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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

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  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

    Estimados cofrades.

    Referente al mantenimiento y engrase del tornillo que utilizamos en la orza.

    ¿Cuál es la forma correcta de realizar este mantenimiento?

    Gracias.


    Comentario


    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

      Al final el desarbolado como se ha dicho.

      El mastil no se ha movido haci alos lados ni un milimetro, al final cuando estaba proximo a la horizontal no hizo falta ni soltar cabo, la propia elastizidad del mismo hizo el trabajo.

      La escalera fue clave, aunque el mastil era ligero y lo aguantaba bien una personal.

      Gracias por la ayuda.

      Yo para el engrase aflojaba de todo y por el burejo grasa, aunque lo suyo es varar el barco y hacerlo en el varadero.

      Un saludo

      Comentario


      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

        Hola a todos:

        Ahora que toca poner "bonito" el barco.
        Veo que tengo la puerta un poquito vieja por el sol, salitre, humedad, ... etc.

        Alguno por ahí lo ha lijado, barnizado, ... etc.

        Que consejos me podeis dar en referencia a esta tarea ???

        Un saludo

        KIPU

        Comentario


        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

          Originalmente publicado por KIPU Ver Mensaje
          Hola a todos:

          Ahora que toca poner "bonito" el barco.
          Veo que tengo la puerta un poquito vieja por el sol, salitre, humedad, ... etc.

          Alguno por ahí lo ha lijado, barnizado, ... etc.

          Que consejos me podeis dar en referencia a esta tarea ???

          Un saludo

          KIPU

          1º - Desmonta la rejilla de ventilación de la puerta.
          2º - Si aún te queda barniz viejo en la puerta, aplica primero un decapante.
          3º - Quita el decapante y el barniz viejo con una espátula.
          4º - Lija.
          5º - Barniz.

          Los dos listones verticales de madera, donde encaja la puerta, se pueden desmontar facilmente desatornillándolos por dentro.

          Al estar desmontados es más fácil realizar la tarea de restauración.

          Que conste que en mi barco no he relizado esta restauración, pero es una de las programadas para esta temporada.

          Un saludo.

          Comentario


          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

            Hola a todos:

            Ahora que toca poner "bonito" el barco.
            Veo que tengo la puerta un poquito vieja por el sol, salitre, humedad, ... etc.

            Alguno por ahí lo ha lijado, barnizado, ... etc.

            Que consejos me podéis dar en referencia a esta tarea ???

            Respecto de la teca, he leido por ahí que eso de lijar na de da.
            Me comentas que un poco de lija fina, agua con jabón y aceite de teca. ¿es así?

            ¿Qué consejos me podeis dar sobre tareas, productos a aplicar, …. etc ????

            Un saludo

            KIPU

            Comentario


            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

              Afirmativo.

              Respecto a la teca ese es el tratamiento correcto.

              Un saludo.

              Comentario


              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                Hola, la puerta de mi barco estaba fatal, lo que hice fue hacer una de contrachapado para barco, lo compre en L&M, y un carpintero me la corto, la puse con un candado y la vieja me la lleve a casa, despues de lijarla en casa con una lijadora y lija fina, le di barniz exterior para barco mate y color aceite de teca, me ha quedado perfeca y con el mismo color que la teca de las maderas de cubierta. hora tengo dos puertas y quiero hacer con la madera alta una mesa para la bañera.

                Comentario


                • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                  Bueno pues yo tb me voy a apuntar a la restauración de la puerta!!! No sabí que hacer mientras arreglo la vieja y la idea de hacer primero una de sustitución me parece buenísima, mas o menos que coste puede tener hacer esta?

                  Por otro lado Visir, ya conseguí aflojar los obenques pero no utilicé el alicate de presión, con una llave fija del 6 me las apañé aunque murío en acto de servicio... y tengo que seguir con los obenquillos...

                  En fin seguiré contando...

                  Birras ara todos.

                  Comentario


                  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                    No recuedo bien lo que me costo la madera, creo que menos de 20€, recuerda es contrachapado para barco, haces una plantilla con la del barco y en L&M te sacan un cuadrado a esa plantilla, luego dibujas la del barco sobre el contrachapado y que te la corte un carpintero, teniendo en cuenta el viselado para que encaje las dos partes de la puerta.
                    Un saludo.

                    Comentario


                    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                      Originalmente publicado por JOS Ver Mensaje
                      No recuedo bien lo que me costo la madera, creo que menos de 20€, recuerda es contrachapado para barco, haces una plantilla con la del barco y en L&M te sacan un cuadrado a esa plantilla, luego dibujas la del barco sobre el contrachapado y que te la corte un carpintero, teniendo en cuenta el viselado para que encaje las dos partes de la puerta.
                      Un saludo.
                      Ok y la cerradura si tiene que ser igual a la que trae el barco no? Respecto a la madera creo que te refieres al contrachapado marino verdad?

                      Comentario


                      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                        A mi me paso lo mismo por que el 21.7 creo que trae esa puesta con barniz de dos componentes y al darle golpecitos salta como si fuera crstal, hacía poros y por ahí entraba la humedad y me creaba manchas oscuras.
                        Despues de mucho consultar y estudiar, un carpintero me hzo la puerta de sustitución con DM o lo que sea mas barato, cualquier porquería total para un par de días, lijado de la puerta anituga a fondo y el me recomendó xiladecor de exteriores, es un barniz flexible que se mueve con la madera y absorbe golpes, dentro de uno o dos años mano de lija y otra capa y así toda la vida.
                        Seuí su consejo, la puerta no quedaba tan bonita pero mucho más resitente y duradera.
                        Si no supongo que tambien se le puede dar un barniz monocomponente nautico bueno como epifanes ( dificil de encontrar pero debe ser de lo mejor ), y si no international supongo que le debe ir muy bien , creo que ambos son barnices excelentes.

                        En esta web los tienen ambos
                        Un saludo.

                        Comentario


                        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                          Por fin llegó el tensiómetro y parece ser que este fin de semana, mi familia me va a permitir trimar el mástil y poder navegar después de mucho tiempo.

                          Mi socio ha calculado las cargas que aplicaremos a los obenques, ya os contaré como queda.

                          Editado por última vez por Visir; 28/05/2008, 20:03:50.

                          Comentario


                          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                            Hola a todos:

                            Por fin puedo decir que tengo atracado mi first 260 en el puerto tal y como era mi inteción.

                            La travesía desde Bourdeos ha sido algo muy muy enriquecedor por haber visto el comportamiento del barco en alta mar en diferentes condiciones de clima y mar.

                            Desde aquí me gustaría lanzaros una consulta sobre el tema de la quilla abatible (que para el 211 es similar a la nuestra):

                            El manual pone que hay que bajarla hasta abajo y luego darle un par de vueltas en el sentido de la manecillas del reloj para subirla un poco y darle tensión.

                            Hasta ahí no veo problema alguno salvo que me he dado cuenta que poco a poco, con mar formada y peligro de pantocazos, el winche de la quilla va poco a poco girando en el sentido contrario al de las agujas del reloj con lo que se supone que tiende a bajar del todo la quilla y dejarla libre (sin tensión).

                            Habeis podido apreciar este caso en vuestros barcos ???

                            Que planteamiento teneis sobre la solución al respecto ???

                            Un saludo

                            KIPU

                            Comentario


                            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                              Respecto a la puerta comentaros que la voy a restaurar y darle 8 capas de barniz con un lijado en la 1ª, 3ª y 6ª capa.

                              A su vez voy a pedir unas puertas de metalcrilato de 10 mm oscurecidas para que desde dentro lo vea todo perfectamente, pero desde fuera no se vea nada. es lo mejor para la intemperie y cuando llueve y estas dentro tienes una claridad terrible.

                              Existe un sistema por el cual puedo superponer la 2 semi-puertas de tal manera que arriba me quedaría una dranja de 15 cm para airear debidamente.

                              Quizás hasta le ponga una cortina sencilla y lucida con un par de ventosas.

                              Creo que será muy poco dinero y me animaré a hacerlo.

                              KIPU

                              Comentario


                              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                Mustafa, la cerraudra un agujero,y pasas una cadena por el cierre que tiene la puerta, pasas los dos eslabones de la cadena por el agujero y un candado.

                                Comentario

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