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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Re: primeras líneas

    Yo los de agua los he hecho estructurales, con epoxi y sandwich. Pintados con pintura epoxi alimentaria por dentro. El de gasoil, preferí comprarlo de polietileno, aunque se puede hacer igual.
    <')(((>< <')(((>< <')(((><
    Que es mi barco mi tesoro,
    que es mi dios la libertad,
    mi ley, la fuerza y el viento,
    mi única patria, la mar.
    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
    Documentación y fotos de la construcción:
    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

    Comentario


    • Re: primeras líneas

      [QUOTE=caribdis;1954613]¿Te refieres a los de este tipo?:



      Un saludo

      [/QUOTES]

      Si, efectivamente.
      La primera vez que los vi en un velero,fue tal como los instalan en el "cuarto de máquinas-almacén" del RM 1200.

      Fácilmente desmontables (y también todas sus piezas), extraibles del barco para cualquier mantenimiento, visible su contenido por transparencia, sin rincones misteriosos, fácil de comprobar y solucionar si hay agua o algas, limpios, etc.

      Échale un vistazo, si tienes oportunidad. De hecho es un barco con unas formas de casco con la filosofía del tuyo.

      -----------------------------------------------
      ...¿y por qué no?...
      -----------------------------------------------

      Comentario


      • Re: primeras líneas

        Puedes pedir presupuesto aquí, los hacen en polietileno a medida.
        ____/)_____

        Comentario


        • Re: primeras líneas

          Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
          Puedes pedir presupuesto aquí, los hacen en polietileno a medida.
          ¿Por qué dicen "no se provoca la condensación"?

          ¿Será por el grosor de las paredes, veo que los hacen de 10 mm (que me parece una barbaridad), lo que hace que tenga mucho aislamiento térmico y el punto de rocío quede fuera del tanque?



          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • Re: primeras líneas

            ¿Y una solución tipo los modernos open 60?

            Hay cúpulas fijas con baquets, cúpulas retráctiles, cierres desmontables...

            Comentario


            • Re: primeras líneas

              En mi barco para el diesel llevo el original de inox de 300 lts, a este he tenido que practicarle un registro para poder limpiarlo por dentro. Además llevo uno de 50 de estos de politileno, para el uso diario y la verdad es que son una maravilla. No necesitas aforador ya que son translúcidos. Y he dejado muchos meses diesel en él sin usar y no se ha contaminado nada. No puedo decir lo mismo del de inox que cuando el barco va a quedar parado procuro dejarlo vacío.
              @XeneiSailor
              https://www.instagram.com/xeneisailor/
              No envidies mi progreso...
              Sin valorar mi esfuerzo

              Comentario


              • Respuesta: Re: primeras líneas

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                ¿Por qué dicen "no se provoca la condensación"?

                ¿Será por el grosor de las paredes, veo que los hacen de 10 mm (que me parece una barbaridad), lo que hace que tenga mucho aislamiento térmico y el punto de rocío quede fuera del tanque?



                No te sabría decir.
                Puede ser la razón que comentas, 10 mm es un uev!
                A ver que te dicen...
                Son una empresa seria. Me consta de buena tinta, que trabajan muy bien.
                (No tengo ninguna vinculación con ellos)

                En el mío contemplé la opción de hacerlo a medida, pero al tener espacio, ya existen en el mercado algunos que encajan.
                Cuando afronte el cambio seguro que lo haré con esta empresa. O bien con uno existente o a medida.
                ____/)_____

                Comentario


                • Re: primeras líneas

                  En un velero, si los haces hacer a medida, es substituir el concepto que, en los barcos de acero, son los tanques estructurales.

                  Pero lo que antes decía es un cambio de paradigma.
                  Una de sus ventajas es la estandarización.
                  Si casca, estés donde estés, pues se encarga otro y todo encaja.
                  Además, si vienen mal dadas, se pasa a la bañera y, en un momento dado, puedes prescindir de la bomba de gasoil.

                  Con los buques de formas tradicionales se hubiera perdido la ocasión de aprovechar rincones bajos e impracticables, pero si estamos hablando de cascos modernos casi sin sentina...

                  -----------------------------------------------
                  ...¿y por qué no?...
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                  Comentario


                  • Re: primeras líneas

                    Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                    En un velero, si los haces hacer a medida, es substituir el concepto que, en los barcos de acero, son los tanques estructurales.

                    Pero lo que antes decía es un cambio de paradigma.
                    Una de sus ventajas es la estandarización.
                    Si casca, estés donde estés, pues se encarga otro y todo encaja.
                    Además, si vienen mal dadas, se pasa a la bañera y, en un momento dado, puedes prescindir de la bomba de gasoil.

                    Con los buques de formas tradicionales se hubiera perdido la ocasión de aprovechar rincones bajos e impracticables, pero si estamos hablando de cascos modernos casi sin sentina...

                    Bueno, la intención es situarlos lo más abajo y lo más centrados posible. Quiero llevar 600 litros de agua y 300 de gasóleo y eso es mucho peso para no llevarlo centrado.

                    Pueden ir en la parte baja de la habilitación de salón y cocina, pero cuanto más aproveche en el fondo más bajará el centro de gravedad y más sitio quedará para estiba de cosas que deben estar a mano.

                    Hay bastante espacio en la parte superior de la quilla, adonde no llega en altura el plomo, pero su parte superior sería sentina, y si es estructural sería difícil de acceder para limpiar, y si son en polietileno habría que hacerlos de manera que se pudieran quitar (está justo bajo el motor) y evitar que les afectara el posible agua de sentina...no muy fácil..

                    Me vais a decir de una potabilizadora, pero creo que ya me voy sintiendo incómodo con la cantidad de equipos mecánicos que tengo prevista por ahora..

                    El espacio bajo las panas permite llevar ocho depósitos de unos 90 litros cada uno, de una media de 15 cm de altura. Serían ya más de 700 litros, pero claro, son todos irregulares, encargándolos en polietileno pueden ser una pasta. Hacerlos estructurales me parece más barato y aprovechas más el espacio, pero tiene sus inconvenientes, es cierto.

                    Un saludo

                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • Re: primeras líneas

                      Sigo probando. Intentando hacer más grande el espacio cubierto sobre la cabina pero sin quitar visibilidad al caña ni hacer algo demasiado voluminoso y antiestético, me encuentro con la limitación de las escotas de mayor, que tendrían que rozar con esta "caseta de perro".

                      La solución que aparece de manera más inmediata es la de hacer un arco sobre el que arraigar las escotas de mayor. Estamos viendo que se usa mucho ultimamente en barcos de gran serie.

                      Al aumentar las dimensiones de la caseta me encuentro con que ya puedo acoplar en su parte posterior un arco tipo bimini que permita cubrir totalmente la escotilla de entrada y dar resguardo a la parte delantera de los asientos de bañera.

                      He probado con diferentes configuraciones de paneles deslizables para poder llevar un techo rígido pero escamoteable, pero no encuentro ninguna solución que me convenza, creo que en los IMOCA es posible gracias a su gran eslora.

                      La solución tipo bimini, que es la de la mayor parte de las capotas de lona, creo que puede estar bien, no permite entrar sin agacharse, pero es fácil de plegar y tampoco es la capota de todo lona, el tener la parte delantera rígida y bien sólida (para aguantar las escotas de mayor) creo que la puede hacer bastante agradable y poco ruidosa.

                      El espacio sobre la cabina queda ahora mucho más amplio, funciona como un anexo de bañera y de hecho desdobla el espacio, porque no afecta al interior y la parte delantera de la caseta puede hacer de respaldo para ir tomando el sol (o a la sombra de la vela).

                      Por otra parte, esta solución evita tener grandes cristaleras que accedan directamente al interior, peligrosas en caso de un vuelco de 360º y tentadoras para los amigos de lo ajeno. La escotilla sigue manteniendo su tamaño original, y al tener la zona desagüe directo, funciona como exterior puro.

                      Para usarlo como abrigo navegando, seguramente no es tan cálido como ir totalmente en el interior, pero la capota trasera permite ir sentado en la escotilla con los pies dentro del barco a cubierto y con buena visibilidad y obliga a ir un poco más abrigado (y alerta) que yendo en el interior interior, pero eso ya es una apreciación muy personal mia.

                      Como lado negativo está el mayor trabajo de hacer un arco fuerte para recibir los arraigos de escota de mayor. La caseta transparente, en cambio, ahora es desarrollable y mucho más fácil de hacer que la cúpula que tenía antes.

                      A ver que os parece:















                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • Respuesta: primeras líneas

                        Me gusta mucho más esta versión.

                        Tanto la escota de mayor en el arco, como la opción bimini.
                        Este sí lo veo un buen puesto de guardia, resguardado y práctico.



                        Menuda pinta que está cogiendo, es brutal!



                        En mi humilde opinión, el cambio que propones es más acertado, creo que vale la pena desarrollarlo, pienso que esa es la línea a investigar.
                        ____/)_____

                        Comentario


                        • Re: primeras líneas

                          Caribdis contigo se aprende un h****
                          @XeneiSailor
                          https://www.instagram.com/xeneisailor/
                          No envidies mi progreso...
                          Sin valorar mi esfuerzo

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                          • Re: primeras líneas

                            Y parte del otro. Me tiene enganchá.

                            Comentario


                            • Re: primeras líneas

                              Me gusta muchísimo el diseño!

                              Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk

                              Comentario


                              • Re: primeras líneas

                                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                                Insisto en el puesto de guardia:





                                Estoy cambiando todo el diseño del frontal de la bañera, he simplificado las formas, que resultaban un tanto complejas y he bajado la escotilla de entrada para poder entrar sin dificultad al puesto de guardia.

                                El respaldo sería abatible, para entrar con él abatido. También he abierto lo más posible los laterales del puesto para que no resulte claustrofóbico. El desagüe ya no es necesario, porque está abierto por popa, y la escotilla se puede dejar abierta de modo normal (para usar el puesto es necesario cerrarla).

                                La escotilla que propone el cofrade Mencey puede ser muy útil, aunque quizás no la vea para entrar y salir, ya que tendrías que salir de la bañera, y la idea es que se pueda utilizar el puesto en circunstancias movidas, sobre todo de viento y mar de proa.

                                En cantidad de ocasiones he bajado a dormir y a coger un poco de calor con el traje de aguas puesto. Normalmente a una litera del salón quitando la colchineta. Esa posibilidad siempre está ahí, pero creo que este puesto puede ampliar las posibilidades y resultar un buen sitio para descansar con la ventaja de que abriendo solamente un ojo ya captas inmediatamente la situación.

                                Por el momento me parece que se puede seguir valorando esta opción..

                                Un saludo y un inmenso agradecimiento por vuestros comentarios y aportaciones..

                                Yo tengo un sistema, es una chapuza, con un asiento con respaldo de textil relleno semirigido que con dos cinchas y 4 mosquetones ocupa la parte de la entrada. Tiene apoya cabezas, también tengo la electrónica en la parte superior de la entrada del roof. El muy fácil de quitar o poner. Los pies en el 1er escalón y este año incorporé como una pequeña plataforma de madera, de quitaypon, que me permite tener las piernas estiradas.
                                Al estar la posición más retrasada, que en tu propuesta, tengo acceso al piano, y cerrando la tapa de la cámara, en mi caso es plana, tengo una mesa, para el desayuno en la cama!
                                El asiento lo adapte de uno de Kayak hinchable, ya te digo, chapuzas.

                                En definitiva, es super cómodo. La guardia-duerme-vela en sólo es en placer.

                                Saludos
                                Editado por última vez por en_transit; 11/11/2016, 13:54:29.

                                Comentario

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