VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Volvo 2008-09

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Volvo 2008-09

    Vaya debacle! No entiendo nada.

    El Azul sigue a buen ritmo y saca ya 85 millas al segundo que es el E3. El tercero es...el E4, que parece que sigue refugiado a sotavento de Filipinas, a 3 nudos ?
    El cuarto es el Negro que va.... hacia el Sur a 8 nudos, en sentido contrario!!

    El Green ha desaparecido del track???

    Puma y Delta : suspended racing

    Habra que ver las noticias de la web, a ver que ha pasado.


    Edu

    Comentario


    • Re: Volvo 2008-09

      Telefonica azul es el unico que le ha echado narices se la han jugado y esto puede darles unos jugosos puntos en la clasificación
      El Telefonica negro y el puma parece que han parado para reparar

      Comentario


      • Re: Volvo 2008-09

        Este es el resumen de lo que se y de lo que deduzco:

        Tazul: va a por todas y no se conforma con ser segundo.
        Tnegro: lo ha intentado, pero unas fisuras sospechosas en el casco le han obligado a dar media vuelta y buscar abrigo para analizar daños, reparar y esperar que pase lo peor del temporal.
        Puma: rompió la botavara,y claro, con estas condiciones y sin botavara como que no. Están haciendo una reparación y esperando que pase lo peor del temporal y role algo el viento para salir
        Green Dragon: A parte de romper el stay creo que ha roto un mamparo estructural y están reparando.
        E3: que sepa no le pasa nada, no entiendo su actitud poco agresiva y dejar al Tazul sin presión, ha salido esta tarde.
        E4: postura inteligente, tienen poco que ganar y muchiiiiiisimo que perder, van lo primeros y como mucho les recortará el Tazul un par de puntos, eso suponiendo que al Tazul no le pase nada.
        Delta: creo que ha tenido problemas estructurales y no ha tenido mas remedio que buscar refugio para reparar.

        Unas rondas para todos
        sigpic

        Comentario


        • Re: Volvo 2008-09

          El TAzul esta dando un bordo "fantasma" hacia levante y le estan recortando millas..... ¿alguien sabe por qué? esos bordos suelen salir muy mal

          Comentario


          • Re: Volvo 2008-09

            Originalmente publicado por bosito Ver Mensaje
            El TAzul esta dando un bordo "fantasma" hacia levante y le estan recortando millas..... ¿alguien sabe por qué? esos bordos suelen salir muy mal
            Buenas noches
            No es un bordo fantasma. Taiwan hay que dejarlo por babor. Las millas que aparentemente han recuperado los Ericsson las perderán de nuevo cuando ellos den ese bordo.
            Una galernilla de vez en cuando, nos hace ser mas prudentes.

            Comentario


            • Re: Volvo 2008-09

              Originalmente publicado por bosito Ver Mensaje
              El TAzul esta dando un bordo "fantasma" hacia levante y le estan recortando millas..... ¿alguien sabe por qué? esos bordos suelen salir muy mal
              El bordo está muy bien dado ya que el viento va a ir rolando a la derecha (levante) y si lo deja para más adelante perdería más millas, una vez que role el viento volverá a virar y podrá ir a rumbo casi directo a la meta durante muchas millas, además, ahora no tiene que arriesgar tácticamente, con este bordo se garantiza cubrir a los Ericsson
              sigpic

              Comentario


              • Re: Volvo 2008-09

                Bravo por el Tazul, para mi ha salvado el espíritu de la regata, si se hubiese quedado a sotavento de Luzun junto con los E3 y E4 sería para olvidarse de la Volvo.
                El T Negro también lo intentó y su retirada ha sido de lo más digna, luchando en la mar. Mala suerte, pero lo ha intentado.
                sigpic

                Comentario


                • Re: Volvo 2008-09

                  Me parece que el bordo fantasma no fue tactico sino sencillamente de seguridad. Dice la crónica de la VOR:
                  "Ayer por la tarde, y cuando se encontraba a más de 100 millas del segundo, el Telefónica Azul realizaba una brusca maniobra en pleno temporal que hacía presagiar lo peor. Bouwe Bekking nos tranquilizaba esta mañana al explicar la razón del radical cambio de rumbo, que les ha costado del orden de 40 millas respecto a sus perseguidores:“Anoche viramos porque empezamos a darnos demasiado fuerte, así que hemos cedido parte de nuestra ventaja (¡no se puede tener todo!). Desde esta mañana estamos de nuevo a pleno rendimiento".

                  Comentario


                  • Re: Volvo 2008-09

                    Eso parece, ahora sólo tienen 50 millas de ventaja, espero que la meteorología beneficie a los que se merecen más que nadie esta etapa, ahora están encalmados perdiendo millas, pero parece que a los Ericsson también les va a pillar la encalmada.Por el Tazul
                    sigpic

                    Comentario


                    • Re: Volvo 2008-09

                      La verdad acojonante lo de estas gente pero bravo por Tazul hasta ahora, la presión que le metió a los suecos de película de terror. haber si seguimos así hasta el final.

                      Comentario


                      • Re: Volvo 2008-09

                        Originalmente publicado por pigafeta Ver Mensaje
                        Me parece que el bordo fantasma no fue tactico sino sencillamente de seguridad. Dice la crónica de la VOR:
                        "Ayer por la tarde, y cuando se encontraba a más de 100 millas del segundo, el Telefónica Azul realizaba una brusca maniobra en pleno temporal que hacía presagiar lo peor. Bouwe Bekking nos tranquilizaba esta mañana al explicar la razón del radical cambio de rumbo, que les ha costado del orden de 40 millas respecto a sus perseguidores:“Anoche viramos porque empezamos a darnos demasiado fuerte, así que hemos cedido parte de nuestra ventaja (¡no se puede tener todo!). Desde esta mañana estamos de nuevo a pleno rendimiento".
                        ¡¡Bravo por Bouwe!!!
                        Visto lo visto lo mas importante es mantener el barco de una pieza y conseguir acabar la etapa.

                        ¿alguien sabe que le ha ocurrido a Bouwe que esta lesionado y no puede estar en cubierta?

                        ¿que opinais sobre la resistencia de los VOR 70? me explico, estamos hablando de vuelta al mundo, donde las condiciones no van a ser de "sol y moscas". Cojen un poco de viento fuerte por los morros y los barcos se resquebrajan, parten de todo... Estos barcos deberian estar preparados para estas condiciones... y creo que no lo estan.
                        Todos en igualdad de condiciones y con barcos mas duros (y por lo tanto mas lentos), ganariamos en seguridad, que al final es lo mas importante.
                        El carbono y mirar tanto el "gramo" del barco puede pasar una factura demasiado elevada.

                        Comentario


                        • Re: Volvo 2008-09

                          Ahora los que están encalmados son los Ericsson... parece que bOuwe Bekking está mejor de la espalda... escalofriante el relato de Ken Read acerca de cómo se dejó casi medio dedo en una polea.

                          Bravo por el TAzul , esperemos que aguante la ventaja hasta Quindao, me impresionan los chicos del Dragon que tiran p'alante pase lo que pase...

                          Una pena lo del TNegro, lo estaban haciendo muy bien.... la verdad es que para estar regateando en esas condiciones hay que ser de una pasta especial...

                          por todos ellos!!!

                          Comentario


                          • Re: Volvo 2008-09

                            Buenas¡Que gustito da ver a los dos Ericsson encalmados!
                            Parece que los azules ya van entrando en el viento, a ver que ventaja sacan.

                            Comentario


                            • Re: Volvo 2008-09

                              Originalmente publicado por bosito Ver Mensaje
                              .......

                              ¿que opinais sobre la resistencia de los VOR 70? me explico, estamos hablando de vuelta al mundo, donde las condiciones no van a ser de "sol y moscas". Cojen un poco de viento fuerte por los morros y los barcos se resquebrajan, parten de todo... Estos barcos deberian estar preparados para estas condiciones... y creo que no lo estan.
                              Todos en igualdad de condiciones y con barcos mas duros (y por lo tanto mas lentos), ganariamos en seguridad, que al final es lo mas importante.
                              El carbono y mirar tanto el "gramo" del barco puede pasar una factura demasiado elevada.
                              Bos días
                              Unas horillas fuera de cobertura y la que se monta
                              A mí también me gustaría un poco de conversación de taberna sobre las variables de diseño de estos barcos, sobre todo recordando lo dicho por Juan K en la conferencia de MardePlata de que se había corrido virtualmente nosecuantas veces la anterior edición.
                              No os parece que si se sabía que el recorrido iba a ser éste, deberían ser barcos más ceñidores
                              No os parece que F Echávarri ha sido demasiado ambicioso, porque cuando todos se metían en la costa filipina, el TNero seguía haciendo rumbo N
                              Repito, conversación de taberna, así que no me vengáis que ellos saben más que yo, que si dudo de sus conocimientos, en fin, ya sabéis, un poco de charleta como si todos fuésemos aguerridos skippers
                              Saúdos
                              Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                              El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                              Comentario


                              • Re: Volvo 2008-09

                                Los chicos del Blue nos van a hacer sufrir hasta el final...
                                de nuevo con temporal de proa y con el postizo de proa abierto por una colision, por fortuna no hay via de agua.

                                2 tripulantes lesionados que no pueden trabajar en cubierta.
                                esperemos que aguanten el tiron, el resto de la flota no les esta dando un respiro.

                                ¡ANIMO CHICOS!

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X