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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Construcción Amateur

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  • Re: Construcción Amateur

    Gracias Escat, voy a ver si consigo ese libro, me da tiempo porque no empiezo con mis mastiles hasta dentro de unas semanas

    Gracias tambien por las informacion facilitada: Brullos, Bogus...

    saludos
    Editado por última vez por astrolabio68; 17/02/2011, 23:36:39.
    "My boat is my island"

    Comentario


    • Re: Construcción Amateur

      Antoniv dixit: Podeis pasaros por el album para ver el proceso constructivo de un pequeño bote con un sistema mixto (marca de la casa en modo ::aquenosabescomplicartemas:. Utilizamos dos pantoques en contrachapado de 6mm mas un trozo en listones encolados. Los sujetabamos con poliuretano, y luego laminamos con epoxy + biaxial 240. Lo hicimos a contrareloj pq era un proyecto para una exposición, vamos para sacarse la foto algun director general de algo. En un taller prestado, pero con solera, mucha solera.


      Y ahora yo digo: Ey, muy bueno el álbum de tu construcción. Veo que el que nos ocupa ahora no es tu primer diseño. Impresionado por las formas, tanto que te pediría que si puedes nos envíes un primer plano de... las chicas del armario!

      (No, en serio, que la barca también está muy bien)
      Editado por última vez por astrolabio68; 17/02/2011, 23:48:20.
      "My boat is my island"

      Comentario


      • Re: Construcción Amateur

        Y ahora yo digo: Ey, muy bueno el álbum de tu construcción. Veo que el que nos ocupa ahora no es tu primer diseño. Impresionado por las formas, tanto que te pediría que si puedes nos envíes un primer plano de... las chicas del armario!

        (No, en serio, que la barca también está muy bien)
        jejeje Ese era una taller de carpinteria con muchos años de solera, mas de un siglo y algunas cosas estaban ahi desde el principio. Basta con decir que en esos tiempos las chicas tenian felpudo peludo jejeje.

        En ese taller, se construyeron dos llauts entre el 1920 y otro ya por los 40. Y eso que el maestro no era maestro de ribera, podriamos decir que fue construcción amateur. Tambien podeis ver una pequeña balandra a escala, eso tbien tenia que ser algún dia un barco de verdad.

        Y sobre nuestro barquito, el casco quedo de cine, finisimo y rapido. Lastima de las prisas con la cubierta y demas elementos.

        Un dia os paso los planos.

        Comentario


        • Re: Construcción Amateur

          Bueno, trabaje algo mas ya en la parte superior del casco.

          Debo llegar a un compromiso entre altura sobre cabeza de la cabina y francobordo minimo donde van los toteles para remar.

          No puedo subir ya mas los toteles, que estan a 48 cm del plano de agua, en este punto ya necesito de unos remos algo mas largos de lo habitual con francobordos inferiores.

          La altura sobre la cabeza máxima en la cabina la situo en 120, que en realidad no es asi ya que no se cuenta la estructura interior que resta algo a esta altura. Pero si subo mas la cabina, ademas de una pesima estetica augmenta demasiado la resistencia al viento.

          Bueno os dejo un boceto para que os hagais idea de las proporciones.



          Salut i

          Comentario


          • Re: Construcción Amateur

            Me gusta.
            Marca la posicion del palo,y orza aproximados.
            LU 9 DOM
            Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.
            Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo.

            NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS !
            We cannot direct the wind, but we can adjust our sails !

            VENDO EL GABI !
            Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido.

            Comentario


            • Re: Construcción Amateur

              Sobre la colocación de los remos, mi pregunta sería si vas a utilizar toletes metálicos en forma de U, o si se puede hacer una muesca en la madera (con su correspondiente refuerzo, claro). ¿Baja está hendidura el francobordo a efectos legales, o se puede considerar una excepción?

              ¿Y has pensado en cómo hacer los remos? Yo hice un remo (bueno, una cingla) que resultó un fiasco, pero volveré a la carga con otro tipo de madera y de construcción. De todos modos, te comento que hay perfiles tipo ala de avión que mejoran mucho la eficiencia.

              Por cierto, hay un esquema que creo que falta en tu mensaje, o es que no puedo visualizarlo con el móvil?

              Saludos
              "My boat is my island"

              Comentario


              • Re: Construcción Amateur

                @bogus69

                Hoy detallare mas el esquema, la orza aun está en debate, por ahora gana la versión biorza de sable, que deja el interior mas libre y de construcción mas simple y segura aunq sean dos.

                El mastil va en el primer cuarto de la eslora, justo donde acaba la cabina.

                @astrolabio68

                Sobre los remos:

                Tengo en mente los clasicos remos latinos, un diseño con siglos de desarrollo.
                El remo latino va situado a proa de un totel muy simple, un único cilindro vertical al que el remo transmite la fuerza mediante un estrobo (perdonad si mi vocabulario náutico en español no es muy correcto).

                El remo esta formado por un guión cuadrado que evita que el remo se escurra hacia mar y ademas por su mayor sección y peso actua de contrapeso, una canya cilindrica y una pala. La pala es bastante estrecha y larga a fin de poder vogar largas distancias sin agotarse.

                Cuelgo unos esquemas de un companyero.







                La madera, pues pino rojo de primera, (sapí).

                Te busco que en algún lugar tengo info sobre las sirgas.

                Sobre el esquema que no se ve, si ves una vista lateral lo ves todo, paso algo con la imagen que me quedo demasiado alta.

                Comentario


                • Re: Construcción Amateur

                  Ok, ya he conseguido ver la imagen cambiando de navegador. Simplemente pasa que estos días paro poco por casa y consulto el foro por el movil cuando estoy en el tren o en una pausa del trabajo (otros aprovechan para fumar).

                  La cosa va tomando forma y va quedando bonito bonito. Supongo que a este tipo de cabina hacías referencia cuando hablabas de una cabina clásica, no? Ahora un buen aparejo bien guapo para irnos haciendo una idea del conjunto...

                  Me gusta la idea de los remos. A lo mejor me apropio de parte de ella (tu ve soltando ideas, jeje)
                  "My boat is my island"

                  Comentario


                  • Re: Construcción Amateur

                    Originalmente publicado por escat Ver Mensaje
                    Astrolabio, se me olvidó comentarte hablando de la resistencia del Micro al fuerte viento y que parecía un poco excesivo que no se rizase hasta fuerza 5. Pero he encontrado otro testimonio en la página www.common-sense-boats.com/ en la cual venden planos de Bolger. Cuando decribe el Long Micro, uno igual que el Micro pero más largo, se comenta que no llega a la gran resistencia del Micro al viento fuerte.

                    Por cierto, recomiendo una vuelta por la página y un vistazo en especial al diseño Martha Jane.

                    Gracias Escat otra vez

                    Se me había traspapelado este mensaje, cosa fácil cuando lees en el móvil...

                    Es verdad, no había caído en la comparativa micro-long micro. El hecho de que el más grande aguante menos trapo se debe supongo a que tiene más trapo pero la misma manga. También parece una vez más que el micro es un barco especialmente conseguido... esperemos que si! El Martha Jane por contra es uno de los barcos que había considerado antes de comenzar mi micro, pero tiene algunos problemas de estabilidad (deficiente recuperación de una tumbada) según varios usuarios. La facilidad de construcción al no tener quilla es una tentación, pero si ese es el precio a pagar...

                    Por supuesto que si pasas por Barcelona cuando mi barco esté del todo acabado, estás invitado a navegarlo!

                    También he estado leyendo las fichas técnicas del resorcinol, muy interesante, aunque encuentro un poco vaga la información sobre la presión de encolado. Seguiré investigando...


                    Un saludo y

                    p.d.: acabo de encargar a Amazon "The Sharpie Book" y "Boats with an Open Mind". A ver cuanto tardan...
                    Editado por última vez por astrolabio68; 18/02/2011, 14:56:57.
                    "My boat is my island"

                    Comentario


                    • Re: Construcción Amateur

                      Antoniv,
                      No soy un experto en remo, pero tengo entendido que en un bote a remo la bancada del remero (en realidad el C de G del barco más el remero más los remos) tiene que estar aproximadamente sobre el centro de carena, y los toletes aproximadamente unos 30 cm a popa del borde de popa de la bancada. Esto dependiendo, claro de la altura de torso y longitud de los brazos del remero. Si, como en este caso, hay pesos anormales a proa del remero (caseta) la posición de la bancada debe estar algo más retrasada, para que el centro del conjunto remero + caseta quede aproximadamente sobre el centro de carena (bueno, como dije antes, el C d G del barco con su caseta, más el remero más los remos)

                      Por tu dibujo me da la impresión de que la caseta puede estar demasiado retrasada, obligando a poner la bancada también muy retrasada para no interferir con el movimiento de remada.

                      Si el francobordo mínimo reglamentario según la ISO (que como te dije seguramente se pueda reducir algo con un cálculo afinado) resulta demasiado alto para remar, puede corregirse con la altura de la bancada y del enjaretado del fondo, donde el remero apoya los pies.
                      Editado por última vez por guillermogefaell; 18/02/2011, 20:19:42.

                      Guillermo Gefaell
                      Nigún día sin su afán.

                      Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                      Hermandad de Navegantes de Clásicos

                      Comentario


                      • Re: Construcción Amateur

                        Pues para no ser experto...
                        "My boat is my island"

                        Comentario


                        • Re: Construcción Amateur

                          Estoy en casa de mis padres y mis medios son más limitados, pero en el libro de Ferenc Mate "Best Boats to Build or Buy " sale un tipo remando en un Aleutka, que es algo así



                          Cuando vuelva a ver si me acuerdo y escaneo la foto para que tomes nota de sus soluciones

                          Lo curioso es que me ha salido buscando fotos del aleutka, esta monada




                          _
                          _____________________________________________


                          Comentario


                          • Re: Construcción Amateur

                            Precioso barco el de Leather, Brullos.

                            He encontrado una revista que no conocía y que creo que puede interesar a los seguidores de este hilo. Permite bajarse todos los números en PDF, aunque a un costo, claro.:

                            Editado por última vez por guillermogefaell; 18/02/2011, 21:41:56.

                            Guillermo Gefaell
                            Nigún día sin su afán.

                            Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                            Hermandad de Navegantes de Clásicos

                            Comentario


                            • Re: Construcción Amateur

                              Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
                              Precioso barco el de Leather, Brullos.

                              He encontrado una revista que no conocía y que creo que puede interesar a los seguidores de este hilo. Permite bajarse todos los números en PDF, aunque a un costo, claro.:

                              http://smallcraftadvisor.com/

                              Interesa, interesa. Yo tengo un número que me trajeron unos amigos de los EUA, no sabía que se podía bajar en pdf. Es una revista muy sencillita, pero salen barquitos que posiblemente no veríamos de otra manera. Le doy una mirada
                              Editado por última vez por astrolabio68; 18/02/2011, 23:32:02.
                              "My boat is my island"

                              Comentario


                              • Re: Construcción Amateur

                                Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
                                Precioso barco el de Leather, Brullos.

                                He encontrado una revista que no conocía y que creo que puede interesar a los seguidores de este hilo. Permite bajarse todos los números en PDF, aunque a un costo, claro.:

                                http://smallcraftadvisor.com/

                                Gracias Guillermo, había visto referencias de ella. La verdad, hay muchas publicaciones a las que me gustaría suscribirme. Pero es que ya me matarían en casa como vean llegar más material impreso con una vela, roción o proa en la portada

                                Comentario

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