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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Volvo 2008-09

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  • Re: Volvo 2008-09

    Creo que despues de esto deberia rodar alguna cabeza...
    alguien ha metido la pata hasta el fondo y deberia pagar por ello

    Comentario


    • Re: Volvo 2008-09

      Y eso que el Tazul cuenta con algún olímpico que debería conocerse la bahía como el práctico el puerto
      Esperemos que tengan suerte dentro de lo malo, que no haya daños estructurales y que con trabajo, buen hacer y profesionalidad nos hagan olvidar este tremendo error, después del cabreo y la bronca les mando una voz de ANIMO TELEFONICOS!!!
      sigpic

      Comentario


      • Re: Volvo 2008-09

        Pues manda co**nes!!! Pregunta tonta, Bouwe Bekking a la caña, supongo que Simon Fisher en cubierta, y navegante nuevo, ¿estaría el chico en cubierta o tratando de aprenderse los botones del panel de mando de la estación de navegación? ¿o demandamos al que les sumisintró las cartas? ¿o multamos al bajo por moverse de sitio?

        Pues nada, a montarse un match race con el E3... desde luego es para fliparlo... claro que en una etapa tan larga tienen tiempo sobrado para recuperarse, o para quedarse tirados y perder 300 millas de aquí a mañana...

        pero esta ronda va por nosotros, los del TAzul castigados por despiste...

        Comentario


        • Re: Volvo 2008-09

          Bueno, los chicos del TAzul ya han salido, no tienen daños estructurales y a estas horas están a 169 millas del Puma, que va en cabeza... el E4 está pegadito a él y el Dragon a tan solo 5 millas.

          Por otra parte, el E3 está a 29 millas del Puma, habiendo estibado sus provisiones, instalado un depósito extra de gasoil y repostado en menos de dos horas, verdaderamente impresionante.

          De momento, parece que el TAzul ha salido con una pequeña ayuda pro parte del viento, que ha rolado a NE de 30 Kn en la zona de salida y alrededores de Quindao, mientras que los demás han salido con una débil brisa del S. Aunque ahora parece que están todos en unos 15 kn de viento de NE. Esperemos que les sirva para recuperar millas...

          Por cierto, parece ser que se la han pegado contra un escollo que no estaba marcado ni en las cartas de papel ni en las electrónicas. Se han pasado horas revisándolas y Bouwe ha declarado que no ha sido culpa del nuevo navegante (Toma Addis).

          a vuestra salud y por una apasionante etapa!!!

          Comentario


          • Re: Volvo 2008-09

            Me tienen flipado los chicos del E3... salen 9 horas tarde.. y ahora están a menos de dos horas del lider (36 millas) , que es el E4, que aprece haber metido la directa y está a 11 millas del 2º (Puma) navegando a 25'7 nudos en el informe de posición de las 09:59 UTC... todos a rumbo SE con vientos del NE por la aleta que van desde 25 kn por delante a los 20 que tiene el TAzul que parece ir más lento ("sólo" a 20 Kn) y se halla a 198 millas del E4, nada que no puedan resolver en uno de esos acelerones tan majos que pegan de tanto en cuando), el Dragon está 3º a 25 milas del E4 y supongo que mirando el retrovisor porque el E3 viene como un misil... aunque en este momento algo más lento que ellos.

            En fin, un aplauso también para el TAzul, que tardó sólo 19 horas en revisar y reparar los daños...

            por todos ellos.

            salud y que tengáis un buen domingo!!!

            Comentario


            • Re: Volvo 2008-09

              Una pena que no estén todos en esta etapa, aunque la llegada del E3 es para quitarse el sombrero, será curioso ver como sale arrancando desde tan arriba... y esperemos que no aparezcan en el futuro secuelas en el Tazul , ya sabemos que ciertos golpes dejan huellas...


              Comentario


              • Re: Volvo 2008-09

                Hola cofrades como soy tractorista pero estoy interesado en esta Regata, iba a poner una pregunta, no entendía como ni porqué el Telefonica Azul solo al comienzo estaba a 202 millas del primero,he visto el video del barco subido por la grua y viendo unos daños, pero es gracias a vosostros Jadarvi, Toletum, Temido II,Bosito, et all; me habeis sacado de dudas.En este caso la suerte de los campeones no nos ha ayudado, dar con un bajo que no esta en las cartas...Prefiero pensar que ha sido un submarino contratado por los Erikssson para fastidiar a sus autenticos rivales.¡¡¡¡¡¡¡¡Unos vinos cofrades para el disgusto¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Ah y a esperar que algun iceberg los frene un poco que van a 22.7 nudos y T Azul a 20 nudos,antes iba a menos...
                sigpicPrincipealegre

                Amar es el más poderoso hechizo para ser amado.
                Baltasar Gracian

                Este Foro utiliza los anuncios Google como medio de financiación

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                • Re: Volvo 2008-09

                  Da la impresión de que el E4 ha pisado el acelerador, y tiene al 2º, Puma, a 17 millas... el Dragon sigue 3º a 41 millas, pero tiene al E3 ya a tan solo 7 millas por su popa, aunque andando algo menos. El TAzul ha perdido 20 millas en las últimas 3 horas, pero es que está en una zona con menos presión, 20 Kn mientras los de delante están disfrutando de 30 Kn de viento.

                  Lo que da una cierta esperanza es que, a proa, todos tienen una zona de aparente "encalmada", convientos entre 5 y 10 Kn que aparentemente está entre dos sistemas anticiclónicos... y no veo cómo podrán evitarla. Lo lógico, si no cambia la cosa, es que los de alante empiecen a caminar menos en un par de horas y el TAzul se meta en la zona de vientos más fuertes y recupere un porrón de millas... pero ya se sabe que lógica, iento y regatas no siempre conjugan bien.

                  Ánimo TAzul, que sabéis y podéis!!!

                  salud!!!!

                  Comentario


                  • Re: Volvo 2008-09

                    Saludos.
                    Pues ultimas noticias de radio pantalan recien llegadas de China indican que parece que se le hechan un poco la culpa al comite por poner la salida en una zona de bajos y alguno no marcado.Y.......como consecuencia se rumorea que una de las puertas que en principio aun no estan puestas se va a poner para favorecer el Telefonica si no logra enlazar con los de cabeza.Parece que hubo alguna palabra mas alta que otra con el comite.
                    Seguiremos a la escucha

                    Comentario


                    • Re: Volvo 2008-09

                      De momento los que van desatados son los chicos del E3 que ya se han puesto terceros a 36 millas del E4... y dan toda la impresión de querer comerse al lindo gatito que va segundo...

                      En cuanto a eso del comité y la puerta... no sé qué decir, sólo que los otros salían por el mismo sitio y no se la pegaron, eso es mala pata. Si la salida estaba en mal sitio, todos se la estaban jugando y no me parecería justo que favoreciesen al TAzul con una puerta "más o menos a medida".

                      Por cierto, el TAzul ya está entrando en la zona de vientos fuertes en la que estaban los de cabeza, que ya van saliendo de ella. El E4 hace 16'5 Kn, Puma y E3 llegan a 22 y 21'5 como dos trenes de mercancías... el Dragon no da datos de velocidad y el TAzul hace 20'8 y es de esperar que acelere a medida que se vaya metiendo en la zon de 30 Kn de viento.

                      A ver cómo están por la mañana...

                      salud!!!

                      Comentario


                      • Re: Volvo 2008-09

                        El caso es que lo del Tzul es una pena, tantas ganas deseguir esta etapa y todo por la borda antes de empezar.
                        ¿ Alguien sabe si el bajo estaba en las cartas náuticas?
                        sigpic

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                        • Re: Volvo 2008-09

                          Buenos días, de momento el TAzul ha recuperado casi 60 millas durante la noche, lo que no está mal. El Puma se ha acercado al E4, mientras que E3 y el Dragon han perdido algo de terreno, no mucho.

                          Parece que el E4 apunta directo a una especie de "pasillo" entre los dos sistemas de alta presión que tiene a popa y proa, empujado por el bode de una baja presión que tiene por babor, al NE... pasillo al que se dirijen todos con un rumbos entre el 98 del Dragon hasta el 127 del TAzul. Ya veremos como sale, y en este momento el que navega más rápido, aunque por poco, es el TAzul, a 22 Kn, por los 16 del E3, 20.3 de E4 o 21.8 del gatito... y el Dragon sin datos de velocidad.

                          En fin, que el TAzul se ha puesto en la obligación de remontar desde el principio, pero el E3 ya ha demsotrado que eso es más que posible... y tienen más de un mes en el mar por delante.

                          Por cierto, el bajo NO estaba ni en las cartas electrónicas ni en las de papel.

                          salud!!!!

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                          • Re: Volvo 2008-09

                            Pues ahí siguen, a toda pastilla, el E4 le lleva 14 millas al Puma, que está a 37 millas del E3, que sigue viendo al Dragon a 5 millas a su popa. Por su parte, el TAzul está a 175 millas del E4, lo que es bastante pero significa que ha recuperado 10 de las 19 horas perdidas con el castañazo en el famoso bajío.

                            Sin embargo, en este momento, el TAzul es el más lento de toda la flota, a 18.8 nudos, mientras el E4 va a 24, el gatito a 23 y el E4 a 21... así que les toca perder algo más de tiempo, pero es que están entrando en una zona de viento de 15 Kn mientras los demás están en 25 y 30...

                            No estaré tranquilo hasta que les vea bastante más arriba de lo que están, aunque están navegando muy pero que muy bien.

                            salud!!!

                            P.D. Leer los mails de los barcos es de lo más entretenido, los del E4 parece ser que se encontraron pasando a 25 nudos entre dos pesqueros y, demasiado tarde, vieron que ambos arrastraban cables por la popa.. el miedo era que estuviesen pesacndo al arrastre en pareja. Por lo visto, estuvieron todos sin respiración hasta haber pasado sin problemas. No quiero ni imaginarme el piñazo si llegan a enganchar un cable de acero navegando a 25 nudos!!!
                            Editado por última vez por Jadarvi; 16/02/2009, 14:09:21.

                            Comentario


                            • Re: Volvo 2008-09

                              Una ola se ha llevado media rueda del Puma



                              Menuda elección del comité para poner una línea, pasa esto en Southampton y viene la reina a pegarle en el culo del oficial de regata. Quingdao está quedando bastante mal con esta VOR, ... niebla, poco viento, piedras no cartografiadas... esto y las algas de los JJOO hacen que el próximo que quiera navegar allí se lo piense antes.




                              http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                              sigpic

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                              • Re: Volvo 2008-09

                                Caramba!!!, vaya susto!!!!, ahora van con una sola rueda o tenían alguna de repuesto?

                                Mucha razón tienes con lo de Quindao...

                                salud!!

                                Comentario

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