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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    gracias por la info

    SALUD

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    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Originalmente publicado por Ithaka Ver Mensaje
      Una ronda

      Cedemont por favor, podrias calcular el STIX del Motiva 39? llevo tiempo buscando el indice de este barco y no lo consigo, muchas gracias de nuevo por tu dedicación,

      buenos vientos
      Como es poisble que te cueste trabajo encontrar datos del Motiva 39, te he estimado algunos, extrapolando datos de otros modelos de quilla corrida y gran desplazamiento.

      Tomate el dato como estimado, y nunca como certero:

      STIX 46,132 DESIGN CATEGORY A Wave height max 7 metres Windspeed max. Force 10

      He estimado hacia abajo no hacia arriba, eso significa que muy posiblemente, su STIX sea incluso superior llegando hasta 47-48

      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

      Comentario


      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Originalmente publicado por Haize Alde Ver Mensaje
        De los 37 últimos mensajes, 22 de Nube gris.
        59,45%
        Si esto no es mantener afán de protagonismo...
        Si, si, ya lo se, me voy a otro jardín...
        Nunca de tan poco ha salido tanto. Felicidades
        del bueno.
        Yo no he sido.
        Pero sigo el hilo y Aunque un poco repetido algo aprendo aunque tengo claro que no es la panacea, por el stix.
        Un saludo y

        Comentario


        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
          Como es poisble que te cueste trabajo encontrar datos del Motiva 39, te he estimado algunos, extrapolando datos de otros modelos de quilla corrida y gran desplazamiento.

          Tomate el dato como estimado, y nunca como certero:

          STIX 46,132 DESIGN CATEGORY A Wave height max 7 metres Windspeed max. Force 10

          He estimado hacia abajo no hacia arriba, eso significa que muy posiblemente, su STIX sea incluso superior llegando hasta 47-48

          Muchas Gracias Cedemont, si que me esta costando tener la información, en cuanto pueda te la mando. Unas birras

          Comentario


          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            Un video mas de los movimientos de un buen velero en tiempo duro



            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

            Comentario


            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Buenas cofrade,


              Rescate una formula para calcular el stix y tengo un par de dudas, que como siempre abusando de tu tiempo paso a formularte:

              -Que es "height of CE above DWL?
              -Que es "height of CLR below DWL?
              -En wind moment factor me da VALOR, por un error arrastrado de una casilla contigua

              Gracias y gracias

              Comentario


              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Originalmente publicado por KRILIN Ver Mensaje
                Buenas cofrade,


                Rescate una formula para calcular el stix y tengo un par de dudas, que como siempre abusando de tu tiempo paso a formularte:

                -Que es "height of CE above DWL?
                -Que es "height of CLR below DWL?
                -En wind moment factor me da VALOR, por un error arrastrado de una casilla contigua

                Gracias y gracias

                1.- "height of CE above DWL? Centro de gravedad que procede de la suma entre el centro de la obra muerta del velero + la de su area velica. No tiene nada que ver con el centro velico, pues suele estar 1 mt o 1.5 mts por debajo de este

                2.-Que es "height of CLR below DWL? Centro de gravedad resultante del area total de la obra viva del velero

                3.-El Wind Moment Factor te sale automatico y no lo denes tocar...suele ser tendente a 1. Solo hay que rellenar las casillas de la izquierda que incluyen:

                Overall Hull Length Length Waterline Flooded Buoyancy (Y/N) Beam Waterline Beam Displacement MOC Displacement Max Height of CE above DWL Height of CLR below DWL Angle of vanishing stability Downflooding angle, (Afl) GZ at downflooding angle GZ at 90 degrees Sail Area Area to flooding (Agz) Area to AVS

                Cedemont

                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                  Un video mas de los movimientos de un buen velero en tiempo duro







                  no exageres cede eso no es tiempo duro


                  y hola un saludo no entro mucho ultimamente














                  Comentario


                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Hola:

                    Simplemente para animar al cófrade CEDEMONT y agradecerle sus aportaciones. Este hilo me parece enormemente interesante y ofrece información de gran utilidad. Nadie debería molestarse por ello. Aunque posteo muy poco, como se puede ver, entro con frecuencia en la Taberna para leer e informarme a través de las experiencias de otros, y creo que una de las mejores cosas que tiene esta taberna es la posibilidad de compartir conocimientos, experiencias e información. Alguien que dedica una parte de su tiempo a aportarnos conocimientos tan útiles merece mi respeto y agradecimiento. Por ello espero seguir teniendo la oportunidad de leer este hilo. Unas rondas

                    Comentario


                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Originalmente publicado por Montornes Ver Mensaje
                      Hola:

                      Simplemente para animar al cófrade CEDEMONT y agradecerle sus aportaciones. Este hilo me parece enormemente interesante y ofrece información de gran utilidad. Nadie debería molestarse por ello. Aunque posteo muy poco, como se puede ver, entro con frecuencia en la Taberna para leer e informarme a través de las experiencias de otros, y creo que una de las mejores cosas que tiene esta taberna es la posibilidad de compartir conocimientos, experiencias e información. Alguien que dedica una parte de su tiempo a aportarnos conocimientos tan útiles merece mi respeto y agradecimiento. Por ello espero seguir teniendo la oportunidad de leer este hilo. Unas rondas



                      esto no me lo creo

                      ni una sola critica

                      esto no es la taberna de antaño

                      yo si que tengo una critica para cede

                      cuando paga las rondas solo invita a chupitos














                      Comentario


                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje


                        esto no me lo creo

                        ni una sola critica

                        esto no es la taberna de antaño

                        yo si que tengo una critica para cede

                        cuando paga las rondas solo invita a chupitos



                        Jajjajajjaj...fina ironia....paginas atras me dieron hasta en el carnet de identidad...por hablar de estas cosas....jajajajaajaj. Yo tengo una critica para ti...y es que entras poco por aqui y tus comentarios son siempre bienvenidos!!!
                        Cedemont

                        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Fijo Pipe, que no se te ve ultimamente, con lo que me gustan tus comentarios joio!

                          Comentario


                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Para los que llegaron tarde a la cena..pongo calculo de STIX realizado por Guillermo Gefaell sobre el Contessa 32, STIX 33 segun RYA

                            "INPUT
                            Overall Hull Length = 9,75 m
                            Length Waterline = 7,32 m
                            Flooded Buoyancy (Y/N) = N
                            Beam Waterline = 2,61 m
                            Beam = 2,9 m
                            Displacement MSC = 4678 kg
                            Displacement MLC = 5384 kg
                            Height of CE above DWL = 3,81 m
                            Height of CLR below DWL = 0,67 m
                            Angle of vanishing stability = 155,00 deg
                            Downflooding angle = 100 deg
                            GZ at downflooding angle = 0,21 m
                            GZ at 90 degrees = 0,63 m
                            Projected lateral area = 43,26 sq.m
                            Area to flooding (Agz) = 199,32 m.deg
                            Area to AVS = 205,10 m.deg

                            OUTPUT
                            Base Length Factor (LBS) = 8,130
                            Displacement Length Factor (FDL) = 1,026
                            Beam Displacement Factor (FBD) = 1,061
                            Knockdown Recovery Factor (FKR) = 1,500
                            Inversion Recovery Factor (FIR) = 1,269
                            Dynamic Stability Factor (FDS) = 1,500
                            Wind Moment Factor (FWM) = 1,000
                            Downflooding Factor (FDF) = 1,111
                            Delta = 0

                            STIX = 47,009 "

                            Sencillamente increible que en 32 pies haya tanta estabilidad, seguridad y buenas formas.

                            Puntua como un 47 pies de buena raza y diseño moderno...para que veais...de que sirve hacerse con un bicho de tantos pies cuando con muchos menos logras un STIX, un AVS y un FKR,FIR y FDS tan impresionantes.


                            Editado por última vez por Cedemont; 02/06/2011, 17:18:57.
                            Cedemont

                            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                              Para los que llegaron tarde a la cena..pongo calculo de STIX realizado por Guillermo Gefaell sobre el Contessa 32, STIX 33 segun RYA

                              "INPUT
                              Overall Hull Length = 9,75 m
                              Length Waterline = 7,32 m
                              Flooded Buoyancy (Y/N) = N
                              Beam Waterline = 2,61 m
                              Beam = 2,9 m
                              Displacement MSC = 4678 kg
                              Displacement MLC = 5384 kg
                              Height of CE above DWL = 3,81 m
                              Height of CLR below DWL = 0,67 m
                              Angle of vanishing stability = 155,00 deg
                              Downflooding angle = 100 deg
                              GZ at downflooding angle = 0,21 m
                              GZ at 90 degrees = 0,63 m
                              Projected lateral area = 43,26 sq.m
                              Area to flooding (Agz) = 199,32 m.deg
                              Area to AVS = 205,10 m.deg

                              OUTPUT
                              Base Length Factor (LBS) = 8,130
                              Displacement Length Factor (FDL) = 1,026
                              Beam Displacement Factor (FBD) = 1,061
                              Knockdown Recovery Factor (FKR) = 1,500
                              Inversion Recovery Factor (FIR) = 1,269
                              Dynamic Stability Factor (FDS) = 1,500
                              Wind Moment Factor (FWM) = 1,000
                              Downflooding Factor (FDF) = 1,111
                              Delta = 0

                              STIX = 47,009 "

                              Sencillamente increible que en 32 pies haya tanta estabilidad, seguridady buenas formas.

                              Puntua como un 47 pies de buena raza y diseño moderno...para que veais...de que srive hacerse con un bicho de tantos pies cuando con muchos menos logras un STIX, un AVS y un FKR,FIR y FDS tan impresionantes.


                              Buenas a todos, y especialmente al cofrade Cedemont, para todos.
                              El hilo me interesa muchísimo, y las opiniones objetivas sobre barcos también. Yo tuve por ejemplo un NORAY 27 que navegaba de maravilla, incluso con mucho viento, diseño de Elsvtrom, mejor incluso que el que tengo ahora de mayor eslora. Qué te parece el NORAY 27???.
                              Gracias a todos y saludos.

                              Comentario


                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Originalmente publicado por TIC Ver Mensaje
                                Buenas a todos, y especialmente al cofrade Cedemont, para todos.
                                El hilo me interesa muchísimo, y las opiniones objetivas sobre barcos también. Yo tuve por ejemplo un NORAY 27 que navegaba de maravilla, incluso con mucho viento, diseño de Elsvtrom, mejor incluso que el que tengo ahora de mayor eslora. Qué te parece el NORAY 27???.
                                Gracias a todos y saludos.
                                No solo el 27, todos los Noray son excelentes barcos, ceñidores,muy nobles con mala mar y con cierto efecto cueva que se obsvia por las cualidades marineras del barco. No he calculado nada pero creo que puede rondar el 32 de STIX o quiza un poquito mas


                                Cedemont

                                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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