VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Volvo 2008-09

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  • Re: Volvo 2008-09

    En quince minutos tenemos las notas de las 23:15 y esto se está convirtiendo en una sangría a todos los barcos por el Tazul, ¿han tenido suerte?¿son muy buenos?, creo que un poco de cada. El Puma y el E3 se están marcando, como se descuiden yo se de unos que les van a pasar por Er.
    Jardavi, por tu post 863 estábamos tirando (sobre todo yo) la regata por la borda, ahora estoy haciendo cuentas de cuando pasamos al E3 y Puma, que entretenido es esto de las regatas
    Yo también diría que Fiji la pasan pr el W.
    Unas rondas a todos
    sigpic

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    • Re: Volvo 2008-09

      Pues a 43 millas del E4.

      Yo creo que si miran atrás ya los ven

      Las velocidades ya estan igualadas y ya navegan en las mismas condiciones de viento, Estas millas va a costar mas trabajo recuperarlas, pero eso de venir desde atrás siempre da alas.

      Comentario


      • Re: Volvo 2008-09

        ¡¡¡VER PARA CREER!!!
        A 29 millas del E4.....
        Animo chicos que lo estais haciendo de P.M.!!!!!

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        • Re: Volvo 2008-09

          Pues sí, en el informe de las 4:00 UTC, el Tazul a 29 millas del E4, bajando a 12 nudos al rumbo 162, lo que significa que apuestan descaradamente por dejar Fiji a babor, la opción que me gustaba más.... supongo que los demás harán lo mismo... y estamos tan solo a 7 millas del Puma, sin datos de velocidad y al rumbo 150.

          El E3, a 8 millas por delante, rumbo 148 y 10.8 Kn, el E4 va a 10 Kn y rumbo 153. Por su parte, el Dragon baja al 153 y 10 Kn, da la impresión de todos menos el TAzul apunten directos al centro de Fiji y no hayan decidido claramente si pasar por el E o ewl W... En unos minutos tendremos el informe de las 7:00 UTC y sabremos más cosas.

          salud!!!!

          Comentario


          • Re: Volvo 2008-09

            SEÑORES......
            ¡ESTAMOS SEGUNDOS A 22 MILLAS DEL E4!

            MENUDA REMONTADA!!!!!

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            • Re: Volvo 2008-09

              Buenas
              El telefónica Azul segundo, ganando mas sotavento que nadie.
              Una galernilla de vez en cuando, nos hace ser mas prudentes.

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              • Re: Volvo 2008-09

                Me lo has quitado de lla punta de los dedos!!!


                sí que van bien esos timones nuevos!!!!


                Estamos a 22 millas del E4, 1 por delante del Puma y a la par con el E3, al rumbo 150, justo en la línea perfecta para tirar al S con vientos del NE que luego irán a N, en el caso de que opten por dejar Fiji por Br., aún tienen opción de dejarla por Er., que de momento parece ser hacia donde apuntan todos los demás barcos... a ver cómo se desarrolla esto, yo la dejaría por Br. y me iría hacia el S. como un cohete... pero yo no soy el navegante en el TAzul.

                saludddddddddd!!!!!!!!!!

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                • Re: Volvo 2008-09

                  INCREIBLE ¡¡¡¡¡¡¡

                  voy a contar los segundos hasta el siguiente parte. Bravo por los Telefónicos ¡¡¡¡¡¡¡¡

                  Ahora falta la segunda parte tras el paso de Fidji, pero creo que están muy bien situados y puede que sean los primeros en agarrar las borrascas. Ahí es donde los timones deberán ser más efectivos, no ????

                  Otra buena noticia es que nos hemos enganchado más al hilo que sostenía heroicamente Jadarvi

                  Comentario


                  • Re: Volvo 2008-09

                    Juuuuer, verlo para creerlo.

                    Qué se le estará pasando por la cabeza al bueno de Torben?

                    Los del TAzul mas que cambiar timones parece que han puesto una par de turbinas...

                    Comentario


                    • Re: Volvo 2008-09

                      Qué le habrá pasado al T Azul? Ha perdido 17 millas en el ultimo reporte de posiciones.
                      Saludos,
                      ______/)_______/)_____
                      _/)_______/)______/)___

                      Comentario


                      • Re: Volvo 2008-09

                        Los datos de velocidad que se leen en los partes son engañosos cuando están navegando por zonas de poco viento, por que las velocidades no son constantes, varían mucho con los chuvascos que puedan coger. Las distancias entre los barcos varían mucho por esto mismo.

                        Para saber quien corre más lo mejor es ver las tablas de datos de la VOR, sobre todo donde pone 24H RUN (distancia recorrida en las últimas 24 h). Según esto el Tazul lleva siendo el más rápido en los dos últimos días, por lo menos por lo que yo he visto hasta ahora.

                        Sigue sin estar claro la banda por la que van a dejar las fiji, y creo que se juegan los puntos de la meta volante en esta decisión, igual era un buen momento para el modo invisible para el Tazul.

                        http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                        sigpic

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                        • Re: Volvo 2008-09

                          Menos de 10 minutos para las nuevas notas, ¿se planteará alguno ceder este y ganar sur llegando a la puerta para puntuar antes la puerta? Claro que esto le penalizaría para el resto de la etapa. Difícil decisión.
                          “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

                          Comentario


                          • Re: Volvo 2008-09

                            Pues volvemos a ir cuartos, a 36 millas del E4 y a 12 y 13 de E3 y Puma respectivamente. Todos a rumbos entre el 139 del E4 y 151 del Dragon, velocidades similares, 10,5 el E4, 11 el Tazul, E3 y Dragon, no hay datos de velocidad del Puma.

                            Ahora me confunde el rumbo que siguen, pues el Tazul pasaría por en medio de las islas, el Dragon las dejaría por Er. y los otros tres van rectos a darse con una de ellas o a pasar muy justito por el E.

                            Estarán Bouwe y Tom planeando pasar por en medio y jugársela? es el camino más recto... miedo me da!!!

                            Desde luego, la previsión de vientos de la VOR a 36 horas plantea vientos de 15 kn del SE al E de Fiji, con lo que los que opten por ir por ahí se encontrarán con una linda ceñida para ir al S.... o teniendo que hacer bordos... y los que vayan al centro o al W, se encontrarán con vientos de NE y N, aunque flojitos.

                            La verdad es que estoy intrigadísimo... la etapa se ha puesto al rojo vivo, pues hay una gran separación lateral y la distancia entre el E4 y el Dragon es sólo de 70 millas... el que acierte se pone primero...

                            Lo dicho, las notas cada 3 horas!!!!

                            salud!!!!!

                            Comentario


                            • Re: Volvo 2008-09

                              No puedo estar más de acuerdo; el paso por Fidji no creo que sea igual para toda la flota y parece que al E se encontrarán con vientos en pro, con lo que no parece que sea la opció que más convenga a estos barcos. Parece que nadie quiere ser el primero en marcar sus intenciones, con lo que enseguida utilizarán su "modo invisible"

                              Tomaros unos espirituosos hasta el siguiente parte. A ver qué pasa

                              Comentario


                              • Re: Volvo 2008-09

                                Pues como se pongan en invisible... nos van a dejar con los dientes largos un buen rato!!!

                                salud!!!!

                                Comentario

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