VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

Colapsar
Este tema está cerrado
X
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
    Los Trintella al ser holandeses, estan hechos para aguantar todas las olas del Mar del Norte y asi claro, da unos ratios que marean, mejores incluso que un HR. Enhorabuena opor tu juguete, ya solo te falta perderte en el gran azul. Calcula un STIX de cerca de 49-51 para esa eslora de 38 pies

    Gracias por tu respuesta Cede, aunque ya me imaginaba unos buenos ratios en el Trintella a juzgar por el cuadro que te adjunté en el que se ve que supera a Hallberg Rassy´s, Island Packets, Najad´s y otras marcas de prestigio mundialmente reconocidas por su seguridad en la mar.

    Por cierto, he encontrado un página que seguro que te interesa. En concreto la pestaña de "Ratios" y la de "My top yachts".

    La página es ésta:

    altendorff.co.uk: sailing; navigation; electronics; computers; boat maintenance..


    Saludos y para todos
    Mariner

    Comentario


    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Buena pagina si señor, y este apartador http://www.altendorff.co.uk/mytopyachts/ratios enseña mucho acerca de los Old Ratios y de la capacidad de un velero para enfrentarse al mal tiempo
      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

      Comentario


      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Desde luego, de verse en medio de una castaña como esta mejor en este barco , ni idea de su STIX ni su modelo.

        Comentario


        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Originalmente publicado por Garfio Ver Mensaje
          Desde luego, de verse en medio de una castaña como esta mejor en este barco , ni idea de su STIX ni su modelo.

          http://www.youtube.com/watch?v=WxEFN...eature=related
          Me da que es este o un hermano mayor:



          Mejores lineas,ratios y stix....casi imposible
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

          Comentario


          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            Estos son los datos del XC 38 publicados en Yachting Monthly:

            LOA 11.58m (38ft)
            n LWL 10.38m (34ft)
            n Beam 3.8m (12ft 6in)
            n Draught 2m (6ft 6in)
            n Displacement 8,700kg
            (19,180 lb)
            n Ballast 3,650kg (8,448 lb)
            n Sail area 78.4m2 (843sq ft)
            n Engine 40hp
            n Diesel 200 lit (53 gal)
            n Water 375 lit (99 gal)
            n D/L ratio 217.8
            n SA/D ratio 18.8
            n Ballast ratio (%) 42
            n RCD category A
            n STIX 35
            n Designer X-Yachts
            n Builder X-Yachts

            ¿Que os parecen los números? El stix un poco bajo con respecto a la eslora sería por la superficie vélica?..en todo caso, un barcazo, creo.

            Comentario


            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Originalmente publicado por algamon Ver Mensaje
              Estos son los datos del XC 38 publicados en Yachting Monthly:

              LOA 11.58m (38ft)
              n LWL 10.38m (34ft)
              n Beam 3.8m (12ft 6in)
              n Draught 2m (6ft 6in)
              n Displacement 8,700kg
              (19,180 lb)
              n Ballast 3,650kg (8,448 lb)
              n Sail area 78.4m2 (843sq ft)
              n Engine 40hp
              n Diesel 200 lit (53 gal)
              n Water 375 lit (99 gal)
              n D/L ratio 217.8
              n SA/D ratio 18.8
              n Ballast ratio (%) 42
              n RCD category A
              n STIX 35
              n Designer X-Yachts
              n Builder X-Yachts

              ¿Que os parecen los números? El stix un poco bajo con respecto a la eslora sería por la superficie vélica?..en todo caso, un barcazo, creo.
              Los old ratios que muestras son buenísimos. En varios muestreos que he realizado hay barcos con buenos old ratios y que por lo contrario su stix no supera la eslora. Es un tema que no acabo de entender, en todo caso ese XC38 tiene que ser un gustazo de seguridad

              Comentario


              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                Los old ratios que muestras son buenísimos. En varios muestreos que he realizado hay barcos con buenos old ratios y que por lo contrario su stix no supera la eslora. Es un tema que no acabo de entender, en todo caso ese XC38 tiene que ser un gustazo de seguridad

                Falta el Capsize Ratio, pero entiendo que debe ser bueno. Falta el Motion Comfort Ratio que es inversamente proporcional a la velocidad potencial del barco, si es un barco planeador el MCR bajara mucho si es con mucha obra muerta subira mucho pero eso si despidete de planear y de ir rapido.

                Aun asi un STIX 35 para un 38 pies me parece supercorrecto, y entiendo que sale eso por el tamaño del plano velico y muy posiblemente por un AVS inferior a 130º

                Cedemont

                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Originalmente publicado por algamon Ver Mensaje
                  Estos son los datos del XC 38 publicados en Yachting Monthly:

                  LOA 11.58m (38ft)
                  n LWL 10.38m (34ft)
                  n Beam 3.8m (12ft 6in)
                  n Draught 2m (6ft 6in)
                  n Displacement 8,700kg
                  (19,180 lb)
                  n Ballast 3,650kg (8,448 lb)
                  n Sail area 78.4m2 (843sq ft)
                  n Engine 40hp
                  n Diesel 200 lit (53 gal)
                  n Water 375 lit (99 gal)
                  n D/L ratio 217.8
                  n SA/D ratio 18.8
                  n Ballast ratio (%) 42
                  n RCD category A
                  n STIX 35
                  n Designer X-Yachts
                  n Builder X-Yachts

                  ¿Que os parecen los números? El stix un poco bajo con respecto a la eslora sería por la superficie vélica?..en todo caso, un barcazo, creo.
                  Viendo los numeros aprecio que el STIX subiria ademas, con un calado mas profundo que generara un par de fuerzas adrizante mas potente y una menor manga. Lo demas lo veo en plan X...es decir.....perfecto

                  Cedemont

                  El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                  Comentario


                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Condiciones en teoria descritas por el autor del video como Clase A, olas de 7 mts y viento de fuerza 8. Islas Griegas, se supone Meltemi, pero en cualquier caso, rasca gorda que no todos los veleros pueden afrontar con la misma seguridad



                    Cedemont

                    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                    Comentario


                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Originalmente publicado por Garfio Ver Mensaje
                      Desde luego, de verse en medio de una castaña como esta mejor en este barco , ni idea de su STIX ni su modelo.

                      http://www.youtube.com/watch?v=WxEFN...eature=related
                      Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                      Me da que es este o un hermano mayor:



                      Mejores lineas,ratios y stix....casi imposible
                      con la venia Cedemont...
                      Lamento no estar de acuerdo contigo en el tipo de barco que es,
                      no creo que sea un Columbia...
                      En mi modesta opinion el velero de este video es el famoso

                      PELAGIC AUSTRALIS

                      que me imagino que debe tener un STIX cercano al 99
                      ,
                      pues es totalmente hermético y hecho a conciencia

                      propiedad del maestro de la navegación antártica SKIP NOVAK

                      para que os hagáis una idea de los precios DIARIOS de chartear este barco entero
                      o del precio de una persona durante un día en este barco en alguna
                      de sus expediciones a la Antártida o alrededores....
                      aquí sus tarifas:
                      Barco entero
                      Pelagic Australis Daily Group Rate 3600 GBP per day = 4100 €
                      Una sola plaza
                      Guideline Prices on an Individual Basis 400 - 600 GBP per day= 455-682 €día

                      o sea que un viajecito de nada de 22 días a la Antártida
                      sale por entre 10.000 y 15.000 €
                      todos los detalles del Pelagic Australis


                      por cierto que si alguien se apunta a la Antártida
                      podéis contactarme por privado
                      y organizamos una salidita bastante más económica

                      Comentario


                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Ilustre Cedemont, ¿hay manera de averiguar el Stix de este barco http://www.capegeorgecutters.com/38/ ?
                        “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                        Comentario


                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Originalmente publicado por ANTARTIC Ver Mensaje
                          con la venia Cedemont...
                          Lamento no estar de acuerdo contigo en el tipo de barco que es,
                          no creo que sea un Columbia...
                          En mi modesta opinion el velero de este video es el famoso

                          PELAGIC AUSTRALIS

                          que me imagino que debe tener un STIX cercano al 99
                          ,
                          pues es totalmente hermético y hecho a conciencia

                          propiedad del maestro de la navegación antártica SKIP NOVAK

                          para que os hagáis una idea de los precios DIARIOS de chartear este barco entero
                          o del precio de una persona durante un día en este barco en alguna
                          de sus expediciones a la Antártida o alrededores....
                          aquí sus tarifas:
                          Barco entero
                          Pelagic Australis Daily Group Rate 3600 GBP per day = 4100 €
                          Una sola plaza
                          Guideline Prices on an Individual Basis 400 - 600 GBP per day= 455-682 €día

                          o sea que un viajecito de nada de 22 días a la Antártida
                          sale por entre 10.000 y 15.000 €
                          todos los detalles del Pelagic Australis


                          por cierto que si alguien se apunta a la Antártida
                          podéis contactarme por privado
                          y organizamos una salidita bastante más económica
                          Ufff que bicharraco es que ni se mueve entre tanta ola
                          Cedemont

                          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                          Comentario


                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Originalmente publicado por Josep Ver Mensaje
                            Ilustre Cedemont, ¿hay manera de averiguar el Stix de este barco http://www.capegeorgecutters.com/38/ ?
                            Con el centro velico que veo y el centro de gravedad, la quilla corrida y demas maravillas creo que rondaria entre el 47-50 de STIX. Otro ejemplo de velero que puede aguantar lo que le echen.

                            Te digo numeros que tengo de el:

                            MCR:47.54!!!!

                            CR: 1.47

                            Todo eso si no tiene como el Hans Christian 48 un problema de inundacion pocos grados de escora, porque entonces bajaria su STIX hasta casi 32 que es el limite de la Cat A

                            Cedemont

                            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Coñe que velocidad de respuesta.
                              “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                              Comentario


                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Originalmente publicado por ANTARTIC Ver Mensaje
                                con la venia Cedemont...
                                Lamento no estar de acuerdo contigo en el tipo de barco que es,
                                no creo que sea un Columbia...
                                En mi modesta opinion el velero de este video es el famoso

                                PELAGIC AUSTRALIS

                                que me imagino que debe tener un STIX cercano al 99
                                ,
                                pues es totalmente hermético y hecho a conciencia

                                propiedad del maestro de la navegación antártica SKIP NOVAK

                                para que os hagáis una idea de los precios DIARIOS de chartear este barco entero
                                o del precio de una persona durante un día en este barco en alguna
                                de sus expediciones a la Antártida o alrededores....
                                aquí sus tarifas:
                                Barco entero
                                Pelagic Australis Daily Group Rate 3600 GBP per day = 4100 €
                                Una sola plaza
                                Guideline Prices on an Individual Basis 400 - 600 GBP per day= 455-682 €día

                                o sea que un viajecito de nada de 22 días a la Antártida
                                sale por entre 10.000 y 15.000 €
                                todos los detalles del Pelagic Australis


                                por cierto que si alguien se apunta a la Antártida
                                podéis contactarme por privado
                                y organizamos una salidita bastante más económica

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X