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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Originalmente publicado por galerna Ver Mensaje
    Cedemont, antes no me había fijado en contestarte, yo al archamault lo veo no obstante poco sólido para aguantar un temporal de supervivencia. Esa orza tan estrecha y tan profunda tampoco me inspira confianza. Algo más integrado parece mejor, además que el MCR de este barco tiene que ser malo no, pésimo, y para aguantar un temporal el ir cómodo creo que ayuda.
    ¿Qué opinas? Birras virtuales.
    No stoy de acuerdo. El Archambault 40 es una referencia en seguridad por muchos motivos: potentisimo par adrizante, potente lastre y potentisimo Avs. Aparte de esto tiene una gran capacidad de ceñida y es capaz de largas surfeadas, eso es seguridad adicional.

    Dicho eso. Todo casco plano tiene un bajo MCR. Para buscar altos motion confort ratios hay que irse a cascos en V profundas y quillas corridas
    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Originalmente publicado por Sin nombre Ver Mensaje
      Estimado cofrade Cedemont. Rondas y buenos vientos. Me preguntaba ahora que acabo de cambiar de velero, que es lo que podría hacer a mi Belliure 41 (que según te he leido, tiene un stix muy malo) por mejorarlo.
      He conversado con unos armadores que han dado la vuelta al mundo con un barco igual que el mio, y me han dicho que no han tenido ningún susto digno de mención, por culpa del mal comportamiento del barco, es mas me dicen que muy contentos, y que aguanta todo.
      Bueno simplemente si me puedes decir como mejorarlo o por que tiene un stix tan bajo.
      Calo 2m, llevo mayor enrrollable, genova y trinquetas enrrollables. Motor de 60 hp, 4 winches electricos, y mastil nuevo (supongo que será igual que el original).
      Con otro barco anterior, me distes buenos consejos. Tenia también otro nick...
      Un saludo y rondas

      Es imposible que un Belliure tenga mal Stix. Yo no he dicho eso seguro
      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Apuntamos otros barzaco, el Westsail 42



        Y aqui sus planos y numeros



        Pasaoslo bien

        Cedemont

        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
          Es imposible que un Belliure tenga mal Stix. Yo no he dicho eso seguro
          Bueno, pues me quedo mas tranquilo.

          Gracias
          Editado por última vez por Sin nombre; 23/03/2011, 15:10:42.

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          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            Originalmente publicado por Sin nombre Ver Mensaje
            Bueno, pues me quedo mas tranquilo.

            Gracias
            Su STIX no esta calculado pero da por seguro que puntua en su eslora + 10 puntos el indice STIX, por tanto se meteria en 51 que da seguridad para afrontar una circumnavegacion

            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Para los amantes de los pocket cruiser, aqui teneis al Corribee Mingming:



              Navegando hacia Azores desde UK:





              LLegando a Azores: http://www.youtube.com/watch?v=vK6qE...eature=related

              Por poco dinero teneis algo seguro, sin embargo su STIX no creo que sea superior a 32, pero por su poco desplazamiento aun teniendo un bajo metacentro



              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

              Comentario


              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Hola Cedemont;

                Estoy negociando para comprar un Salona 40 del 2006 y esto del Stix me tiene de cabeza.
                Supuestamente este debe ser un barco "seguro" pero te agradecería mucho que me calculases el STIX, lo único que sé es que tienen un subestructura de inox como los X y G..Soleil. Lo navegaré por la Macaronesia y aquí los vientos son fuertes. Desgraciadamente sobre este barco no dispongo de mucha información técnica y como se han vendido pocos desde el 2002 pues no hay muchas referencias. De verdad si consiguiese ese númerito estaría mas tranquilo para valorar la compra.

                Gracias y un saludo.

                Alvaro

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Tratare de ver algo...Perdon por la autocita...270.000 visitas...uffff ..cuanto le gusta ya saber a la gente de sus barcos!!!!
                  Cedemont

                  El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                    Tratare de ver algo...Perdon por la autocita...270.000 visitas...uffff ..cuanto le gusta ya saber a la gente de sus barcos!!!!
                    , Si señor, aunque algunos entramos en el hilo con frecuencia para aprender, y a estas alturas todavía nos falta muuuucho para estar a un nivel que nos permita opinar con algo de conocimiento de causa .

                    Creo que sólo falta decir que TODOS los veleros aguantan mal tiempo, tsnamis aparte, estando en puerto .

                    Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                    'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                    Mi web:
                    https://alcorai.net
                    https://olaje.com



                    Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Originalmente publicado por majanicho Ver Mensaje
                      Hola Cedemont;

                      Estoy negociando para comprar un Salona 40 del 2006 y esto del Stix me tiene de cabeza.
                      Supuestamente este debe ser un barco "seguro" pero te agradecería mucho que me calculases el STIX, lo único que sé es que tienen un subestructura de inox como los X y G..Soleil. Lo navegaré por la Macaronesia y aquí los vientos son fuertes. Desgraciadamente sobre este barco no dispongo de mucha información técnica y como se han vendido pocos desde el 2002 pues no hay muchas referencias. De verdad si consiguiese ese númerito estaría mas tranquilo para valorar la compra.

                      Gracias y un saludo.

                      Alvaro
                      Estimativamente me sale esto:

                      SALONA 40

                      STIX 40,426 DESIGN CATEGORY A Wave height max 7 metres Windspeed max. Force 10

                      A 115º de Flooding


                      STIX 36,158 DESIGN CATEGORY A Wave height max 7 metres Windspeed max. Force 10

                      A 90º de Flooding

                      Tu decides

                      Cedemont

                      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Muchas gracias por tu trabajo;

                        ¿como ves ese barco en esa cuestión? ¿quizá un poco justo?
                        ... y por otra parte que significa el nº que va detras del STIX y los grados de inundación?
                        Unas birras para Cedemont y demas tabernarios

                        salu2

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                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Originalmente publicado por majanicho Ver Mensaje
                          Muchas gracias por tu trabajo;

                          ¿como ves ese barco en esa cuestión? ¿quizá un poco justo?
                          ... y por otra parte que significa el nº que va detras del STIX y los grados de inundación?
                          Unas birras para Cedemont y demas tabernarios

                          salu2
                          A decir verdad lo veo un poco justo para vientos muy fuertes. Para eso escogeria un 40 pies con STIX >48. Aun asi es un Cat A, tu mismo. El Flooding es el angulo de inundacion al ser volcado por una ola o por viento, palo tocando agua = 90º de Flooding, palo metido 15º mas tienes el resto

                          Cedemont

                          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                          Comentario


                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Mirad lo que dicen los grandes navegantes de la BWR.

                            Gibraltar, ha sido el día más duro de toda la vuelta al mundo


                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Hice el calculo de STIX de uno de los modelos participantes y estimativamente me puntuo 58.....nada mal y capaz de aguantar rascas gordisimas. El problema de los IMOCA es cuando tratan de aligerar en demasia o salen directamente a probar material durante la BWR porque claro hacen parada de " solo 48 horas" y les merece la pena testar al limite...claro los demas que no tocan puerto estan en inferioridad de condiciones

                              Cedemont

                              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                                Hice el calculo de STIX de uno de los modelos participantes y estimativamente me puntuo 58.....nada mal y capaz de aguantar rascas gordisimas. El problema de los IMOCA es cuando tratan de aligerar en demasia o salen directamente a probar material durante la BWR porque claro hacen parada de " solo 48 horas" y les merece la pena testar al limite...claro los demas que no tocan puerto estan en inferioridad de condiciones

                                totalmente de acuerdo.
                                Por esto es que en otro hilo comenté que me guardaba un poquito mas de admiración para los que terminaron sin hacer escalas. Vamos como dice el slogan de la carrera.
                                @XeneiSailor
                                https://www.instagram.com/xeneisailor/
                                No envidies mi progreso...
                                Sin valorar mi esfuerzo

                                Comentario

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