VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    A ver si me aclaro. Quiero calcular el STIX aunque sea aprox. con la fórmula .xls del link del principio, ¿puedo? O aberrarà mucho el resultado eso de ir ajo . Por otro lado, los términos de la fórmula (inputs), a qué se corresponden:
    Overall Hull Length eslora casco
    Length Waterline eslora flotación
    Flooded Buoyancy (Y/N) ???
    Beam Waterline manga flotación
    Beam manga máxima
    Displacement MSC desplazamiento en rosca
    Displacement Max desplazamiento máx.
    Height of CE above DWL ????????
    Height of CLR below DWL ????????
    Angle of vanishing stability ?????????
    Downflooding angle, (Afl) ??????????
    GZ at downflooding angle ???????
    GZ at 90 degrees ????????
    Sail Area superfície vélica
    Area to flooding (Agz) ??????????
    Area to AVS ????????


    Es por curiosidad. Yo voy qa seguir siendo el patán de siempre
    Perdón por el peñazo
    Editado por última vez por Marconcio; 20/10/2009, 14:47:56.
    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
    Saludetes

    Comentario


    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
      A ver si me aclaro. Quiero calcular el STIX aunque sea aprox. con la fórmula .xls del link del principio, ¿puedo? O aberrarà mucho el resultado eso de ir ajo . Por otro lado, los términos de la fórmula (inputs), a qué se corresponden:
      Overall Hull Length eslora casco
      Length Waterline eslora flotación
      Flooded Buoyancy (Y/N) INSUMERGIBLE-SI O NO
      Beam Waterline manga flotación
      Beam manga máxima
      Displacement MSC desplazamiento en rosca
      Displacement Max desplazamiento máx.
      Height of CE above DWL
      Height of CLR below DWL ????????
      Angle of vanishing stability angulo de pérdida de estabilidad
      Downflooding angle, (Afl) angulo en el cual empieza a entrar agua dentro del barco
      GZ at downflooding angle ?
      GZ at 90 degrees ????????
      Sail Area superfície vélica
      Area to flooding (Agz) ??????????
      Area to AVS ????????


      Es por curiosidad. Yo voy qa seguir siendo el patán de siempre
      Perdón por el peñazo
      Espero haberte resuelto algunos
      Mi blog en: Sailing Florence May.

      Comentario


      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
        A ver si me aclaro. Quiero calcular el STIX aunque sea aprox. con la fórmula .xls del link del principio, ¿puedo? O aberrarà mucho el resultado eso de ir ajo . Por otro lado, los términos de la fórmula (inputs), a qué se corresponden:
        Overall Hull Length eslora casco
        Length Waterline eslora flotación
        Flooded Buoyancy (Y/N) ???
        Beam Waterline manga flotación
        Beam manga máxima
        Displacement MSC desplazamiento en rosca
        Displacement Max desplazamiento máx.
        Height of CE above DWL ????????
        Height of CLR below DWL ????????
        Angle of vanishing stability ?????????
        Downflooding angle, (Afl) ??????????
        GZ at downflooding angle Longitud del Brazo de adrizamiento GZ en el ángulo de inundación (en resumen, la fuerza de adrizamento del barco en ese ángulo al multiplicar el desplazamiento del barco por esa longitud, el resultado son tonelámetros).
        GZ at 90 degrees Longitud del brazo de adrizamiento GZ a 90º de escora (lo mismo de antes)
        Sail Area superfície vélica
        Area to flooding (Agz) Area (entiendo, de la curva de estabilidad estática transversal) hasta el ángulo de inundación
        Area to AVS Area (lo mismo de antes), hasta el ángulo de desvanecimiento de estabilidad -positiva-


        Es por curiosidad. Yo voy qa seguir siendo el patán de siempre
        Perdón por el peñazo
        A ver si yo puedo ayudar con un par de ellos...

        Rog

        PD: Cedemont, es un buen post. Lo sigo con interés.
        Editado por última vez por Roger Rabbit; 20/10/2009, 15:38:05.
        Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."

        Comentario


        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
          A ver si me aclaro. Quiero calcular el STIX aunque sea aprox. con la fórmula .xls del link del principio, ¿puedo? O aberrarà mucho el resultado eso de ir ajo . Por otro lado, los términos de la fórmula (inputs), a qué se corresponden:
          Overall Hull Length eslora casco
          Length Waterline eslora flotación
          Flooded Buoyancy (Y/N) ???
          Beam Waterline manga flotación
          Beam manga máxima
          Displacement MSC desplazamiento en rosca
          Displacement Max desplazamiento máx.
          Height of CE above DWL ????????
          Height of CLR below DWL ????????
          Angle of vanishing stability ?????????
          Downflooding angle, (Afl) ??????????
          GZ at downflooding angle Valor del GZ en el ángulo de pérdida de estabilidad
          GZ at 90 degrees Valor del GZ con escora de 90º
          Sail Area superfície vélica
          Area to flooding (Agz) ??????????
          Area to AVS ????????


          Es por curiosidad. Yo voy qa seguir siendo el patán de siempre
          Perdón por el peñazo

          Ahí va en rojo mi pequeña aportación complementaria a la de KIbo. Los valores del GZ para cada angulo de escora te los facilita el astillero. (en teoría)

          Comentario


          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            O te mandan la curva de estabilidad donde estan representados graficamente.. incluyendo ademas el AVS o limite de estabilidad positiva, y para mi otroa dato importantisimo, el pocentaje de area negativa que queda debajo. Si esta supera el 30%, mal barco, lo ideal que este entre 20 y 25 %. Los mejores diseños estan por debajo del 20% y solo hay uno, que es 0 %, sabeis cual es?

            El Moody 45 DS

            Editado por última vez por Cedemont; 20/10/2009, 16:13:47.
            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

            Comentario


            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
              O te mandan la curva de estabilidad donde estan representados graficamente.. incluyendo ademas el AVS o limite de estabilidad positiva, y para mi otroa dato importantisimo, el pocentaje de area negativa que queda debajo. Si esta supera el 30%, mal barco, lo ideal que este entre 20 y 25 %. Los mejores diseños estan por debajo del 20% y solo hay uno, que es 0 %, sabeis cual es?

              El Moody 45 DS

              http://www.moodyboats.com/gb/yachts/.../360-tour.html

              ¿Eso significa que nunca pone la quilla al sol?

              Comentario


              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                ¿Eso significa que nunca pone la quilla al sol?
                No, Cofrade

                Esto significa que, para adrizarse si es que alguna vez queda quilla al sol, no necesitará ninguna fuerza externa. Se adrizará solito.

                Rog
                Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."

                Comentario


                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Que nivel!!!
                  Cedemont

                  El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                  Comentario


                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Probaré a ver si Playvisa tiene datos de 1975
                    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                    Saludetes

                    Comentario


                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                      O te mandan la curva de estabilidad donde estan representados graficamente.. incluyendo ademas el AVS o limite de estabilidad positiva, y para mi otroa dato importantisimo, el pocentaje de area negativa que queda debajo. Si esta supera el 30%, mal barco, lo ideal que este entre 20 y 25 %. Los mejores diseños estan por debajo del 20% y solo hay uno, que es 0 %, sabeis cual es?

                      El Moody 45 DS

                      http://www.moodyboats.com/gb/yachts/.../360-tour.html
                      Cedemont, tu crees que si hace un 180º llegara ha los 360º con estas cristaleras que lleva? no hara glu, glu, en un momento??
                      Si ya se contaba con unas entradas de tambucho de 10cm de puerta en los diseños antiguos para evitar la entrada masiva de agua en caso de un 90º como puede hacer este bicho un 360º y no hundirse?
                      Lastima ser un analfabeto, me encantaria hacer calculos en algunos barcos que conozco....me encantan tus formas y tu paciencia
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Interesante post, sobre todo por lo que conlleva de reflexionar acerca de los procesos que hacen que un barco navegue y que se mantenga a flote cuando la Mar nos lo reclama ....
                        Si uno se mueve por estos mundos virtuales puede comprobar como este tipo de discusiones también se hacen en otros foros ..
                        La última que leí se refería a los por otra parte muy admirados OVNI (). No salen muy bien parados por su propia concepción (orza abatible no lastrada) y hay discusiones muy vivas por su seguridad como barcos "vuelta al mundo", pese a que estos barcos navegan por todo el mundo sin mayores complicaciones. Buenos barcos con vientos portantes y no tanto con vientos fuertes de proa, con un AVS muy justito. Sus defensores dicen, también con razón, que con mal tiempo, el barco debe llevar levantada la orza con lo que olas rompientes que volcarían un velero de orza profunda, al OVNI solo le hacen deslizarse sobre la ola ....
                        En fin, gracias por un post tan estimulante ...
                        Navigare necesse est .............

                        Comentario


                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                          Cedemont, tu crees que si hace un 180º llegara ha los 360º con estas cristaleras que lleva? no hara glu, glu, en un momento??
                          Si ya se contaba con unas entradas de tambucho de 10cm de puerta en los diseños antiguos para evitar la entrada masiva de agua en caso de un 90º como puede hacer este bicho un 360º y no hundirse?
                          Lastima ser un analfabeto, me encantaria hacer calculos en algunos barcos que conozco....me encantan tus formas y tu paciencia
                          SALUT
                          Los portillos del Moody son absolutamente hermeticos. Si una ola tumbara al velero, daria la vuelta sobre su proa. Es de los mejores diseños que he visto nunca, de veras
                          Cedemont

                          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                          Comentario


                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Mirad que andar: http://www.youtube.com/watch?v=KpssA...om=PL&index=50
                            Cedemont

                            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              Tengo dos en mi puerto y esas puertas correderas con una superficie tan amplia dudo que resistan la presion del agua o un golpe de mar por popa...se ve muy diferente en el video que en vivo, parece una motora con mastil...
                              SALUT
                              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Con "motoras" asi, cruzo yo y cualquiera de vosotros lo que le echen; las areas negativas son las grandes desconocidas, y son importantisimas en la recuperacion de una volcada o un 360º en un velero.

                                Las amplias y potentes areas positivas y las pequeñas negativas en la curva es lo que te dicen si el barco, sea rapido o no es un pura sangre del mar.
                                Cedemont

                                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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