VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Hola buenas tardes coje los dos terminales conéctalos con un fusible aéreo de igual valor que los de la caja navega un año si ves que marca el cuenta horas te arranca sin problemas cambia la p--a caja la avería es que a simple vista parece que no están cortados y así es lo que ocurre es que con el calorcito del motor el estaño No hace contacto pero si mueves la dichosa cajíta suena el relé y sale funcionando . A mi me costo dar con la avería pero al final lo solucioné suerte

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    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

      Originalmente publicado por Kiof Ver Mensaje
      Hola a todos

      Este fin de semana me pasó algo extraño, es la segunda vez que saco el barco desde el año pasado y resulta que el escape suelta mucho humo blanco, tampoco a lo bestia pero mucho más que cuando lo dejé el otoño pasado.

      El fin semana salimos con unos amigos a dar una vuelta por la bahía y nada más salir, al poco rato además de notar más humo de lo habitual por el escape, se me encendió la luz del aceite y empezó a pitar el chivato.apagué el motor y me bajé a mirar el nivel de aceite (que ya había revisado la semana anterior) tanto del carter como de la cola, comprobando que estaba en el nivel normal... Rellené un poco más de aceite tanto carter como cola, volví a arrancar el motor y más de los mismo. Humo blanco y testigo encendido y chivato pitando.

      Visto lo visto decidimos volver a puerto a vela, entrando por la bocana volví a arrancar el motor para meterlo en el atraque y más humo blanco pero esta ver no se encendió ni testigo ni pitaba más.

      ¿Que pensáis? Que debo revisar? Lo que es el testigo no lo tuve encendido más de 30 segundos, en cuanto me dí cuenta apagué el motor, pero me mosquea que teniendo aceite se encienda y pite el chivato.

      Alguna idea?

      Gracias a todos y unas rondas
      Posiblemente tengas la rejilla de la cola 3 orificios por banda obtruidos tiene en la parte baja de la cola otro agujero que tambien se puede obtruir , el motor 2002 b lleva refrigeracion directa agua salada ya sabes al agua

      Comentario


      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Hola Kiof, pienso que lo que hace la abrazadera de plastico es sujetar el relé que hace actuar el automatico del motor de arranque, estos relés tienen la tendencia a moverse con las vibraciones y a veces no hacen buen contacto con la caja de empalmes que sujeta los terminales tipo faston que lleva detrás. Ocurre que al dar al botón de arranque del cuadro el motor de arranque no hace ni mu.
        Espero haber ayudado.
        MMSI-224074940

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        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Hola Kiof,

          La cajita de fusibles que está sujeta con la abazadera es bastante falsa. A mí me pasó una vez que el motor funcionaba perfectamente y arrancaba siempre con facilidad, pero en algunas ocasiones al darle al contacto no ocurria nada. Pasado un rato al volver a dar arranque todo perfecto. Chequeé todo el circuito eléctrico incluido el fusible de la dichosa caja y todo perfecto pero seguía con el mismo problema que ocurria de vez en cuando. Al final era el fusible que cuando tiene unos años, parece que hace contacto pero es un contacto en el límite que a veces falla y provoca que al darle al arranque no pase nada. Finalmente le cambié la caja de fusibles y nunca mas volvió a dar problemas.

          Comentario


          • Buenas noches,

            Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, la verdad es que da gusto preguntar algo en este hilo.

            A mi lo que decís no me pasa, quizás alguna vez desde que pulso el botón hasta que el motor de arranque se mueve pasa 1 segundo o segundo y medio, pero lo que si me pasa es que la aguja del cuenta revoluciones a veces marca y otras veces no. Dependiendo de cuanto gas le meta, si paso de 2000 rpm normalmente se cae hasta abajo... Aunque a veces también marca 2500 es errático... Por eso me preguntaba si esa cajita transparente que por lo que decís es una caja de fusibles, o justo la otra cajita cuadrada que está justo debajo tiene algo que ver con el reloj de la revoluciones.

            ¿La cajita verde justo debajo que es? La veo como sueltecilla.
            Saludos :brindis:
            :velero: :velero: :velero:

            Comentario


            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Originalmente publicado por Kiof Ver Mensaje
              Buenas noches,

              Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, la verdad es que da gusto preguntar algo en este hilo.

              A mi lo que decís no me pasa, quizás alguna vez desde que pulso el botón hasta que el motor de arranque se mueve pasa 1 segundo o segundo y medio, pero lo que si me pasa es que la aguja del cuenta revoluciones a veces marca y otras veces no. Dependiendo de cuanto gas le meta, si paso de 2000 rpm normalmente se cae hasta abajo... Aunque a veces también marca 2500 es errático... Por eso me preguntaba si esa cajita transparente que por lo que decís es una caja de fusibles, o justo la otra cajita cuadrada que está justo debajo tiene algo que ver con el reloj de la revoluciones.

              ¿La cajita verde justo debajo que es? La veo como sueltecilla.
              Es el relé de contacto parte baja, lo de arriba es la caja de fusible

              Comentario


              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
                Es el relé de contacto parte baja, lo de arriba es la caja de fusible
                Efectivamente, me pasaba igual y al final cambié tanto el relé de contacto (esa especie de dado que se ve abajo) y la caja de fusibles (la transparente de arriba), todo por dos perras y perfecto.

                Comentario


                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Originalmente publicado por Kiof Ver Mensaje
                  Hola amigos

                  Lo primero debo y quiero agradecer publicamente al amigo Alzenit, su ayuda.

                  Ya que se ofreció desinteresadamente a echarme una mano y hoy nos hemos pegado toda la mañana limpiando el circuito de refrigeración, hemos cambiado el impulsor de la bomba, también hemos chequeado el termostato... Y la cosa parece que pinta bien y se va a quedar en un susto. ... Creemos que el circuito de refrigeración estaba obstruido y no cogía agua suficiente. Ahora ya no echa humo. falta probarlo más en profundidad pero creo que me voy a librar.

                  Hoy he aprendido un montón de cosillas nuevas.

                  Muchas gracias Juanma!!
                  Buenas noches a todos!!
                  Amigo Kiof, siento mucho decirte que problemas de obstrucción en el circuito del agua raramente hacen encender el chivato del aceite, no te confundirias con la luz y chicharra del agua?? Si el circuito esta sucio coge temperatura el agua, tambien coge temperatura el aceite pero antes saltaria el chivato del agua que el de la presion de aceite, estos motores no llevan temperatura de aceite, luego entonces solo sonaria si baja la presion, y esta no baja por temperatura del agua, miralo bien!!!
                  Aprovecho para saludar a Juanma, magnifico elemento!! me hizo hace tiempo un regalo que me saco del apuro!!
                  Alzenit como va ese palo???
                  Saludos a todos!!
                  enriaero@gmail.com

                  Comentario


                  • Sinceramente no lo sé... Pero si se que una vez revisado el circuito etc, tuve el motor a 2500rpm durante casi una hora sin rastro de humo blanco y sin que se encienda chivato alguno...

                    Por otro lado es extraño, muy extraño que cuando dejé el barco en noviembre todo iba perfectamente, y el primer día en primavera me sucdiera esto, creo que para que fuera algo grave tipo, segmentos, culata o algo similiar debería haber sucedido algo más. Eso no pasa porque si...
                    Los testigos de mi cuadro de motor están de aquella manera... Desgastado el color etc... Así que yo creo que vi el piloto del aceite encendido, pero en un día luminoso no se ve bien, pitar pitaba... Ahora dudo. Tambien desde luego quiero creer, mas me vale, que solo ha sido un susto, pero en fin, lo sabremos definitivamente más pronto que tarde.

                    Un saludo
                    Saludos :brindis:
                    :velero: :velero: :velero:

                    Comentario


                    • Me voy a permitir hacer un offtopic, creo que la causa lo vale. Os pido disculpas.

                      Muchos sabréis de las andanzas del velero TinTin. Guillermo e Isa llevan 7 años dando la vuelta al mundo en él. Hay un hilo en este foro dedicado a su aventura. Y un extenso blog que actualizan casi a diario con sus singladuras y otras muchas cosas. http://singladurastintin.blogspot.com.es/

                      Guillermo me mandó un mensaje ayer (suelo chatear con ellos) comentándome que van a publican dos libros próximamente sobre su vuelta al mundo, la verdad es que los libros pintan estupendamente para cualquiera que le guste la mar.

                      Pero este offtopic no trata de vender los libros, ellos están muy justos económicamente desde hace algún tiempo y están buscando algún tipo de esponsorización, por lo que necesitan que hagamos comentarios en la parte de su blog donde presentan los libros... Necesitan que que los posibles esponsors vean que hay interés en las publicaciones, por lo que me han pedido que corra la voz y que pida a mis conocidos amigos etc que comenten el apartado de su blog sobre estos dos libros, que aparte de esto pintan estupendísimamente, como digo.

                      Estas son las publicaciones:



                      Y estos lo enlaces donde presentas estas publicaciones:




                      Si tuvieráis un ratito para echarles un vistazo y pudierais volcar algún comentario en las mismas, ese pequeño gesto les sería de gran ayuda.

                      Os vuelvo a pedir disculpas por el offtopic, pero sigo creyendo que la causa lo vale.
                      Saludos :brindis:
                      :velero: :velero: :velero:

                      Comentario


                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Originalmente publicado por ENRIAERO Ver Mensaje
                        Señores buenas noches!!
                        Hoy he pasado por mi amado para arrancarlo un rato,todo bien y flotando!!
                        Me he acordado de las fotos y aqui las pongo por si os vale la idea de la escota fina en la mayor.
                        Ya esta probado y es un lujo!!
                        Bueno ya me contareis si os gusta.
                        Encantado de estar por aqui de nuevo, espero quedarme y seguir compartiendo-aprendiendo cositas nauticas Fortuneras!!
                        Rondas a mi cuenta tabernero!!
                        Buenos dias,
                        No acabo de entender por donde pasa la escota "primaria" que acaba en la polea nueva y de donde sale la nueva desmultiplicación. Entiendo que pierdes la opción de cazado rapido 3:1 ya que uno de ellos es el que serviará para cazar la desmultiplicación... Puedes explicarmelo con más detalle?
                        Por cierto ya cambié el carril y el carro de mayor, al final pude aprovechar parte de lnterior maniobra y puse un Ronstan... creo que me ha quedado bien.

                        Comentario


                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Hola Kiof, gracias por la info que pones. Yo he demostrado no ser un purista en esta nuestra taberna. Creo que hay cosas que interesan y mucho a muchos cofrades. Que el sitio no sea el adecuado, que hay cofrades que son muy estrictos...que los hay... bueno, creo que ante todo es una muy buena noticia que se publiquen libros, y mejor si son libros de nuestra pasión.
                          Así que por mi las disculpas sobran y te doy las gracias por añadir los enlaces.
                          www.velero-nerea.com

                          construcción de un velero de 40´de aluminio


                          www.anavre.org

                          Comentario


                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Estimados cofrades:

                            Necesitaría echar un vistazo a una capota antirrociones instalada en algún F9 o Ro300, para copiarla y hacerle una a mi F9. Tengo mi amarrado en Rota. Si algún candidato tiene el suyo por la inmediaciones de la Bahía de Cádiz, Bahía de Algeciras o aledaños, pues eso, pongo una birras bien frías a cambio de las molestias.

                            Birras para todos

                            Comentario


                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Originalmente publicado por vaigfort Ver Mensaje
                              Buenos dias,
                              No acabo de entender por donde pasa la escota "primaria" que acaba en la polea nueva y de donde sale la nueva desmultiplicación. Entiendo que pierdes la opción de cazado rapido 3:1 ya que uno de ellos es el que serviará para cazar la desmultiplicación... Puedes explicarmelo con más detalle?
                              Por cierto ya cambié el carril y el carro de mayor, al final pude aprovechar parte de lnterior maniobra y puse un Ronstan... creo que me ha quedado bien.
                              Intentare hacerte un video de como la tengo puesta, mañana si me sobra un rato paso y disparo.
                              Ya la hemos probado con veintimucho nudos y va perfecta, y sin hacer ninguna fuerza!!
                              enriaero@gmail.com

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                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300


                                Gracias Enriaero no me corre prisa... pero este fin de semana pasé el barco a Sitges en solitario i me alcanzó el final del frente y sufrí bastante. El viento medio durante unas 8 horas fue de 20 nudos pero me encontre con rachas muy puntuales de hasta 28. Pero lo peor fueron las olas de entre 3 y 4 metros A las tres horas estaba hecho polvo de abrir i cerrar mayor y me acorde de ti y de mi estimado Feruihi y vuestra desmultiplicación... por suerte a partir de las 10 o 12 horas de travesía el viento y las olas bajaron y fue un placer llegar a Aiguadolç. Tambien es cierto que a cierta distancia siempre tuve unos buenos compañeros y mejores navegantes con su flamante first 31.7...
                                La semana que viene vuelvo para alla con una mini tripulación de 3 para hacer la I Regata Sitges-Ciutadella.

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