VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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First 35s5 y 32s5

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  • Re: First 35s5 y 32s5

    Originalmente publicado por Orzado Ver Mensaje
    No, es como el tuyo pero donde tienes el deposito, paralelo al estante tengo un cuadro eléctrico que monté con el diferencial y térmicos de la entrada de 220V.

    Entiendo entonces que no tienes salida directa al exterior y la única manera de vaciar es por la entrada de cubierta.

    Estoy pensando en poner uno mas pequeño y bajo, que deje sitio al cuadro. y montar una bomba de desagüe para liberar a 4 millas de la costa como indica la normativa. En Galicia los puertos no suelen disponer (o los tienen de adorno) los extractores de kks.
    Los interruptores del cuadro eléctrico, de 12 v, para el servicio del barco, son todos magnetotermicos, vienen así del astillero.

    En el tambucho, junto al armario del camarote de popa, lleva el diferencial y magnetotermico de la entrada de 220 v. Supongo que en tu barco será igual.

    Solamente utilizamos el WC para orinar, ya que usamos el barco para las regatas que hacemos cada 15 días y para pescar. Nuestros hijos no nos dejan hacer cruceros solos (el mes que viene, 79 años).

    Rebe
    www.dubhe.es /http:/
    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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    • Re: First 35s5 y 32s5

      Originalmente publicado por Orzado Ver Mensaje
      No es mala idea, ya pensé hacer algo así, pero cuando estás en una cala con niños da un poco de tal tirar directamente al mar.
      Donde compraste el depósito flexible ??
      Lo bueno de tu solución es que no ocupa espacio, entiendo que llevas la salida del vater a la de tres vías que está en popa y vuelve al grifo de fondo del baño

      Gracias
      yo instale el deposito en el hueco que hay a popa de los camarotes, en mi barco por lo menos lleva unas tapas de registro a popa de ambos camarotes y lo unico que tuve que hacer es agrandar el hueco de una de ellas para poder meter el deposito que es rigido y de medidas reglamentarias. Lo fije con silicona y alli sigue sin haberlo usado nunca. La valvula que utilice es una de tres vias a la que despues de instalarlo le desmonte la manilla para que ninguna mano "inocente" tuviese la tentación de reenviarme un regalito al deposito. Los tubos de conexion del deposito a la valvula que esta montada al lado del WC los pase desde el baño al armario del camarote y siguiendo por debajo de la litera hasta popa.

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      • Re: First 35s5 y 32s5

        Alguien sabe las medidas del cojinete del arbotante del 35s5? tengo que cambiarlo y no me acuerdo cuanto media. me suena que era 100x40x25 el diametro de mi eje es 25.

        Birras pa toos

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        • Re: First 35s5 y 32s5

          Hola aquí os dejo unas fotos de la caña del timón en dos piezas .
          Por si acaso a alguien le puede venir bien la idea. Es genial para ir navegando en plan crucero con piloto automático y la bañera libre.
          Archivos Adjuntos
          prefiero el trapecio......para verlas venir en movimiento

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          • Re: First 35s5 y 32s5

            No puedo subir las otras desde el móvil. El cuanto pueda lo intento desde el ordenador.
            prefiero el trapecio......para verlas venir en movimiento

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            • Re: First 35s5 y 32s5

              Buena ñapa Venturi!
              El resultado estético está muy bien. Yo también llevo un piloto de caña pero la caña de fibra de carbono me parece una maravilla como para quitarla. Se queda como está. Tampoco me molesta demasiado

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              • Re: First 35s5 y 32s5

                Hola a todos, Orzado, tienes el barco en Cangas?. El Jueves pasado por la tarde estuve un rato navegando a la altura de Limens a la par de un 32S5 con el Fortuna, al pasar Borneira se metió para Cangas. Tengo alguna foto chula

                Comentario


                • Re: First 35s5 y 32s5

                  Originalmente publicado por Fanso Ver Mensaje
                  Hola a todos, Orzado, tienes el barco en Cangas?. El Jueves pasado por la tarde estuve un rato navegando a la altura de Limens a la par de un 32S5 con el Fortuna, al pasar Borneira se metió para Cangas. Tengo alguna foto chula
                  Lo tengo en Bayona, llevo dos findes navegando solo en la bahía de Bayona. Así que será otro. Pero gracias, siempre se agradecen fotos desde el exterior.

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                  • Re: First 35s5 y 32s5

                    Ok, pues entonces ahí va un anónimo 32S5, a ver si se ve bien
                    Archivos Adjuntos

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                    • Re: First 35s5 y 32s5

                      Buenas noches, creo que ahora si van las fotos de la caña del timon.
                      Archivos Adjuntos
                      prefiero el trapecio......para verlas venir en movimiento

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                      • Re: First 35s5 y 32s5

                        Por cierto, no se si este es el lugar adecuado pero estoy buscando un spi asimetrico o genaker para este barco. No muy caro. Es para crucero. Voy a ponerlo en el hilo de compra-venta.
                        prefiero el trapecio......para verlas venir en movimiento

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                        • Re: First 35s5 y 32s5

                          Hola a todos

                          Paso a consultar sobre las bases de los candeleros para el 32S5, necesito unos cuatro y no los encuentro por ningún sitio, o es que se puede montar alguno diferente con alguna modificación, haber si me podéis echar una mano.
                          Saludos gracias de antemano
                          sigpic

                          Socio fundador ANAVRE
                          apuntate a la asociación
                          ANAVRE
                          http// anavre.org

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                          • Re: First 35s5 y 32s5

                            Originalmente publicado por Luisvi Ver Mensaje
                            Hola a todos

                            Paso a consultar sobre las bases de los candeleros para el 32S5, necesito unos cuatro y no los encuentro por ningún sitio, o es que se puede montar alguno diferente con alguna modificación, haber si me podéis echar una mano.
                            Saludos gracias de antemano

                            Compré unos en Eromar para el 35s5, de los tres que hay el del centro. Tendras que limarle un poco la acanaladura de la parte posterior para que acople bien con el cintón.

                            Rebe
                            www.dubhe.es /http:/
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                            • Re: First 35s5 y 32s5

                              Buenas tardes y unas rondas
                              Tengo un problema con la driza de la mayor. A parir de 12 nudos de aparente en ceñida al cazar escota, la driza parece que pierde tensión y en la parte baja del gratil aparecen unas arrugas y la mayor se destensa. La driza no se escapa del stopper y ya he puesto dos drizas.
                              Podéis decirme si os ha pasado esto en alguno de vuestros barcos y como lo habéis solucionado ?

                              Gracias
                              prefiero el trapecio......para verlas venir en movimiento

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                              • Re: First 35s5 y 32s5

                                Posiblemente al flexionar el mástil se acorta la altura del gratil?
                                La forma de comprobarlo es observar si al soltar escota sin tensar la driza desaparece la arruga.
                                Saludos

                                Comentario

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