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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Construcción Amateur

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  • Re: Construcción Amateur

    Como de vez en cuando ponemos barcos bonitos por aquí, pongo un bolger de los estéticamente agradables. (es un chebacco, juraría que el 20')

    Chebacco.jpg

    A veces pienso que tendría que haber hecho un barco como éste, no porque no me guste el mío, sino para evitar tener que dar explicaciones sobre la proa de mi micro! Hoy he estado en el puerto un rato y he tenido que repetir la explicación 5 veces. Al final me inventaré algo así como que no le hice la proa por falta de presupuesto...
    "My boat is my island"

    Comentario


    • Re: Construcción Amateur

      Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
      Como de vez en cuando ponemos barcos bonitos por aquí, pongo un bolger de los estéticamente agradables. (es un chebacco, juraría que el 20')

      [ATTACH]18999[/ATTACH]

      A veces pienso que tendría que haber hecho un barco como éste, no porque no me guste el mío, sino para evitar tener que dar explicaciones sobre la proa de mi micro! Hoy he estado en el puerto un rato y he tenido que repetir la explicación 5 veces. Al final me inventaré algo así como que no le hice la proa por falta de presupuesto...
      El Chebacco es muy atractivo si señor. En la revista Watercraft ha salido en varias ocasiones, ya que es un modelo muy difundido. Es preciosa la foto que aparece en la página portada web dedicada al modelo www.chebacco.com Preciosa la foto navegando con viento.

      Aprovecho para dejar una página de planos para aficionados www.nisboats.com en la que pueden ver los sharpies diseñados por Bruce Kirby (la persona que diseño el laser). Siempre me han interesado los sharpies, por un lado por su sencillez de líneas aunque diseñarlos lleva más estudio de lo que parece, y por otro por las variantes e interpretaciones que se hace de este tipo de barco sobre este tipo de barco. Por cierto, en la misma página no perderse el sharpie que se encuentra entre los diseños de Ian Oughtred. Aunque solo sale el croquis, tengo una fotos del mismo es es bonito, bonito.

      Comentario


      • Re: Construcción Amateur

        Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
        .................
        A veces pienso que tendría que haber hecho un barco como éste, no porque no me guste el mío, sino para evitar tener que dar explicaciones sobre la proa de mi micro! Hoy he estado en el puerto un rato y he tenido que repetir la explicación 5 veces. Al final me inventaré algo así como que no le hice la proa por falta de presupuesto...
        Enséñales una gamela.....

        Guillermo Gefaell
        Nigún día sin su afán.

        Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
        Hermandad de Navegantes de Clásicos

        Comentario


        • Re: Construcción Amateur

          Gracias Escat, muy buenos enlaces!

          Por cierto, que hay un cofrade que se hizo un Oughtred en un apartamento. Un barco muy bonito...
          "My boat is my island"

          Comentario


          • Re: Construcción Amateur

            [quote=guillermogefaell;1009168]Enséñales una gamela.....


            O este otro barco (sale en la small craft advisor que linkaste antes)

            pt08.jpg
            "My boat is my island"

            Comentario


            • Re: Construcción Amateur

              Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
              Enséñales una gamela.....
              Hombre Guillermo, aunque esas maquetas están muy bien podías haber buscado una foto de una gamela de verdad, como esta




              A que es bonita? aiss, a ver si tengo pronto presupuesto para la vela

              y para el que dude de como navega a vela un barco sin proa



              _
              _____________________________________________


              Comentario


              • Re: Construcción Amateur

                Una pregunta. Es que no conocía que es una gamela. ¿Un bote tradicional de Galicia?

                Comentario


                • Re: Construcción Amateur

                  Originalmente publicado por escat Ver Mensaje
                  Una pregunta. Es que no conocía que es una gamela. ¿Un bote tradicional de Galicia?
                  Del sur de Galicia, con dos tipologías principales: la de la Ría de Vigo (o Coruxeira) y la de A Guarda (La Guardia).

                  Aquí más información, de las páginas de una asociación de aficionados:



                  Y este es un magnífico estudio sobre ellas, escrito por mi compañero y amigo Íñigo Echenique:





                  P.S.
                  Brullos: es que en esa foto de la maqueta es donde se veía mejor la proa, de entre las fotos que encontré.
                  Editado por última vez por guillermogefaell; 19/02/2011, 12:41:21.

                  Guillermo Gefaell
                  Nigún día sin su afán.

                  Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                  Hermandad de Navegantes de Clásicos

                  Comentario


                  • Re: Construcción Amateur

                    Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
                    Brullos: es que en esa foto de la maqueta es donde se veía mejor la proa, de entre las fotos que encontré.
                    Tranquilo Guillermo, que sólo aproveché la oportunidad para presumir de barco

                    Unas fotos más detalladas de la mía cuando aún estaba en Coruxo







                    Ya sabeis eso del "amor de padre"

                    _
                    _____________________________________________


                    Comentario


                    • Re: Construcción Amateur

                      Hay nuevas fotos en mi blog de la construcción de mi goleta, para los curiosos. aquí un resumen:

                      Blog: http://goletanaif.blogspot.com/



                      Aleix Gainza
                      Piloto M.M. / Perito Judicial

                      S/Y Cythère - CN l'Estartit
                      Port Officer, Costa Brava (Ocean Cruising Club)
                      @sy_cythere

                      Comentario


                      • Re: Construcción Amateur

                        Pero a ver Brullos hombre de Dios, ¿cómo va navegar ese bote así, que no ves que le falta la proa, alma de cántaro?

                        Bueno, ahora en serio, la hiciste tu? Es una restauración? Cuenta cuenta, que somos todo oídos. El tipo de vela es el que se ve en el video?

                        Yo tampoco conocía este tipo de embarcación, lo tuve que buscar en la wikipedia aunque claro, mucho mejor leer el estudio al que hace referencia Guillermo.

                        Y por cierto, aprovecho para lanzar otra pregunta relacionada: ¿que es una dorna? Yo tenía entendido que era un bote de vela y remo para pescar, y de hecho alguien colgó aquí hace meses un magnífico video en blanco y negro de las duras faenas de un pescador en una barca de esas. Ahora yo me pregunto: por que se le llama dorna a la bellísima Sara por ejemplo, queda la palabra dorna en la practica y por extensión asociada a barco clásico en general?

                        La duda me corre

                        Saludos
                        "My boat is my island"

                        Comentario


                        • Re: Construcción Amateur

                          Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
                          Pero a ver Brullos hombre de Dios, ¿cómo va navegar ese bote así, que no ves que le falta la proa, alma de cántaro?
                          Es evidente que no puede navegar, pero ¿a que queda chulo?

                          Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
                          Bueno, ahora en serio, la hiciste tu? Es una restauración? Cuenta cuenta, que somos todo oídos. El tipo de vela es el que se ve en el video?
                          No la hice no, ya me gustaría. Las fotos son de cuando la compré. Lo único que yo le hice fué lijar los corredores y los bancos, quitar la brea y le di lasur, adelmás le repasamos el fondo. Esta primavera le toca, si no hay novedad, rascado completo y pintar. Probablemente sustituir la tabla superior de la popa y de la proa que están un pelín tocadas.

                          La construcción de la gamela no tiene cuadernas, está basada en un fondo de dos o tres tablas machihembradas muy gruesas a las que se clavan los costados, que tambien están compuestos de dos o tres tablas. La gamela guardesa no tiene corredores y es de construccion más robusta y normalmente más grande que la coruxeira.
                          La vela es como la del video, una vela al tercio

                          Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
                          Y por cierto, aprovecho para lanzar otra pregunta relacionada: ¿que es una dorna? Yo tenía entendido que era un bote de vela y remo para pescar, y de hecho alguien colgó aquí hace meses un magnífico video en blanco y negro de las duras faenas de un pescador en una barca de esas. Ahora yo me pregunto: por que se le llama dorna a la bellísima Sara por ejemplo, queda la palabra dorna en la practica y por extensión asociada a barco clásico en general?

                          La duda me corre

                          Saludos
                          Menuda preguntita Dorna es probable que sea sinónimo de barco en, uno de los barcos más antiguos de galicia es este barco de dornas



                          Lo que hoy conocemos como dorna suele ser la dorna polveira, que tiene entorno a los 4,5 metros de eslora, como estas






                          Aunque había varias evoluciones más grandes, como la dorna meca o la dorna xeiteira, ambas de más de 7 metros.

                          Esta es la xeiteira que botaron este verano en la Asociación de Marineros Deportivos y Artesanales San Miguel de Bouzas



                          Probablemente la última evolución de las dornas fué la dorna de tope, llamada así por su construcción a tope

                          Esta es la recien construida "A Reiboa" del Clube Mariño A Reiboa al que tengo la suerte de pertenecer y en estos momentos formo parte de la directiva





                          Esta dorna fué construida en los mismos astilleros que la Dorna Sara, que es una dorna de tope más grande de lo habitual y contruida con método modernos. Por eso es una dorna, la más moderna sin duda

                          Espero no haber resultado pesado, pero era imposible contestar esta pregunta sin ser un poco extenso.

                          Si teneis interés en la embarciones tradicionales visitad estos hilos de esta santa casa

                          OT Vela Tradicional
                          La Busqueda de la dorna Nai
                          Restauración de un galeón

                          Por supuesto que no dudeis en preguntar, que en lo que sepa os contesto, y si no seguro que encontramos a quien sepa
                          _
                          _____________________________________________


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                          • Re: Construcción Amateur

                            Navego en la Ria de Arosa, me gustan las dornas y mi afición es construir pequeños barcos -siempre a vela-, de una eslora que ronde los 3,5 mts.

                            Para intentar "poner en marcha" una dorna, compré un libro bastante bueno donde se describe estupendamente la construcción de una de ellas. Básicamente consta de unos planos -aquí esta el problema-, una serie de fotografías del proceso, junto a un conjunto de figuras que describen el montaje y las formas de las diversas piezas.
                            También incluye el libro unos gráficos que comparan las características físicas e hidrodinámicas, de un bote, una chalana y una dorna, exponiendo el porqué de las mejores actuaciones de la querida dorna.

                            Para los interesados en el tema, el libro de llama: "Aguiño: las últimas dornas gallegas", y sus coautores son Fernando Cabrea de Aizpuru y Enrique Lechuga Lombos. Su I.S.B.N. es 84-607-0602-8

                            Volviendo al tema constructivo.
                            Por más que lo he intentado, no soy capaz de obtener el plano a sus medidas reales a partir de los planos que vienen en el libro. No logro encontrar su escala o no soy capaz de lograr esa medida de referencia clave, que me dé una "pista" para obtener su plano, realizarlo y considerar su construcción.

                            Hay algun experto en el tema, que me pueda ayudar?.
                            Mi interés radica en el tamaño de "nueve cuartas".

                            Saludos todo azimut.

                            Comentario


                            • Re: Construcción Amateur

                              Una cuarta son 21 cm, y en una dorna la eslora se da por la medida de la quilla, osea que en una de nueve cuartas la quilla mide 189cm. Como un tercio de la eslora del casco no está sobre la quilla por popa y además por la roda tampoco cuenta como quilla, una dorna de 9 cuartas mide 4,65 m de eslora.

                              En cualquier caso contacta con el cofrade Relinga, él tiene plantillas de una dorna de 9 cuartas y seguro que te echa una mano.

                              Hace un tiempo bromeába con Relinga sobre la posibilidad de vender kits de montaje para dornas, a lo mejor no era una idea descabellada

                              _
                              _____________________________________________


                              Comentario


                              • Re: Construcción Amateur

                                Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
                                Hace un tiempo bromeába con Relinga sobre la posibilidad de vender kits de montaje para dornas, a lo mejor no era una idea descabellada

                                Por supuesto que no lo es. Yo también lo pensé, pero ya sabes: la escasez de tiempo y esas cosas. En mi opinión la mejor idea sería ofertar kits en tableros fenólicos precortados con CNC, con precisiones milimétricas, de tal forma que las piezas se obtengan sencillamente cortando unos pocos puntos de unión, lo que baja el costo, facilita el transporte y simplifica enormemente la construcción.

                                Tengo ahora un programa de ordenador muy apto para hacer estas cosas, así que si quieres....

                                Guillermo Gefaell
                                Nigún día sin su afán.

                                Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                                Hermandad de Navegantes de Clásicos

                                Comentario

                                Trabajando...
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