VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

El post de los armadores del First285

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: El post de los armadores del First285

    Pues ya he fijado las dos piezas con unos buenos tornillos.

    Y de paso he limpiado un poco esa zona, que al estar tapada no se puede acceder.

    Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

    http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

    Comentario


    • Re: El post de los armadores del First285

      el mio no llevavas las placas de aluminiodel tambucho,,,,compre un perfil o angulo y lo fije con dos tornillos de inos ,,,le puse sicaflex para que no tuviera juego ,,,ha quedado bsatante bien,,, mi orza no llevava anodos y lo cierto es que esta bastante oxidada ,,,,alguno de vosotros le ha puesto anodos y ha visto un resultado?

      Comentario


      • Re: El post de los armadores del First285

        Originalmente publicado por santana 1060 Ver Mensaje
        el mio no llevavas las placas de aluminiodel tambucho,,,,compre un perfil o angulo y lo fije con dos tornillos de inos ,,,le puse sicaflex para que no tuviera juego ,,,ha quedado bsatante bien,,, mi orza no llevava anodos y lo cierto es que esta bastante oxidada ,,,,alguno de vosotros le ha puesto anodos y ha visto un resultado?
        Hola cofrade.

        Si, yo he puesto un ánodo redondo (circular) en cada lado de la orza. En la parte posterior de ésta, que el perfil es más delgado, de forma que haciendo un único agujero he fijado los dos ánodos (uno por cada cara).

        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

        Comentario


        • Respuesta: Re: El post de los armadores del First285

          Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
          Hola cofrade.

          Si, yo he puesto un ánodo redondo (circular) en cada lado de la orza. En la parte posterior de ésta, que el perfil es más delgado, de forma que haciendo un único agujero he fijado los dos ánodos (uno por cada cara).

          y has visto resultados positivos?, sirve de algo ese ánodo? igual no lo llevas hace mucho, pero habrás notado algún efecto positivo.... .
          Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

          Comentario


          • Re: El post de los armadores del First285

            eso me gustaria saber a mi ,,,has notado algun cambio a mejor ,,respecto al oxido

            Comentario


            • Re: El post de los armadores del First285

              Hola alguien a limpiado el motor por dentro el sistema de refrigeración, e desmontado un tornillo para poner sensor de temperatura y lo e encontrado lleno de cascajos y taponado ese agujero, con un destornillador e podido quitar un poco de mierda que tenia, algún consejo

              Comentario


              • Re: El post de los armadores del First285

                me paso lo mismo ,,,te aconsejo que desmontes el termostato y lo limpies ,,despues cojes 5 litros de salfuman y 5 deagua y lo mezclas ,,se lo haces aspirar por el tubo de toma de mar y cuando lo haiga chupado toda lo paras y lo dejas 15 minutos,,,,luego enchufas la toma de mar y lo dejas circular un poco de agua,,,a mi me ha ido muy bien ,,probe con vinagre y como que no ,,,,mejor con motor caliente

                Comentario


                • Re: El post de los armadores del First285

                  me paso lo mismo ,,,te aconsejo que desmontes el termostato y lo limpies ,,despues cojes 5 litros de salfuman y 5 deagua y lo mezclas ,,se lo haces aspirar por el tubo de toma de mar y cuando lo haiga chupado toda lo paras y lo dejas 15 minutos,,,,luego enchufas la toma de mar y lo dejas circular un poco de agua,,,a mi me ha ido muy bien ,,probe con vinagre y como que no ,,,,mejor con motor caliente

                  Comentario


                  • Re: El post de los armadores del First285

                    Originalmente publicado por santana 1060 Ver Mensaje
                    eso me gustaria saber a mi ,,,has notado algun cambio a mejor ,,respecto al oxido
                    Hola cofrades.

                    La vrdad es que el ánodo trabaja pues cuando toca cambiarlo ves que se "comido" en parte.

                    La orza sigue supurando óxido. Yo creo que son dos cosas distintas: una cosa es la oxidación debido a que la orza es de hierro (y eso no tiene remedio) y otra cosa es la electrólisis que hace que se "coma" un metal. Y esa es la función del ánodo.

                    Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                    http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                    Comentario


                    • Re: El post de los armadores del First285

                      Originalmente publicado por jupiter Ver Mensaje
                      Hola alguien a limpiado el motor por dentro el sistema de refrigeración, e desmontado un tornillo para poner sensor de temperatura y lo e encontrado lleno de cascajos y taponado ese agujero, con un destornillador e podido quitar un poco de mierda que tenia, algún consejo
                      Yo, al igual que dice santana 1060, cada año paso un líquido especial para limpiar el circuito interior de agua salada del motor. En la toma de agua del motor he hecho una "T": una salida de esta T sigue hacia la bomba de agua del motor y la otra es un trozo de manguera taponado.

                      Cuando quiero limpiar el circuito de agua salada del motor, pongo el líquido en mezclado con agua en una garrafa de 5 litros y conecto la manguera. Cambio la T de posición para que "chupe2 el líquido de la garrafa. Cuando lo ha succionado, paro el motor 5-10 minutos y luego cambio de posición la T de forma que al volver a poner el motor en marcha vuelve a coger el agua de mar.

                      Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                      http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                      Comentario


                      • Re: El post de los armadores del First285

                        Feliz año a todos !! con retraso..

                        Comentario


                        • Re: El post de los armadores del First285

                          Originalmente publicado por jupiter Ver Mensaje
                          Hola alguien a limpiado el motor por dentro el sistema de refrigeración, e desmontado un tornillo para poner sensor de temperatura y lo e encontrado lleno de cascajos y taponado ese agujero, con un destornillador e podido quitar un poco de mierda que tenia, algún consejo
                          Bueno , yo lo hago muy parecido a Santana 1060, solo que en vez de salfuman lo hago con 5 litros de Vinagre de Limpieza, lo dejo toda la noche..y al dia siguiente, arranco y se nota bastante.. Lo hago cada 6 meses

                          Comentario


                          • Re: Respuesta: Re: El post de los armadores del First285

                            Originalmente publicado por SMJJ Ver Mensaje
                            y has visto resultados positivos?, sirve de algo ese ánodo? igual no lo llevas hace mucho, pero habrás notado algún efecto positivo.... .
                            Yo antes llevaba de esos ovoides alargados para soldar, uno a cada lado y no acababan el año, porque se rompian por la zona de la soldadura..

                            En 2017 tras el tratamiento de la osmosis, cambie a 2 circulares atornillados y no se sueltan y se desgastan bastante, luego.. trabajan..

                            El que cambio con frecuencia es el del motor, que se consume a toda leche..
                            Editado por última vez por Stickman; 23/01/2020, 10:40:45.

                            Comentario


                            • Re: El post de los armadores del First285

                              [quote=Clparra;2224807]Hola Taberneros
                              Alguien que me ayude por favor con la ubicación de los ánodos de zinc del Volvo Penta 2002. Un mecánico me dijo que faltaban pero no me dijo dónde🤦🏻*♂️.
                              Saludos cofrades!!!]


                              Ahí lo llevas cofrade.

                              Anodo.jpg

                              Comentario


                              • Re: El post de los armadores del First285

                                Me he fijado que mi barco tiene las ventanas del salón más grandes, llegan hasta los obenques, unos 30Cm más que otros 285 que tengo de vecinos, pienso que quizás sea una serie con alguna diferencia, alguien sabe si hay alguna diferencia más y de que modelo se trata?

                                Saludos

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X