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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Volvo 2008-09

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  • Re: Volvo 2008-09

    Originalmente publicado por abordaxe Ver Mensaje
    Pensáis como yo que el establecimiento de la nueva puerta le resta interés a la etapa desde el punto de vista táctico?
    Menos opciones: hay que pasar "por el aro"...A mí no se por qué me da que la medida va en detrimento de los que tienen menos que perder y se la podrían jugar aopciones arriesgadas, principalmente TNegro, Delta LLoyd, Green Dragon e incluso Ericsson 3.
    Por cierto, ¿os funciona el "follow de fleet" ?

    Si por "follow the fleet" te refieres a http://volvooceanrace.geovoile.com/ que es un visro en 2D a mi me va bien, es el que uso, por que el 3D no me funciona.

    Estoy contigo en lo de la puerta de paso, ¿quieren evitar que se peguen a la costa de vietnam?. Aun así después hay más opciones (si es que no hay más puertas de paso) ¿taiwan por fuera o por dentro?

    http://www.laseristatorpe.blogspot.com
    sigpic

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    • Re: Volvo 2008-09

      La verdad es que esa puerta sí que le quita algo, por no decir bastante, de gracia a la etapa... pero aún quedan millas para que puedan pegarse, y más con una distancia de 18 millas entre el primero y el último...

      Comentario


      • Re: Volvo 2008-09

        Por fin todos rumbo Norte,el Tazul ha vuelto a pasar el E4, este parece un poco más lento y se acerca al Puma.
        A mi lo de la puerta no me gusta, los slalom son para el esquí y no para las regatas de altura, otra vez todos juntitos
        sigpic

        Comentario


        • Re: Volvo 2008-09

          Por fin se han ido todos para arriba... el TAzul a 0 millas del Puma (que va un nudo más deprisa, o al menos en ese momento) El E3 ha sacado réditos a su apuesta y ha subido dos posiciones.. y parece que los nuevos timones del TNegro funcionan...

          Lo de la puerta es una fena, porque les limita mucho el campo... pero tiene la contrapartida de mantener a la flota grupada y provocar un intercambio constante de posiciones en cabeza... estoy muy intrigado por asber cómo acaba ese paso por South Rock o como se llame...

          a nuestra salud... y la de ellos...

          Comentario


          • Re: Volvo 2008-09

            Puma sigue primero... con E3 a 3 millas... y los dos T's a 4... E4 ha pasado a ser 5º y Chuny ha pasado a los chicos del Dragon, parece que los nuevos timones del TNegro funcionan muy bien... la regata sigue de lo más variada, con el primero a 24 millas por delante del último... parece que, si no cambia, hay unas cuantas millas con vientos d etravés.. e incluso de aleta... me extraña que mientras los otros de alante van casi al N.. los chicos de TAzul van al 31.. y Dragon al 32, habrán visto algo que nosotrso no vemos en el race viewer y la meteo?

            por ellos!!!

            Comentario


            • Re: Volvo 2008-09

              Algo ha debido pasar durante la noche... (roles, rachas?). El tema es que el black se coloca en cabeza y E4 a la cola

              Bravo por los Telefonica!!!!!!

              Comentario


              • Re: Volvo 2008-09

                Bos días
                Algunos de los gurus de meteo y estrategia que por aquí paran podrían darnos alguna explicación al hecho de que Torben Grael (ericsson4) sigue sin virar navegando a un 40º cuando todos los demás están haciendo un N (más o menos puro)

                Saúdos
                Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                Comentario


                • Re: Volvo 2008-09

                  cuando ocurren estas cosas de que un solo barco lleva el bordo contrario pueden ocurrir dos cosas:

                  1. somos mas listos que nadie

                  2. estamos metiendo la pata hasta el fondo.

                  en el 95% de los casos suele ser la opcion 2

                  Y QUE ASI SEA!!!!!

                  Comentario


                  • Re: Volvo 2008-09

                    Originalmente publicado por bosito Ver Mensaje
                    cuando ocurren estas cosas de que un solo barco lleva el bordo contrario pueden ocurrir dos cosas:

                    1. somos mas listos que nadie

                    2. estamos metiendo la pata hasta el fondo.

                    en el 95% de los casos suele ser la opcion 2

                    Y QUE ASI SEA!!!!!
                    Bos días
                    Ya sé que probablemente esté preguntando una obviedad, pero en ambos casos por qué

                    Saúdos
                    Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                    El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                    Comentario


                    • Re: Volvo 2008-09

                      Es evidente que si el E4 navega a levante es porque cree que ese bordo es el mas favorecido, el motivo lo desconozco, pero debe ir buscando mas viento o mas corriente favorable.

                      Pero tambien hay 6 barcos que creen que el bordo bueno es al norte....
                      ¿quien tendra razon? pues no lo se, pero el E4 juega 6-1 en contra.

                      Esperemos que se imponga el sentido comun y el E4 pague una buen factura por ese bordo....

                      Comentario


                      • Re: Volvo 2008-09

                        Originalmente publicado por TorredeHércules Ver Mensaje
                        Bos días
                        Algunos de los gurus de meteo y estrategia que por aquí paran podrían darnos alguna explicación al hecho de que Torben Grael (ericsson4) sigue sin virar navegando a un 40º cuando todos los demás están haciendo un N (más o menos puro)

                        Saúdos
                        Yo creo que lo que pasa es que E4 está "tirado como una colilla", desde el último parte no ha avanzado mucho, tiene poco viento. Creo que si pudiese ya habría tirado hacia el N.

                        No sé si habrá terrales cerca de esa isla que está más al E, igual es lo que está buscando, los Tel tienen que aprovechar para golpear ahora que el E4 está débil, y lo están haciendo.

                        Contesto por incontinencia verbal, habría que picar a Haizeko para tener la opinión de un gurú de la meteo.

                        http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                        sigpic

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                        • Re: Volvo 2008-09

                          Una pasada la remontada del TNegro... mientras el Puma y el TAzul no paran de pasarse y repasarse a todas horas, llama la atención que mientras el Negro y Puma van casi a N puro, el Azul vaya más bien a un NNE, como si quisera ganar tanto Este como le sea posible para luego irse recto hacia arriba... desde luego si el viento vuelve a rolar a derechas puede irle muy bien... lo mismo parece estar haciendo el E3... ahora todos, menos ellos y el TAzul van casi a Norte puro, incluido el E4 que por fin se ha decidido a dar el bordo, aunque un poco tarde por lo que parece.

                          Lo que parece, en caso de que los vientos se mantengan así es que lo bordos estan servidos al llegar algo más al N y dirigirse a la puerta...

                          La verdad es que siento una curiosidad enorme por ver cómo se lo montan pues, a pesar de lo dicho, la dichosa puerta mantiene la flota más o menos agrupada y los cambios de posición son constantes...

                          a vuestra salud!!!!
                          Editado por última vez por Jadarvi; 22/01/2009, 19:17:20.

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                          • Re: Volvo 2008-09

                            Pues si las previsiones de la VOR funcionan lo que tendrán mas al N es más viento y rolando a la izda, hacia el N. Esto yo lo veo bueno para los tel, que están de ese lado.

                            Lo que también creo que buscan es no meterse demasiado en la zona de vientos fuertes, por que el mar ahí estará peor, por eso creo que el negro dará un bordo para la derecha dentro de poco, además así controla al resto un poco más.

                            Los Ericsson saben algo que nosotros no sabemos, y ese algo está al E, lo que sea ojalá que no lo encuentren.

                            http://www.laseristatorpe.blogspot.com
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                            • Re: Volvo 2008-09

                              Lo que yo veo que los Ericcson buscan es que al Este los vientos tienen mayor ángulo respecto al rumbo a la puerta y les va a permitir un bordo casi directo mientras que todos los demá stienen que buscar Este a base de bordos.
                              A estas horas veo bastante bien posicionado al E3, creo que los de la opción Norte no han sacado todas las millas necesarias... en 24 horas lo veremos, pero me da que Puma-Tazul y E3 van a pasar muy juntitos por la puerta. El T negro está muy al Oeste y eso lo va pagar en breve, yo diría que va a llegar a la puerta en cuarto puesto y muy cerquita el E4 o incluso por delante... Ya veremos.. De momento me mojo con un pronóstico de paso de puerta: 1- Puma, 2-Tazul, 3-E3 (muy juntitos estos 3), 4-Tnegro 5-E4 (muy juntitos estos dos).
                              Lo mismo mañana no he dado ni una
                              sigpic

                              Comentario


                              • Re: Volvo 2008-09

                                Originalmente publicado por TOLETUM Ver Mensaje
                                Lo que yo veo que los Ericcson buscan es que al Este los vientos tienen mayor ángulo respecto al rumbo a la puerta y les va a permitir un bordo casi directo mientras que todos los demá stienen que buscar Este a base de bordos.
                                A estas horas veo bastante bien posicionado al E3, creo que los de la opción Norte no han sacado todas las millas necesarias... en 24 horas lo veremos, pero me da que Puma-Tazul y E3 van a pasar muy juntitos por la puerta. El T negro está muy al Oeste y eso lo va pagar en breve, yo diría que va a llegar a la puerta en cuarto puesto y muy cerquita el E4 o incluso por delante... Ya veremos.. De momento me mojo con un pronóstico de paso de puerta: 1- Puma, 2-Tazul, 3-E3 (muy juntitos estos 3), 4-Tnegro 5-E4 (muy juntitos estos dos).
                                Lo mismo mañana no he dado ni una
                                Pues viendo la meteo de la VOR y las derrotas que han seguido... casi que hago la misma apuesta que tú.... si fallamos, nos invitamos a una ronda cada uno!!!

                                a tu salud!!!!

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