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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

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  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

    Hooola compañeros q tal estais? ... veo que con lio electrico ... ya me gustaria poner a mi tambien un circuito para toma de pantalan ... todo llegara.

    Os pongo una foto de la poelita que he puesto para la contra de la botavara .... es muy comodo, se caza rapidamente y se suelta rapidisimo algo sumamente importante en caso que la botavara tocase el agua estando cazada.



    Por que la verdad, la mierda de polea que lleva el 21 en la contra es pa mearse de risa, es super incomoda ... el invento lo vi en la pagina del 210 para el Back stay ... ahi tambien puse una polea de violin de estas con mordaza y va de lujo.

    Me imagino que ya lo habreis visto ... pero por si las moscas para algún despistao .

    La polea sale 40 euracos lo mas barato que he encontrado de Wichard.

    Bueno un saludo y hay que mover este apartado del 21 q esta flojo.
    Y unas birras .
    ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
    Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
    https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

    Comentario


    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

      Supongo que muchos de vosotros ya los conocereis, pero no está de más recordarlos.

      Buenos videos y buena música.








      Hay más, pero esto son los que más me han gustado.

      ¡¡¡¡Que lo disfruteis!!!!

      Editado por última vez por Visir; 24/04/2009, 22:21:22.

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      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

        Hoooooola .
        Tenemos el barco en dique seco .... para limpieza y demas menesteres .... solo un consejo para nuestros 21 pies .... cuando los saqueis para limpiar la obra viva .... hacerle una buena limpieza al alojamiento de la orza ... nosotros hemos sacado 8 ostras que no dejaban subir la orza del todo y unos 200 kilos de caracolillo.

        Esta claro que el anterior propietaria era un pasota total y tenia el barco en condiciones lamentables ... y que no se os olvide un buen engrase al tornillo sin fin y a sus rodamientos.

        Luego con un pincel y mucha paciencia bien de antifouling en dicho alojamiento.
        Saludos .
        P.D. El año que viene desmontaremos la orza ... que miedo.
        ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
        Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
        https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

          Hooolas .... bueno una cosa a los que teneis un 211 del 2001/2002 aprox .... echarle un vistazo a los tornillos que van en las rotulas de los timones ... por que al desmontar el sistema para engrasarlo y ajustarlo bien, voy y me encuentro con dos tornillos de acero NO inox que estaban dejando todo echo una mierda y claro como estan por ahi abajo uno no se da cuenta hasta que un dia investiga el asunto.

          Me parece que estos de Beneteau son algo chapucillas cuando quieren ... o no saben que el mar es agua salada .

          Saludos ... y rondas .

          P.D. Mensaje para el de arriba "A ver si deja de llover pa dar el puñetero antifoluling de una puñetera vez ... que llevo una semana en seco y lloviendo" .
          ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
          Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
          https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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          • Mordazas escoteros de génova

            Hola todos,

            las mordazas ("V-cleat") que tengo en el First 21.7S para los escoteros
            del génova no aguantan bién la tensión cuando hace viento (12Knt+).
            Entonces la driza del raíl de escota se va y el génova pierde potencia!
            ¿A alguién le ha sucedido eso?
            ¿Solución?
            ¿Existe este tipo de mordaza pero más efectivo, o debo cambiar
            de tipo de mordaza para que aguante mejor la tensión?

            __/)____________
            ______(\________

            Comentario


            • Re: Mordazas escoteros de génova

              Lo siento pero no te entiendo.unas rrondas para todos.
              Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
              Hola todos,

              las mordazas ("V-cleat") que tengo en el First 21.7S para los escoteros
              del génova no aguantan bién la tensión cuando hace viento (12Knt+).
              Entonces la driza del raíl de escota se va y el génova pierde potencia!
              ¿A alguién le ha sucedido eso?
              ¿Solución?
              ¿Existe este tipo de mordaza pero más efectivo, o debo cambiar
              de tipo de mordaza para que aguante mejor la tensión?

              Comentario


              • Re: Mordazas escoteros de génova

                Originalmente publicado por al111 Ver Mensaje
                Lo siento pero no te entiendo.unas rrondas para todos.
                Pongo una imagen. He puesto un círculo rojo alrededor
                del elemento en cuestión. Cuando el viento es más duro
                entonces se suelta la driza del carro,
                el carro del génova se desplaza atrás
                y se pierde potencia. Digamos que no "muerde" lo suficiente.



                __/)____________
                ______(\________

                Comentario


                • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                  Hooola compañero ... yo veo dos opciones para tu problema.

                  a. aumentar el diametro del cabo ... para que muerda mejor.

                  b. cambiar ese mordedor por uno como el que tienes a la derecha (en la foto) del que te falla.

                  Personalmente creo que la mejor opción es la b y se acabo el problema .... pero si tienes algun cabo de un poco más de diametro por ahi ... yo probaria la opción a. antes de cambiar el mordedor.
                  Un saludo .
                  ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                  Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
                  https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

                  Comentario


                  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                    Gracias por el consejo Barba Roja.
                    Como tengo una cabos de distintos diámetros
                    sueltos voy a probar con 1 a 2 mm más a ver
                    si mejora el agarre.

                    Respecto a los rizos he puesto una cargadera para el primer
                    rizo. Todavía no lo he preparado para el segundo
                    porque sólo quedaba una polea para el pie de mástil
                    en la tienda.
                    Todavía no he podido probarlo. A ver cuando
                    viene mejor tiempo por Vigo!

                    A los que tienen First 210, 211, 21.7 en la ría de Vigo
                    ¿para cuándo una concentración en el medio de la ría?

                    __/)____________
                    ______(\________

                    Comentario


                    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                      Ahora entiendo.
                      Esta mordaza V-cleat, yo la monto para el cabo que va al enrrollador del foque o vela similar que va proa.
                      Este tipo de mordazas en vela ligera las llamabamos de montaje, osea de las que se tocaban muy pocas veces a lo largo de la navegaci'on.
                      Creo que debes utilizar la otra mordaza para esos reglajes.
                      A ver si este fin de semana te subo unas fotos con un peque;o cabo que te falta en tu maniobra, para mover el carro del foque y asi puedas tener la ida y vuelta del carro del foque. Muy util para moverlo, cuando hay poco viento.
                      Saludos a todos y unas rondas

                      Comentario


                      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                        Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
                        Hoooooola .
                        Tenemos el barco en dique seco .... para limpieza y demas menesteres .... solo un consejo para nuestros 21 pies .... cuando los saqueis para limpiar la obra viva .... hacerle una buena limpieza al alojamiento de la orza ... nosotros hemos sacado 8 ostras que no dejaban subir la orza del todo y unos 200 kilos de caracolillo.

                        Esta claro que el anterior propietaria era un pasota total y tenia el barco en condiciones lamentables ... y que no se os olvide un buen engrase al tornillo sin fin y a sus rodamientos.

                        Luego con un pincel y mucha paciencia bien de antifouling en dicho alojamiento.
                        Saludos .
                        P.D. El año que viene desmontaremos la orza ... que miedo.


                        En relacion a lo que comenta Baraba Roja, un aviso a navegantes nunca mejor dicho: yo llevaba como dos años sin levantar la orza, y al sacar el barco del agua para limpiar fondo y dar patente, me pide el empleado del varadero que la suba; procedo a hacerlo , encontrandola bastante dura, insisto con mas fuerza, y.... de pronto un crujido y un golpe seco al caer la orza por gravedad y quedar completamente desplegada, despues de romper el tornillo sin fin.

                        Conclusion: presupuesto de Beneteau por el famoso tornillo: por encima de MIL (si, habeis leido bien MIL) Euros, y ademas con el aviso de que tiene que venir de Francia, o sea que paciencia.

                        Lo comento para que la gente que pueda estar en mi caso, no intente plegar la orza sin antes haber rascado bien con una espatula fuerte los caracolazos que se pueden haber adherido y produzcan un atasco al entrar en su receptaculo; ya que Beneteau va a incrementar su cuenta de resultados a mi costa, que no le pase a muchos mas

                        Comentario


                        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                          Respecto al problema de incrustaciones que comenta tarik
                          ¿qué recomendeis para evitar en la medida de lo posible
                          que se formen caracolillo en la zona de la orza?

                          Dejar subido la orza de vez en cuando para hacer funcionar
                          el sistema? Ej. un par de semana arriba otro par de semanas abajo?
                          Desde luego si se pone duro no voy a forzar el tornillo sin fín!

                          __/)____________
                          ______(\________

                          Comentario


                          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                            Hooola ... mira que os lo he avisao eeh? .... bueno yo suelo tener siempre la orza bajada .... pero una vez a la semana la subo y la bajo para que este ok.

                            Si por lo que sea esta muy dura la cosa,no le metais caña que se parte el sinfin .... mira que sois brutos .

                            Otra cosa tarik .... ni se te ocurra comprar la pieza a la Beneteau ... haz lo siguiente .... vete a una empresa de mecanizados y lleva la pieza rota y que te mecanicen una igual ... diles para que es asi sabran bien la dureza de acero que necesita ... seguro que te hacen una mejor que la de beneteau.

                            Estoy seguro que te saldra mucho mas barato ... hazme caso.

                            ivanlc despues de limpiar bien la cajera lo que hice fue darle antifouling a tope por dentro .... yo se lo di con un pincel pero existe antifouling en spray muy practico (ponte mascara al aplicarlo) .... tras el antifouling, con otro pincel le di bien de grasa al sinfin por debajo del casco y por arriba engrase los rodamientos para que vaya fino .... luego la subi y baje varias veces antes de meter el barco en el agua para que la grasa se esparciera bien por el sistema.

                            Lo ideal seria desmontarlo todo pero no tenia muchas ganas asi que lo hice como te cuento.

                            Lo que si que hare la proxima varada sera desmontar la orza para cambiar los soportes en L de esta que estan ya muy oxidados y de paso revisar bien todo y quizas hacer un tratamiento antiosmisis al casco .... menudo curro .

                            Un saludo y siento la averia .
                            ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                            Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
                            https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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                            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                              Buenas tardes!era para saber si alguno de la taberna posee un 211 o el nuevo similar,para saber si me podria decir el rating aproximado de este barco pqe este verano me apetece ir a alguna regata.Muchísimas gracias y espero q este foro no decaiga ahora q tengo un beneteau 211 jeej

                              Comentario


                              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                Originalmente publicado por brisote211 Ver Mensaje
                                Buenas tardes!era para saber si alguno de la taberna posee un 211 o el nuevo similar,para saber si me podria decir el rating aproximado de este barco pqe este verano me apetece ir a alguna regata.Muchísimas gracias y espero q este foro no decaiga ahora q tengo un beneteau 211 jeej
                                TFC: 0,8255
                                SPM: 795

                                En RN para vientos medios aprox para mas informacion busca en la agina de la ranc, los tienes todos

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