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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

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  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

    Bno veo que se despista uno currando unos días y este foro avanza de lo lindo!!! Bueno, respecto a los tornillos, no sería mas facil volver a los tornillos de caucho?? Ya eestamos hablando de torneros, galvanización etc etc, yo llevo 3 años con los de caucho y siguen como nuevos, por otro lado seguro que los fabrica plastimo o similar y se pueden conseguir a un precio "razonable"..

    Comentario


    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

      Referente a los tornillos para las palas de los timones.



      Es la primera que he encontrado, supono que habrá más.

      Estos tornillos para las palas, además nylon, seguro que se pueden encontrar en alguna aleación con aluminio que impida el problema de la galvanización.

      Un saludo.


      Editado por última vez por Visir; 01/08/2008, 00:19:20.

      Comentario


      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

        Hola visir comentarte q esa marca no tiene la longitud de tornillo necesaria en M16 .... osea es dificil encontrarlos ya mire varios sitios por toda la geografia.

        Mustafa tornillos de caucho yo no los conocia la verdad ..... voy a mirar ... pero lo de acero inox no me parece mal del todo.

        Otra pregunta .... cuantas millas haceis maximo con un 211 en un día??? .... es simple curiosidad.

        El otro dia recorrimos 65 millas en un día (sin tocar puerto) ... total 15 horas ... quisiera saber un poco lo q suele hacer la gente con estos barcos ..... travesías, ect.

        Otra pregunta a partir de que fuerza de viento os veis obligados a rizar la mayor? ...... el otro dia hicimos alguna prueba y uuuuuuuf

        Venga saludos y rondas
        ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
        Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
        https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

        Comentario


        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

          Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
          Hola visir comentarte q esa marca no tiene la longitud de tornillo necesaria en M16 .... osea es dificil encontrarlos ya mire varios sitios por toda la geografia.

          Mustafa tornillos de caucho yo no los conocia la verdad ..... voy a mirar ... pero lo de acero inox no me parece mal del todo.

          Otra pregunta .... cuantas millas haceis maximo con un 211 en un día??? .... es simple curiosidad.

          El otro dia recorrimos 65 millas en un día (sin tocar puerto) ... total 15 horas ... quisiera saber un poco lo q suele hacer la gente con estos barcos ..... travesías, ect.

          Otra pregunta a partir de que fuerza de viento os veis obligados a rizar la mayor? ...... el otro dia hicimos alguna prueba y uuuuuuuf

          Venga saludos y rondas
          Cuéntanos más de esa gran travesía.
          ¿De qué puerto a que puerto fué?

          Me parece una gran travesía y más tratándose de un 21 pies.

          Mi experiencia personal en el VISIR es muy reducida, mi tripulante mayor sólo tiene dos años y medio y en consecuencia mis travesías de momento no suelen durar más de tres horas y en condiciones de viento y mar muy suaves.

          En un futuro no muy lejano es mi intención realizar pequeños cruceros en los que con la luz del día a navegar y al atardecer buscar el puerto más cercano para pasar la noche.


          Un saludo.


          Comentario


          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

            Hola Visir de nuevo y rondas para todos ... pues la travesia fue desde Hondarribia Guipuzcoa a Castro Urdiales Cantabria osea toda la costa vasca q por cierto es preciosa..... pensaba q era algo normal hacer este tipo de travesías con un barco tan pequeño.

            Te dire q el año pasado hicimos la misma travesia en kayak de mar en dos dias y una mañana osea q en un 21 mucho mas descasado .

            Otra pregunta .... ¿cuanto puede salir un Genova normalillo para el 211 .... es q se nos ha rasgado el q tenemos y aunq lo vamos a reparar pues por ir haciendonos a la idea de q tendremos q tener otro de repuesto.

            Un saludo
            ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
            Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
            https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

            Comentario


            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

              Originalmente publicado por MustafaI Ver Mensaje
              Bueno y menudo finde con el asimétrico, deciros que atangonandolo va realmente bien y me permite mucho mejor angulo de viento en popa, no se que velocidad he alcanzado pero en un momento que miré el GPS marcaba 7.9 con unos 15 Kn de viento.
              Teneis algunos consejos para izar/arriar el asimétrico para no cargarla
              y enrollar la vela alrededor del palo (sobre todo con 10 Kn o más de viento). Todavía no tengo el mío (a ver si esta semana...)

              Editado por última vez por ivanlc; 05/08/2008, 13:44:51.
              __/)____________
              ______(\________

              Comentario


              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                Joer 7.9 nudos esta muy bien .... brindemos ... lo manteniais? o eran picos ..... un saludo
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                Comentario


                • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                  Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
                  Teneis algunos consejos para izar/arriar el asimétrico para no cargarla
                  y enrollar la vela alrededor del palo (sobre todo con 10 Kn o más de viento). Todavía no tengo el mío (a ver si esta semana...)

                  No entiendo eso de " y enrollar la vela alrededor del palo".

                  Podrías explicarnos algo más.

                  Un saludo.


                  Editado por última vez por Visir; 06/08/2008, 22:07:50.

                  Comentario


                  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                    Con lo de "enrollar alrededor del palo", quiero decir
                    hacer la maniobra de ariado sin enganchar la vela en alguna parte.
                    Ok, para ser más claro:
                    teneis el asimétrico puesto y el viento empieza a resfrescar (demás)
                    entonces decidis ariar asimétrico.
                    ¿En qué orden haceis las cosas para recoger la vela?
                    __/)____________
                    ______(\________

                    Comentario


                    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                      En un foro francés he visto esto

                      "pour l'affaler, si peu de vent, pas de souci, ca descent comme un génois, sinon, je largue l'amure et je le récupère dans la descente sous la GV en reprenant par le point d'écoute"

                      que se traduce a
                      "para ariar, si hay poco viento, no hay problema, baja como un genoa,
                      sinon, solto la armura y lo recupero en la bajada por debajo de la mayor
                      recogiendo por el punto de escota"

                      Lo haceis así en vuestros First?
                      Poneis la driza del asimétrico en el winche y luego abris stoper para que no baje todo de golpe?

                      Vuestras experiencias please!!
                      Venga otra ronda
                      Editado por última vez por ivanlc; 07/08/2008, 17:36:17.
                      __/)____________
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                      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                        Bueno creo la mejor forma para arriar nuestro asimtrico, es largar escota, una vez hecho esto soltar amura y seguidamente driza e ir cobrando por el puño de esta (amura) mientras sueltas driza. Si el viento ha refrescado lo mejor es usar al maximo la mayor para desventar el asimétrico, no se si me he explicado bien.

                        Comentario


                        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                          Si cobras por el puño de armura hay que ir hacía el balcón de proa para recuperar la vela, o hay algo que no entiendo.
                          __/)____________
                          ______(\________

                          Comentario


                          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                            Eso es pero si llevas un cabo lo suficientemente largo podrás meter la vela dentro sin soltar, ¿que es lo que no te gusta de la maniobra? Nuestro espi es un pañuelito, verás como no tienes problema.

                            Comentario


                            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                              En cuanto lo tenga ire probando las técnicas.
                              Quizás me convence más (sobre papel, veremos en la práctica)
                              la que primero solta el puño de armura para poner el asimétrico en bandera
                              y cobrar por el puño de escota desde la bañera.
                              __/)____________
                              ______(\________

                              Comentario


                              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                Hola q tal? perdonar el cambio de tercio .... pero estoy buscando el manual de este motor "Mercury modelo F6ML de 4 tiempos 6CV" y como se que algun First 210, 211 lo llevan quizas podriis pasarmelo, es que no lo encuentro por ningún sitio.

                                Un saludo y gracias
                                ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                                Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
                                https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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