VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo 2008-09

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  • Re: Volvo 2008-09

    Pues no sé si es una pena... o si pensar que los tramposos se lo merecen, si es que han hecho trampa, claro... Al final todo acaba en los despachos?

    Yo preferiría que las regatas se decidiesen en el agua... pero si uno no pasa una puerta o no respeta un babor/estribor... o cambia piezas sin permiso... lo normal es que haya consecuencias... digo yo...

    En todo caso, por las tripulaciones!!!

    Comentario


    • Re: Volvo 2008-09

      Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
      Pues no sé si es una pena... o si pensar que los tramposos se lo merecen, si es que han hecho trampa, claro... Al final todo acaba en los despachos?

      Yo preferiría que las regatas se decidiesen en el agua... pero si uno no pasa una puerta o no respeta un babor/estribor... o cambia piezas sin permiso... lo normal es que haya consecuencias... digo yo...

      En todo caso, por las tripulaciones!!!
      Es una impresión superficial y carente de todo rigor, pero es lo que pienso sobre Juan K, y lo digo en relación a la conferencia que vimos por Argentina en el Youtube en la que hablaba entre otras cosas sobre los problemas de orza de los Ericsson. Su vehemencia no deja brillar su genialidad , dicho lo cual, y para contradecirme, parece que se pretende ganar en tierra lo que no se puede hacer en el agua... o muy tramposos son los suecos/Juan K

      Comentario


      • Re: Volvo 2008-09

        Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
        Es una impresión superficial y carente de todo rigor, pero es lo que pienso sobre Juan K, y lo digo en relación a la conferencia que vimos por Argentina en el Youtube en la que hablaba entre otras cosas sobre los problemas de orza de los Ericsson. Su vehemencia no deja brillar su genialidad , dicho lo cual, y para contradecirme, parece que se pretende ganar en tierra lo que no se puede hacer en el agua... o muy tramposos son los suecos/Juan K

        A eso me refería yo... o hacen trampas, o les están intentando ganar en tierra... pero eso tapoco tiene mucho sentido... quiero decir, si ese fuera el caso, no sería la propia organización, sino los demás participantes los que estuviesen reclamando mediciones y remediciones... o acaso sospechas que la misma organización de la VOR esté intentando chafarles la guitarra para dar más emoción a la competición?

        Es que me parece muy raro todo esto, lo único que puede tener sentido es la protesta del TAzul contra el E3, que al fin y al cabo no los vana descalificar por eso.... pero saltarse una puerta y que lo sepamos con tanto retraso? No dan informes de posición cada 3 horas y, además, la Organización sabe dónde están todos los barcos en cada momento?

        Si el E3 se saltó un apuerta, lo logico es que se hubiese dicho antes....

        Lo del E4 es un tema de medición, aparentemente...y ya sabemos lo bien que se lleva Ericsson con los medidores este año...

        A ver en qué acaba todo esto... para que puedan salir de lso despachos y dedicarse a regatear...

        a vuestra salud!!!

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        • Re: Volvo 2008-09

          El Tazul retira la protesta contra el E3 la explicación que dan es que si el E3 recibiese un DSQ (descalificación y tantos puntos como el ultimo) el E4 ascendería un puesto en la tabla de clasificación de la última etapa, perjudicando así en la clasificación general al Tazul.

          La pregunta es que este hecho el Tazul lo conocían desde el momento en que llegaron a la meta los tres primeros, ¿por qué presentaron y mantuvieron la protesta durante este tiempo?. Además la protesta se retira un día antes de la vista que se había marcado el día 8 (mañana). Todo esto da mucho que hablar y que pensar, eso no es bueno para la VOR.

          http://www.laseristatorpe.blogspot.com
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          • Re: Volvo 2008-09

            A ver si se dedican a regatear en el agua y se dejan de "regatas de despacho", empezó así en la Copa América y ya vemos la que han liado.. esperemos que no hagan lo mismo en la VOR.

            Además, quedan aún le lío dl waypoint del E3 lo de las mediciones del E4 .... ambas protestas interpuestas por el comité...qué pasara con ellas?


            a vueatra salud!!!

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            • Re: Volvo 2008-09

              Todo esto ya empieza a "oler a podrido en Dinamarca".

              Que pena que ya estemos con estas chapuzas de despacho.

              Un saludo. Javier.
              Una velada donde todos estan de acuerdo, es una velada perdida.


              Albert Einstein.

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              • Re: Volvo 2008-09

                Altadill se sube al Delta Lloyd con Chuni

                Ya han navegado juntos otras witbread, y digo witbread y no VOR . A ver si el barco aguanta, por que estos dos juntitos pueden hacer barro desde China a Río.

                http://www.laseristatorpe.blogspot.com
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                • Re: Volvo 2008-09

                  Bos días
                  Alto voltaje? Peligro de electrocución diría yo ---> http://www.volvooceanrace.es/news/ar...nero/08_DELTA/
                  G. Altadill de jefe de guardia con Chuny patroneando, peligro peligro neno
                  (por cierto, Altadill no hbía dicho que no repetiría VOR sino era de patrón de equipo
                  Saúdos
                  Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                  El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                  Comentario


                  • Re: Volvo 2008-09

                    Y al Ericsson 3 le meten un puntito de sanción por lo del punto de paso obligatorio.

                    Hola Torre de Hércules:

                    Altadill dijo que se bajaba del Russia para preparar la BWR, ahora vuelve al Delta, una vez que a los rusos se le acabaron los rublos. Hacer equipo es casi tan importante como tener un buen barco, y el Russia no era mal barco.

                    http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                    sigpic

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                    • Re: Volvo 2008-09

                      En el caso de la retirada de la protesta del telefónica blue contra ericsson 3....En mi opinión, como ocurre en otras regatas, si un barco retira una protesta (telefónica blue), cuando hay video de por medio, por lo tanto esta porobado el babor-estribor no respetado por el ericsson 3, el jury tendría que actuar de oficio contra el que retira la protesta.
                      Saludos
                      Saludos,
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                      • Re: Volvo 2008-09

                        Sorry Niniel, pero así no funcionan ningún Comité de Regata en ningún sitio.
                        Cualquier barco puede protestar a cualquier otro, y retirar la protesta cuando quiera, no hay más que leer el RRS. El Jurado no protesta de oficio casos de prioridad de paso, salvo que haya Umpires en el agua (Match-race), y desde luego NUNCA actúan contra el que retira una protesta.





                        Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
                        En el caso de la retirada de la protesta del telefónica blue contra ericsson 3....En mi opinión, como ocurre en otras regatas, si un barco retira una protesta (telefónica blue), cuando hay video de por medio, por lo tanto esta porobado el babor-estribor no respetado por el ericsson 3, el jury tendría que actuar de oficio contra el que retira la protesta.
                        Saludos

                        Comentario


                        • Re: Volvo 2008-09

                          Hola a todos, Ontzi creo que tu afirmación de nunca es un poco severa, en determinados casos se puede hacer si, por ejemplo, se considera que se hace por motivos no deportivos, por ejemplo por facilitar labores de equipo, o que se considere que por cualquier otro motivo se debe presentar la protesta, creo que debería ser el comite de regatas el que lo hiciera... No se si se trataría de la misma o de una nueva protesta pero se puede hacer, al igual que el comite de protesta puede reabrir de oficio una protesta ante nuevas evidencias...
                          Ahora bien, que pueda no debe implicar que deba hacerlo, lo normal es dejarlo entre ellos

                          Bueno, sólo es mi opinión

                          Saludos y cervezas

                          Comentario


                          • Re: Volvo 2008-09

                            Y que pasaría si un tercero, como Puma, protestase contra Telefónica por no protestar contra Ericsson? Ahí si que podría aceptar la protesta del Puma y penalizar a Telefónica, por lo menos eso me sucedió a mí en un Príncipe de Asturias en Bayona.
                            Saludos
                            Saludos,
                            ______/)_______/)_____
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                            • Re: Volvo 2008-09

                              Caray con los del Delta ¿han pensado en De la Gándara? ... por soñar

                              Comentario


                              • Re: Volvo 2008-09

                                Era solo un comentario, aunque a lo mejor conviene abrir una discusión sobre Reglamento.

                                Sin embargo, en el caso que comentas, Puma no puede protestar (sí quejarse, pero eso no tiene nada que ver .

                                Y que eso ocurriera en Bayona, me extraña mucho; tiene que haber muchos otros matices ...
                                Poe ejemplo, ¿contra qué regla te protestaron?
                                Imagino que sería un Barlo-Sota "en cascada", en cuyo caso el que se queda en medio sin protestar es el que pierde, o algo parecido. La lección, entiendo, es que "hay que protestar siempre", que para retirarla o no llegar a presentarla siempre hay tiempo.

                                Pasarlo bien ...



                                Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
                                Y que pasaría si un tercero, como Puma, protestase contra Telefónica por no protestar contra Ericsson? Ahí si que podría aceptar la protesta del Puma y penalizar a Telefónica, por lo menos eso me sucedió a mí en un Príncipe de Asturias en Bayona.
                                Saludos

                                Comentario

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