VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trucos y astucias de a bordo.

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  • #76
    Re: Trucos y astucias de a bordo.

    Hola, lo siento nonick, no lo habia leido, la verdad es que no paso por mucho por bricos, aunque me interesan, porque no me puedo dar de alta, tengo hotmail( o quizas soy muy burro). Bueno, de todas maneras ya esta aqui. salud
    MMSI 224447770

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    • #77
      Re: Trucos y astucias de a bordo.

      No te tienes que dar de alta para entrar en Brico. Mejor dicho, si te tienes que dar de alta, pero en la Taberna y eso ya está hecho.

      Lo que no puedes es escribir, ni tu ni nadie: son foros de consulta donde se copian algunos mensajes de algunos hilos.

      Unas
      drugstore-catalog.com

      Comentario


      • #78
        Re: Trucos y astucias de a bordo.


        Como dijo Kiai:
        ........Hola maka, que tipo y marca de spray usas?
        En el puerto de Badalona-Chernobil tenemos el polvillo chungo de las chimeneas de la térmica que gripa todo y en especial el carril de la mayor. A mi me tiene gripada la paciencia. Cuando no es el polvillo negro que lo gripa todo, es el rojo, y cuando no, es el amarillo que te pone la teka con sarampion


        en garraf tenemos un estupendo povillo de las canteras de al lado
        y el spray de momento se porta muy bien
        y no he limpiado nunca el carril
        spray de "Wurth" creo que es a base de ptf (?)
        llevo 53m2 en un velero de 34 pies con sables forzados, carril harken,
        y el dia que se atasque la vela arriba , habra que pensar alguna idea
        como subir al palo con el spray, pero sin driza de mayor un poco dificil, escorar el barco como hace ellen Mcarthur y subir por el mastil inclinado ? no se...
        se admiten ideas.....

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        • #79
          Re: Trucos y astucias de a bordo.

          Hola. oido cocina, gracias nonick. buen fin de semana para todos, salud
          MMSI 224447770

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          • #80
            Re: Trucos y astucias de a bordo.

            Hola, despues de limpiar los zapatos para ir a tierra, (por supuesto con Pronto, cambia el polvo por brillo) le echo spray del que se echa a los cables, En casa, despues de darles crema y abrillantarlos, una pasadita con laca del pelo, un resultado deslumbrante salud
            MMSI 224447770

            Comentario


            • #81
              Re: Trucos y astucias de a bordo.

              Un truco para fondeos nocturnos.

              Me fabriqué una alarma de garreo de forma práctica y barata.

              Compré una mini alarma en Leroy Merlin, de las que se usan para que no te roben el bolso, es un aparato la 1/2 que una cajetilla de cigarros que vale 20€ y que va a pilas, suena muy fuerte y lo hace cuando se sale una pequeña clavija del tipo "jack de auriculares", pues bien este aparato en el pozo de anclas una vez fondeado, tiras el rezón de la auxiliar y le pones un cabito a la alarama y si te mueves del sitio te despierta por la noche.
              ¡A domir tranquilo!
              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
              Socio de ANAVRE

              https://veleroironia.blogspot.com/

              Comentario


              • #82
                Re: Trucos y astucias de a bordo.

                hola a todos

                Para los que
                quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



                saludos

                Comentario


                • #83
                  Re: Trucos y astucias de a bordo.

                  Perdonar el lapsus anterior,

                  Para los que tengan una pasarela hecha con una escalera de aluminio si cortais una defensa pequeña por la mitad, le colocamos las dos mitades a cada uno de los extremos de la escalera y evitamos rayazos ,ruidos etc.
                  quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



                  saludos

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Trucos y astucias de a bordo.

                    Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                    Un truco para fondeos nocturnos.

                    Me fabriqué una alarma de garreo de forma práctica y barata.

                    Compré una mini alarma en Leroy Merlin, de las que se usan para que no te roben el bolso, es un aparato la 1/2 que una cajetilla de cigarros que vale 20€ y que va a pilas, suena muy fuerte y lo hace cuando se sale una pequeña clavija del tipo "jack de auriculares", pues bien este aparato en el pozo de anclas una vez fondeado, tiras el rezón de la auxiliar y le pones un cabito a la alarama y si te mueves del sitio te despierta por la noche.
                    ¡A domir tranquilo!
                    Perdona que estoy lento pero no acabo de imaginar el montaje...me haces un plano???
                    <')(((>< <')(((>< <')(((><
                    Que es mi barco mi tesoro,
                    que es mi dios la libertad,
                    mi ley, la fuerza y el viento,
                    mi única patria, la mar.
                    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                    Documentación y fotos de la construcción:
                    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Trucos y astucias de a bordo.

                      Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                      Un truco para fondeos nocturnos.

                      Me fabriqué una alarma de garreo de forma práctica y barata.

                      Compré una mini alarma en Leroy Merlin, de las que se usan para que no te roben el bolso, es un aparato la 1/2 que una cajetilla de cigarros que vale 20€ y que va a pilas, suena muy fuerte y lo hace cuando se sale una pequeña clavija del tipo "jack de auriculares", pues bien este aparato en el pozo de anclas una vez fondeado, tiras el rezón de la auxiliar y le pones un cabito a la alarama y si te mueves del sitio te despierta por la noche.
                      ¡A domir tranquilo!
                      Hola Ironia, tampoco lo he entendido bién. ¿Que pasa si el barco bornea?. Se disparará la alarma...???

                      Vivamos, bebamos y
                      :patron:veremos.

                      ¡¡¡ Solo vale la pena aquello que se comparte !!!

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Trucos y astucias de a bordo.

                        Si no lo he entendido mal, al rezon de la auxiliar trabaja en perpendicular como un orinque y si el barco garrea al perder la perpendicular, tira de la alarma. , es así?
                        Buena mar y vientos moderados.

                        "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Trucos y astucias de a bordo.

                          Yo he entendido así la función del rezón...No estaría de mas dar marcas de aparatitos para no perderse uno en leroymerlinadas, que alli seguro que hay mil millones de modelos

                          saludos
                          Saludos

                          :brindis: :brindis: :brindis:

                          Pirri

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Trucos y astucias de a bordo.

                            Muy buena idea.

                            25€.





                            Tiro el ancla normal, y la de respeto, o en si defecto un cavito con un plomo, a la de respeto le doy unos metros mas de cabo que a la "granade", le recojo un poco el cabo y le engancho en el mismo el cordoncito del cacharro este.

                            Si la principal garrea, el cabo de la auxiliar se tensara haciendo saltar el cordón de la alarma.

                            Buena idea para los que no llevamos gps con alarma de garreo o simplemente no nos fiamos de descargar la batería si lo dejamos encendido todo la noche.
                            Editado por última vez por caballero; 18/11/2007, 18:58:34.
                            Dame fuerzas para cambiar las cosas que no puedo aceptar y coraje para aceptar las cosas que no puedo cambiar.

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Trucos y astucias de a bordo.

                              Haber que os parece este,ec has un cabo por popa unos 30 mts,le haces nudos cada 0,50 cm,os puede servir por si os caeis al agua,si el amigo Manu lo llevase quizas se hubiese salvado,sobretodo cuando vas en solitario,buen viento a todos ,agur

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Trucos y astucias de a bordo.

                                Hola, este es un sistema para sin necesidad de ira a la banda de mar, saber el calado en esa banda., para la mayoria o os valdra de nada, pero a algun profesional seguro que si.

                                Se coge un cabo con la decima parte de la eslora maxima, ( si es d e 15mts, pues 1.5mts) y se cuelga en cualquier parte del barco, babor estribor, con un plomo ,en la parte inferior, como si fuera un pendulo, cuando este adrizado, donde esta el pendulo, o si queremos un poco mas arriba del pendulo, pero donde este la marca de la Emax, por ejemplo un nudo, hacemos una escala babor a estribor de cm a cm, por ejemplo 15 cms para cada banda.

                                El calado en la banda del muelle,siempre lo podemos leer, o desde cubierta o desde el mismo muelle.pero el de la banda de mar, sobre todo cuando hay oleaje es muy dificil, y para hacer un D.Survey y colgado de la escala es cansado, y a veces peligroso, y la mayoriamuy humedo.

                                Explicacion: barco atracado a Er, calado en esa banda 6 mts, el pendulo esta colgado y nos da una lectura de 2 cms caido a Br, pues el calado en la banda de mar ser de 5,80 mts

                                salud
                                MMSI 224447770

                                Comentario

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