de garreo:

    En la cadena o el cabo de fondeo antes justo de su arraigo atas una sartén u otro cacharro de cocina (olla, cacerola) con un par de piolas o estrobos que queden tensos pero no tanto como para que deje de trabajar la linea principal.

    El cacharro debe tocar la cubierta.

    Si el barco garrea durante la noche el cacharro vibrará sobre la cubierta y hará un ruido específico diferente a los normales del fondeo. Desde abajo, lo oirás sin duda.

    Se duerme más tranquilo con esta alarma, que salta incluso antes que la del GPS, si lo llevas.

    NOTA: no sirve para el borneo.

    Saludos

    Comentario


    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

      Interessante hilo!
      grácias
      Nunca más alquilaré un Bavaria
      Bonvent

      Comentario


      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

        Lo subo.

        Porque hay muchos nuevos que saben un montón y DEBEN compartir sus trucos.

        Comentario


        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Originalmente publicado por reketefer Ver Mensaje
          Guerret no termino de entender bien lo que dices de los taperwers, podrias ampliarlo?, gracias.

          Aprovecho para dar un nuevo consejillo:

          La entrada de agua salada la tengo dividida en dos; una coge agua del mar directamente (como es normal) pero puedo cerrarla y abrirla hacia el otro sentido en donde he colocado una manguera al punto mas bajo de la sentina con lo cual el agua de achique de sentina me refrigera el motor y luego la expulsa al exterior.Funciona como una potente bomba de achique siempre que el motor esté arrancado.
          Esto yá me salvó el barco una vez.

          SI a este sistema le pones un acople para agua dulce, es ideal para hacer trabajar el motor con agua dulce. Genial para hibernar y conservar mejor el motor.

          Comentario


          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Originalmente publicado por Luisinho Ver Mensaje
            Hola a todos, para recuperar defensas ennegrecidas y sucias, llenas la bañera de casa con agua y desengrasante (de ese para limpiar la campana de la cocina) y dos litros de lejia comun, desinflas las defensas y las sumerjes en el agua y le pones algun peso para que no floten, las dejas toda la noche y todo el día siguiente, luego las sacas del agua, las secas bien, las hinchas y listo.-
            Luego se las enseñas a la Almiranta esperando que te reconozca la labor y mirándote con pena te suelta "anda, ponles estas fundas que compré ayer por cuatro duros y déjate de enmierdar el baño que los has dejao perdio"... Y te vas con las defensas, las fundas y una cara de tonto que no se puede aguantar .-
            Espero que mi experiencia les sirva de algo. Birras para todos menos para mi Almiranta.-
            Mientras a las bordas de tu barco le están dando "meneos". ¿No será lo mismo "frotarlas in situ" con shilic bang ese?

            Comentario


            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

              muy bueno


              Saludos y para todos. Uno de

              No lo he visto por aqui asi que .....un briconsejo para desenrocar el fondeo....desmontamos el grillete del ojo del arganeo , nos hacemos de un trozo de cadena de la medida aprox del ancla....la enganchamos al ojo de cruz "lo hacemos si no tiene" procurando que el quita vueltas quede justo fuera de la caña.....unimos la cadena a la caña con una brida unex de las grandes( uno de los mejores inventos,para mi, junto la cinta americana y la silicona) os pongo un crokis.no es lo mio!!!


              Si enrocamos soltamos un poco de cadena y tiramos del fondeo "no con el molinete"con el barco en sentido contario...la brida se rompe y recuperamos el



              ojo al recuperar el ancla viene al reves .....pero recuperamos el fondeo.
              Archivos Adjuntos
              Buen viento y mucho hielo para los

              Comentario


              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                Originalmente publicado por nylon Ver Mensaje
                muy bueno


                Saludos y para todos. Uno de

                No lo he visto por aqui asi que .....un briconsejo para desenrocar el fondeo....desmontamos el grillete del ojo del arganeo , nos hacemos de un trozo de cadena de la medida aprox del ancla....la enganchamos al ojo de cruz "lo hacemos si no tiene" procurando que el quita vueltas quede justo fuera de la caña.....unimos la cadena a la caña con una brida unex de las grandes( uno de los mejores inventos,para mi, junto la cinta americana y la silicona) os pongo un crokis.no es lo mio!!!


                Si enrocamos soltamos un poco de cadena y tiramos del fondeo "no con el molinete"con el barco en sentido contario...la brida se rompe y recuperamos el



                ojo al recuperar el ancla viene al reves .....pero recuperamos el fondeo.
                Una ronda
                Eso está muy bien, pero ¿qué pasará si en condiciones duras, con el borneo, el barco tira del fondeo y se rompe el invento? ¿Te imaginas tu barco dependiendo de una bridita de nylon de 0,1 cm2 en un temporal a las tres de la madrugada con rocas a 50 metros? Da escalofrios.

                Comentario


                • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Muy buena idea la del cófrade Butxea, así aprendemos todos alguna cosilla.
                  Aquí vá mi granito de arena: He instalado a lo largo de los guardamancebos unos ganchos de plástico de los que se usan en los veleros a modo de "pulpos" y en ellos engancho cuando estoy en puerto el cable de 220V de manera que no esté sobre a cubierta (evitando así resbalar al pisarlo). Cuando salgo a navegar engancho en ellos las defensas de manera que no ocupan espacio sobre cubierta

                  Comentario


                  • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
                    Una ronda
                    Eso está muy bien, pero ¿qué pasará si en condiciones duras, con el borneo, el barco tira del fondeo y se rompe el invento? ¿Te imaginas tu barco dependiendo de una bridita de nylon de 0,1 cm2 en un temporal a las tres de la madrugada con rocas a 50 metros? Da escalofrios.
                    bien frias.


                    En esas condiciones acompañamos la brida con un grillete y seguimos sufriendo al igual que hariamos con el montaje normal a las 3 de la madrugada con temporal y el machacante a 50m.


                    Esta la pago yo
                    Buen viento y mucho hielo para los

                    Comentario


                    • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Tal vez, este truco debería figurar en el foro d pescadores pero ¿Quien no ha tirado un curri en una travesia?
                      Yo los tengo regulados por tramos y colores: linea, quitavueltas, trenzado verde, quitavueltas, trenzado azul, quitavueltas, trenzado blanco. 10 metros cada uno. Puedo intercalar el plomo donde me interese.
                      Utilizo un plomo de cuadradillo largo porque se guarda mejor. El carrete o carro sobre el que lo enrrollo, es de esos de plastico amarillo y pequeños.
                      Una vez enrrollado, lo introduzco en una botella de esas ovaladas de gel o detergente a la que he cortado la parte superior. De esta forma, los anzuelos o ancoretas quedan dentro de la botella y ni te los clavas ni se enganchan.
                      El cubo donde los estibo es de pintura plastica de diez litros. Ademas de ser gratis, tiene tapa y es cilindrico. La boca es de la misma dimension que el fondo, por lo que caben varias botellas.
                      Ron para todos

                      Comentario


                      • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Un truco para las birras:
                        Cuando navego con amiguetes, nos pasamos la birra para que no pierda la temperatura y luego abrimos otra y asi sucesivamente.
                        Pero cuando navego solo, envuelvo el bote con dos o tres tiras de papel de periodico o de cocina e introduzco el "paquete" en un vaso de plástoco de los de asa.
                        No os imaginais el tiempo que se mantiene fresca.
                        Mas ron para todos.

                        Comentario


                        • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Me encanta este hilo. Ahí va otra:
                          En la estacha de fondeo, a los cinco metros le pongo una brida, a los diez dos bridas, a los quince ya van tres, así se exactamente cuanto he largado.
                          Otra rondaaa.
                          Participante en la flotilla
                          La Indecisa 2012
                          Con el patrocinio y colaboración de PUERTO SHERRY
                          del 28 de Julio al 10 de Agosto de 2012
                          ¿Quieres venir?

                          Comentario


                          • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Originalmente publicado por orlandorr Ver Mensaje
                            Me encanta este hilo. Ahí va otra:
                            En la estacha de fondeo, a los cinco metros le pongo una brida, a los diez dos bridas, a los quince ya van tres, así se exactamente cuanto he largado.
                            Otra rondaaa.

                            Cuidado con los recortes en bisel de las bridas. Son autenticos elementos cortantes.
                            Rociones.
                            Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar.
                            :barcopapel::barcopapel::barcopapel::barcopapel:

                            Comentario


                            • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Cuando sales del baño en una cala fondeado, las aletas, gafas, plomos, etc las pongo en un saco de malla que cuelga en popa. así me evito el reproche de la capitana: que si molestan..., que si mojan las colchonetas..., que si ocupan mucho sitio....
                              Luego es muy cómodo y rápido estibarlas en su bolsa y practicamente secas.
                              Una ronda de ron.

                              Comentario


                              • Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Para la auxiliar, utilizo una pequeña ancla plegable.
                                Esta junto con la cadena y el cabo, los llevo estibados en una garrafa de plástico cuadrada o rectangular y de esta forma ni molestan, ni ocupan demasiado sitio y además no van "rodando" por ahí.
                                Ya casi estoy beodo

                                Comentario

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