VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

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  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

    Originalmente publicado por MustafaI Ver Mensaje
    Eso es pero si llevas un cabo lo suficientemente largo podrás meter la vela dentro sin soltar, ¿que es lo que no te gusta de la maniobra? Nuestro espi es un pañuelito, verás como no tienes problema.
    El domingo izamos el asimétrico por fin.
    Qué gozada. Había muy poco viento pero el barco
    empezó a vivir.

    La driza del puño de armura que me han puesto es demasiado corta
    para poner la bolsa de la vela cerca de la bañera.
    He tenido que ir al balcón para izarla vela y arriarla.
    Me gustaría probar la otra maniobra que consiste en soltar
    el puño de armura (poñendo la vela en bandera y cobrar
    por el puño de escota).
    ¿Cuánto mide vuestra driza del puño de armura?

    __/)____________
    ______(\________

    Comentario


    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

      Esta semana salimos unas cuantas veces y hemos podido probar
      el asimétrico en cada vuelta (con vientos suaves).
      Voy cogiendo el truquillo para izar y arriar la vela.

      Os pongo unas fotos del martes. Salimos de la ría pasándo por delante
      de Cabo Home (en la Ría de Vigo). Cayó el viento y dicidimos dar vuelta.
      Pasamos de nuevo por delante de Cabo Home y izamos el asimétrico.

      04-07-09 003.jpg

      31-10-09 pesca 028 - copia.jpg

      barada 023.jpg

      __/)____________
      ______(\________

      Comentario


      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

        Hola a todos:

        Quería lanzar un nuevo tema acerca del amantillo de la botavara.

        Como lo teneis ????

        Alguno lo tendrá fijo, otros atados a una cornamusa, otros lo tendrán reenviados hasta la bañera.

        Yo, en la actualidad utilizo la driza de la mayor (cuando no está trabajando), pero quiero poner un amantillo específico que incluso me sirva de driza de mayor de respeto.

        Estaba pensando en algo con posibilidad de trimado desde el mismo palo. Lo que no se es si se puede meter por dentro del palo con el resto de los cabos.

        ¿Que decis al respecto?

        Un saludo a todos

        KIPU

        Comentario


        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

          Hola Kipu,

          En mi caso lo tengo del penol de a botavara a mastil, fijo, es decir en su dia al arbolarme el barco, no lo reenviaron a ningún sitio y me cagué en tó, lo que hago es soltar de la botavara y llevarlo a pie de mastil al izar y al contrario al arriar, para uestro barco no es mala solución ya que puedes regular la altura de la botavara según hagas mas corto o mas largo el nudo, y para izar siempre puedes subir la botavara con la mano, además no tienes que poner una polea en el mastil.

          Como cosas malas, un c***zo soltar y atar cada vez y que no te sirve de driza de respeto.

          Comentario


          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

            Lo mismo para mi. Es fijo.
            El barco venía arbolado así.
            Es posible poner una polea arriba para poder reenviar el amantillo
            dentro del palo y sacarlo a una cornamusa en la base del palo?
            __/)____________
            ______(\________

            Comentario


            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

              Cuando compramos el barco no tenía amantillo de botavara. Esto era un problema cuando navegas sólo o con tripulacion inexperta. Rápidamente nos pusimos manos a la obra.
              Instalamos una polea en el bulón del back-stay, en la base del palo otra polea, de ahí al reenvio de driza que tenemos sobre cubierta y finalmente a un stoper o mordaza cerca del winche.
              El amantillo de botavara imposible pasar por dentro del palo ya que tan sólo tiene a tope de palo y hacia popa, una única roldana que ya está ocupada por la driza de la mayor.

              Referente a utilizar el amantillo como driza de respeto,no lo veo muy claro, sobre todo por el ángulo de tiro, pero como amantillo de botavara va de maravilla. Comodísimo a la hora de izar, arriar, rizar la vela mayor.


              Un saludo.


              Comentario


              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                Hola a todos, aprovecho para incluir un tema nuevo. Me estoy planteando montar una instalación de 220 fija, con el fin de cargar la batería y enter algún encuhe dentro sin tener que desarmar el barco entero y pillar el alargador por el portillo.

                ¿Alguno la teneis nstalada? ¿Como?, en principio mi idea sería poner a la entrada de la instalación un magneto y disyuntor,en caja estanca luego partir en dos líneas una al enchufe y otra al cargador de batería, antes de este un intrruptor y despues de la battería en la linea de 12v otro interruptor o desconector de baterías de tal forma que al enchufar 220 desconectaría 12v para no causar daños al resto de la electrónica, como lo veis? Tengo dudas con la sección de los cables.

                Unas birras y muchas gracias por vuestras ideas.

                Comentario


                • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                  Originalmente publicado por Visir Ver Mensaje
                  Cuando compramos el barco no tenía amantillo de botavara. Esto era un problema cuando navegas sólo o con tripulacion inexperta. Rápidamente nos pusimos manos a la obra.
                  Instalamos una polea en el bulón del back-stay, en la base del palo otra polea, de ahí al reenvio de driza que tenemos sobre cubierta y finalmente a un stoper o mordaza cerca del winche.
                  El amantillo de botavara imposible pasar por dentro del palo ya que tan sólo tiene a tope de palo y hacia popa, una única roldana que ya está ocupada por la driza de la mayor.

                  Referente a utilizar el amantillo como driza de respeto,no lo veo muy claro, sobre todo por el ángulo de tiro, pero como amantillo de botavara va de maravilla. Comodísimo a la hora de izar, arriar, rizar la vela mayor.


                  Un saludo.



                  Suscribo todo lo dicho, y si fondeado, amollas el lazy y pasas por encima el toldo, te queda una tienda de campaña

                  Comentario


                  • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                    Originalmente publicado por MustafaI Ver Mensaje
                    Hola a todos, aprovecho para incluir un tema nuevo. Me estoy planteando montar una instalación de 220 fija, con el fin de cargar la batería y enter algún encuhe dentro sin tener que desarmar el barco entero y pillar el alargador por el portillo.

                    ¿Alguno la teneis nstalada? ¿Como?, en principio mi idea sería poner a la entrada de la instalación un magneto y disyuntor,en caja estanca luego partir en dos líneas una al enchufe y otra al cargador de batería, antes de este un intrruptor y despues de la battería en la linea de 12v otro interruptor o desconector de baterías de tal forma que al enchufar 220 desconectaría 12v para no causar daños al resto de la electrónica, como lo veis? Tengo dudas con la sección de los cables.

                    Unas birras y muchas gracias por vuestras ideas.
                    ¿Puede haber algún problema al estar cargando la batería, con el resto de la electrónica?

                    Cuando conecto el cargador de batería es cuando me marcho del barco y lo dejo todo "desconectado", para regresar al día siguiente y comprobar que la batería está a tope y quitar el cargador.

                    Cuando digo todo "desconectado" , me refiero a que quito los cables de los bornes de la batería y a los bornes les conecto los cables del cargador, así es como lo hago actualmente ya que no tengo de momento otra forma de desconexión.

                    Que conste que nunca lo he hecho, pero ¿sería correcto por ejemplo estar cargando la batería y tener funcionando la emisora para hablar con otro barco, o tener la radio puesta para escuchar música, o tener el equipo de viento funcionando?

                    Repito no lo he hecho nunca, ¿puede existir algún problema?


                    Un saludo.

                    Comentario


                    • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                      Originalmente publicado por Visir Ver Mensaje
                      ¿Puede haber algún problema al estar cargando la batería, con el resto de la electrónica?

                      Cuando conecto el cargador de batería es cuando me marcho del barco y lo dejo todo "desconectado", para regresar al día siguiente y comprobar que la batería está a tope y quitar el cargador.

                      Cuando digo todo "desconectado" , me refiero a que quito los cables de los bornes de la batería y a los bornes les conecto los cables del cargador, así es como lo hago actualmente ya que no tengo de momento otra forma de desconexión.

                      Que conste que nunca lo he hecho, pero ¿sería correcto por ejemplo estar cargando la batería y tener funcionando la emisora para hablar con otro barco, o tener la radio puesta para escuchar música, o tener el equipo de viento funcionando?

                      Repito no lo he hecho nunca, ¿puede existir algún problema?


                      Un saludo.

                      Esto mismo lo pregunté hace tiempo y espertos foreros en electricidad me decían que no dee hacerse ya que puedes fundir la electrónica ya que el cargador para cargar la batería da más potencia, aunque si tienes protegidad la linea principal (entre la batería y el resto de aparatos) con fusible adecuado, creo que saltaría el fusible antes de quemar la electrónica, pero no me hagas mucho caso, como sabes no soy un experto en estas cosas ni mucho menos...

                      Respecto a lo que dices tu instalacción actual, creo que ya lo hemos hablado otras veces, pero yo lo tengo igual, por eso tengo la idea de hacer esta instalación fija, para evitar el tener que quitar tablones poner cargador, desenchufar bornas... y en cambio lo reduciria todo a enchufar un cable en el exterior del barco y un par de interruptores, pero la verdad es que me da miedo cagarla...

                      Comentario


                      • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                        Originalmente publicado por Visir Ver Mensaje
                        Hola Mustafá.

                        Utiliza un alicate normal o más cómodo y efectivo un alicate de presión (foto adjunta).

                        Por cierto, lo del tensiómetro, menuda historia..., me enviaron un modelo erroneo, lo he tenido que devolver y espero que la próxima semana me manden el modelo correcto.


                        Saludos visir, me puedes decir donde lo has comprado me gustaria tener uno para poder trimar bien mi 21.7.

                        Saludos

                        Comentario


                        • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                          Hace tiempo que no entraba en este hilo, y me ha sorprendido como ha crecido; ya que se esta hablando del tema de la velocidad, y siempre que nos refiramos a la velocidad en ceñida, no a la velocidad con spi en planeada,os comento que a mi se me fue de orzada el barco en una sola ocasion cuando intentaba (y conseguia) superar los seis nudos y medio, que aproximadamente es la velocidad maxima de casco para nuestros barcos, insisto que de navegacion, no de planeo (por cierto, que aunque tengo bastante clara la diferencia, no estaria de mas que alguien con mas ciencia nautica que yo explique un poco el tema).

                          Puesto que estamos comentando la realizacion de pruebas de velocidad, para los que como yo esten aun un poco verdes deciros que si se os va de orzada el barco no hay que alarmarse, porque el solo vuelve a adrizarse sin problemas; de lo unico que hay que estar pendiente es de agarrarse bien a algun sitio para no caerte al mar, y dejar al barco que el solo recupere la normalidad, para lo que pueden pasar varios minutos, no se debe perder la paciencia. Yo me habria llevado un susto de muerte si no hubiera leido comentarios al respecto en el foro unos dias antes, y mi hija, que no tenia idea del tema, lloraba como un bebe pensando que nos quedabamos sin barco, pero insisto, no hay motivo para alarmarse.

                          Comentario


                          • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                            Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
                            Lo mismo para mi. Es fijo.
                            El barco venía arbolado así.
                            Es posible poner una polea arriba para poder reenviar el amantillo
                            dentro del palo y sacarlo a una cornamusa en la base del palo?
                            Se hablo mucho de esto en este post al principio (usar el buscador¡) No es necesario que vaya por dentro del palo. Es mejor llevarlo a la bañera para poder trimarlo en las arriadas, rizos y subidas de mayor ( Al levantar la botavara disminuimos el rozamiento de los patines en el carril de la mayor y corre mejor) Coloca una polea aprovechando el bulón donde va sujeto el backstay al palo y otra polea en la base del palo para llevarlo hasta la bañera, donde colocas una mordaza sencilla. Con un cabo de 5 mm es suficiente, si es de Dyneema te servira de driza de respeto.


                            Marlow

                            Comentario


                            • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                              Originalmente publicado por pirata negro Ver Mensaje
                              Saludos visir, me puedes decir donde lo has comprado me gustaria tener uno para poder trimar bien mi 21.7.

                              Saludos
                              Donde lo compré(WWW. lanautica.com) ya no lo tienen en el catálogo de internet, tiene otros modelos diferentes.


                              En esta tienda otra tienda si tiene el modelo que compré.



                              De todas formas estamos los dos en la Bahía de Cádiz, yo concrétamente en el C.N ELCANO. Si quieres, te presto el tensiómetro.

                              Un saludo.

                              Comentario


                              • Re: post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

                                Tabernero más
                                que este post cae en el olvido.

                                ¿Alguno de vosotros (propietarios de First 21)
                                teneis el botalón de proa para el asimétrico?
                                ¿Qué tal os va?
                                __/)____________
                                ______(\________

                                Comentario

                                Trabajando...
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