VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El post de los armadores del First285

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  • Re: El post de los armadores del First285

    A 2.200 rpm marca 7 nudos de corredera?

    Comentario


    • Re: El post de los armadores del First285

      Originalmente publicado por fluxa Ver Mensaje
      A 2.200 rpm marca 7 nudos de corredera?
      Tienes toda la razón. O eso ocurria con el barco limpisimo y el motor nuevo o, mas bien, el artículo ha exagerado un poco los números
      Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

      http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

      Comentario


      • Re: El post de los armadores del First285

        En la vida he visto yo al barco a motor a 7 nudos ..ni a 2200 ni a más ..

        Comentario


        • Re: El post de los armadores del First285

          Y lode legar a 8'3 nudos de velocidad, ya sea a motor o vela, no es fácil.

          Pocas veces he pasado de los 8 nudos de velocidad. Y simpre ha sido porque la ola ayudaba a ello.

          Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

          http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

          Comentario


          • Re: El post de los armadores del First285

            Bueno .. esto lo pongo aquí, por si os interesa ( sobretodo a Júpiter )aunque también lo pondré en su hilo ..
            Respecto a la goma de sellado de la Limera :
            El astillero la puede conseguir a 170€ + IVA..es lo mismo que le costaba al Colega del Brico Francés que os puse..que se hizo un apaño .. en el Foro “ Hisse et Oh”
            El caso es que no la he encontrado fuera del servicio oficial

            Comentario


            • El post de los armadores del First285

              Yo creo que a 2000rpm hago 4.5 nudos aprox.

              Por cierto sobre las polares del barco alguien tiene el fichero *.csv? Lo utilizan algunas aplicaciones como iRegatta.

              En la app Sailgrib WR están las polares en *.pol, pero no sirven para iRegatta.

              Comentario


              • Re: El post de los armadores del First285

                Originalmente publicado por uriguri Ver Mensaje
                Yo creo que a 2000rpm hago 4.5 nudos aprox.

                Por cierto sobre las polares del barco alguien tiene el fichero *.csv? Lo utilizan algunas aplicaciones como iRegatta.

                En la app Sailgrib WR están las polares en *.pol, pero no sirven para iRegatta.
                Hola cofrade.

                Siento decirte que no las tengo.

                Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                Comentario


                • Re: El post de los armadores del First285

                  Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
                  Hola cofrade.



                  Siento decirte que no las tengo.



                  Lástima, gracias de todos modos.
                  Si las encontrara en algún sitio las cuelgo en este hilo.

                  Rondas para todos

                  Comentario


                  • Re: El post de los armadores del First285

                    Hola yo a 2000 RPM voy a 5.8 y a 2800 RPM voy a 7.5, voy con helice original de dos palas

                    Comentario


                    • Re: El post de los armadores del First285

                      Originalmente publicado por jupiter Ver Mensaje
                      Hola yo a 2000 RPM voy a 5.8 y a 2800 RPM voy a 7.5, voy con helice original de dos palas
                      Vaya cohete!!
                      Tienes la orza normal , no ? o la corta de 2 alas ?

                      Comentario


                      • Re: El post de los armadores del First285

                        Hola alguien a cambiado el tanque de gasolina por otro de mas capacidad, estoy barajando poner uno de 55 litros y quería saber si alguien lo a hecho, por que tengo la duda de si quedara escorado por los litros de mas que llevo, había pensado ponerlo dentro del cofre de tambucho que tiene una parte plana y quitar el que lleva, que opináis gracias

                        Comentario


                        • Re: El post de los armadores del First285

                          Hola Jupiter.

                          La verdad es que el depósito de gasolina es bastante pequeño

                          Cuando dices "dentro del cofre de tambucho" entiendo que te refieres al cofre de popa que hay en la bañera a esrtibor. correcto?

                          Cuando compré mi F285 venia con un depósito extra de 65 litros que estaba en el cofre de la bañera a estribor. Pero sin anular el que ya llevaba. Es decir, mediante llaves de paso podias abrir uno u otro depósito (o ambos). El anterior dueño lo hizo cuando quiso ir de Barcelona a Corcega.

                          Yo ahora lo tengo desmontado pero lo podria volver a montar. Es importante que el depósito extra quede bien "anclado". En mi barco estaba fijado con cinchas de nailon.

                          Respecto a si afecta a la escora, no te lo se decir pues nunca llegué a llenar ese depósito extra antes de desmontarlo. Quizás algo afecte pero si esta en el cofre de la bañera a estribor estará bastante cerca de la linea de flotación por lo que no creo que afecte tanto.

                          Otra cosa es que uses el depósito normal para las navegaciones cortas y uses el otro para cruceros largos.

                          Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                          http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                          Comentario


                          • Re: El post de los armadores del First285

                            Hola stickman si llevo orza larga calo 1.6m, esa velocidad es con mar plana y sin viento.
                            Hola bluesea, ahora me he apuntado con un grupo que cada verano salimos a navegar casi todo agosto y la verdad es que con este tanque es una mierda porque tengo que llevar 3 garrafas de gasolina de 20 litros.
                            El año pasado fuimos a Cerdeña y este año a Corcega y para mi con lo de la gasolina no me gusto por el poco gasoil que lleva el tanque y eso de tener que recargar en medio del mar mientras este bien no pasa nada pero la vuelta fue un poco movida y la verdad lo veía un poco complicado.
                            bueno creo que me voy a animar y quitar el tanque que lleva de origen y pondre uno que e visto de 55 litros.

                            Comentario


                            • Re: El post de los armadores del First285

                              Originalmente publicado por jupiter Ver Mensaje
                              este tanque es una mierda porque tengo que llevar 3 garrafas de gasolina de 20 litros.
                              El año pasado fuimos a Cerdeña y este año a Corcega y para mi con lo de la gasolina no me gusto por el poco gasoil que lleva el tanque y eso de tener que recargar en medio del mar mientras este bien no pasa nada pero la vuelta fue un poco movida y la verdad lo veía un poco complicado.
                              bueno creo que me voy a animar y quitar el tanque que lleva de origen y pondre uno que e visto de 55 litros.
                              Buenos dias una rondita de cafes. yo tengo un Oceanis 281 que es practicamente igual que el 285, el deposito si haces travesia largass y tienes que ir a motor se queda pequeñito tienes que ir con vidones e ir rellenando. Un cofrade "monono" tiene el mismo velero que yo pero con un deposito de 70 litros de un first 32.1 me parece que dijo. Yo tambien lo quiero ampliar minimo 60 litros
                              “La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....

                              Comentario


                              • Re: El post de los armadores del First285

                                Originalmente publicado por jupiter Ver Mensaje
                                Hola alguien a cambiado el tanque de gasolina por otro de mas capacidad, estoy barajando poner uno de 55 litros y quería saber si alguien lo a hecho, por que tengo la duda de si quedara escorado por los litros de mas que llevo, había pensado ponerlo dentro del cofre de tambucho que tiene una parte plana y quitar el que lleva, que opináis gracias
                                Buenos días.. Yo llevo el de 30 L original y el anterior dueño puso el tanque de aguas residuales al aldo con lo cual solo podria poner uno nuevo de combustible en el fondo del cofre de estribor de la bañera..
                                Respecto a lo de la Escora,, Hace tiempo me quedé a cuadros al leer un artículo, creo que en este antro, que decía que los F285 escoran todos a Estribor, no por la asimetría de los cofres, depositos y pesos.. sino por un defecto de fabricación que produjo un francobordo mas alto en una banda que en otra..... Lo buscaré .. os suena algo de eso ??

                                Comentario

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